Suzuki Burgman Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Duffy** · 15 Ocak 2007, 11:02

benden de herkese iyi haftalar.
Cuma akşamı iş çıkışı thai ile Altan Motor'da buluştuk aşağıdaki resimler Altan Motor'dan.

Evet o akşam 23:00'e kadar Tamer abinin mekandaydık. İşinin gereği Thai'de Tamer abinin bilgisayarında uğraştı sohbet ettik sonra yağmur başladı. Ama ben demiştim Thai'ye yağmur yağacak diye

sonra ne oldu Burgmanıma çamur attılar

C.tesi sabahı kalktım Enduro Burgmanımın başına koştum aman bu ne işte aşağıdaki resim olayı açıklıyordur.

Ben dayanamam motorumu böyle görmeye hemen sıvadım kolları

Köpürte köpürte

sonra başladık durulamaya

ve son hali

ön göğüs ve torpido da parlatıldı ve işlem tamamlandı

İşte böyle bir yağmur sonrası yaşadıklarım tabii siz son halini görüyorsunuz egzost çevresi, arka çamurluk içi oralara sünger sokuyorum zaten her taraf girinti çıkıntı aralarındaki çamura kadar söktüm bunu yaparken bir sünger ve ellerimi parçaladım ama deydi doğrusu bu resimlerde Burgman'ın nasıl yıkandığı konusunda bilgi vermiştir.

**~~zuhtupasa~~** · 15 Ocak 2007, 11:11

Oooh eline saglık cillop gibi tertemiz olmuş..

S&S

**Duffy** · 15 Ocak 2007, 11:28

paşam sağolasın, bu arada sen thai'yi görmüşündür onun motor nasıldı yıkatmışmı? Yoksa asfalt rengi şeklinde mi geziyor.

**element** · 15 Ocak 2007, 12:36

erkan, biraz geç oldu ama çok çok geçmiş olsun, kasko karşılar hasarını hiç merak etme, hatta suçu sol şeritte sebepsiz duran deveye verirse polis, hasarsızlığın bile bozulmaz. ama en önemlisi sana birşey olmamış gerisini boşver....

duffy aynı yağmura ben de yakalandım, ben de şu an 4x4 şeklindeyim, ama benim koruma örtüsü yüzünden bir türlü adam gibi temizlik yapamıyorum. devamlı tak çıkart zor oluyor.

bu arada müjde bu hafta hiç yağmur yağmayacakmış...

bu arada birşey sormak isterim,
motorun plastik aksamlarını temizlerken özel bişey sürüyor musunuz???

**vedatarpacı** · 15 Ocak 2007, 13:29

erkancım büyük geçmiş olsun.. senin başına gelen olay hepimizin başına gelebilir bundan sonra e 5 te ilerlerken unutmamaya çalışacağım böyle öküzlerin yolda olabileceğini..

kaza yaptığın yeri düşününce motorun için hiz üzülmüyorum.. sana bir şey olmamış . bence hemen bir sadaka vermelisin..

tekrar geçmiş olsun..

**alinazik** · 15 Ocak 2007, 13:48

selam

temizlik imandan gelir duffy güzel temizlemişsin.....

ön camın arasını temizlemek için formül buldun mu

saygılar

**Duffy** · 15 Ocak 2007, 14:37

alinazik, yok be dedikleri gibi sopaya bez sardım camı değil ama torpidoyu çizdim

çok küçük gene altı kirli kaldı.

tazyikli hava işi güzel

**vedatarpacı** · 15 Ocak 2007, 16:08

abi ben daha önce yazmıştım motoru yıkadıktan sonra camla torpido arasına nemli bez sallandırın

**Duffy** · 15 Ocak 2007, 16:26

element, ben siyah plastiklere sürüyorum fısfıs şeklinde süt kıvamında onu sıkıyorum 1-2 dk. bekleyip nemli bezle tekrar üstünden geçiyorum ve ilk günkü gibi oluyor. Markasını hatırlayamadım bakarsam yazarım.

vedat, senin yazdığını hatırlamadım onuda denerim seninki zararsız görünüyor

ya vapurda satılmıyormu vedat böyle şeyler

**TanImsIz** · 15 Ocak 2007, 16:29

Sizinde motorun torpidosunu sabunla yıkadıktan sonra, çok kötü bi görüntü alıyomu kuruduğu zaman? muhakkak parlatıcı sürüp parlak siyah yapmassak eski ve dandik bi plastikmis gibi duruyor benimki?

**Duffy** · 15 Ocak 2007, 16:41

tanımsız, çok kötü durmuyor benimki ama mat göründüğü doğru mat fabrika çıkışı böyle üzerinde sürdüğüm madde ince bir film tabakası oluşturuyor ben o yüzden sürüyorum böylelikle daha az toz tutuyor tozu da bezle alırken çizilmiyor.

**TanImsIz** · 15 Ocak 2007, 16:53

Ben lastik parlatıcısı kullanıyorum torpidoya, hem toz almıyor hemde makul olcüde parlaklık veriyor.bitek seleyi temiz tutmayı beceremiyom ne yapsam toz icinde kalıyo

**Duffy** · 15 Ocak 2007, 17:18

Sele için şunu söyleyim temiz ve nemli bir beze arap sabunu sürüp iyice yedirerek temizle sonra durula ama durularken çok zorlanıyorsun köpük köpük oluyor ama işlem bitince o kadar temiz duruyor, ya bunun gözenekleri de varmış diyebiliyorsun benim hanım biraz titiz aldı bir gün bezi iyice temizledi bende sonuca şaşırdım

**TanImsIz** · 15 Ocak 2007, 17:28

Scooter ın temizlik derdi tam bi eziyet abi temizle temizle bitmiyor, bide yağmur yağdıktan sonra açan günes ve etrafın tekrar kuruması ile olusan tozlar tek düşmanımız.

