http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2872540/detay/
arkadaşlar ilandaki son resimde görünen açık renk tur camından bulamazmıyım :( gri motora cok yakışmış yardımcı olabilirmsiniz ?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2872540/detay/
arkadaşlar ilandaki son resimde görünen açık renk tur camından bulamazmıyım :( gri motora cok yakışmış yardımcı olabilirmsiniz ?
vala baya devrim yasıyosun o bi gerçek bana 200tl geldi anes motorda yaptırdım işçilik almadılar sağolsunlar kenidm yapmaya kalksaydım 170-180tl tutardı tahminim ama el becerim o denli yok ben direk aldım bunlar honda sundero fabrikasından geliyor galıba kutudan direk bole cıkıyormücahit_89 adlı üyeden alıntı
alper150zc,angel çok güzel olmuş aydınlatmada devrim yaşamışsınmaliyeti nedir kardeş nerde yaptırdın şuan 2 eksik var motorumda lastik ve angel
şimdi ben de bisiklete biniyorum seviyorum falan diye klasik laflar etmek istemedim. Ama dikkat ederim artık saol
---------- Post added at 21:38 ---------- Previous post was at 21:35 ----------
Gelmişken hediyelerini vermek istedim de susuyorum artık haklısın.Sadece teknik konuşmalı..
şu gelenlere birşey yazmasanız da çekip gitseler.
bugün zinciri bir yağlatayım dedim, servise gittim... servisteki arkadaşıma bana bir tane cbf lazım , şu benim innovayı kaça satarız dedim , adam diğer müşterilere çaktırmadan bana kaş göz filan yapmaya başladı
ben sana sattırmam o innovayı, cbf ile sorunlar yaşarsın, zaten motor tecrüben de çok yok, kesinlikle önermiyorum diye, anlamadığım bir şiddetle ısrar etti... neyse, sonra gittim balka bir servis elemanının yanına, kendisinde 2011 cbf var, anahtarını aldım, üstüne bindim, baya hoşuma gitti, çok sağlam ve güven veren bir gövdesi var, yani bin bas git şehirler arası...
keşke çin malı bir motorum olsaydı, çabucak vaz geçip alırdım bir cubuf... ama innovadan ayrılmak çok zor geliyor, şehir içinde innovadan daha seri, daha pratik, daha ekonomik az yakan ve inanılmaz sorunsuz, tık demeyen başka bir makina yok...
e kışın da uzaklara yolculuk yapmayacağımdan, ilk bahara kadar bekleme kararı aldım, arkadaş da zaten cbf ye de enjeksiyon koyabilirler dedi, bekle dedi... scootera bile koydular, buna da koyarlar elbet dedi... belki de beni kandırmak için dedi
selamlar herkese...
mesajların altındaki "kırmızı ünlem" li moderatöre bildir tuşunu tavsiye ederim. dün bizzat kullandım, bir arkadaşımız hiç bir faydası olmayan sadece rencide edici kelimeler sarf ederek ardarda 2 mesaj atmıştı bende "tıkladım ünleme" en son "forumdan uzaklaştırıldı" yazıyordu kendisi için.
şu gelenlere birşey yazmasanız da çekip gitseler.
mehmet çıkarız en kısa zamanda duydum aldığını h.olsun
hondaya göre baya ölü arkadaşa 18bin km rede 2200tl aldık aynı km redeki cbfler 3000tl den asa zor bulunurda zor :D
tüm cbf kullanıcılarına selam,
yakın zamanda -aksilik çıkmazsa- cbf 150 alacağım ve size bi kaç soru sorayım.
2009-2010-2011 modelleri arsında teknik özellik olarak bi fark varmı. duyduğuma göre tork farkı varmış. 2011 daha düşük torkluymuş ama internetten baktığım kadarıyla hiç bi fark yok.
en az 3 sene kullanacağım. eğer aralarında bi fark varsa hangi modelini tavsiye edersiniz? neden?
uzun yolda belirgin bi rahatsızlık veren yönü varmı?
forumu okuduğum kadarıyla yağ yakma sorunu var galiba ama rahatsızlık dercesinde değil sanırım.bu bütün modellerde varmı?
cevaplarınız için şimdiden çok teşekkürler.
saygılar...
