yok be abi gücüm yetse valla hemen xt 660 alıcaktım hazır 12000 lere düşmüşken bu sende yattı motor işi garanti bitene kadar satarım bu motoru zaten...bgeni 1 sene daha idare etsinde..mete_han adlı üyeden alıntı
kanka kızmada senin bir xl 200 e ihtiyacın var bence...bu motoru yanlış kullanımla bu hale getirdiğini düşünüyorum...yani servis insiyatifle garanti dışınada alabilir...garantin bitince halin nice olur bilemiyorum...
chatkut doğru söylüyor... suan senın motorun ayıplı mal oluyor.. metehanda hatırlarsa ona bi yazı yollamıstım.. ayıplı mallar hakkında bu topicte 3 4 sayfa geri gidersen gorursun.. tuketıcı mahkemesıne bedavaya mahkeme acıyorsun hatta sen sadece dılekce verıyorsun ımza atıoyrsun onlar gerısını halledıyor ve ayıplı mal oldugu ıcın sıfır makınan sana gerı gelıyor... ama bu işlerin hepsı garantı kapsamında yapılmıs olması lazım ve garantı kıtapcıgında onaylanmıs olması lazım..aykan aynı sorundan 3 defa farklı sorunlardan 5 defa arıza çıkaran ürün yenisile değiştirilir diye biliyorum...tüketici mahkemesi açsana sen veta servisinle konuş bişeyler yapsınlar...al 0 makinayı
ahanda burda http://www.motosiklet.net/forum/1002566-post4856.html
düşüncem şu ki...ölü sezondayız...servisede ekmek lazım...sana garanti kapsamında değiştirdiği parçalardan işçilikten para kazanıyor...al gülüm ver gülüm yani...
benimde aklıma şu an geldi...benzin göstergem net göstermiyor...4/3 ü douyken boş gösteriyor...servis dediki yahu gel değiştirek...bende para kazanırım...bana hava hoş dedi...bende ne alakaysa değiştirmiyorum...
yani hepimizin elinde böyle bir imkan var...aklınızda olsun...
ya sende çok sorun yaşadın biliyosun ama bu değişimi biraz zor yaparlar biliyosun dostum ben şka yollu nekadar enduro falan yaptım desemde aslı yok okadar yaptığım enduro anca haftada bi iki kez köy yoluna girmek öle dağda falan dolaşmıyorum yani biraz agresif kullanım tarzım var kabul ediyorum ama bu arızaları verdirecek kadar değil ona bakarsan bazen diyorum hondanın c90 cup modelide var elimde ona yapmadığım işkence kalmadı 10 senedir motorda hiçbir sorun yok ve rölantide cbf 150 den daha tok çalışıyor halen km si 125000 de cbf 150 nin çok sağlam bi motor olmadığını düşünüyorum....artık eski hondalar yok c90 nın yanında made in japan yazıyor valla inanılmaz sağlam zaten en sağlam motor seçilmişti önceki haberleri takip edeniniz varsa ama cbf 150 ye düşmanda değilim motor en başta rahat konforlu yani virajlarda stabil yakıtı iyi 11350 km deyim parçalar garantiden değiştiği sürece problem yok bitince bakarız..aykan aynı sorundan 3 defa farklı sorunlardan 5 defa arıza çıkaran ürün yenisile değiştirilir diye biliyorum...tüketici mahkemesi açsana sen veta servisinle konuş bişeyler yapsınlar...al 0 makinayı
eski makinalarla şu ankileri kıyaslamak yanlış olur...eskiden gerçektende herkes kendi ülkesinde kaliteli mal üretirdi...kalite kontrol vardı...global dengeler ve maliyetler yüzünden üretim Çine kayınca böyle oldu...nasıl kısarız derdinde herkes...hatta ybrlerin eskileri bile daha sğlam yeni üretilen ybrlerden...geçmiş dün hep iyiydi...ama bugün ve yarın hep kötü olacak üretim kalitesi...zaman bunu gösteriyor...maliyeti düşürme çalışmaları kalitesiz mala mahkum ediyor bizi...
dostum sağol ilgilendğin için ama bu parçalar garantiden değişiyor yani 3 defa üst üste yağ kaçırmadı daha krankta sorun var tamam ama 3 defa daha aynı arızayı yapması gerekmezmi?
al bendende okadar abi aynen durum budur seri üretmin kaliteden çok fazla ödün vermesi..
