galiba 200 gayme...ilhan YAZICI adlı üyeden alıntı
kanka niye 15 gün...Ahanda benim panelden koymuş arkadaş, 15 gün bekleyin ben size devir değerlerini vericem. ,Kaçta giriyo kaçta çıkıyoDevir kesiciye yanim
deki nerden alıyonuz falan...çakallık yapalım...
Yaw vites göstergesi olmaz olurmu
abi neden motorun üstünde vermiyorlarda adamı ugraştırıyorlar yaa ama hondanın yolu belli seneye 2010 model diye devir saatlisini getirir bunlar bide renk değiştirler(beat gibi) size 2010 cıbıf...valla orjinal aletin gidonu bile farklı biz 5 inci dünya ülkesiyiz ben anladım arttık...
hehe ne geleceğini ne göreceğini bilmiyon galiba kanka...
ozzyde bilmiyor galiba gogıldan çakmış fotoyu..ben züprüz olur diyorum...
bu motorun km saati bile yanlış sapmalı gösteriyor devir sayacına hiç güvenim yok ama cbf devirli bi makina değil yada ordaki makinalar farklı 10000çeviriyor olabilirmi??valla ben honda nın yalancısıyım
max güç = 8.3 kw./ 7000 devir/ 11,1 hp( beygir gücü) yazıyor
olabilir tabii ..gayet mantıklı .ziraa honda her ülkeye ayrı gönderiyor cbf150 yi mesela cbf150 unicorn la bizim motorlar farklı görünüyor..bak yukardaki resimdeki dahada farklı spor gidon devir saati filan.
bu arada km. göstergelerimiz hemen hemen doğru gösteriyor(en fazla 1-2 km.farklı).dijital km.takan arkadaşlar var onlardan biliyorum.hem ben sabit 90 la giden bi araçla yan yana gittim benimkide 90km. gösteriyordu..kendimce sağlamasını yaptım yani
Oğuz abicim bu değerler gayet normal.valla ben honda nın yalancısıyım
max güç = 8.3 kw./ 7000 devir/ 11,1 hp( beygir gücü) yazıyor
Çünkü hiçbir motor maximum gücünü en yüksek RPM'de vermez.
Bugün bir dizel araba 7bin devir çevirebiliyorsa, maximum gücünü 4500devir gibi bişeyde verir. Ama gazı verirsen deviri 7bine kadar artırabilirsin.
Benzinliler içinde aynı. Motosikletler içinde aynı.
Yani en yüksek RPM'de en yüksek güç değeri yanlış bir ifade.
CBF150 için;
7 binde vites geçirirsen en iyi hızlanmayı sağlarsın ama
8bin 9bin gibi vites değiştirirsen hızlanman düşer.
Hani Need for speed underground serisindeki dragları hatırlayın. Vites değiştirirken yeşil oluyordu. Eğer kırmızıya kadar çok gaz verirsek kalkış yavaşllıyordu
ismail biyerde okudum ama nerde hatırlayamıyorum,bizim motorların 8500 devir yapabildiğini,ancak 7000 devirde gaz kesicinin devreye girdiğini..en doğrusunu devir saatiyle ethem açıklar artık bize buradanOğuz abicim bu değerler gayet normal.
Çünkü hiçbir motor maximum gücünü en yüksek RPM'de vermez.
Bugün bir dizel araba 7bin devir çevirebiliyorsa, maximum gücünü 4500devir gibi bişeyde verir. Ama gazı verirsen deviri 7bine kadar artırabilirsin.
Benzinliler içinde aynı. Motosikletler içinde aynı.
Yani en yüksek RPM'de en yüksek güç değeri yanlış bir ifade.
CBF150 için;
7 binde vites geçirirsen en iyi hızlanmayı sağlarsın ama
8bin 9bin gibi vites değiştirirsen hızlanman düşer.
Hani Need for speed underground serisindeki dragları hatırlayın. Vites değiştirirken yeşil oluyordu. Eğer kırmızıya kadar çok gaz verirsek kalkış yavaşllıyordu
Güney kore malı DBC marka motosiklet zinciri satılıktır.
Kendim kullanıyorum. Bendeki zincir sürekli artçılı kullanım ile 3000km oldu 1 mm. bile uzama yapmadı.
Gerçekten çok kaliteli bir ürün. Çin malları ile kıyaslamayın.
Yanlış anlaşılmasın, kendi motosikletimdeki zinciri satmıyorum
Ürün sıfır olup, orijinal olarak resimdeki ambalajında gönderilecektir.
Piyasası 60-70 lira arası olduğu için buraya bu ilanı koymak istedim.
MT üyesi arkadaşlar pahalı olarak piyasadan almasınlar bu zinciri.
Herkes yararlansın bu güzel zincirden ve bu uygun fiyattan.
428-128 ölçülerinde olup O-Ringlidir.
128 bakladır.
Güney Kore'nin en büyük zincir üreticisi DBC hakkında detaylı bilgiye :
http://www.dongbochain.com sitesinden ulaşabilirsiniz.
CBF150, YBR125 vs. gibi commuter motosikletler için uygundur.
Ankara içi elden teslim, Ankara dışına kargo ile gönderilir.
İlgilenen arkadaşlar : aydoganx@gmail.com adresine mail atabilirler.
İsmail - 0505 303 86 47
Fiyat 45 TL
...................
Aydoğan bende 15 liraya aldım...15.000 idare eder ...keşke zamanında okusaydım bunu...
Bende 4000 km de 40 tl ye bi zincir almıştım yamaha yet..servisinden, o ring falan değil normal zincir.4000 km, taki dün arka teker değişenekadar gerdirmem söz konusu olmadı, ki daha dün lastiği söktürmeseydim 1000 km daha gerdirmeden gezerdim. 28 bin veya 32 bin bakımına kadar zincir dişli değişimi düşünmüyorum. O zaman gelince orjinal dişli grubu ile iyi bi zincir almayı düşünüyorum. 10-15 binde bir zincir değiştirmeye 2-3 binde bir gerdirmeye caçılışmaya değmez, bence 15-20 tl fazla verilebilir iyi bir zincir kullanmak adına.
Metocum sen bence Aydoğan kardeşimizin elindeki zincire talip ol, yaz başı dişli grubu ile beraber komple sıfırlamış olursun, 30 bin km arkana bakmazsın. Ki zaten senin zincir sana bu gazla gidersen
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:27 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:24 PM ----------
Bu ön panel işini, nereden temin ettiklerini falan taktırmaya gittiğim zaman biraz daha ağızlarını arıyıcam, 15 günde geldiğine göre mutlak yurt dışı ile bi bağlantı var.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:45 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:27 PM ----------
Bu arada bende geçenlerde 80 km/h a kadar bi citröen kovaladım ve biliyosunuzdur citröenlerin bazı modellerinde arkadan da rahatlıkla görülebilen arabanın panelinin tam ortasında dijital hız göstergeleri var. Bununla karşılaştıdım. 80 e kadar bi sapma olmadı, Yani doğru gösteriyordu. Tabi 80 den sonrasını karşuılaştıramadım. Araba kapattı gitti
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
