hergün şehir içi ortalama 50 km yol yapıyorum sadece işe gidiş geliş sakin kullandığımda 2.6 yakan motorum 90-100-110 arası agresif kullanımda 3.5 yaktı,bazen arabalar zorluyor bazen tarafik hızlı akıyor motoru zorlamak gerekiyor buda yakıt olarak geri dönüyor...ZS805 adlı üyeden alıntı
250 cc'de bu şartlarda yine 3 litre yakıyosun ama 250 cc olunca da limitlerin yükseliyor daha da çok iey bekliyorsun bu işin sonu yok
Değerli CBF kullanıcıları
Ben bugün bir motorcu arkadaşın yanında takılırken bir motor geldi tamire.Çin menşeli küba marka bir motor 150 cc lik commüter tarzı bir motor.Motoru bayağı bir inceledim.Dizaynı çok hoşuma gitti.İlk gözüme çarpan şu oldu.Ön jant 18 arka jant 16 önde kaç lastik vardı bakmadım ama arka teker 110x90x16 balon ve dişli bi lastik vardı.Aklıma hemen BMW F 650 GS geldi.Bu motor Bmw tarzı değil ama tekerleri BMW nin gibiydi.Arkası çok oturaklı geldi.
Düşündümde bizim CBF lerede bu tarz bi çalışma yapılabilirmi.Arka jantla oynanabilirmi.Arka jant küçük ama balon lastik takınca yükseklik olarak totalde çok bi fark olmuyo, yani sonuçta süratte ve güçte bir değişiklik olmayacak.Varsayalım sürati düştü.O zamanda arka dişliylede oynanabilir.Mesela 38 dişli denenebilir.
Bu fikrimi benimseyen arkadaşlar olursa bu konuyu araştıralım ve tartışalım.
Motor kullanmaya başlayalı 2 seneyi geçti, ilk motorum cbr125 ti ona zaten çanta takmak pek hoş olmuyor.
CBF ile de 2011 Ağustos ayından beri beraberiz, şimdiye kadar hep aklımdaydı çanta almak hatta 46 litre falan düşünüyordum.
Ama hem büyük çantaların maliyetinin yüksek olması hemde giderken motorun dengesini bozacağından korkmamdan dolayı 33 litre aldım.
İleride daha kalıplı bir motorum olursa ona büyük çanta takmayı düşünebilirim.
Birde ilginç bir şey var, dün çantayı taktımtan sonra yaklaşık 70 km yolculuk yaptım, sürekli aynadan çantayı kesiyorum orada mı diye.
Düşecek falan diye çok korkuyorum
Birde çantanın içine koyduğum şeyler çukurlarda bozuk yollarda falan çok ses yapıyor.
Bunun önüne geçmek için ne yapılabilir arkadaşlar?
shad sh 33 cbf 150 için özel üretilmiş sanki =)Motor kullanmaya başlayalı 2 seneyi geçti, ilk motorum cbr125 ti ona zaten çanta takmak pek hoş olmuyor.
CBF ile de 2011 Ağustos ayından beri beraberiz, şimdiye kadar hep aklımdaydı çanta almak hatta 46 litre falan düşünüyordum.
Ama hem büyük çantaların maliyetinin yüksek olması hemde giderken motorun dengesini bozacağından korkmamdan dolayı 33 litre aldım.
İleride daha kalıplı bir motorum olursa ona büyük çanta takmayı düşünebilirim.
Birde ilginç bir şey var, dün çantayı taktımtan sonra yaklaşık 70 km yolculuk yaptım, sürekli aynadan çantayı kesiyorum orada mı diye.
Düşecek falan diye çok korkuyorum
Birde çantanın içine koyduğum şeyler çukurlarda bozuk yollarda falan çok ses yapıyor.
Bunun önüne geçmek için ne yapılabilir arkadaşlar?
best of the best oluyor =)
ses yapmamasını istiyorsan
cantanın iç zemin kısmına cadır matı gibi malzeme, darbe emebilecek köpük gibi kesip alttan yapıştırsan ses yapmaz
tak tak diye ses cıkmaz da kasisten keser tık tık diye cıkar =)
arkadaşlar ya bugün bir arkadaşın cbf ine bindim bakımsız baya kötü bir makine ama şöyle bir şey vardı benimkine bindiğimde totomun kemikleri felaket ağrıyor 20 30 km de soğuyorum motordan arkadaşınki sanki cadillac ya o kadar rahattıki amortisör ayarlarımıza baktık orta seviyede benimkinde sorun ne olabilir arkadaşa sordum seninki cok sert rahatsız dedi oda farketmiş süngerdemi problem var acaba yoksa benim amortisörde mi ?
