arkadaşım motoru incelediğim kadarıyla motorun kuyruk karenajları ve deposu boyanmış, logo ve stickerlar yok. bunu iyice bir sor derim._oXXo_ adlı üyeden alıntı
şimdiden hayırlı olsun
merhaba bu yasta bende (yasımı solemıcem
bu gun motorla mınık bır tur attım acemılılıgımı daha ıyı anladım yanlız ayagımda motor ıcın aldıgım bot var ıdı vıtes atmak ıcın ayagı sokmakta zorlandım bunun bır ayarı varmı
Hayırlı Uğurlu olsun. Kazasız belasız sürüşler.merhaba bu yasta bende (yasımı solemıcem
bu gun motorla mınık bır tur attım acemılılıgımı daha ıyı anladım yanlız ayagımda motor ıcın aldıgım bot var ıdı vıtes atmak ıcın ayagı sokmakta zorlandım bunun bır ayarı varmı
Vites pedalını isteğinize göre aşağıya veya yukarıya alabilirsiniz. Şanzuman ile vites pedalı arasındaki çubuktan ayarlanıyor. İstediğiniz ayarı kurtarmazsa şanzumandan çıkan ucu tutan zımbırtı adı ne bilmiyorum onu sökerek 1 2 diş yukarı veya aşağıya alıp deneyerek istediğiniz kıvama getirirsiniz. Bende Racing bot ile kullanıyorum o şekilde ayarlamıştım.
saolasın umarım herkez ıstedıgı gıbı bır motora kavusuroxxo senin adına sevindim
inş. ilandaki gibi dolu birmotordur,sıkıntısızdır.sende keyifl sürersin inş.bu arada erken bakımın hiçbir zaman zararı olmaz.sadece biraz gereksiz olduğu için keseye zarar.ama bende yeni motor alacak olsam ve bakıma az kalmışsa yaptırırdım.
hadi kalın sağlıcakla
arkadaşım motoru incelediğim kadarıyla motorun kuyruk karenajları ve deposu boyanmış, logo ve stickerlar yok. bunu iyice bir sor derim.
şimdiden hayırlı olsun
saolasın depoda rutuş boya varmış stıker iptalı için dedi . gidince görecez bakalım. belli mi olur o olmaz istanbuldan başka motor alır dönerim herşeyin hayırlısı
yeşilköy hayırlı uğurlu olsun tekerin düz bassın
merhaba bu yasta bende (yasımı solemıcem
bu gun motorla mınık bır tur attım acemılılıgımı daha ıyı anladım yanlız ayagımda motor ıcın aldıgım bot var ıdı vıtes atmak ıcın ayagı sokmakta zorlandım bunun bır ayarı varmı
Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin
evet özgür içimdeki ses yeter dedi büyüt artık :D ama ben wolfla takas yapacağım motoru işte şanzumanda sıkıntı varda sadece işte ondan araştırma yapıyorum yarın gidip alacağım inş. kütahyadan alacam 500 km yol beni bekliyor yarın cumarteside geri dönecem inş.fatih wolf kesmedi galiba
---------- Post added at 21:54 ---------- Previous post was at 21:34 ----------
arkadaşlar bir sorum daha olacak kusura bakmassanız debriyaj balatası en düşük internet de 115-120 den başlıyor bence pahalı geldi bunun yan sanayisi yada başka bir modelin debriyaj balatası uyuyor mu bu motora birde hangi markalarınki bilen varsa sevinirim
her işe maydonoz olmak gibi olmasın ama, debriyaj balatasında ucuza kaçma bence. birde www.hyosungsource.com'dan alışveriş yapanlar vardı, güzel, ucuz ve güvenilir diyorlardı. bilgin olsun
her işe maydonoz olmak gibi olmasın ama, debriyaj balatasında ucuza kaçma bence. birde www.hyosungsource.com'dan alışveriş yapanlar vardı, güzel, ucuz ve güvenilir diyorlardı. bilgin olsun
Özgür'ün dediği gibi ucuza kaçmıyorsun ve orjinal balata alıyorsun. orjinal balata ile 30 bin km yol yaptım 35 bin km de 2 kere debriyaj balatası değiştirdim. şu piyasa da newfren markası altında satılan hyosung debriyajlarını kesinlikle tavsiye etmiyorum.
Selam arkadaslar, Dün aksam itibari ile bir arkadasımıza comet 250 aldık 2008 model.. bazı bilgilere ihtiyacımız var, bir tanıdık bu makinalarda vitesin bosa gecmemesi yani sanszuman sorunu kroniktir demişti.. bu motorunda bosa gecmeme gibi bir durumu var ne yapmak gerekir?
ikinci olarak kontak takılıyor ve "lock" kısmında gidonu kilitlemiyor ne yapılabilir?
son olarakta bu makinanın anadolu yakasında ustası kimdir? tesekkur ederiz..
kontagı Lock kısmına alırken gidonu biraz oynatmayı deneyin ve VD40 Sprey sıkın düzelicektir.
Boşa geçmeme sorunuda tamemen Debriyaj ayarından kaynaklanıyor. Debriyaj maneti ve Debriyaj ucunun halkasını 1 2 diş öne veya arkaya alarak bu sorun giderilebiliyor. Tecrubeyle sabittir..
