Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**genç kaptan** · 29 Nisan 2009, 18:34

canercamalan adlı üyeden alıntı

öncelikle 11 te ye yarın geliyorum

sonra ben sıraya girmem hiçbirzaman 8 de evden cıkarım 5 geçe derse girerim yada konuşma falı bitene kadar bi cigara yakar takılırım saf saf konuşmalar yapıyorlar hiiiç uğraşamam

motor için de canını sakın sıkma okul bitince 2 günde bulursun sen motor bu arada biz 12.sınıflar 19 mayıstan itibaren izinliyiz

öncelikle buyur gel bi çayımı iç

motor içinde degim gibi yarın akşam bi motora gidip bakmayı düşünüyorum

19 mayısla sen yaza giriceksin anlaşılan

**aykan** · 30 Nisan 2009, 11:48

Predatör adlı üyeden alıntı

hocam yalnız motorda koruma demiri yok.biz dün değiştik yagı baya söktük dagıttık içinde büyük yaylardan hariç 2 tane de küçük yay daha var.biz büyüklerden degilde sanki küçük yaylardan diye tahmin ediyoruz.

ve tam olarak sorunu bulduk hani dururken amortisörü birden yukarı çekmeye çalısırsınızda birden gelmez ya işte bizim yaşadıgımız sıkıntıda tam burda nası aşagı dogru kolayca iniyorsa yukarı dogruda bi o kadar hızlı geliyor.ve hafif yüksek cukurlarda daha lastik cukura inmeden yukarı dogru vuruntu yapıyor.bilmem anlatabildimmi.
saygılar.

hocam biz 20mg 10 numara yag koyduk ama dediginiz yağıda denicez sanırım.dediginiz yagın rengi kırmızımı?(tam bilmedigim için soruyorum)

valla ben koydum ama ama rengi kırmızıydı sanırım castrol forkoil gayet iyi bi yağdır deneyin yada amotisörlerin içindeki yağı tamamen boşaltın hesaplayarak bardağa doldurarak nekadar yağ çıktığına bakın aynı orandan bir yarım çay bardagı kadar fazla yağ ekleyin amortisör tepelerini iyi sıkın sonra esneme düzelecektir..

yağın özellikleri için tıklayın:http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=6008949

**mete_han** · 30 Nisan 2009, 16:14

genç kaptan adlı üyeden alıntı

yanlış anlaşılma

kader kısmet diyecek bişey yok

kanka işe odaklan biraz bak yaz geldi sende tık yok daha...

VaScO1925 adlı üyeden alıntı

metooooo handroooooooo ne ediseeeeeeen

garibanlaramı kitlemeye çalışıyon düldülü...tabi seni çekmiyo 80-90 maksimum işin zor valla...ben senin o makinayla mutlu olmayacağını biliyordum kanka...

**genç kaptan** · 30 Nisan 2009, 20:39

metehan abi haftasonu kısmet olursa bi motora bakmaya gidicem o olucak inşallah

**jazztime** · 01 Mayıs 2009, 01:22

İnternetten Online CBF150 yedekparçası satın alabileceğimiz bi adres biliyomusunuz paylaşırsanız çok makbule geçecek teşekkürler...

**mete_han** · 01 Mayıs 2009, 10:55

genç kaptan adlı üyeden alıntı

metehan abi haftasonu kısmet olursa bi motora bakmaya gidicem o olucak inşallah

sen iki avı kaçırdın kanka artık görücez...

jazztime adlı üyeden alıntı

İnternetten Online CBF150 yedekparçası satın alabileceğimiz bi adres biliyomusunuz paylaşırsanız çok makbule geçecek teşekkürler...

http://www.sahibinden.com/honda_cbf_...XQQdisplayitem

bu arkadaşta cbf 150 parçalarının çoğunu bulabilirsin...İstanbul Ümraniye...

**genç kaptan** · 01 Mayıs 2009, 11:07

herşeyin hayırlısı abi kaderde ne yazarsa o...
belkide o motoru alır almaz patlicaktım..
hayat bu bellimi olur?

**ilhan YAZICI** · 02 Mayıs 2009, 14:24

cbf 150 nin zinciri ile bi şikayeti olan varmı acaba cok fazla esneme yapıyo galiba adi bi zincir kullanmışlar.

**KaPTaNHaSaN** · 02 Mayıs 2009, 14:31

izmirde yine yağmur yine yağmur . sıkıldık artık yaw hafta sonu tatil bineriz motora uzun yol gideriz diyorum yok arkadaş

**ethemm76** · 02 Mayıs 2009, 14:31

ilhan YAZICI adlı üyeden alıntı

cbf 150 nin zinciri ile bi şikayeti olan varmı acaba cok fazla esneme yapıyo galiba adi bi zincir kullanmışlar.

Evet, ilk 4000 km ye kadar 2 veya 3 kere gerdirdiğimi biliyorum. Her halde kullanım ömrü çok uzun sürmeyecek. Şu anda 8000 deyim, ilk 4000 km ye kadar ki sıklıkla artık gevşemiyor ama yinede ben bu zincir ve dişli seti ile 16000 i geçirmeyi düşünmüyorum.