Çok güzel gezi idi mükemmeldi... Gezi raporu yarına inşallah
Mehmet tekrar teşekkürler sana mükemmel bir gezi + muhabbet yaptık
selamlar herkese
gecen cumartesı cbf 150 bakmaya bayiye gittim sızler paylaşım dedım motor anahtar teslim 5.500 12 taksitle 200tl fazla alıyolar vade farkı aksesuar konusundada motor koruna demiri 50tl uzun tur camı 60tl Michelin lastik 240tl arka bagaj demiri 125tl fiyat verdiler fiyatlar normal mı sizce yoksa başka bayıyedemı sorım
saygılar
hocam peşin para varsa elinde 4350 lira peşin paraya 13 model satan yerler bile var şuan. yaptıgın pazarlıga baglı
istanbul anadolu yakasındaki 2 honda bayi var adını vermeyeyim. sahibinden.comda zaten ilanları var pazarlık ettiğinde peşinde cok fazla iniyorlar
13 model siyah cbf+plaka+ruhsat+sigorta+koruma demiri+yan ayaklık = 5000 tl peşin para
taksitli hiç sormadım.
elinde peşin para yoksa sıfır olayına hiç girme derim cok zarar edersin.
ikinci el temiz kovala.
cok uygun motorlar kacıyor ben takip ediyorum.
bir motoru yarım saatle kacırdım. 3900e gitti 4000 km de cantalı lastikli
cevap ıcın teşekkür ederım bıraz daha araştırım zaten cbf alınca ınsallah motor hurda halıne gelene kadar kullanıcam sehır ıcınde rahat edım sorun çıkarmasın bu yaz belkı bı gezı ama seneye zaten cbf 600 almaya niyetim var ama sehır ıcnde kullanmak zor olur hemde cok yakar oyuzden cbf 150 olucak yine almışken sıfır alım dıyorum kafam rahat olsun tabı pesın para lazım bakalım hayırlısı
tüm motor sevdalılarına merhaba
ben de bir honda servisi ile başımdan geçen bir olayı sizlerle paylaşmak istiyorum.
benim isyah inci cbf150 2011 model
her gün sadece 20 km yapıyorum.(hafta sonları hariç)
disk balatası bittiği için bana 21 km uzaktaki herzamanki servisim olan D&B motora gitmeye cesaret edemeyip en yakınımdaki servise,yani otosever'e götürdüm motoru.
hem 12000 bakımını yaptıracaktım hem de fren balatalarını değiştirtecektim.
bana öyle bir fiyat çıkardılarki sanki fren balatası ve periyodik bakım için gitmemişimde arızalı motor götürmüşüm gibi.
ön jant rulmanın arızalı dediler:(kilometre redüktörünü çıkarıp tekeri elimle çevirdiğimde rulmanın arızalı olmadığı ortaya çıktı.yani hırıltı kesildi)
yağ değişimi
hava filtresi
fren balatası(48 tl)
buji değişimi
ve teker rulmanına istedikleri fiyat 245 tl.
üstelik fren merkezinin saplamalarının yalama olduğunu,merkezin kırılması halinde mesuliyet kabul etmeyeceklerini de belirttiler.
ayrıca işcilik saat ücreti 55 tl imiş.
sonuç olarak,
yağ değişimi
hava filtresi ve fren merkezi saplamalarına(çifti 20 tl.üstelik orijinal değil)115 tl ödeyip,bozulmuş olan moralimide yanıma alıp oradan hızla uzaklaştım.
sadede gelirsek,
OTOSEVER'e kendimizi bir kereye mahsus sevdirmiş olduk.
işcilik saati olarak 1 saat 20 dakika yazmışlar.
(bir daha D&B motoru aldatmak yok)
hepinize kazasız sürüşler.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...22577509/detay
ilk defa böyle bişi görüyorum cbfciler, bu adam nasıl yapmış hem vites hem devir saatli versiyonluyu bulmayı
yoksa bu bi yerlerde satılıyor mu
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
