Aynen öyle, virajda iki lastiğin yer ile temas eden noktaları birbirini takip edemez hale geldiğinden dışa atmaya meyilleniyor. Aslında kolaylıkla kaza sebebi olabilecek bi durum ama görüntü uğruna bu riskleri göze alabiliyoruz işteonursakin adlı üyeden alıntı
140 yerine 150 takınca bile açık ara farkediyor, 150 yerine 180 takınca o bayağa zorluyormuş dediğin eminim bayağa bayağa fazlaymıştır aslında
aynı sorun bende de oluyordu motoru ilk aldığımda. hatta bazı devirlerde resmen ivmelenmeyi bırakıp 1-2 saniye bekledikten sonra yeniden fırlıyordu. Daha sonra düzeldi ama ne sayesinde oldu tam olarak bilmiyorum, tam neyi değiştirdikten sonra düzeldi onu da hatırlamıyorum. Tahminimce ya bujileri değiştirdiğimden ya da 2 depo üst üste würth benzin katkısı kullanmıştım ondan olabilir. Ondan beri hiçbir sorun yok, pürüzsüz hızlanıyor, yalnız son birkaç gündür bujiler eskidiğinden midir nedir yine çok hafiften yapıyor, bujiler NGK 14.000km'de.
Ön cam ve egzos montajı bitmiştir, beğeninize sunuyorum. güzel olmuşmu ?
vay be gıcır gıcır
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:48 ----------
dün bu motosiklet ile en yüksek hacimli benzin alımımı gerçekleştirdim, 16,3 litre. normalde göstergede tek birim benzin kalınca depoyu tamamen doldurturum. yaklaşık haftada bir depo fullenir. doldurtmaya vakit bulamadığım için iki gün üst üste tek birim kalan benzinle işe gidip geldim. motorun içerisinde hala gidecek kadar benzin kaldığına göre demek ki depo kapasitesi gerçekten 17 litre.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
bu arada depo doluyken denge konusunda çok daha kararlı oluyor.
Denge konusunda sorun yaşarsan bana gel, biliyorsun denge konusundaki yeteneklerimivay be gıcır gıcır
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:48 ----------
dün bu motosiklet ile en yüksek hacimli benzin alımımı gerçekleştirdim, 16,3 litre. normalde göstergede tek birim benzin kalınca depoyu tamamen doldurturum. yaklaşık haftada bir depo fullenir. doldurtmaya vakit bulamadığım için iki gün üst üste tek birim kalan benzinle işe gidip geldim. motorun içerisinde hala gidecek kadar benzin kaldığına göre demek ki depo kapasitesi gerçekten 17 litre.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
bu arada depo doluyken denge konusunda çok daha kararlı oluyor.
sanırım sorunu buldum karburator kelebekleri, kelebek milinin kontrol ayarı ile oynayınca baya bir kesti sorunu şimdi aptal saptal çalışmıyor.
bu arada siyah motor satılıktır...
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2412198/detay/
son olacağıda 1 aylık muayne gecikmesi 2013 pulları ve bir bakıma gireceği düşünülürse 4750tl diye düşünüyorum...
Ne kadara aldınız,keşke vites göstergeli olanlardan alsaydınız almışken yada varmı ben göremedim :Dhttp://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v1/6...e-odometer.jpg
Siparişi verdim , gelince sonuçları paylaşırım herkese kazasız sürüşler
Bu gün her zamanki gibi motora bindim bi sahur öncesi gezeyim diye fakat yolda hiç bir sinyalimin çalısmadigini gordum. Gostergede de hic yanmiyor daha dun sorun yoktu ne oldu anlamadim, diger butun hersey calisiyor (uzunlar, korna vs.) sinyaller yanmıyo acaba ayrı sigortasi mi var sinyallerin?
Toplamda 95 tl ye geldi :D , hiç düşünmedim var mı vites göstergesi diye ama vardır herhalde ya olması lazım hani :D
http://www.ebay.com/itm/11K-RPM-LCD-Digital-Odometer-Speedometer-Tachometer-Motorcycle-Backlight-csu-/130918141303?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash =item1e7b544d77&vxp=mtr
şu ilandaki fotoda "P" nin oldugu yerde olabilir mi ki?
Arkadaşlar bugün itibari ile km si fazla coşmamış temiz bir gt650 comet aramaya başladım aklınızda olsun sahibinden.com da 5-6 ad var bunlardan sahibi aramızda olan varmı? gerçi gsf 600-650 bakıyordum ama benzinin 5tl olduğu ülkemde heleki sezonda satıcılar uçarken sanırım doğru olmayacaktı... yinede 4 tokmağın sesi farklı geliyor...
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
