arkadaş 12 lt benzin aldım
265 km yaptım. 300 görürse gidicem camiye koreliler için dua etcem.
amma yakıyo anasını satiyim ya
slm arkadaşlar bende 25 08 2009 tarihi ile izmirden çok temiz bir motor almış bulunmaktayım 16 bin kmde 2006 model comet kırmızı renkte yanlız orj eksoza 3 5 delik açmışlar çok cozurduyor size sorum tiger eksoz kullananlar nasıl memnunmusunuz ona göre hemen alıcam bende bir tiger eksoz 2 el satan varsa çok daha iyi olr yardımlarınızı bekliorum
@lucas
hva filtresinden zerre toz çıkmadı. bujiler 300-500 km önce değişti. karburatör temizleme işini de yaptım. yandaki vidaları açtım kapattım. biraz benzin aktı. sonra kendiğiliğindne kesildi. sanıyorum yöntem buydu
12,5 litre ve yaklaşık 280 ya da 285 km yaptım.tam bakamadım göstergeye
yani şimdi 146 kuruş yakmış oldum km de
arkadaşlar, gt250R modeli motorum için yağ hararet göstergesi getirdim yurt dışından fakat 250R'ların malum grenajlarından dolayı monte edecek yer bulamadım. naked motorlar için montaj durumu daha kolay olacaktır. ürünün ilanı burda :
http://www.sahibinden.com/yag_harare...=yağ%20hararet
Uzaklaştırılmışsın ama gelince okursun artık,HeadbaNgeR adlı üyeden alıntı
@lucas
hva filtresinden zerre toz çıkmadı. bujiler 300-500 km önce değişti. karburatör temizleme işini de yaptım. yandaki vidaları açtım kapattım. biraz benzin aktı. sonra kendiğiliğindne kesildi. sanıyorum yöntem buydu
12,5 litre ve yaklaşık 280 ya da 285 km yaptım.tam bakamadım göstergeye
yani şimdi 146 kuruş yakmış oldum km de
Hava filtresi dışarıdan bakıldığında çok temiz gözüküyor. Yapısı itibariyle temizlenmesi ise imkansız, söküp baktıysan demek istediğimi anlarsın. Hava filtreni değiştir, ben temizle yazarak hata yaptığımı şimdi farkettim. İnan değiştirince yakıt sarfiyatın azalacak, motorun gücü de artacak.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:12 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:10 PM ----------
Tiger kullanıyorum ben. Memnunum egzosumdan, fakat 15.000 km'den sonra subap ayarı yaptırmayı göze almalısın.
orjinal ampulün 25 watt olmasıyla xenon'un çalışmamasının ne alakası var? xenon komple kittir ve ne kadar güç çekilmesi gerekiyorsa o kadar gücü balast devresi çeker. çıkışı 35 wattır ve ampulleri de aynı şekilde 35 watlık xenon ampulleridir. bu konuda tek kıstas, far devresinin ayrı bir sigortası varsa ve bu sigorta 25 wattlık bir güce göre hiç tolerans bırakmadan sınırda bir değerde seçilmişse, xenon'un bu 10 wattlık akım farkından dolayı atıyor olması olabilir. onu da sigortayı bulup bir büyük değerindeki sigortayla değişirseniz sorunu çözmüş olursunuz ama sorununuz bu mu değil mi, yazdıklarınızdan anlaşılmıyor. sorunu biraz daha detaylı tanımlarsanız daha net bi şeyler söylemek mümkün olacaktır.
bende elektronik öğretmeni olduğum için benimde kafamda 40 tilki var ama orjinalliğini bozmak istemiyordum ek tesisat falan filan ile yani şöyle bir problem vardı motorda 25 watt lık ampule hiç bir koruma devresi cekilmeden çıkılmış ne bir röle ne başka bir şey orj sele altındaki motor beyininden çıkan kablo far düğmesine gidiyor ve oradan da fara geçiyor yani beyin stabil olarak guc aktarımı yapıor onun için bizde dun gece can sıkıntısına akuden direk cıkarttığımız elektirik tesisatını ilk önce kendi taktığımız far rölesine oradan far düğmesine en sonda da tabiki farın içinde konumlandırdığımız xenonumuza ilettik + sigorta bile koyduk hyosung un açığını biz kapattık . boşu boşuna uğraştık halbuki en uyduruk cin motorunda bile arada far rolesi ve far sigortası var hyosung da yok olması bizi uğraştırdı orjinalliği bozulmasın diye harcadığım emegin haddi hesabı olmadı ama tesisat kablosu falan orjinal makaronlarından geçirdimki kötü bir görüntü olmasın tamamen işcilik yaptık ama guzel oldu arkadaşlarla 4 motor çıktığımızda diğerleri xenonları yakıyor birde arkama geciyorlardı kendi gölgemi görüyordum şimdi ise her yeri görüyorum
2008 Model bir GT 250 Comet' e sahibim. Motorumuzda alt sehpa bağlantı yeri bulunmakta.Hyosung sitesinde de 115 Paund gibi bir fiyata satılmakta.Ancak ben 125 cc Ramzey in alt sehpasını taktım.Çok da güzel oldu.Sadece sehpanın bağlantı borusunu sağlı sollu 1 cm kestim.Bağlantı için de M10, 10 cm civata somun ve yay gerekti.
Zaman bulursam fotoları eklerim.
Far içinde orjinalliğini bozmaya gerek yok.15 Tl ye aldığım Osram H4 55/60 n.b ampul mükemmel sonuç verdi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:23 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:12 PM ----------
bende kibar bir koruma demiri araştırıyorum bulursam kibar bir koruma demiri takıcam gsr600 lerinki gibi guzel kibar bişey bakıyorum[/QUOTE]
Kibar bir koruma demiri de var. Örneğini İzmir de bu işleri yapan imalatçı bir arkadaşa verdik, yapacak.(Bize 3 adet lazım)Gelince size de bildiririm.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