**OzCaN35** · 02 Mayıs 2009, 14:33

ilhan YAZICI adlı üyeden alıntı

cbf 150 nin zinciri ile bi şikayeti olan varmı acaba cok fazla esneme yapıyo galiba adi bi zincir kullanmışlar.

Çok fazla esniyor derken kaç km de gerginliğini yitiriyor mesela

Şöyle ifade edebiliriz aslında bakımda geriyorlar diğer bir bakıma kadar arada birkezde ben geriyorum yani 2.000 km de bir ortalama bir ayar çekmek gerekiyor

Bu normalmidir anormalmidir bilmiyorum ama

ethemm76 adlı üyeden alıntı

Evet, ilk 4000 km ye kadar 2 veya 3 kere gerdirdiğimi biliyorum. Her halde kullanım ömrü çok uzun sürmeyecek. Şu anda 8000 deyim, ilk 4000 km ye kadar ki sıklıkla artık gevşemiyor ama yinede ben bu zincir ve dişli seti ile 16000 i geçirmeyi düşünmüyorum.

16.000 i rahatlıkla geçersin merak etme

Ben şuan 11.000 deyim ve zincirimde dişlimde gayet sağlam aşınma yok fazla

Tabi zincirin temizliğine,yağına,gerginliğine çok dikkat ediyorum sende böyle yapıyorsan 20.000 i bile geçersin

**ethemm76** · 02 Mayıs 2009, 14:36

KaPTaNH adlı üyeden alıntı

izmirde yine yağmur yine yağmur . sıkıldık artık yaw hafta sonu tatil bineriz motora uzun yol gideriz diyorum yok arkadaş

İzmir yarın 23 derece güneşli görünüyor.

http://www.dmi.gov.tr/tahmin/il-ve-ilceler.aspx?m=IZMIR

Bu linki sık kullanılanlarına ekle. DMİGM resmi web sitesi. Hatta ilçenide buradan seçerek ekle. Buna göre hareket et bence. 5. günlük tahmin veriyorlar. 5. güne kadar olmasa bile ilk 2-3 gün tahinlerinde oldukça başarılılar. Yarın buradada hava açık görünüyor ama yarın çalışıcam, pazar mesaisi, benim içinde bol bol gezin ok

**sakinseytan** · 02 Mayıs 2009, 14:44

ilhan YAZICI adlı üyeden alıntı

cbf 150 nin zinciri ile bi şikayeti olan varmı acaba cok fazla esneme yapıyo galiba adi bi zincir kullanmışlar.

her cbf de var bu olay zincir epeyce dandik sağlam marka bir zincirle değiştirirsen gzl olur

**ethemm76** · 02 Mayıs 2009, 14:48

OzCaN35 adlı üyeden alıntı

16.000 i rahatlıkla geçersin merak etme

Ben şuan 11.000 deyim ve zincirimde dişlimde gayet sağlam aşınma yok fazla

Tabi zincirin temizliğine,yağına,gerginliğine çok dikkat ediyorum sende böyle yapıyorsan 20.000 i bile geçersin

Acaba zincirimiz maksimum ne kadar gerdirilebiliyor, en sonunda gerdirilebilme özelliğini yitirecektir ama. Bende zincir temizliğini ve yağını ihmal etmediğim halde, genel kullanımımın, kalkışlarımın sakin, 80-90 km/h ortalama uzun yol şeklinde olduğu halde ortalama benimde 4000 de bir iki kez gerdirmem gerekiyor. Zincirin ömrünün bitmek üzre olduğunu, artık bu gerdirmelerin son gerdirme olduğunu, yakın bi gelecekte artık zincirin sürüş esnasında kopma şeklinde bizi riske atabilelceğini bilmemiz lazım aslında. ben 16000 de değiştiririm diye düşünmüştüm ama, tırsıtıyor bu zincir beni, 16000 de ortalama 8 kere gerdirmiş olucaz. 20000 de 10 kere oluyor. Bide düşündüm ki, şu duro lastiklerden 16000 de kurtulayım artık. Bu yazı da geçirsinde, arka fren balatası 16000 de biter mi =? Ve arka dişli takozu, yani arka teker sökülmüşken hepsi bi kalemde değişsin, yoksa farklı zamanlarda balata için söktür, lastik için söktür, dişli için, takoz için, bunların kullanım ömrünün bitmek üzere olduğu hepsinin değişimi için ortak bi km tayin etmeye çalışıyorum. sizce 16000 iyimi ? 20000 yapayımı, veya bizim motorlar yaparmı bu parçalar değişmeden 20000 km. Saydığım parçaların hiçbirinin kullanım ömrünü riske sokmak istemiyor ve aynı zamanda her bi parçanın ömrü bittiğinde her sefer teker sök tak ta olmasını istemiyorum. Sizce en uygun km hangisi =?

**G.BEREKET** · 02 Mayıs 2009, 14:55

Bu zincirin fiyatı ne kadar ki?