**element** · 15 Ocak 2007, 18:48

saol duffy, benimkine yıkamacının biri benim görmediğim bir anda bişey şürmüştü, sanki sokağın bütün tozu gelip benim motora yapışıyordu, bide gölgeli gölgeli parlıyordu, çıkartana kadar canım çıkmıştı...

**Foto-Moto** · 15 Ocak 2007, 19:39

Arkadaşlar selam zie-bart'a vermenin motoru dış etkilerden korumak adına bi faydası olur mu sizce? Böyle bişey yaptıran var mı acaba aranızda...

**alinazik** · 15 Ocak 2007, 20:38

Foto-Moto adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar selam zie-bart'a vermenin motoru dış etkilerden korumak adına bi faydası olur mu sizce? Böyle bişey yaptıran var mı acaba aranızda...

selam

ben yaptırmadım gerekeceğini de sanmıyorum..

ben duffy gibi güzelce yıkıyor veya yıkatıyorum kuruladıktan sonra duffy ninde bahsettiği sprey şeklinde süt var (imalatını bizim arkadaş yapıyor.) onunla bir güzel sünger yardımı ile siliyorum hem pilastik aksamı daha koyu ve temiz gösteriyor. Hemde üstünde toz dursa bile sürüş esnasında tozlar uçuyor...

saygılar

**Duffy** · 16 Ocak 2007, 10:50

Ziebart motosiklet için bence gereksiz ama mesela uzun zaman kullanmayacağın motoru yaptırıp saklayabilirim diye düşünüyorum. Ben Ziebart'ın arabaların kaputlarında kullanılan taş ve böceklerden koruyan filmlerden uygulatmak istedim ama ne yazık ki plastik grenajlara uygulanmıyor muş. Yazın uzun yolda sineklerden çok çektim de

**karabatu** · 16 Ocak 2007, 15:32

Merhaba arkadaşlar, elcik korumamı sonunda yaptım ve test ettim ve bana göre bu iş tamam ama şimdi rutuşları ve boyası kaldı onuda her halde yakında hallederim. Resimlerini sizinle paylaşmak istedim.

Selamlar
Bora

Resim kalabalığı olmasın 27. sayfaya taşıdım

**yosh1963** · 16 Ocak 2007, 15:55

Bir suredir yazamiyordum , biraz gec de olsa kaza gecirenlere cok gecmis olsun diyorum....Bende 2 Ocak'da kayinbabami yitirdim..lakin hayata devam elbette...Hemde daha da SIKI sarilarak....Bu arada 400 Burgman'imi 650 ile degistirdim...
Bekledigimden de iyi bir makina cikdi..simdilik rodajda haliyle ilk 800km'de 4000rpm'i gecmemek lazim..ben 550km'deyim su ara..Hemen 400 ile karsilastirabilecegim bir iki seyi sizlerle paylasmak isterim..
Oncelikle daha sessiz+titresimsiz kavramasi sehir ici dusuk hiz seyirlerine cok daha elverisli...Aynalari elektrikli olmakla beraber habire acip kapamak cok akillica bir seye benzemiyor...Buna karsilik Jeep ,minibus , Combo tarzi yuksek aynali araclarin arasindan gecerken 400'e gore daha avantajli .
Her halikarda agirligi , suspansiyonu (ki biraz sert aslinsa) , bagimsiz arka salincagi...lastik kalinligi vs...vs...kendinizi daha oturakli bir makinanin ustunde hissettiriyor hic kuskusuz...400'de yasadigim gibi yol uzerindeki minimal egimlerden (Kamyon izleri ile ezilmis..yada bicimsiz yamanmis...vs) etkilenmemesinden cok mutluyum.. :)
Orjinal ruzgarligi yukari yukseltildiginde bir hayli sessizlik sagliyor keza yagmurda da indirilerek kask ile yol arasindan cikarak yine rahat bir gorus sagliyor....agirligina daha alismam lazim , egimli yerlerde ve geri gidilmesi gereken durumlarda hic de 400 gibi degil dile kolay 245kg .
Gunluk kullanimda kivraklik konusunda 400'den cok farkli sayilmaz malum bu motorlarin agirlik merkezi bir hayli yere yakin.Ayrica 400'e gore kesinlikle daha cabuk isiniyor...yani bekletmiyor..ve daha gec soguyor..Radyator fanlari ise daha sessiz...
Son olarak ecvt vites kutusundanda bahsedeyim iki satir .Manuel kullanimda 5+OD soz konusu (od=Over Drive) Uzunyol vitesi yani..aslinda onceki tasarimdan farkli bir aktarim orani vermemekle beraber vites araliklari toplamda 5'e degilde 6'ya bolunmus..kullanimi oldukca rahat ama rodaj icin tavsiye etmem , vites oranlarinin bilya agirliklarına degilde bir mikro islemciye teslim edilmis olmasi hali hakikaten surusu bir baska keyifli hale getiriyor , Km saati ve Devir saatine rahat bakabildiginiz yerlerde anliyorsunuz ki mikro islemci kucuk egimlerden tutun , gaz keserek yavaslamaya kadar her asamada ince ince calisiyor...Tabii her sey cok yeni iken , motor iyi demek pek anlamli degilsede , motor hasmetli demek icin erken degil sanirim....Umarim kerkes hayalindeki motoruna kavusur diyorum..Ben bu makina icin toplamda 9 yillik bir birikimimi harcadim...Pisman degilim.. Oylesye varim..
Sevgi Saygi ve Salim suruslerle
Yahya Dai