Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**cd0345** · 11 Temmuz 2013, 01:51

Garip1701 adlı üyeden alıntı

termiz motorun var maşallah.hem yenilendi de

ulen ne şanslısın hee

ne alacan bakalım yeniden ? sonra arama cbf yi

valla abi rahminin dediği gibi var bi kaşıntı ama hayırlısı elde avuçta para yok fazla olsa hiç düşünmeyip satıp alacağım cbr250 bi tane ancak elim uzanmıyor oraya bakalım bi tane gt250 comet var 2007 takas teklif ediyor bi tanede er-5 ama izmirden aklıma calibre giriyor 2012-2013 modelleri 5-5500 civarı var alıp bi sport tooring havası katılırmı bilmiyorum ama ç
n malı uzak duruyorum anlayacağın bende ne yapsam bilmiyorum 2008 injeksiyonlu bi comet çıksa girmiştim takasa belki ama sonradan onların arızalı olduğunu öğrendim enjeksiyondanmış calibrede de radyatör sıkıntılı :S

gv 250 çok sulandığım bi motor ama bu paralara olanları biraz şekilsiz oluyor

bide şehir içinde ben onla fazla aralara giremem diye korkuyorum açıkçası

salim abi valla özlerim tabi kalitesini filan ilk motor nede olsa unutulmaz ama yetmiyor inan uzun yola çıkasım gelmiyor eziyet oluyor bana şöyle 2 kişi uzun yolda 120 sabit gidecek yorucu olmayan topcase takılabilecek şehir içindede yormayacak bi makine lazım ama bakalım

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:37 ----------

http://www.motosiklet.net/forum/takas/118172-gt250-gv250-er5-gs500-takasli-2012-cbf150.html#post3088100

arkadaşlar konuyu açmıştım ama hiç yazan eden yok

**gitaryolcusu** · 11 Temmuz 2013, 09:36

Duro'lar bir kayıyor bir kayıyor ki. Maşallah be.

Normalde hiç yapmadıgım bir şeydir az ya da çok ıslak zeminde motor sürmek. Bu sabahta bi işim vardı. Mecburen çıktım sokağa. Yollarında ıslak olduguu bildiğim için yavaş gidiyordum. Viraja geldim tam u dönüşü yapacam, baktım u'yu tamamlamadan kaymaya başladı benim arka.

Allah'tan heyecan yapmadım da, topladım moturu, yavaş yavaş devam ettim.

Hadi benim başıma birşey gelmedi. Allah kimseye vermesin de, Viraj da dönerken ya da ıslak zeminde arka kayarsa ne yapılacagına dair ufaktan bir bilgi verilirse hiç fena olmaz. Senelerdir motor kullanan çok var aramızda, illaki yaşamış olan vardır. Bilmeyenler de öğrenmiş olurlar hem.

**NiGHTMaRe07** · 11 Temmuz 2013, 12:13

Permatiq59 adlı üyeden alıntı

kaldır motorunu ayaklıga. stop halindeyken bak bakalım 2-3-4-5 gecıyormu

şanzımanın yapısından kanyaklı motor orta sehpadayken al 1 e tekeri dondur 2 tekerı dondur 3 tekerı dondur 4.. oyle gider.. lastık hareket edince. serviste denemiştim bunu bende sıra beklerken can sıkıntısından

motor hareket halinde iken vitesler sıkıntısız geçiyor...

S.Orhan adlı üyeden alıntı

Ani duruşlarda üst viteslerde kaldıysanız (ki onu demek istiyorsun sanırım) 1 e kadar düşürmek için ya motoru sağ ayağınızla hafif hareket ettirin yada debriyajı yarım bırakıp tekrar sıkın vitesler kolay düşecektir.

Ewt kesinlikle onu kast ediyorum..bende şu an bahsettiğiniz şekilde vites geçişi yapıyorum..demekki olağan bir durum motor şanzumanında sorun yok..teşekkürler..

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:11 ----------

gitaryolcusu adlı üyeden alıntı

Duro'lar bir kayıyor bir kayıyor ki. Maşallah be.

Normalde hiç yapmadıgım bir şeydir az ya da çok ıslak zeminde motor sürmek. Bu sabahta bi işim vardı. Mecburen çıktım sokağa. Yollarında ıslak olduguu bildiğim için yavaş gidiyordum. Viraja geldim tam u dönüşü yapacam, baktım u'yu tamamlamadan kaymaya başladı benim arka.

Allah'tan heyecan yapmadım da, topladım moturu, yavaş yavaş devam ettim.

Hadi benim başıma birşey gelmedi. Allah kimseye vermesin de, Viraj da dönerken ya da ıslak zeminde arka kayarsa ne yapılacagına dair ufaktan bir bilgi verilirse hiç fena olmaz. Senelerdir motor kullanan çok var aramızda, illaki yaşamış olan vardır. Bilmeyenler de öğrenmiş olurlar hem.

kesinlikle hafif ıslak zeminde buz üstünde gidiyorsun durolarla..bende 3 sefer kaydım..allahtan düşmedim topladım motoru..acil değişmesi lazım..prelli daha dişli duruyor onu almak istiyorumben.