aykanım benim sana bir önerim olacak...Serviste para kazanmayı bir kenara bıraksın ve senin sorunlarına garanti kapsamındayken çözüm bulsun...Önerim şu...servisine rica et...fabrikaya bir rapor yazsınlar...teknik bir rapor bu...bu modelde çıkan sorunların hepsini burda yazığın gibi fabrikaya bildirsin...makinann değişmesini isteme yetkileri var...kişisel kanaatim bu...inanki bu işler insiyatifle oluyor...dostum sağol ilgilendğin için ama bu parçalar garantiden değişiyor yani 3 defa üst üste yağ kaçırmadı daha krankta sorun var tamam ama 3 defa daha aynı arızayı yapması gerekmezmi?
al bendende okadar abi aynen durum budur seri üretmin kaliteden çok fazla ödün vermesi..
krank bilyasındaki olası bir sorun zaten bilinen bişey...dandik bilya kullanıldığı için her an şanzımanı elimize alabiliriz...ama diğer yazdıkların benide endişelendirdi...
3 kere aynı arıza veya, 5 kere farklı farklı arızalar doğurursa makinan ayıplı maldır ve benım yazımı okuduysan verdıgım lınke nasıl muracat edeceğini açık açık yazıyor orda ve cebınden 5 kuruş masraf cıkmıyor.. yazıyı iyice oku çok iyi anlarrsın o 5 arızanında garanti kapsamında yaptırman gerek ve servısınde yaptıgına dair garantı defterıne işlemesi gerek
işte 15 numaralı bilyalar çok dandik...bunlar değişirse sorun yok...ama değişmezsede sorun çıkana kadar devam...servisde aynı şeyi kabul etti...kulağımıza fısıldadı..
örnek şekil mz e ait...bizimki değil...örnek olsun diye koydum..
ben değiştirdim bu bilyeyi garantiden...ama yine aynı bilye takıldı, bi ihtimal honda yedek parçada kaliteyi artırdıysa bi daha sorun yaşamam...keşke kendim sağlam bilye alıp götürseymişim...buu arada bu bilyenin değişmesi çok zahmetli bir iş bütün motor komple iniyor heryeri sökülüyor
metehan abim,bende düşünüyorum 15 nolu rulmanları,ama kendim değiştiricem,servise gidersem herhalde bu değişim için beni tavuk gibi yolar.
işte 15 numaralı bilyalar çok dandik...bunlar değişirse sorun yok...ama değişmezsede sorun çıkana kadar devam...servisde aynı şeyi kabul etti...kulağımıza fısıldadı..
örnek şekil mz e ait...bizimki değil...örnek olsun diye koydum..
serviste değiştiren olursada rulmanı dışardan alıp SKF yada FAG alsınlar rulmanda birinci kalite bunlardır,bu rulmanlardan daha kaliteli rulman yoktur,bir daha rulman konusunda başınız ağrımaz..
ne desem boş olur..250 sayfayı okusan daha çok şey kaparsın aslında...ben memnunum...14.000 km oldu yolda kalmadım...beni mutlu etti...senide mutlu edecektir...yaşayarak göreücen...belkide sorun çıkarıcak bilemeyiz...ne desek yalan olur...
Bakımları eksiltme, motorunun ne bir SuperSport ne de bir enduro olmadıgının farkında olarak kullan.
Motor gayet guzel motor fakat (istisnalar kaideyi bozmaz) kullanıcısına göre şekil alıyor. Ben de alalı bir hafta bile olmadı
İşte bu cbf 150 Türkiyede olsaydı satış rekorları kırardı...işte gerçek 150 cc...13.3 hp...8000 devirde hakkını verir...taş gibi makina...yan yattığında granajlarda kırılmaz ...koruma demiri olduğu sürece sorun yok...şu malzeme kalitesine bir bakın beyler...
Kolombiyadaki cbf 150 özellikleri...videosu...
http://www.youtube.com/watch?v=vqu5a...eature=related
buda teknik özellikleri...
gösterge paneli muhteşem...
http://www.honda.com.co/motos/productos/cbf150/#
Bu linkten VISUALES e basın...solda...
MEDIA ya basın...ordada videolar var...
işte cbf bu olmalıydı...
abi bu motor bizim cbf lerden parça olarak kaliteli galiba bana öle geldi valla bide metalik gümüş olsa daha güzel olurdu.....
yalnız arkadaşlar bi sorun var ben motoru servise yolladıgımda bunları deftere yani kullanım kitapçığına işletmiyorum zaten bilgisayarda var deniyor siz ne yapıyosunuz...
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