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız sürüşler..
tekrardan selamlar. dün itibarı ile bende gt 250 kullanmaya başlamış bulunuyorum. 2008 model 2009trafik çıkışlı kırmızı (KIZILL) bir comet im oldu. bakım yaptırmak gibi bir istegim var nerde yaptıra bilirim. ümraniyedeyim ve vaktim kısıtlı. yardım için teşekkürler.
fotoraflar en kısa sürede geliyor
Hayırlı olsun güle güle kullan. Ümraniyede Mert ustayı tavsiye ederim . Daha önce yetkili servis tecrübesi olan bir insan ve hyasungun dilinden çok iyi anlıyan biri.Tavsiye ederim
---------- Post added at 12:02 ---------- Previous post was at 11:58 ----------
Carrefourun karşısında Total benzinliğin ışıklardan içeri gir düz devam et (Ümraniye devlet hast. doğru) yol bitince sağa dön 50mt. ilerde
Arkadaşlar motoru dün teslim aldım.Bayiden eve kadar 30 km boyunca 3-4-5 viteslerde ve hız 40-65km Arası gidip geldim.Bugün 60.km oldu.İlk kullandığımda boşa geçirme sorunum oldu ama şimdi tık diye boşa geçiyor ayak alıştı.Bir kaç defa vites değiştirirken elim gazda takılı kaldı, İlk kalkışta stop ettirdim,Frenleri kullanmada ve vites düşürmede veya yükseltme sorunum yok.Genelde her viteste kullanmaktayım,hızda en fazla 67km gördüm rodajda diye 70 i geçmek istemiyorum, sizce doğru mu ? .Vitesleride 4bin devir civarı değiştirmekteyim. Yanlız şöyle bi durum var; 2 günlük tecrübeme dayanarak
Motora gelince iyiki naked almışım,kullanımı çok rahat
Süspansiyonlar yumuşak takır tukur bi durum yok
firenler çok iyi istediğim gibi durabiliyorum
beğenmediğim egzos rengi keşke siyah olaymış,Siyaha boyamak gibi bir düşüncem var garanti yönünden sıkıntı çıkartır mı?
ayrıca motosiklete tankpad,jant şeridi ve branda almayı düşünüyorum.Başka negibi aksesuar alınabilir
hayırlı ugurlu olsun kazasız belasız sürüşler..Arkadaşlar motoru dün teslim aldım.Bayiden eve kadar 30 km boyunca 3-4-5 viteslerde ve hız 40-65km Arası gidip geldim.Bugün 60.km oldu.İlk kullandığımda boşa geçirme sorunum oldu ama şimdi tık diye boşa geçiyor ayak alıştı.Bir kaç defa vites değiştirirken elim gazda takılı kaldı, İlk kalkışta stop ettirdim,Frenleri kullanmada ve vites düşürmede veya yükseltme sorunum yok.Genelde her viteste kullanmaktayım,hızda en fazla 67km gördüm rodajda diye 70 i geçmek istemiyorum, sizce doğru mu ? .Vitesleride 4bin devir civarı değiştirmekteyim. Yanlız şöyle bi durum var; 2 günlük tecrübeme dayanarak
Motora gelince iyiki naked almışım,kullanımı çok rahat
Süspansiyonlar yumuşak takır tukur bi durum yok
firenler çok iyi istediğim gibi durabiliyorum
beğenmediğim egzos rengi keşke siyah olaymış,Siyaha boyamak gibi bir düşüncem var garanti yönünden sıkıntı çıkartır mı?
ayrıca motosiklete tankpad,jant şeridi ve branda almayı düşünüyorum.Başka negibi aksesuar alınabilir
Rodajına aynı şekilde dikkat etmenizde fayda var 4bin 5bin devir arası vites değiştirerek 80 km hızı geçmeden 1000 km boyunca sakin kullanmanızda fayda var.
Egzos konusuna gelince garantiden cıkacagını zannetmem fakat oranın boya tutacağını da düşünmüyorum. Çünkü çok ısınıyor.
Tankpad jant şeridi branda bunlardan önce sıfır motosiklet ve sizde söylediğiniz üzere acemisiniz koruma demiri Alma, yaptırma çözümlerle motorun kısmı parçalarını korumaya alırsanız iyi olur.
Lastiklerin rodajıda vardır 500 600 km sonra lastik o üzerindeki malzemeyi atar ve esas malzemesi ortaya çıkar. Buna da dikkat ederek sürüşünüzü ona göre ayarlarsanız sizin güvenliğiniz için iyi olur.
Aksesuar Çeşidi boldur.
Manet takımı
Denge topuzları
Aynalar
Elçikler
Sibop kapakları
Örümcek ağ ( Çantanız olmadıgı için alırsanız iyi olur koltuk altı bagajınızda durabilir hiç olmadık zamanda gerekebilir )
Lastik tamir kiti ( kesinlikle motosikletinizde bulunması gerekiyor 25 TL ile 50 TL arası ( Gazlı olanlarından ) piyasada bulunabiliyor )
Aklıma gelenleri yazdım. Acele etmeden motoruna ısına ısına yavaş yavaş toparlarsınız zamanla ..
Tekrar Hayırlı olsun. Kazasız, belasız sürüşler ...
Saygılarımla..
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