**sercaozogut** · 11 Temmuz 2013, 13:53

ÇOK YAKIŞMIŞ ÇANTA

---------- Post added at 12:53 ---------- Previous post was at 12:04 ----------

https://www.facebook.com/groups/198955263586250/photos/ slm gurubuma gelırmısınız

**Cruzer27** · 11 Temmuz 2013, 18:45

Honda Mototal servisten CBF150 ön arka lastik fiyatı aldım ön arka toplam 180 TL pirelli en son gelen lastiklerdenmiş...

Birde yan sokağında ki parçacıdan fiyat aldım 135 lira ön arka çifti...

Birde CBF 250 için fiyat sordum michelin sadece arka lastiğe 370 lira fiyat verdiler

**rahmi34** · 12 Temmuz 2013, 00:24

**Cruzer27** · 12 Temmuz 2013, 01:05

Far koruma, grenaj koruma ve motor koruma demirleri ile egzos borularını boyadım

Ama egzosun susturucu olan bölümünü boyamadım... 4 gün oldu boyayalı ısıya dayanıklı sprey boya olmadığından egzos borularından ısınınca halen daha duman geliyor

Koruma demirlerini de 1 kat sprey boya sıktım en az 2 kat daha boyamam lazım...

İşin aslı bir arkadaş kendi CBFinin egzosunu boyamak için komple egzosu sökmüştü... Egzosu çıkartırken bir tarafını kırmışlardı epey uğraşmışlardı bu yüzden ben grenajlara gazete yapıştırıp rahat rahat sıktım sprey boyayı

**SULH** · 12 Temmuz 2013, 02:39

rahmi egzoz rengi çok güzel duruyo eline sağlık hoş görüntü yakalamışsın. arka çanta çokk gerekli değilse onuda çıkarsan cbf150den daha iyi bi motor gibi görünücek

**rahmi34** · 12 Temmuz 2013, 03:52

SULH adlı üyeden alıntı

rahmi egzoz rengi çok güzel duruyo eline sağlık hoş görüntü yakalamışsın. arka çanta çokk gerekli değilse onuda çıkarsan cbf150den daha iyi bi motor gibi görünücek

eyvallah, çantamsız yapamam ben kaskı oraya bırakıp gidiyorum

**S.Orhan** · 12 Temmuz 2013, 05:07

rahmi34 adlı üyeden alıntı

http://img855.imageshack.us/img855/213/cj8.jpg

Rahmi kardeşim bak motoruna enson 5000 lira verecem forumlardan kaldıracam haaa.Ne o kardeşim yakıyon ortalığı resimlerle.

**F54** · 12 Temmuz 2013, 05:24

S.Orhan adlı üyeden alıntı

Rahmi kardeşim bak motoruna enson 5000 lira verecem forumlardan kaldıracam haaa.Ne o kardeşim yakıyon ortalığı resimlerle.

salim abi alınık cbf arıyom haberin olsun

satıyorsan motoruna talibim

**NoVaRiX** · 12 Temmuz 2013, 10:14

Cruzer27 adlı üyeden alıntı

Honda Mototal servisten CBF150 ön arka lastik fiyatı aldım ön arka toplam 180 TL pirelli en son gelen lastiklerdenmiş...

Bu fiyata montaj ve balans dahil mi abi?

**vedkum** · 12 Temmuz 2013, 18:57

Cruzer27 adlı üyeden alıntı

Honda Mototal servisten CBF150 ön arka lastik fiyatı aldım ön arka toplam 180 TL pirelli en son gelen lastiklerdenmiş...

Birde yan sokağında ki parçacıdan fiyat aldım 135 lira ön arka çifti...

Birde CBF 250 için fiyat sordum michelin sadece arka lastiğe 370 lira fiyat verdiler

Arabaya aldım 4 tane Bridgestone B390 16' 450 lira.Yol tutuş dayanıklılık bin çeker.Neden motor lastikleri bu kadar pahalı anlamak zor.

**mete_han** · 12 Temmuz 2013, 19:06

Argadaşlar cbf ile 8000 e geldim...ana bakıma gidicem bu aralar...2007 modeli 90 binde satmıştım...galiba cbf ile 100 bin km tecrübem oldu...bugün Esentepedeki Suzukı bayisinde Inazuma gördüm ve bayıldım diyebilirim...ayak pegi tam istediğim yerde...SYM Wolf daha geride ama Suzi de ortada denge için önemliydi bu...zaten dikkatimi epey çekiyordu makina..makinamı okutup üzerine 6 bin ekleyip 2.el Inazuma almayı ciddi ciddi düşünmeye başladım...