aralarında pek bir fark yok 2011 lerde karbüratörün onüne elektronik bir aksam gibi birşey uydurmuşlar, eksozundada ara susturucu ( immobilayzır dermişim
arkadaşlar yeni kasalarda motorun dışındaki tek fark karbiratör.fakat motorun iç yapısında,sıkıştırma oranında,çalışma açılarında ve piston ağırlığında deyişiklikler var.linki bulduğumda sizlede paylaşırım.bu sebepten dolayı motorun tork deyerleri yükseltilmiş.buna birde arka 42 lik dişli yerine 43 lük dişli kullanılarak motorun hızlanma deyerlerinde gözle görülür anlamda ilerleme sağlanmış.dişli deyişikliyi motorun daha yüksek devirlerde yol almasına neden olmuş.birde limitör iptali yapılarak redline devirlerin çok üzerine çıkmasına sebep olmuş.mesela ikinci viteste tam gaz açtığınızda gaza daha iyi tepki verip üst devirlere çıkıldığında limitör olmadığı için daha üst devirlere yükselerek 60 km üzerine çıkabiliyor.buda ihtiyaç anında çok işe yarıyor.fakat tercihe bağlı 42 lik dişli kullanılabilir
Senin için motor deyince ilk akla gelen konfor galiba evet yaa cbf yi bizim motorlarla kıyas bile edemiyorum senin kuyruk acın var belli sen herkesi kendinmi sanıyorsunArkadaşlar lütfen elimizdeki motorların degerini bilelim,pireyi deve haline getirip motordaki kucuk sorunları can sıkıcı hale getirmek cbf e haksızlık olur .Heleki kıyası bile yapılamayacak , konfordan uzak makinalarla eşleştirmeyelim,Zaten estetigine aladanıpta farklı motorları alan arkadaşlarda en kıssa zamanda satıp cbf e dönuyorlar.http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7133554/detay/Adam motordan kurtulmak için 2 aylık motora yazdıgı fiyata bak, motor adamda nasıl bir etki bıraktıysa en kıssa zamanda satıp kurtulmak istiyor
---------- Post added at 11:21 ---------- Previous post was at 11:15 ----------
Bukadar saçma bir açıklamayı ancak sen yapabilirsin zaten ne alaka adamda ne gibi bir etti bırakmışmışArkadaşlar lütfen elimizdeki motorların degerini bilelim,pireyi deve haline getirip motordaki kucuk sorunları can sıkıcı hale getirmek cbf e haksızlık olur .Heleki kıyası bile yapılamayacak , konfordan uzak makinalarla eşleştirmeyelim,Zaten estetigine aladanıpta farklı motorları alan arkadaşlarda en kıssa zamanda satıp cbf e dönuyorlar.http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7133554/detay/Adam motordan kurtulmak için 2 aylık motora yazdıgı fiyata bak, motor adamda nasıl bir etki bıraktıysa en kıssa zamanda satıp kurtulmak istiyorsahibinden com a girip tvslere bakacağına kendi kullandığın motorun kaç sayfa ilanı var bir ona bak sadece 2011 modellerine bak yeterli
---------- Post added at 11:40 ---------- Previous post was at 11:21 ----------
1 tane numune çıktı hemen atladı oda napsın adam açık arıyor biyerlerden girecek ama bitürlü bulamadığı için işi gücü bırakıp sahibindende ucuz apache arıyor garibim
öncelikle herkese selamlar arkadaşlar bi süredir forumdaki konuları takip edemiyorum 2011 modellerdeki gaz yememe veya tekleme sorununu 2007 senesinde yaşamış biri olarak elimden geldiği kadar yardımcı olayım dedim.hemen hemen bütün şikayetleri okudum yaşadınız sorun belki olurmu diceksiniz ama benzin musluğu izlicemiz yol şu tekleme sorununun olduğu devir aralığı veya viteste iken musluk konumunu yedeğe alın ve sonra devam edin sorunun düzeldini göreceksiniz şayet olmazsa işlem biraz uzuyor deponuzu tamamen boşaltın karburatörden benzin hortumunu çıkartın musluk açık konumda iken hortum vasıtası ile basınçlı hava verin bu olayı birmüddet yapın tamamen değil ama kısmi şekilde tıkalı olan muslunuz açılacaktır. hiç olmadı üşenmeyin bir şişeye benzin koyup deneyin kesin çözüm sorunun düzeldini görünce ister musluk değiştirin ister temizliyerek yetinin. inşallah sorunu yaşayan tüm arkadaşların çözümü olur.ben uğraştım ama bu şekilde kurtuldum.kazasız temiz sürüşler dileğiyle ....
