Ampülü istettm gençler 2 gün sonra elimde.Ethem abi sana güveniyorum
evet Esd kasaların far çanağından dolayı aydınlatması iyi sayılır..sercan2667 adlı üyeden alıntı
Üzerinde philips 35W var..Buda kaliteli sayılır.. Mesala Ethem abiye benim xenondan taktım.. Motorları yan yana koyduk..
Gece açtık farları.. Benim motorumun farı yükseklik olarak cbf ten yukarıda ve dediğim gibi far çanağı daha farklı.. O yüzden far sistemi iyi sayılır..
Arkdaşlar, fren balatam ve hava filtrem geldi, fren balatası gerçekten 53 tl ederi olabilecek mahiyette kaliteli bişey, ambalajından anladım
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:21 ----------
Koray kardeşim, benim çok kaliteli olarak bildiğim Förch zincir yağı aslında dandik bi ürünmüş. Senin ön dişliden gelen ses te, kardeşimin ön dişliden gelen ses te benim yağdan kaynaklanıyor. Yağ janta sıçramıyor, zincir üzerine toz pislik toplamıyor ok ama, yağın bu özelliklere sahip olması fazla kuru olamasından ve zincir yağlama performansının düşük olmasından kaynaklanıyor. Ve bunuda ön dişliden gelen sesten anlıyorsunuz. Çünki zincir içinde ön dişli 3 tur dönerken arka dişli 1 veya 1,5 tur atıyor, yağsız veya yeteri kadar yağlanamış veya kuru zincir, ilk önce ön dişliden gelen sesle kendini belli ediyor. Bu tespitimden sonra bu gün sprey gres aldım zincir yağı, zincire bi sıktım. ne ses kaldı ne bişey. Ayrıca önceden orta sehpada elimle çevirdiğimde serbest olarak 2 tur atan teker şimdi daha serbest ve rahat dönerek 3-4 tura kadar dönebiliyor. Yani demek ki arkadaş, zincir yağı dediğin janta sıçrayacak, yapıcak bişey yok. Bundan sonra sanırım sprey gres kullanıcam. Hem daha ucuz hemde zincire çok iyi nüfus ediyor. Ayrıca zincirden temizlemesi de hayli kolay. Demek ki öyle zincirde donuyor, janta atmıyor, bilmem ne diye satılan sözde kaliteli yağlara pek aldanmamak lazım. Sanırım hepsi ticari. Koray cım zincirini iyice temizle ve eski yağlama sistemine geri dön bence. Varsın janta sıçrtasın ne yapalım, ara ara temizleriz. Su sistemimiz hazır zati
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:29 ----------
Geçmiş sayfalarda bi çok kez çok çok ayrıntılı anlattım ama kimbilir nerede, bulabilirsem tekrar kopyalarım.
Eveeet
Son gelişme, saat 12:15 te, yani biraz önce motorun başına indim ve balatamı taktım. O kadar kolaymış ki anlatamam. Cahillik zor. Şimdi bi daha değişim istese 10 dk da değiştiririm
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:36 ----------
Arkası kampana değişimi kolay, önü bilmiyordum, onuda çözdüm. Oda kolaymış
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:39 ----------
Balatanın içinden bi a4 boyutunda kullanma klavuzu dahi çıktı. Japonca, fransızca, almanca, ingilizce ve bi kaç dilde daha balatayı anlatmış. Fakat türkçe yok. Yani balata harbiden ithal
Ön fren balatasının bitmiş olduğundan şüphelenerek ön fren balatası aldım. Orjinal bi ürün. Link bilemiyorum çünki Honda Yt. Servisi Db Motor, Ümraniye den kargo ile satın adlım. İnternet üzerinden almadım. 53 tl. Ama hakkını gerçekten verecek gibi. İlk sürüşte biraz zayıfmış gibi geldi ama sanırım alışma devresi var. Google de arattım ama benim balatadan bulamadım. Tüm parçalarımı db motordan alıyorum. Yan sanayi parça satmıyorlar. Sorun yok, gayet orjinal bi parça.Abi olaya biraz fransız kaldım k.bakma.Aldığın balata orjinal mi ?Yoksa farklı marka mı çok kaliteli demişsin.Sana zahmet bana eziyet link fln da atabilirsen
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:51 ----------
Kaliperde balata değişimi için gerek olmayan yerleri sökmüşüm, boş yere terlemişim. Gündüz uğraşmıştım. Güneşin alnında nasıl da terlemiştim
Sakatlık çıkayacağı kesin. Bu konuda rahat ol, fakat aydınlata performansını bilemiyorum elbette. Bu konuda da umarım bizim orj. aydınlatmadan iyidir.Anladım abi servisten almışsın zaten yukarları okumadın galiba.Senin paylaştığın traktör ampülü aldım.Sana güveniyorum abi inşallah bi sakatlık çıkmaz.
