Beyler (ve varsa hanımlar) herkese selamlar... Cometi satalı 3 ay oldu ve inazumaya geçtim. Özlüyorum arada keratayı, inazuma tamam güzel motor da her zaman vermiyor cometin tadını. Bi tur versenize
Herkes yaşıyor bunu zaman zaman, ben ilk aldığımda da vardı, sonra tamamen kayboldu. Karbüratörlü modellerde görülüyor. Bakımlarını eksik etmeyin, bir de depoya katkı atıp açık gaz gidin o depo bitene kadar. Jikleyi de hafifçe açın arada hareket halindeyken ama tercihen soğuk havalarda olsun. Jikle açık giderseniz hararet çok çabuk artar.ahmedsozer adlı üyeden alıntı
Gel değişelim bir turBeyler (ve varsa hanımlar
Herkes yaşıyor bunu zaman zaman, ben ilk aldığımda da vardı, sonra tamamen kayboldu. Karbüratörlü modellerde görülüyor. Bakımlarını eksik etmeyin, bir de depoya katkı atıp açık gaz gidin o depo bitene kadar. Jikleyi de hafifçe açın arada hareket halindeyken ama tercihen soğuk havalarda olsun. Jikle açık giderseniz hararet çok çabuk artar.
Ben hiç yaşamadım bahsedilen olayı. İlk defa duyuyorum desem yeridir. Karbüratörlü ise buji hava filtresi değiştirip karbüratörü temizletmek gerekebilir. injeksiyonlu ise sistemini kontrol ettirmek gerekebilir.
Belkide subap ayarı.?
Merhaba arkadaşlar uzun bir araştırmadan sonra ilk motorumu almayı düşünüyorum gt250 de karar kıldım 4000-4500 civarı bütcem var daha önce 6 senelik downhill bisiklet ve atv tecrübem var daha önce vitesli motor vs kullandım . Yani motordan anlıyorum.
Makinayı almadan önce dikkat etmem gereken bana önerebileceğiniz noktaları varmı . Bunlar dışında boyum 1.72 acaba sele yuksekliği sıkıntı yaratırmı ?
katnı ne önerirsinz oeki
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:24 ----------
katkı ne önerirsinz kullanmak için yeni kullanıcıyım fazla bilgim yokBeyler (ve varsa hanımlar
Herkes yaşıyor bunu zaman zaman, ben ilk aldığımda da vardı, sonra tamamen kayboldu. Karbüratörlü modellerde görülüyor. Bakımlarını eksik etmeyin, bir de depoya katkı atıp açık gaz gidin o depo bitene kadar. Jikleyi de hafifçe açın arada hareket halindeyken ama tercihen soğuk havalarda olsun. Jikle açık giderseniz hararet çok çabuk artar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:26 ----------
subap ayarıııı olabilir aklıma gurtlar girdi şimdi bakGel değişelim bir tur
Ben hiç yaşamadım bahsedilen olayı. İlk defa duyuyorum desem yeridir. Karbüratörlü ise buji hava filtresi değiştirip karbüratörü temizletmek gerekebilir. injeksiyonlu ise sistemini kontrol ettirmek gerekebilir.
Belkide subap ayarı.?
Selamlar hyosung'çular
Bugün resmen aranıza katıldım. Daha önceki sahipleri de MT üyesi olan bir GT250 comet aldım.
Kafamda deli sorular vardı İlk vitesli motorum olduğu için. Scooterla yaptığım 22bin km uçtu gitti. ilk defa 2 tekerin üzerine çıkıyormuşum gibi güzel bir heyecan vardı. Az önce eve vardım. İlk buluşma çok güzel geçti. İlk defa mesaiye kaldığıma sevindim. Yoğun trafiğin dağılmasını bekledim. ve bismillah deyip çevirdim kontağı. 100 metre sonra kafamdaki pus kalktı. şöyle biraz daha gevşedim motorun üzerinde ve çok rahat geldim.
Yeni taşındığım ayazağa mahallesinde motoru kaldırıma çekip eve çıkmaktan başka imkanım yoktu. mahalleli dayılar "bunu alır giderler yeeeğeeenim" şeklinde içime kurt düşürdüler.
İnternetten ya da maslak civarından nereden çelik halat gibi bir şey alabilirim?
siz motosikletlerinizi sokakta bırakıyor musunuz?
Evet arkadaşlar herkese selamlar. Bende sonunda aranıza İzmir den katıldım. Motorum 2008 model siyah hyosung 250 comet 40.000 binde. Çok mutluyum bu motoru aldığım için inşallah bi sorun çıkarmaz. Gezilerimden fotolarımı ve deneyimlerimi sizinle paylaşacağım. Herkese selamlar tekrar...
Hayırlı olsun güle güle kullanin GT ailesi büyüyor
hoş geldin byhatu. güle güle kullan.
alkadras, sen de hoş geldin. zincir konusunda kalınlık önemli bütçenin elverdiği ölçüde en kalın zinciri kullanman yerinde olur. tabi klit kısmıda önemli. masterlock gibi kaliteli markalar var ama kalın zincirleri biraz pahalı. ilave olarak disk kilidi kullanman hırsızlık durumunda vakit kaybettireceği için bir nebze daha caydırıcı olabilir. ben dışarıda bırakacağım zaman masterlock + disk klidi kullanıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:06 ----------
yeterli uzunlukta 13 - 14 mm lik çelik zincir kestirtip, yukarudaki tip asma klit te kullabilirsin. zinciri vinleks tarzı bir materyalle kaplayabilirsin.
Arkadaşlar GT'leriniz hayırlı olsun keyifli sürüşler dilerim , km meselesine asla takılmayın bende birkaç ay önce 25000'de olan motorumu aldım olağan kontroller ve bakımları sonrasında caddelerdeyiz onunla
bugün gittim aldım bir kablo zincir kilit. ya arka lastiği sökecekler ya da elektirik direğini. bir yolunu bulup yine de alıp giderlerse artık yapacak bişey yok. rahat bir uyku uyuyayım bu akşam : )
evet arkadaşlar yorumlar için teşekkürler. umarım izmirde olup da turlara çıkacak yada uygun günlerde mangal partileri yapacak arkadaşlar ile tanışırız
http://www.hyosung.com.tr/ Buradan bakabilirsin ayrı bir katogori olarak degerlendiriyorlar sanirim...
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
