Arkadaşlar bugün motorumun yağını değiştirdim de Castrol Power1 koydum bu yağ sentetik yağ değilmi yani sentetik diye koydumda üstünde sentetik yağ falan yazmıyo gerçi madeni yağ diyede yazmıyo amaAklıma takıldı sentetiktir dimi bu
tefotr kardeş bence dakika düşünme...motor kurye motoru bile olsa 500 liraya işçilik dahil motoru sıfırlarsın servisinde herşeyiyle...krank vs a dn z ye...
bu arada Allaha pin2 şükür 35.000 i devirdik...
Ocak 2007 de aldım yol ulmuş Nisan 2009...daha bir kez yolda kalmışlığı motor stobu yok...ha bir kere stop etti yedekte benzini sıfırlamışım farkında değilim yedeğe geçeyim diye el atınca mokoko gibi kaldım ortada...
daha ne olsun ...Honda olsun çamurdan olsun...yanlış seçim yapmadık bugüne kadar çok şükür utandırmadı makinalarım beni...
aldığım ilk günden beri kadrandaki jelatin naylon durur...biri geçen elledi onu gazabıma uğradı...
sweet my bıke swet...
ooo işte maldan anlayan bir üstad Hondacı daha...bu hayatta cgl 125 e para verecek çok az nadir akıllı adam vardır...0 motorum olacağına 2.el bir temiz cgl 125 im olsun...o makina burada altın değerinde hocam inan...
tefotr kardeşim sadece hizmet bununla kalmıyor...hizmette sınır yoktur...
537 335 22 33
haco külüstür mülüstür burada kurye arkadaşların olmazsa olmazı...yani yokki piyasada temiz alsınlar kapış kapış...motorhocası adlı üyeden alıntı
Sağol Metehan bizim külüstürün kıymetini arttırdın, 2 ay içinde lastik değişimi harici (ön lastiğe çamur sıkıştı lastiği yedi değişti, arka lastiği de bugün patlattım
bu şambriyel olayı benimde zamanında canımı sıktı...innova ile otobanda kalmışlığım arka lastikden...zor valla...yaşamayan bilemez...hangi yollara giriyon nası beceriyon başkan...
Ustam ehliyet yok ki Başkan olalımhaco külüstür mülüstür burada kurye arkadaşların olmazsa olmazı...yani yokki piyasada temiz alsınlar kapış kapış...
bu şambriyel olayı benimde zamanında canımı sıktı...innova ile otobanda kalmışlığım arka lastikden...zor valla...yaşamayan bilemez...hangi yollara giriyon nası beceriyon başkan..., olmadığı için de tarla-bayır-taktör yollarından gidiyorum, çamurlara batıp antreman yapıyorum
Ön çamurluğa çamur sıkıştı ,ama cepte tornavida geziyoruz çıkarttım döndü teker asfalta çıkınca çamur çıksın diye hızlı gitmeye çalıştım gitmedi, ben bastım motor hızlanmadı,inat edince iplikler ,lastik tozları kapladı motoru, jeton düştü.
Cebimdeki B sınıfı ehlyeti 5 senedir kimse sormadı ama yine de temkinli oluyoruz,cezası caydırıyor
Arka lastiği nasıl patlattım anlamadım
ehliyet yokmu sende...Ustam ehliyet yok ki Başkan olalım
Cebimdeki B sınıfı ehlyeti 5 senedir kimse sormadı ama yine de temkinli oluyoruz,cezası caydırıyor
Arka lastiği nasıl patlattım anlamadım
bak ne dicem şimdi senin dırahtör cgl 125...e bu topac cbf topacı...yani dükkanın önünden çekil be abicim...lastikden yana sıkıntın hep olur...
Kovuluruz biz de ne yapalım,İnnova'dan enjeksiyonlu İnnova gelecek şusu böyle dedik adamlar uyuz oldu tabi haliyleehliyet yokmu sende...
bak ne dicem şimdi senin dırahtör cgl 125...e bu topac cbf topacı...yani dükkanın önünden çekil be abicim...
evet arkadaşlar artık topiğimizin adıda değişti sağolsun Görkem kankam halletti...CBF 150 hakkında herşeyi buradan okuyabilirsiniz...elimden geldiği kadar bildiklerimi paylaşmaya çalışıcam...sizde birşeyler katın hep okumayın...arıza sorun problem memnuniyet servis bayi şikayetleri hep burdan yazışalım ortak hareket edelim yağından parçasına kadar herşeyini burda paylaşalım...
şeritlerin motoru göstermesi için jantları dudakları hariç mat siyaha boyamanı tavsiye ederim..Yakında jant şeridi çekeceğim . Kırmızı düşünüyorum. Fotoğrafları bekleyin
Merhaba arkadaşlar ben bu motosikletten almayı düşünüyorum daha önce cbx 250 kullandım ama motor bana küçük gelmedi 150 lik olmasına rağmen yalnız şöyle bir sıkıntı var ikinci el hangi motosiklete baktıysa hep ayaklık ve motorun alt kısımı zincir dahil yağ içindeydi daha sonra arkadaşlar bu motosikletin yağ eksiltme sorunu (aşırı derecede) olduğunu söylediler sayın cbf 150 kullanıcıları bu yağ eksiltme yani ayaklık ve motorun alt kısmı yağ içinde kalma sorunu sizde de var mı? şimdiden teşekkürler arkadaşlar cevaplar için.
Ben hem cbf150 hem de cbf250 kullanmış biri olarak tavsiye ederim.Gerçi kullanım amacı önemli.CBF250'ye göre 15-20 km daha düşük son hız var.Hem amortisörleri daha yumuşak.Asfalt olmayan yolda daha az yorar.Kısa mesafeli şehirlerarası yolda 90-105 km hızlarla seyredebilirsin.Rahatlık ve konfor açısından hiç üzmez.Hatta bu motoru neden enduro sınıfına koymamışlar anlamadım.Küçük bir enduro bu motor.Dağ bayır her yola gelir.Amortisörler vurmaz arıza çıkarmaz.Yedek parçası ucuz.Yağ eksiltmesi konusunda ben de böyle bir problem yoktu.Ancak galiba çok zorlayan arkadaşlar var.Bunlarda yağ yakma sorunu olmuş.Bir de bu yağ yakan arkadaşlara sormak lazım.Hangi yağı kullandılar.Yağını kendileri değiştirip yanlış yağ kullananlarda mı oluyo bu problem.İyice irdelemek lazım.Bakımlarını serviste yapanlarda böyle sorunlar var mı?
Bir de cbf250'den niye cbf150'ye geçiyosun.CBF250'de daha fazla yakmaz.Tabi otobana çıkıp gazı kökleyince yakıyo malesef , ancak şehirlerarası yolda 110-120 arası hızlarla seyretmek sollamalarda 15-20 km artı hız çok işe yarıyo.Hem yol tutuşu , arka lastiğin kalınlığı , daha kıvrak bir motor oluşu artıları.
Bir de buradan motora yeni başlamak isteyen arkadaşlara cbf250 ile başlamalarını tavsiye ediyorum.İkinci el fiyatları git gide daha uygun hale gelmeye başladı.120-125 km son hıza ulaşabilen cbf250 ile daha kolay uzun yol yapabilirsiniz.Onunda kronik problemleri olduğunu söyleyenler var ancak ben o kadar uzun kullanamadan sattım.
Şu an bu konu içerisinde 27 kullanıcı var. (0 üye ve 27 misafir)
