Honda Honda VFR 800 ABS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Barbossa]

Hayirli olsun benimde ilk motorum sym fiddle 2'ydi kullanımı ve kalitesi gercekten cok güzeldi sonra cbr 250 aldım oda gayet güzel bir motor bisiklet gibi ama sehirler arasinda her 150 km de durup dinlenmem gerekiyor.
Arkadaşlar sormak istediğim bi soru var eskiden vfr 800 kullanmis bir arkadasim var satti ve suanda triumph-tiger 800xc kullaniyor. Vfr icin çok agir ve hantal bi motor diyor. ben genelde uzun yolda kullanmak istiyorum motoru ama istanbulda şehir içinde de elbette kullanacam. Forumda da gördüğüm kadarı ile herkes iyi yönlerinden bahsediyor ama baya bi kişi çeşitli mazeretler nedeniyle satiyor motorunu. Sizden vfr nin sadece olumsuz yönlerini sizi rahatsız eden şeylerini yazmanızı istiyorum.

[marlox]

bende kısa süreliğine bir pcx 125 vardı. kısaca bahsedeyim
ayna açısı gayet güzel. bagajına bir adet kask ve birkaç ekipmanı rahatça sığıyor. birde arka çantanız varsa uzun yol bile yaparsınız
yakıt ekonomisinde zaten sınıfının lideri diyorlar star stop özelliğini ben kullanmıyordum çünkü fazla bir fark yaratmaz diye düşünüyordum kullanaırsan en fazla full depo ile kullanmayana göre 5 km daha fazla yaparsın. 125 lik olanı düz yol da rahatça 110 km hıza yükseliyordu ama nedendir bilmem ibre 110 a kadar sıkıntısız tek hamlede yükseliyor fakat 110 da zımba gibi kalıyor sanki 110 a bir duvar koymuşlar daha hızlı gitmesini engelliyor gibi. frenleri eğitimli fren yapmasını bilen bir adam için gayet başarılı ancak motorun ön kafa ağırlığı ile ilgili kanımca bir sorunu var ön freni kitlerseniz işiniz zor... bir kaç defa denemek için kapalı eğitim alanında fren kitledim motorun kafası nereye gideceğini şaşırıyor yani frenler abs olsaymış vfr leri satıp pcx alırmışız diyorum. artçılı kullanımlarda pcx kesinlikle yere daha iyi bir tutunma sergiliyor. lastikleriniz eğer fabrika çıkışı lastikler ise hemen michelin ile değiştirmenizi öneririm ben değiştirdikten sonra sakar virajlarında pcx ile hangoff bile yaptım :D tutunması ve gidişi harika. gidonunun diğer sıkıdurlar gibi plastik olmayışı ayrı bir güzellik ve ön grenajın sert bakışı göze güzel görünen özellikleri. dikiz aynanızda bir pcx gördüğünüzde arkanızda bir racing makina var diyebilirsiniz. :D
birde torpido yapmışlar pcx e içine cüzdan ve telefon koymalık sanırım ama Türkiyede o cüzdanı telefonu yerler :D ben o torpidoya müzik sisteminin amfisini yerleştirmiştim çok kullanışlı olmuştu kilit te taktım ama kolayca açılıyordu :D aklıma gelenler bunlar tabi konumuz pcx 150 ama 125 teki düşüncelerimi paylaşmak istedim umarım faydalı olmuştur. saygılar sevgiler...

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:58 ----------

vfr nin en sevmediğim yönü dar dönüşlerde sağa gayet iyi dönüyor ancak sola dönüşlerde gidon depoya çok yaklaştığı için ( gidon yükseltme aparatınız yoksa ) gaza hakim olan sağ el bileği tam bir hakimiyet sergileyemiyor ve saçma sapan bir tavıra bürünüyorsun motor üstünde. sevmediğim bir diğer özelliği de başka hatasının olmaması :D

[Schizophren]

marlox teşekkürler pcx'le ilgili yazdıkların için lastiğin değiştirilmesi gerektiğini bende bi kaç kişiden duymuştum.

