ooo kibar olmuşuz ......vedatarpacı adlı üyeden alıntı
beyefendi eğer burgman düşmanıysanız lütfen burayı terkedin. burada herkes burgman dan memnun sürücülerdir. olabilir beğenmek zorunda değilsinizdir. fakat bizim seçimimize saygı göstermelisiniz. kimse size zorla burgman satmıyor.
35bin km ye geldim ben çok memnunum herkese tavsiye ederim.
Burgmanından memnun sürücü
Evet burgman düşmanıyım ne olacak şimdi...
Bende maceralı bir cumartesi geçirdim. Kuzenin motorunu (AN650) toplam 960 km ve 13.5 saat süren sürüş sonrası Adana'dan İstanbul'a getirdim.
3'ü benzin molası olmak üzere 4 kez mola verdim.
Sürüşün 2-3 saati yağmur altında gerçekleşti. Bir ara dolu bile yağdı. Adana'dan 20TL'ye aldığım motorcu yağmurluğu görevini süper yaptı.
Gelelim 400 ile 650 nin farklarına:
-Öncelikle, oturuş pozisyonu 400'den daha yüksek. Yola daha fazla hakim oluyorsunuz.
-650 ağır bir makina. O yüzden şehir içinde kullanımı 400'e göre biraz daha hantal. Ani manevra yapamıyorsunuz. Mesela kıvırmaca yapmak daha zor. Fakat uzun yolda çok daha rahat ve keyifli (Özellikle virajlarda), daha oturaklı gidiyor. Bu makinaya scooter demek haksızlık olur, touring denmeli bence.
-400'e göre rüzgardan kolay kolay etkilenmiyor.
-Sürüş boyunca ortalama 100-110 la gittim. Deneme amaçlı 160'a çıktım kısa süreliğine(Son sürati denemedim). Bu hızda bile stabilitesini hiç bozmuyor. (400'de 120'den sonra oluşan hadiseler bunda yok kesinlikle)
-Frenlerin ABS li olması insana güven veriyor. Frenlere korkmadan tüm gücünüzle asılabiliyorsunuz.
-Hızlanırken ve yavaşlarken çıkan sesi etkileyici.
-Tüketimi göstergeye göre 4.5 lt'nin altına düşüremedim. Yalnız burada göstergede yanılma payı var sanırım. Aldığım benzine göre hesapladığımda 4.25 lt/100 km çıkarken, gösterge 4.5 lt gösteriyor.
Sonuç olarak AN650 harika bir makina. Şimdi kendi motoruma nasıl bineceğim onu düşünüyorum
iki motor arasındaki farkları çok başarılı bir şekilde izah etmişsin. sözümona 650 sahibi olmuş kişiler bile senin kadar iyi teşhisler koyamamıştıBende maceralı bir cumartesi geçirdim. Kuzenin motorunu (AN650) toplam 960 km ve 13.5 saat süren sürüş sonrası Adana'dan İstanbul'a getirdim.
3'ü benzin molası olmak üzere 4 kez mola verdim.
Sürüşün 2-3 saati yağmur altında gerçekleşti. Bir ara dolu bile yağdı. Adana'dan 20TL'ye aldığım motorcu yağmurluğu görevini süper yaptı.
Gelelim 400 ile 650 nin farklarına:
-Öncelikle, oturuş pozisyonu 400'den daha yüksek. Yola daha fazla hakim oluyorsunuz.
-650 ağır bir makina. O yüzden şehir içinde kullanımı 400'e göre biraz daha hantal. Ani manevra yapamıyorsunuz. Mesela kıvırmaca yapmak daha zor. Fakat uzun yolda çok daha rahat ve keyifli (Özellikle virajlarda), daha oturaklı gidiyor. Bu makinaya scooter demek haksızlık olur, touring denmeli bence.
-400'e göre rüzgardan kolay kolay etkilenmiyor.
-Sürüş boyunca ortalama 100-110 la gittim. Deneme amaçlı 160'a çıktım kısa süreliğine(Son sürati denemedim). Bu hızda bile stabilitesini hiç bozmuyor. (400'de 120'den sonra oluşan hadiseler bunda yok kesinlikle)
-Frenlerin ABS li olması insana güven veriyor. Frenlere korkmadan tüm gücünüzle asılabiliyorsunuz.
-Hızlanırken ve yavaşlarken çıkan sesi etkileyici.
-Tüketimi göstergeye göre 4.5 lt'nin altına düşüremedim. Yalnız burada göstergede yanılma payı var sanırım. Aldığım benzine göre hesapladığımda 4.25 lt/100 km çıkarken, gösterge 4.5 lt gösteriyor.
Sonuç olarak AN650 harika bir makina. Şimdi kendi motoruma nasıl bineceğim onu düşünüyorum
400 den 650 ye geçmiş biri olarak yazdıklarına sonuna kadar katılıyorum.Bende maceralı bir cumartesi geçirdim. Kuzenin motorunu (AN650) toplam 960 km ve 13.5 saat süren sürüş sonrası Adana'dan İstanbul'a getirdim.
3'ü benzin molası olmak üzere 4 kez mola verdim.
Sürüşün 2-3 saati yağmur altında gerçekleşti. Bir ara dolu bile yağdı. Adana'dan 20TL'ye aldığım motorcu yağmurluğu görevini süper yaptı.
Gelelim 400 ile 650 nin farklarına:
-Öncelikle, oturuş pozisyonu 400'den daha yüksek. Yola daha fazla hakim oluyorsunuz.