Birde öğrenmek istediğim cbf 150'nin servis bakımları hangi kilometrelerde?

**ilhan YAZICI** · 02 Mayıs 2009, 15:01

fiyatı bilmiyorum bakımlar 1000 4000 8000 12000..... böyle gidiyo

**ethemm76** · 02 Mayıs 2009, 15:02

G.BEREKET adlı üyeden alıntı

Bu zincirin fiyatı ne kadar ki?

Birde öğrenmek istediğim cbf 150'nin servis bakımları hangi kilometrelerde?

Cbf in zinciri dişlisi vs aslında çok pahalı değil, el yakmaz, kastırmaya gerek yok, tabi ekonomik kullanım söz konusu ise, elbette tüm parçaların bitme ömrüne en yakın ana kadar kullanılşabilmesi, bunu yaparkende sürüşü kritiğe sokmamak gerekiyor. cbf bakımları 1000-4000-8000-12000 gibi gidiyor. 4000 de bir. Aradaki 2000 km lerde de yağ değişimi öneriliyor.

**OzCaN35** · 02 Mayıs 2009, 15:18

ethemm76 adlı üyeden alıntı

Acaba zincirimiz maksimum ne kadar gerdirilebiliyor, en sonunda gerdirilebilme özelliğini yitirecektir ama. Bende zincir temizliğini ve yağını ihmal etmediğim halde, genel kullanımımın, kalkışlarımın sakin, 80-90 km/h ortalama uzun yol şeklinde olduğu halde ortalama benimde 4000 de bir iki kez gerdirmem gerekiyor. Zincirin ömrünün bitmek üzre olduğunu, artık bu gerdirmelerin son gerdirme olduğunu, yakın bi gelecekte artık zincirin sürüş esnasında kopma şeklinde bizi riske atabielceğini bilmemiz lazım aslında. ben 16000 de değiştiririm düye düşünmüştüm ama, tırsıtıyor bu zincir beni, 16000 de ortalama 8 kere gerdirmiş olucaz. 20000 de 10 kere oluyor. Baide düşündüm ki, şu duro lastiklerden 16000 de kurtulayım artık. Bu yazı da geçirsinde, ark fren balatası 16000 de biter mi =? Ve arka dişli takozu, yani arka teker sökülmüşken hepsi bi kalemde değişsin, yoksa farklı zamanlarda balata için söktür, lastik için söktür, dişli için, dişli için, takoz için, bunların kullanım ömrünün bitmek üzere olduğu hepsinin değişimi için ortak bi km tayin etmeye çalışıyorum. sizce 16000 iyimi ? 20000 yapayımı, veya bizim motorlar yaparmı buı parçalar değişmeden 20000 km. Saydığım parçaların hiçbirinin kullanım ömrünü riske sorkam istemiyor vce aynı zamanda her bi parçanın ömrü bittiğinde her sefer teker sök tak ta olmasını istemiyorum. Sizce en uygun km hangisi =?

Aslında iyi düşünüyorsun tekrar tekrar sök tak olması iyi değil

Eğer ki durumun müsaitse 16.000 de değiştir komple saydıklarını kafanda rahat etsin güvenliğinde artsın

Fakat 20.000 km hayli hayli gider bu parçalar ben buna inanıyorum çok ustaca bir bilgim yok aslında bu konularda benim ama motorumun her noktasını adım gibi biliyorum artık sürekli kontrol ederim sağını solunu o yüzden böyle rahat konuşabiliyorum

**mete_han** · 02 Mayıs 2009, 19:18

ilhan YAZICI adlı üyeden alıntı

cbf 150 nin zinciri ile bi şikayeti olan varmı acaba cok fazla esneme yapıyo galiba adi bi zincir kullanmışlar.

Honda ilk yalanını ve kazığını bu hususta yapmıştır...servise ilk sorduğum şey bu olmuştu hiç unutmam...

http://www.honda.com.tr/motosiklet/c...ter/cbf150.htm

2006 da Hondanın linkinde zincirin ORING olduğu yazılıyordu...hani bilmesek eyvallah diyecektik ama CBF 150 de asla ORING zincir olmadı...gözümüze baka baka yalan söylediler...sonra bu konu yine kapandı gitti...sitede düzeltme yapıldı

**ilhan YAZICI** · 02 Mayıs 2009, 19:27

mete_han adlı üyeden alıntı

Honda ilk yalanını ve kazığını bu hususta yapmıştır...servise ilk sorduğum şey bu olmuştu hiç unutmam...

http://www.honda.com.tr/motosiklet/c...ter/cbf150.htm

2006 da Hondanın linkinde zincirin ORING olduğu yazılıyordu...hani bilmesek eyvallah diyecektik ama CBF 150 de asla ORING zincir olmadı...gözümüze baka baka yalan söylediler...sonra bu konu yine kapandı gitti...sitede düzeltme yapıldı

aldık bikere ne yapalım abi ama şikayet de değil tabi insanın çanını sıkıyo bu rahatlığı gördükten sonra hiç düşünmeden yine alırdım. daha kaliteli bi zincir bulcaz anlaşılan.