Barbarossa Vfr'de en sevmediğim özellik ağır oluşu. daha doğrusu bana biraz ağır geldi. Hız olarak ağır değil tabi demek istediğim kilo olarak. ama çoğu spor-touring'e göre normal.sadece park ederken eğer aşağı doğru eğimli bi yere çektiysem geri çekmekte zorlanıyorum (o da motosikletle alakalı değil benle alakalı )

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:18 ----------

Telefonumdaki Vfr arşivini paylaşıyorum, iyi seyirler























---------- Mesajlar birleştirildi - 11:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:52 ----------



























---------- Mesajlar birleştirildi - 11:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------























---------- Mesajlar birleştirildi - 11:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:57 ----------

[Emrah Düzgit]

Keşke arşiv paylaşımını link olarak yapsaydın. Telefondan giren biri baya kulak çınlatır benden söylemesi

[Schizophren]

internet paketi açısından mı diyosun? valla hiç aklıma gelmedi ya olsun vfr'yi seven dikenine katlanır

[Barbossa]

vallaha guzel fotoğraflar internete 100 mb a 30 dolar veren biri olarak bile şikayetçi degilim

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:25 ----------

Ama bu sayfa biran önce bitse de forumda yeni sayfaya geçse fena olmaz her açtığımda yeniden indirmeye calisir resimleri

[kadango]

Kotanın anasını ağlattın kardeş sağol

[amastris]

vfr ye değer. Gözlerim bayram etti valla

[marlox]

o zaman yeni sayfa için yorum yazalım :D

[Barbossa]

bencede yazalım

[Schizophren]

oo meyve veren ağaç taşlanır vurun abalıya size bi daha paylaşım yok

[Barbossa]

arkadaşlar ilanlardan birinde (o beyaz vfr de) adam voltmetre var demiş o neki akunun durumunumu gosteriyo yoksa bi yerde görmüştüm motorun kacinci viteste oldugunumu gosteriyor.

[yanakadam]

Barbossa 2 aylık vfr kullanıcısı olarak söylenecek tek negatif şey ağır ve gidon mesafesinin dar oluşudur sanırım.
Şehir içi kuryelik yapılması için yapılmış denemez zaten. Öte yandan şehir içi kullanım karakterinde önemli. Öyle fare bigi duran trafikte oradan oraya gezemezsin. Spor touring amaçlı üretilmiş cici bişi

İyi taraflarını zaten biliyorsun Çok güzel ya çooook devamlı gezesim devamlı gezesim var

[Tuncbilek]

Selam arkadaşlar,

Uzun bir yurtdışı seyahatinden sonra tekrar aranızdayım

Seyahatten dönünce ilk iş motora atlamak oldu.. Nasıl özlemişim anlatamam.

Barbossa demiş ki, kötü yanlarından bahsedin,

Hani şu benzin olayını bir çözsem, motordan inmeyeceğim!

Çok yakması dışında muhteşem keyif veren bir alet.

Sevgili Uğur(gama) beklediğimden çok daha fazla masrafı oldu,

hala da olacak ama çok güzel makine. Bir de açık egzoz buldum taktırdım.

Oyüzden daha çok yakıyor ama bu ses bu atiklik.. çok güzel.

Çantalarla daha gezme fırsatım olmadı, ama havalar düzelince bir seyahat planlıyorum.

Lastiklerin kesin değişmesi gerek. Virajlarda ıslaklık varsa korkutuyor )

Yakında fotolar da yüklerim buraya,

Şimdilik görüşmek üzere

[erginturhan]

arkadaşlar ilanlardan birinde (o beyaz vfr de) adam voltmetre var demiş o neki akunun durumunumu gosteriyo yoksa bi yerde görmüştüm motorun kacinci viteste oldugunumu gosteriyor.

Erman, akünün durumunu gösteriyor, iyi bir şey bence, daha önce de söylediğim gibi o beyazın durumu iyi ise herhangi bir kazası belası yoksa bence fiyatı da uygun, expertiz yaptırıp karar vermek lazım...