-650 ağır bir makina. O yüzden şehir içinde kullanımı 400'e göre biraz daha hantal. Ani manevra yapamıyorsunuz. Mesela kıvırmaca yapmak daha zor. Fakat uzun yolda çok daha rahat ve keyifli (Özellikle virajlarda), daha oturaklı gidiyor. Bu makinaya scooter demek haksızlık olur, touring denmeli bence.
-400'e göre rüzgardan kolay kolay etkilenmiyor.
-Sürüş boyunca ortalama 100-110 la gittim. Deneme amaçlı 160'a çıktım kısa süreliğine(Son sürati denemedim). Bu hızda bile stabilitesini hiç bozmuyor. (400'de 120'den sonra oluşan hadiseler bunda yok kesinlikle)
-Frenlerin ABS li olması insana güven veriyor. Frenlere korkmadan tüm gücünüzle asılabiliyorsunuz.
-Hızlanırken ve yavaşlarken çıkan sesi etkileyici.
-Tüketimi göstergeye göre 4.5 lt'nin altına düşüremedim. Yalnız burada göstergede yanılma payı var sanırım. Aldığım benzine göre hesapladığımda 4.25 lt/100 km çıkarken, gösterge 4.5 lt gösteriyor.
Sonuç olarak AN650 harika bir makina. Şimdi kendi motoruma nasıl bineceğim onu düşünüyorum
Gerçekten aralarında ciddi farklar var.Artçılı kullanımı 400'e göre çok daha rahat,makine ve dolayısı ile siz kullanırken yorulmuyorsunuz
Şehir dışı ortalama normal,sakin kullanımda 4,3 - 4,5 lt/100 km.,şehir içi kullanımda ise trafiğin durumuna bağlı olmak kaydı ile 6 lt/100 km.lere çıkabiliyor
Aynalarının kapanabiliyor olması sıkışık trafikte büyük avantaj ve bu konumda 400 ile yapabileceğiniz manevraları çok daha rahat yapabiliyorsunuz
Son sürat olarak 198 km/saat gördüm.Ancak sadece makinemin ne yapabileceğini merak etmemden kaynaklanan bir sürattiTabii ki tavsiye etmiyorum (SÜRAT FELAKETTİR)
Power tuşu hem hızlanırken hemde gazı kapadığınızda inanılmaz bir ivmeleme sağlıyor
Hem manuel hem de otomatik kullanım ise ciddi bir konfor
400'e göre lastik çaplarının büyük olması avantaj
Gerçekten bu makine touring sıfatını fazlası ile hak ediyor
Tüm arzu edenlerin en kısa sürede bu güzel makineye kavuşması dileği ile
Uzun yolda 100-110 gibi süratlerde eğer D'de gidiliyorsa vites konumu çoğu zaman 5'te kalıyor. Manuele alıp "UP" tuşuna bastığımızda OD (OverDrive) konumuna geçiyor. Daha düşük devirde daha sessiz bir sürüş sağlıyor. Yakıt tüketimi de düşüyor ayrıca.
Ayrıca manuel de kullanılacaksa motor devrini 3000'nin altına düşürmemek gerekiyor. İstenirse bir düşük vitesi seçip 5000 civarında daha tepkili ve akıcı bir sürüş yapılabiliyor.
Ayrıca şunları da eklemek istiyorum:
Makinanın ağırlığına zamanla alışılıyor. Fakat ileri veya geri ittirmek gerçekten zorluyor. Hele yokuş yukarı park ederseniz itmek mümkün değil. Benim gibi ince bir adamın kas yapması lazım biraz
şehiriçi kullanımda bahsettiğin bu konu bence önem arzediyor.Makinanın ağırlığına zamanla alışılıyor. Fakat ileri veya geri ittirmek gerçekten zorluyor. Hele yokuş yukarı park ederseniz itmek mümkün değil. Benim gibi ince bir adamın kas yapması lazım biraz
scooter olmadığına bende katılıyorum
Bende bu konuda ciddi zorluk yaşadım ilk başlarda
Makinanın ağırlığına zamanla alışılıyor. Fakat ileri veya geri ittirmek gerçekten zorluyor. Hele yokuş yukarı park ederseniz itmek mümkün değil. Benim gibi ince bir adamın kas yapması lazım biraz
Ancak şimdi park ederken baştan önlemimi alıp sonrasında rezil olmuyorum
http://www.youtube.com/watch?v=6Nq4h...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=qQjiP...eature=related
sıradaki motorum kesinlikle burgman olacak amma ona standart binmeyeceğim. sizde burgmanlarınıza bi tarz katmak istermiydiniz
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:48 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:45 ----------
burgmanın 200 cc si demi warmış? benim bildigim 150, 400, 650cc ler bide TR de olmayan 250cc
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:01 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:48 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=NYCiq...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6Nq4h...eature=related
bu çakarlardan bendede var ama benimkiler uçak çakarı
bunu önden gören araçlar kesin motorlu polis geliyo sanırlarhttp://www.youtube.com/watch?v=6Nq4h...eature=related
bu çakarlardan bendede var ama benimkiler uçak çakarıuçak çakarını nerden buldun hocam
yok mu foto yada videon seninkinede bakalım. bu arada skywave japonyadaki adı mı yoksa farklı bir kasası mı??
Şu an bu konu içerisinde 18 kullanıcı var. (0 üye ve 18 misafir)
,en kısa zamanda bilyamı değiştireyim o zaman