**telmessos** · 12 Temmuz 2013, 20:08

herkese merhaba bugun tek solukta molasız 300 km yol yaptım ve cbf e 1 kez daha aşık oldum hiç bir yorgunluk hissetmiyorum şimdi 300 km birşeymi diyenler olacaktır ama benim ilk kez bu kadar uzun mesafe yolculuğum oldu. beni hiç üzmedi çok zevkli bir yolculuk oldu 4.5 saatte tamamladım. buda rotası ama foto yok çok acil bir kararla çıktım :(

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:05 ----------

bu arada zincirimi değiştirmem gerekiyor dişli setide birlikte değişiyor mu? fiyat sordum 115 lira dediler ikisine internette did marka gördüm 60 liraydı alıp kendimmi taksam ?

**engindmn** · 12 Temmuz 2013, 21:03

selamlar

bizim motorların lastik ebadı nedir kitapta 80/100-18 yazıyor pekı çeşit olarak bişey bulamadım. 2.75/18 olarak mı bakmam gerekir.birde şambriyelsiz mi lastikler

**telmessos** · 12 Temmuz 2013, 21:16

engindmn adlı üyeden alıntı

selamlar

bizim motorların lastik ebadı nedir kitapta 80/100-18 yazıyor pekı çeşit olarak bişey bulamadım. 2.75/18 olarak mı bakmam gerekir.birde şambriyelsiz mi lastikler

90-90-18 arka 2.75-18 ön olması gerekli yani ben öyle almıştım lastik olarak pirelli duratraction öneririm hem kalite yol tutuşu açısından hemde uzun ömürlü yaklaşık 8-10 bin km gider.

**S.Orhan** · 12 Temmuz 2013, 23:21

F54 adlı üyeden alıntı

salim abi alınık cbf arıyom haberin olsun

satıyorsan motoruna talibim

Satarım güzel kardeşim,Nasıl olsa ben devamlı sıfıra binmeye alışıkım.Bu seferde alırız bi sıfır.Bayilerle kanki olduk zaten.Bu arada sen benim motora sulanma şimdilik bu sene satmıyacam.Seneye gel.Bende 2014 alayım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:56 ----------

vedkum adlı üyeden alıntı

Arabaya aldım 4 tane Bridgestone B390 16' 450 lira.Yol tutuş dayanıklılık bin çeker.Neden motor lastikleri bu kadar pahalı anlamak zor.

Bizim motorlar iki teker olduğu için, dört teker fiyatına denkleştirmeye çalışıyorlar.O yüzden pahalı yoksa zarar ederler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:01 ----------

mete_han adlı üyeden alıntı

Argadaşlar cbf ile 8000 e geldim...ana bakıma gidicem bu aralar...2007 modeli 90 binde satmıştım...galiba cbf ile 100 bin km tecrübem oldu...bugün Esentepedeki Suzukı bayisinde Inazuma gördüm ve bayıldım diyebilirim...ayak pegi tam istediğim yerde...SYM Wolf daha geride ama Suzi de ortada denge için önemliydi bu...zaten dikkatimi epey çekiyordu makina..makinamı okutup üzerine 6 bin ekleyip 2.el Inazuma almayı ciddi ciddi düşünmeye başladım...

Metehan son aldığım 2013 cbf i almadan önce çok düşündüm.Çok yönlü araştırdım.Ne alayım, ne alayım.Suzuki bayisine gittim inan 1 saat inazumanın yanından ayrılamadım.Forumlardada çok konuşulan bir motor ama ben 3 yerini görsel olarak beğenmedim ve vaz geçtim.1 incisi depo yanlarından çıkan o boynuz gibi çıkıntılar 2 incisi ön çamurluk emanet gibi duruyo sanki suzuki başka motordan sökmüşte inazumaya takmış gibi.3 üncüsüde arka kuyruk çok ss tarzı, çok yüksek arka teker küçücük görünüyo ve artçı ile o motor rahat olmaz gibime geliyo.Ama genel olarak diğer kısımları benide cezbetti.Hatta ara sıra diyorumki cbf e daha önce bindim (2011 model) inazuma alsaydım dahamı iyi olurdu.Ama sonra aklıma DL 650 V Strom geliyo,İyiki almamışım diyorum.Çünkü çok eski hevesim F 650 GS ti.2004 model bir GS aldım.Ama beklentilerimi karşılamadı.Şu an benim için en ideali DL 650 bakalım nasip.

**cd0345** · 13 Temmuz 2013, 01:20

rahmi34 adlı üyeden alıntı

http://img855.imageshack.us/img855/213/cj8.jpg

aha motoru yıkamış

**forevermore** · 13 Temmuz 2013, 01:21

Arkadaşlar cbf150'min lastiklerini değiştirmeye karar verdim. Islak zeminde de kullanabileceğim yol tutuşu iyi bir lastik ve Ankara'da satın alıp taktırabileceğim yer önerebilir misiniz?