Tamamen kisisel gorusum ben olsam 12 bin liraya 2004 model bir motor alicagima nekadar temiz olursa olsun ya birkac ay daha beklerdim yada 5000 bin kredi cekerdim ayda 200 tl taksit vsrirdim 16-17 bine 2008 -2007 model bir motor alirdim satacagim zamanda zorlanmazdim hemde guzel birseye binerdim tamama men benim dusumcem tabi 10 yildir beklemissiniz 6 ay daha bekleyin bence birde alacaginiz motorun lastigi bakimi onemli lastik alsaniz bugun bin lira motor oldu 13 bin tl birde bakim oldumu 13500
vfr benim gibi uzun boylu yapılı biri için biçilmiş kaftan. onun için içime sine sine biniyorum.
Valla ben VFR alıp pişmanım diyen adam görmedim henüz. Evladiyelik bu motosiklet :D
Kesinlikle pişman olmadım ben de
Günaydınlar, iyi haftalar...
Arkadaşlar selam, aranızda laser veya devil marka egzoz kullanan var mı? Şu aşağıdaki iki egzozdan birini alabilirim ne dersiniz;
İkisi de farklı marka motorlar ile uyumlu görünüyor. Ara borularını kendim yaptırarak VFR'ye takarsam motorumda teknik sıkıntıya yol açar mı?
Sonuçta bu açık, performans egsozlarının (tru flow) içinde delikli sac'dan yapılmış boru ve bunun etrafına sarılmış taş yünü elyafı var. Tüm marka egsozlarda hatta two brothers'dan akrapovic'e kadar bunun aynı olduğunu biliyorum. Youtube'da da içlerini gösteren videolar çok. Dolayısıyla geçenlerde sorduğum soruya cevap veren arkadaş gibi teknik hiç bir sıkıntıya sebep olmayacagını düşünüyorum. Ama yine de fikriniz almak istedim.
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-yamaha-fazer-fz6-laser-egzoz-antalya-egzost-136746252/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-motosiklet-cift-devil-egzoz-ayri-ayri-satilik-orjinal-full-carbon-cok-temiz-141594062/detay/
Günaydınlar...
Mustafa, bildiğim kadarıyla şu aralar başlığa gelip gidenler arasında orjinal olmayan tek egzoz sahibi Ozan, hatta geçen gün Murat ile çektikleri videoyu paylaşmışlardı...
Teknik sıkıntı konusuna gelince; uzmanı değilim ama şu ana kadar okuduğum güvenli kaynaklardan edindiğim izlenim, her motorun egzozu o motora göre tasarlanıyor, bunun yanında değiştirilmesi halinde power commander ve beyin düzenlemesi de gerekiyor... Orjinali ile oynamayı sevmeyen biri olarak ben sıcak bakmıyorum bu tip modifikasyonlara...
İyi hafta sonları herkese...
Mustafa ben de Ergin'le aynı görüşteyim. Orjinalinin oynanmasını pek sevmem...
Hele hele motor bloğunu ilgilendiren kapak piston biyel kolu krank işlemlerine külliyen karşıyım.
Ancak hava filtresi ve egzoz gibi bence daha soft uygulamaları daha önce başka motosikletlerde de yapmıştım.
Ozan'a verdiğim VFR800'e de yaptım. Teknik açıdan hiç bir sıkıntı yaşamadım. Aksine ses, ara hızlanma (ivmelenme)
konularında çok güzel sonuçlar aldım. Sadece egzoz varken pek fark yoktu K&N hava filtresi ile beraber egzoz harika oluyor.
Zaten V motordan etrafı veya uzun yolda sürücüyü rahatsız eden ses çıkmıyor. Tok hoş (Corvette) bir ses alıyorsun.
6800 devirden sonra zaten ses çok lezzetli oluyor...
Herkesin merak ettiği yakıt konusuda göreceli; Örneğin 120-130 gibi sabit uzun yol kullanımlarında yakıt düştü filtre egzoz uygulamasından sonra.
Ama performanslı red line kullanımlarda biraz arttı totalde yakıt değişmemiş oluyor.
After-before bir depoyla uygulama öncesi ve sonrası aynı km leri yaptım.
Şahsi fikrim-sonuç; İyiki yapmışım sürüş zevkim kat ve kat arttı...
Verdiğiniz cevaplar için çok teşekkürler öncelikle. Ben de seninle aynı sonucu alacağımı düşünerek sadece son susturucuyu değiştirme fikrindeyim, bir yandan orjinalliği hiç bozulmasın diyorum. Aşırı kararsız kaldım. Diğer taraftan gidip marka bir egzoz almak da istemiyorum. Önceden dediğim gibi hepsinin (tru-flow olanların) içinde düz boru ve bunun etrafına sarılı taş yünü var. Sesi etkileyen şey içteki borunun genişliği, elyaf kalitesi ve döşeme sıklığı. Ama ben gidip bunu marka olmayan bir egzozda yaptırsam da aynı sonucu almaz mıyım? Şimdi herkes diyecek ki, üst sınıf bir motora böyle adi işlem yapılır mı? paradan kaçılır mı? Ben de diyorum ki değeceğini bilsem gözümü kırpmadan marka susturucuya para öderim, ama hepsinin içinde gerçekten düz boru ve elyaf var. Aşağıda örnekleri var
http://youtu.be/6ZizsVhuBUkhttp://www.youtube.com/watch?v=DPalKe6nYIk
http://www.youtube.com/watch?v=btprce4zqCY
http://www.youtube.com/watch?v=6ZizsVhuBUk
Tüm bunları gördükten sonra bu markalara para veresim gelmedi cidden. Ya gidip orjinal bir vfr egsozu daha alıp, onunla oynayarak istediğim sesi elde edeceğim, ya da adi bir egsoz alıp taksak noolur, Örneğin
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...49973146/detay
Yada gidip orjinal yamaha r1 çift tüp egzozu satılıyo 250 TL'ye, onu alıp içinde oynama yaptırsak ne olur, bu konularda var mı fikriniz?
Şimdi anladım, gayet ince malzemeden olduğu için zaman içinde kendini bırakır sanırım bu küçük cc'ler için olanlar. Kafama şimdi yattı işte
350 TL vererek linkteki R1 egzozunu mu alsam, yada forumda orjinal egzozunu satan arkadaş var mı?
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...6581058/detay/
Bu arada smoke head gibi bir egzozun maliyeti nedir?
Smokehead egzozların modele göre değişir fiyatları çifti 1000-1500 arası tahminen...novablue adlı üyeden alıntı
Şimdi anladım, gayet ince malzemeden olduğu için zaman içinde kendini bırakır sanırım bu küçük cc'ler için olanlar. Kafama şimdi yattı işte
350 TL vererek linkteki R1 egzozunu mu alsam, yada forumda orjinal egzozunu satan arkadaş var mı?
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...6581058/detay/
Bu arada smoke head gibi bir egzozun maliyeti nedir?
http://www.ercanmotorcycle.com/img/honda/750vfr.html
http://www.ercanmotorcycle.com/
0 532 611 97 46 Bence bi telefon et sor tüm kafana takılanları. Kişiye özel egzoz imalatı da yapıyorlar.
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