Kullandıgın motorda vibrasyon çok oldugundan senin beynin sulanmış,biraz o motoru kullanmaya ara ver ki dengeli düşünüp dengeli konuşabilesin.Ben işim geregi al-sat yapan biriyim devamlı sitedeyim zaten , özellikle bir örnek bulayımda sergileyim gibi derdim yok .HII öle yapmak istesemde aramama gerek yok zaten cunku örnekleri zaten fazlaca var.Ama bu sende nasıl bir dert olmuş ki hala buralara gelip topic i takip etip dayanamayıp yazıyorsun.Tekrar söyluyorum o motoru kullanmaya biraz ara ver dengenei yakala....Senin için motor deyince ilk akla gelen konfor galiba evet yaa cbf yi bizim motorlarla kıyas bile edemiyorum senin kuyruk acın var belli sen herkesi kendinmi sanıyorsun
---------- Post added at 11:21 ---------- Previous post was at 11:15 ----------
Bukadar saçma bir açıklamayı ancak sen yapabilirsin zaten ne alaka adamda ne gibi bir etti bırakmışmış
---------- Post added at 11:40 ---------- Previous post was at 11:21 ----------
1 tane numune çıktı hemen atladı oda napsın adam açık arıyor biyerlerden girecek ama bitürlü bulamadığı için işi gücü bırakıp sahibindende ucuz apache arıyor garibim
Sanıyorum kesiklik diye tanımladığınız olay bugün bende de başladı, ilk depo benzinimde farkına varmamıştım. Yeni depoyu doldurdum, birinci viteste 6.500-7000 devirlerde sanki bir anlık ateşleme kesiliyormuş gibi olup devir yükseldikçe kayboluyor. Her zaman yapmıyor ama bazen fark edilir bazen fark edilmez şekilde oluyor. İleride ciddileşirmi bilmiyorum şu haliyle fark etmek zor, daha önceki 2007 motorumda böyle bir kesiklik hissetmiyordum. Şimdilik takipteyim, aldığım yakıttan olabilir. Depo boşalmadan da başka benzinle deneyemem. Bu yenilerde de benzin filtresi yok galiba, şu kağıt filtrelerden taksak mı, karbüratöre pislik gitmesin.
Falcon07 nin benzin musluğu hakkında yazdıklarını okuyunca fark ettim ki, bende de sıkıntı benzin musluğunu çevirdikten sonra başladı, çünkü ben musluğu hiç kapatmıyorum, ilk depoda rezerve düştü musluğu rezerve aldım, sonra da depoyu doldurunca tekrar ok yukarı hale getirdim, musluk küresel vana gibi bir yapıdaysa, benzin geçişini engelleyip karbüratörün belli devirlerde kullandığı iğnelerin devreye girdiği noktalarda kesiklik yapmasına neden oluyor olabilir. Ayrıca depodan gelen pislikler de muslukta takılıyor olabilir. Depoda süzgeç var mı bilmiyorum ama ben tasarlıyor olsam koyardım.
Formu takip ettiğim yok bilader epeydir yazmıyorum farkındaysan ama sende bişeyler bırakmış bu tvs belli sen cbf piyasasını takip et tvs piyasasıyla ne işin olur zaten bu motor seni rahatsız etmiş edeceği kadar daha neyi araştırıyorsunki nedense bahsettiğin titreşimi ben 100 km hıza kadar hiç hissetmiyorum benim motorum 7000 devirde 100 km hız yapıyor 8500 devirden sonra titireşim hissediliyor ozamanda 125 130 civarı hız yapıyor bırakta titresin o hızda zaten tek söyleyebildiğin titreşim titreşim başka bişey bulamıyorsunki söyleyecek ben söyleyim TVS titrer ama 100 km hızdan sonra rahatsızlık derecesi kişiye göre değişir ben rahatsız değilim çok şükür 2. eli senin motoruna nazaran daha yavaştır kabulümdür onada sözüm yok cbf rahat 2, eli daha hızlı ve piyasası yüksek bir motordur parçaları orjinal olursa tvs nin parçalarından pahalıdır sadece yavaş ve tekler hepinizde bu sorun var bende yaşadım yağda yakar eklersin olur biter budur yani
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
