Yanıt için teşekkürler .evet sorunumu o şekilde çözdüm aklıma gelmemişti.ethemm76 adlı üyeden alıntı
Ancaaaaak gel gelelim çok ciddi bir sıkıntı çıkardı bu tur camı.takmayı düşünen arkadaşlar şiddetle takmamanızı öneriyorum.Göğsüme gelen rüzgarı süper kesti ancak olan biten bütün rüzgar kaskımı tokatlıyor.ya çıkarıp koyacam kenara eski camı takacam yada bir rüzgar difüzörü takacam.ama bir türlü nette difüzör satan yer bulamadım yardımcı olabilecek kimse varmı.nerede bulabilirim
O rüzgarın direk kaska vurması ile ilgili olumsuzluğu, o camı yeni taktığında bi çoğumuz fark ettik. Kısa bir süre sonra alışırsın, sonra canın yazın bile çıkartmak istemez. Zaten kışın o camsız olmuyor. Camı kışın bi kere çıkartayım dedim, göğsüm dondu, yine taktım. Zaten o camla kullnmaya alışan biri orjinal camla bi daha zor yapar, camı söktüğüm zaman motor sanki çıplakmış ve daha güvensizmiş hissi uyanıyor. Yazın bile tur camı sayesinde göğsüme rüzgar almıyor olmanın konforuna alışmışım. Rüzgar direncine karşı motoru sürerken sen direnmiyorsun, o işi tur camı yapıyor. Biraz zamana bırak, bence alışacaksın.
hiç sürmedim tur camlı cbf ama piaggio mp3lerin tur camı kaskın hizzasında filan oluyor ve kaska rüzgar vurmuyor ve çok rahat ve güzel oluyor bizimkinede öyle bişi yapılmazmıbencede öyle..ben uzun cam ile sürdüm ilk..öyle de alıştım..kaskıma o kadar rüzgar vurmuyor sanki.söksem, nasıl olur bilemem..sökmeyi de düşünmüyorum şahsen..gerçekten iğrenç görüntü olur..yolunmuş tavuğa döner
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...71064675/detay
bunun gibi =)
Bu cam, motorun rüzgara karşı direncini çok fazla arttıracağından cbf 150 için sorun olabilir. Ani rüzgar değişimleri veya rüzgarlı günlerde vb sürüş pek te güvenli olmayabilir. Mp3 öndeki iki tekerinin sayesinde o camı kullanabilmek için daha uygun, bizim motora hem yakışmaz, hemde airodinamik, hava sürtünme vb. olarak uygun olmaz. Sürüş daha güvensiz bir hal alır. Yanından bi hızla otobüs falan geçse o uzun cam aşırı rüzgar alır ve motoru dahi sallayabilir.
Toplam 3000 km yoldaki izlenimlerim, uzun yolda 2 kişi 7000-8000 devir arası 100 km de 2.9-3.1 lt arası yaktım.bunların %10 u şehir içi idi.
Devirli kullansam daha az yakacak.bundan eminim..hafta sonu bi 300 km daha düşünüyorum..onu da deneyecem bakalım kaç yakacak..düşük devirde kullanacam
Bendeki sıkıntı 90 kilo olmambir yerde bir sıkıntı felan mı var acaba abi? bayramda fullemiştim, 100km yapıp tekrar fulledim 2.55 lt benzin almıştı. sonrada sıfırladım km yi 392 ye geldiğimde teklemeye başlamıştı motor yedekten devam ettimVede genelde yolculu kullanmam ve michalen lastiklerin olumsuzluğu sayesinde.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:21 ----------
Ramazan, maşşallah, cbf in hakkını gerçekten veriyorsun. Bende önümüzdeki sezona cc büyelteyim diyordum (oda 250 cc) ama vazgeçtim şimdilerde, cbf ile devam edicem en azından önümüzdeki sezonda kesin. 250 cc bi motor bile cbf 150 nin yakıt ve toplam kullanım maliyetlerinin ekonomisini bize mumla aratır.
Bide benzin olmuş 4,6 tl. Durmak yok cbf ile devam
tur camı ile kullanan arkadaşlar boy kaç cm acaba boylada ilgili olabilir yada dediğiniz gibi gerçekten alışacakmıyım bilmiyorum. boyum 1,74 öyle çok uzun da değilim ama hızımı 100-110 a çıkardığım an aşırı sarsıntıdan başım ağrıyor.Aradığım difizörü buldum ama çok para istiyorlar küçük bir pvc parçasına 180 lira verilmez.Kendim yapacağım uygun bir pvc yi hafta sonu lazer kesimle kesip tornada uygun ayaklar yaptırıp takacağım zannediyorum maliyeti 20 tl yi geçmez.başarılı olursa paylaşırım buradan.