Osram 55 W aldık zaten bir kere yanlışlıkla rezil olduk ustaya.
Hayırlı uğurlu olsun
Uzaklarda bir güneş doğuyor!..
Hayırlı uğurlu olsun sezer
Allah kaza bela vermesin hayırlı olsun
Arkadaşlar bu gün 2 saat süren bi çalışma ile ful temizlik yaptım, zincirinden en ince yerine kadar. Performastraki can sıkıcı bi düşme hissiyatı ile motorumu sürüyordum bi kaç gündür. Hava filtresinin zamanı gelmişti. buji için de 2000 km daha vardı, hava filtresi ve bujiyide değiştirm. Yağ zaten henüz 1000 km oldu. Motorun canına can geldi diyebilirim. Buji henüz 6000 km de. Servisler 8000 de bire değiştiriyor. Bujinin tırınağı, vidalı kısmın en altı, neredeyse kırılıp kopacak motorun içine buji o seviyede deforme olmuştu. İnanın motorun canına can geldi. İl çalıştırmada daha keyifli marş alıyor, motorun gaz koluna verdiği tepki de serileşti ve rahatladı. Motor daha da istekli çalışıyor. Dün gece saat 01:00 da ön fren balatamıda değiştirmiştim. Ful+ful bakım oldu diyelim
Bu iki düğme üstteki dörtlüler.. Alttaki ise xenon un.
Sağdaki düğmede park lambasına ait. Tüm kontrol bende, istediğim zaman istediğimi kapatıp açabiliyorum.
Buda 6000 km deki bujinin hali. İyiki servis 8000 de bir değişim yapıyor diye daha beklememişim. Temizlenipte takılacak bi posizytonuda yoktu inanın. Baya kötüydü.
Temiz matur böyle olur
19 bin deyim, bu km de varmı daha temizi ve bakımlısı
Şimdi çarşıda biraz gezeyim tatlı tatlı
Motoru mazotla yıkadım.Yıkamaz olaydım.Motorun ziftlerinden kurtulmak için yapmıştım.Fakat ön frenlere sıçradığı için ön fren tutmamaya başladı.Üstelik çok acı bir sesi vardı.
Balatayı kumladık temizledik zımparaladık allahtan düzeldi.Şimdi canavar gibi.
Unutmadan söyleyeyim.Mazotla yıkadığımda motor o kadar rahatladı ki.Hayatımda cbf nin vites geçişlerini bu kadar yumuşadığını görmedim.
Otomatik vites araba gibiydi yemin ediyorum.1 gr ses yok.Kuş gibi hafiflemiş gibiydi.Arka fren balataları benim bitmişti.Şuan acayip iyi tutuyor.
Çok güzel parlıyor.Fakat bir yıkamaya daha girmesi lazım.3 kez üst üste her ince ayrıntısına kadar motoru mazotla yıkadım.
Zincirdeki ses de kesildi.Bundan sonra neymiş ön tarafa poşetle felan kapatacak şekilde yıkayacağım.Motorda sıfır ses sıfır problem.
Arka maşa demiri diye tabir edilen kısımda benimkinin boyası yavaş yavaş atmaya başladı.
---------- Post added at 20:50 ---------- Previous post was at 20:28 ----------
En iyi performans veren Ngk bujinin modeli nedir.?İridyum nasıl acaba ?Haftasonu bakıma gidiyor da.Sorunları liste yapayım.Ustanın yanında ne hikmetse tüm motorlar ,bozuk olsa bile mahsus rol yapıyorlar.
Ön balata cumartesiye kadar ses yaparsa onu gösteririm.
Ampül yarın elime ulaşır onu taktırırım.
Gündüz yanan ampül patladı.Km ampülü patladı.
Bizim orjinal olan siyah camımız ile bu 50 tl ye satılan tur camının arasında bir cam kestircem bu 50 tl ye satın alıp.Plexi ile kesiliyor dediler.
Şu an bu konu içerisinde 40 kullanıcı var. (0 üye ve 40 misafir)