VFR'nin beğenilmeyen taraflarını sormuşsun gördüğüm kadarıyla kimseden de ağırlık (ama biliyoruz ki o bir ST) ve düşük süratlerdeki dönüş zorlukları (o bir şehir içi motoru değil zaten) dışında bir yorum gelmemiş... Benim ekleyeceğim iki şey var biri egzantrik zinciri kaydırıcısı gergi iticisi sorunu biri de zaman zaman görülen özellikle yabancı forumlarda stator arızası ki bu benim de başıma geldi, iki parça da uygun fiyatlarla değiştirilebiliyor ya da tamir edilebiliyor arıza yaptığında... Bizim forumun eski sayfalarında da bunlar ile ilgili bilgiler var.

İyi taraflarını zaten her zaman yazıyoruz o sport touringlerin bir numarası bize göre

[incaroad]

Merhaba arkadaşlar,
Benin VFR 800 için sanırım zincir değişme zamanı gelmiş. Bu zincir setini kaliteli bir şey almak istiyorum. Önerebileceğiniz bir yer var mı?

[Barbossa]

Erman, akünün durumunu gösteriyor, iyi bir şey bence, daha önce de söylediğim gibi o beyazın durumu iyi ise herhangi bir kazası belası yoksa bence fiyatı da uygun, expertiz yaptırıp karar vermek lazım...

VFR'nin beğenilmeyen taraflarını sormuşsun gördüğüm kadarıyla kimseden de ağırlık (ama biliyoruz ki o bir ST) ve düşük süratlerdeki dönüş zorlukları (o bir şehir içi motoru değil zaten) dışında bir yorum gelmemiş... Benim ekleyeceğim iki şey var biri egzantrik zinciri kaydırıcısı gergi iticisi sorunu biri de zaman zaman görülen özellikle yabancı forumlarda stator arızası ki bu benim de başıma geldi, iki parça da uygun fiyatlarla değiştirilebiliyor ya da tamir edilebiliyor arıza yaptığında... Bizim forumun eski sayfalarında da bunlar ile ilgili bilgiler var.

İyi taraflarını zaten her zaman yazıyoruz o sport touringlerin bir numarası bize göre

Arkadaşlar hepinize cevaplariniz için teşekkürler, Ergin bakalım haftaya cuma gününden önce istanbula donemeyecege benziyorum, inş satılmaz da bana kısmet olur, hayırlısı diyelim yapacak bişey yok.

[erginturhan]

Merhaba arkadaşlar,
Benin VFR 800 için sanırım zincir değişme zamanı gelmiş. Bu zincir setini kaliteli bir şey almak istiyorum. Önerebileceğiniz bir yer var mı?

Zincir için did tavsiye edilir netten sana uygun gelen fiyatı bulup alabileceğin yerleri bulabilirsin o ring ya da x ring tercihi sana kalmış, dişli seti için de elbette oem parça önerilir ancak başka marka çok iyi dişliler de bulunabiliyor, araştırmak gerekir. Ben değişim zamanı geldiğinde dişli setini bikebandit isimli siteden alıp getirtmiştim, zinciri de buradan almıştım (entelenerji web sitesinden).

[gama]

Sevgili Tunçbilek hoşgeldin Islak virajlarda her zaman sakatlık var, yeni lastik muhakkak ki fark yaratacaktır, ama tavsiyem yeni ıslanmış yollarda ve ilk defa geçtiğin yollarda sürüşünü acemi adam kadar temkinli yapman... emin ol VFR den ne istersen sana onu verir Yeni egzozların hayırlı olsun madem değiştirdin power comanderda taktır performansta kayıp yaşama..

[Tuncbilek]

Sevgili Gama, ıslakta çıkmamakla gerçekten çok iyi etmişsin çünkü ıslakta yağmurda ben gerçekten korkuyorum. Cbr250 ile yağmurda yattığım viraja vfr ile çok yavaş giriyorum Yeni lastik muhakkak çok fark yaratacak Ama lastik için para biriktirmem gerek, hem benzin hem lastik olmuyor heheh şaka bi yana, çook zevkli yaa... ))
Yalnız power commander taktırmak istemem. Maksadım biraz farkedilmek ve V4 motor keyfi.
Yalnız bi senkron ayarı gerekecek gibi. Lastikler ve senkron şuan öncelik.