Bendeki sıkıntı 90 kilo olmam
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:21 ----------
Ramazan, maşşallah, cbf in hakkını gerçekten veriyorsun. Bende önümüzdeki sezona cc büyelteyim diyordum (oda 250 cc) ama vazgeçtim şimdilerde, cbf ile devam edicem en azından önümüzdeki sezonda kesin. 250 cc bi motor bile cbf 150 nin yakıt ve toplam kullanım maliyetlerinin ekonomisini bize mumla aratır.
Bide benzin olmuş 4,6 tl. Durmak yok cbf ile devam
yazın tam ortasında ehliyet alırsam tabi hep gezmek isterim abi.yemeyip içmiyor parayı benzine veriyorum
abi bence büyük hata yaparsın cc büyütürsen..dediğin gibi mumla ararsın cbf yi.. sonra temiz bi cbf bulamaz, alırsın bi tane 125 lik cb artık..senaryoyu çizdim sana
Benim boyum 1,77 cm. Kaska rüzgarın aşıp çarpması olayına sanırım alıştım. Hissetmiyorum bile. Uzun camı çıkardığım bi kaç kez, o rüzgarın şiddetle göğsüme geldiği duygusu çok rahatsız etmiş ve uzun camı tekrar takmıştım.
Yapmayı düşündüğün ön cam çalışmasını paylaşırsın. Umarım sonuç istediğin gibi olur.
Aynen dediğin gibi, elimizdeki temiz cbf lerin kıymetini bilmek lazım. Önceden cbf kullanırken cc büyültüpte, sonrasında tekrar cbf e geri dönen bir çok arkadaşımız var. Bu ark..ların mutlaka bi bildikleri vardır. Parça bol, ucuz, tak sök, bakımını sen yap, temizle, güzel zaman geçir, eğlen. Piyasada bi motora takabileceğin tüm aksesuarlar düşünülünce cbf için her şey var. Büyük motor alıcan, açıcan kesenin ağzını, servislere gebe kalıcan. Hiç gerek yok.yazın tam ortasında ehliyet alırsam tabi hep gezmek isterim abi.yemeyip içmiyor parayı benzine veriyorum
abi bence büyük hata yaparsın cc büyütürsen..dediğin gibi mumla ararsın cbf yi.. sonra temiz bi cbf bulamaz, alırsın bi tane 125 lik cb artık..senaryoyu çizdim sana
Cbf adamı mal mülk sahibi yapar. Ama cbf i satarak büyük cc alayım, yok araba alayım dersem yerimde saymaya devam edeceğim. Adım gibi eminim, kısmet olursa ev alma planımız var. Hayatımda cbf ve cbf ekonomisi varken bu idealimi gerçekleştirebilirim. Aklın yolu birdir. Tek çare cbf. Siyasi parti reklamı gibi oldu
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:46 ----------
Birde % 100 şehirler arası sürmek ve tamamı uzun yolda tek başıma bi deneme yapmak kısmet olmadı. % 20-30 oranında şehir içine mutlaka girmem gerekiyor. % 100 uzun yolda deneyebilsem belki 20-30 km daha yükselebilir. Ama böylede iyi sayılır. Şöyle 70 km-h sabit hızla tek başıma otobanda deneyebilsem belki 400 km yi görebilirim diye düşünüyorum.doğrudur abi, ben %90 tek kullanıyorum ve 1,80 boy 65 kg ım
haklısın abi zaten ben otobanda filan çok sallıyo motor tır kamyon otobü bisi geçince rüzgar bi yapıştırıyo =) feleğim şaşıyo =) onunla asfaltı bulurum sanırım =) ama abi mp3 ler şahane motor ya =) scooter sınıfının en yakışıklılarından =)
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:50 ----------
ben sürekli 2 kişi kullanıyorum şehir içi 7 i geçmiyorum fazla ama gittiğim yol dağ bayır sürekli 400 km yapıyordum rahat son zamanlar hariç şimdi yakıt sarfiyatı arttı sanırım motorun bakım vakti geldiği için ve ben bu zincir gerginlik olayını çözemedim biri resimli olarak anlatabilirmi nasıl olması gerekiyo bol hali nasıl nasıl geriliyo büyük ihtimal bollaştı ve onunda etkisi vardır heralde çok yakmasına
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:53 ----------
ethem abi senin 42dişlinin bi etkisi olabilirmi ? yada lastiklerin bitmeye filan yaklaştı demiştin ondan filan ? (teknik bir bilgi yok tahminyürütüyorum)
abi 42 dişliyi 4000 bakımında d&b takarmı 65-70 dedi bakıma dişliyi taksa kaça gelir ? yakıt tüketimini nasıl etkiler ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:57 ----------
yaw ramazan abi valla kıskanıyorum nazar değmesin =) cbf ile türkiye turu filanda yapacam dersen yakında hiç şaşırmam (böyle birini gördüm forumda tam değilde adam tek seferde 6000 km civarı yol yapmış tek turda çadırla madırla geze geze =)
Şu an bu konu içerisinde 11 kullanıcı var. (0 üye ve 11 misafir)
