Suzuki Burgman Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**~~zuhtupasa~~** · 26 Aralık 2006, 18:30

Foto-Moto adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar, NBC ve KORLAS dışında Anadolu yakasında tanıdığınız Suzuki Bayii var mı? Onlardan da AN400 fiyatı alayım... Koyu gri gerçekten güzel...Bulabilir miyim acaba

teşekkürler.

Oğuz...

www.altanmotor.com arayabilirsin.... Tamer bey yardımcı olacaktır..

**Foto-Moto** · 26 Aralık 2006, 18:34

Sağol Element telefonunu alabilir miyim, elinin altındaysa?

Oğuz...

Sağol, Zühtüpaşa

**element** · 26 Aralık 2006, 18:37

0216 337 13 72
salih var orada sahibi....

**Foto-Moto** · 26 Aralık 2006, 18:51

Sağol element

**Duffy** · 26 Aralık 2006, 18:55

Bu arada yeni kasa AN400 leri gördük bu da yeni kasa Burgman 125 ve 200
Asabi görünüşlü miniğin teknik özellikleri
125cc. tek silindirli su soğutmalı !!
Yakıt enjeksiyonlu
200 lük te aynı şekilde teknik bilgilerde hp ve başka bilgilere ulaşamadım.

asabi miniğin resimleri

**Foto-Moto** · 26 Aralık 2006, 18:59

125'lik de çok şıkmış

Hatuna da bundan mı alsak, benim 400'e şimdiden gözkoydu da

**Duffy** · 26 Aralık 2006, 18:59

element, bende 1 hafta öncesine kadar her sabah Beylerbeyi - Levent -Mecidiyeköy yapıyordum akşamlarıda tam tersini sabah 8:00 akşam 18:30 dan sonra yolda oluyorum.

**EXSELANS** · 26 Aralık 2006, 19:27

bende burgmanı yenilemek istiyorum elimdeki 2004 model 2006 ile arasında pek fark yok dış görünüş olarak 2007 yi incelemekteyim internettn canlısını test etmek nasip olmaADI t
benim görüşüm 2006 almaktansa 2007 almak k7 burgman 400 ün çıtasını bayağı yükseltti daha bi sinirli öfkeli olmuş sanki
2007 almak daha mantıklı geldi benim tercihim k7den yana olacak ...

**Foto-Moto** · 26 Aralık 2006, 19:39

Exelans, selam K7 16.000 YTL, vadeli alınca 20.000'ini buluyor. Beni çok aştı. 2006 da güzel bence...Bu arada şimdiye kadar bana en iyi fiyatı MotoRS-Salih bey verdi

**EXSELANS** · 26 Aralık 2006, 20:22

burgman kullananların hobileri nelerdir ? motosiklet hariç

**alinazik** · 26 Aralık 2006, 20:50

Foto-Moto adlı üyeden alıntı

Teşekkürler Alinazik, Hoşbulduk.

Sanırım bu haftasonu alacağım motoru karar verdim. (Arkadaşların samimi tavsiyeleri doğrultusunda belki antrenman için bir de küçük cc 2. el bi scooter alabilirim 400'ün yanısıra.) NBC Motor'dan almayı düşünüyorum AN400'ü. Ben füme ya da koyu gri almayı istiyordum ama ellerinde sadece Gümüş gri ve Lacivert varmış...Kısmet artık.

selam

oğuz burgman 2006 ya kaç para fiyat aldın

ben koyu gri burgmanı korlastan almıştım 11500 ytl idi kredi,kasko falan 14500 ytl civarına malolmuştu

**Foto-Moto** · 26 Aralık 2006, 20:56

Moto-RS 13.800 vadeli fiyat verdi

Bonus Karta 18 ay +6 ay da banka yapıyor 24 aya geliyor, en iyi fiyat şu ana kadar aldığım

NBC 14500 verdi 24 taksitle

Exelans selam, benim işim de hobim de Fotoğraf

Fotoğrafla, fotoğrafçılıkla ilgili merak ettiğin herhangi bir şey olursa seve seve bilgi paylaşabilirim

**Erkane** · 26 Aralık 2006, 22:39

arbys adlı üyeden alıntı

Arkadaslar uzun zamandır forumu takip ediyorum en sonunda birseyler yazmaya karar verdim bende en yakın zamanda aranızda olmak istiyorum

BİRGÜN HERKEZ BURGMAN LI OLACAK

Selam Arby's

Gördüğüm kadarıyla Florya'dansın, bende Florya'da oturuyorum.
Seni aramızda görmek beni dahada bi mutlu edecektir

Foto-Moto adlı üyeden alıntı

Teşekkürler Alinazik, Hoşbulduk.

Sanırım bu haftasonu alacağım motoru karar verdim. (Arkadaşların samimi tavsiyeleri doğrultusunda belki antrenman için bir de küçük cc 2. el bi scooter alabilirim 400'ün yanısıra.) NBC Motor'dan almayı düşünüyorum AN400'ü. Ben füme ya da koyu gri almayı istiyordum ama ellerinde sadece Gümüş gri ve Lacivert varmış...Kısmet artık.

Oğuz,
Benim ilk makine bende halen mevcut (Haziran '06 trafiğe çıkışlı Mondial 125 ZN). Burgman'ın yanısıra birşey daha almak istiyorsan aklında bulunsun

Öte yandan bende Korlas'taki kampanya'dan faydalanıp 11.500,-Ytl'ye "füme" rengini aldım geçen ay.
Zevkler & renkler tartışılmazmış ama dediğim gibi benim tercihimde "füme" den yana oldu, ayrıca etraftada daha az bulunuyor.

Foto-Moto adlı üyeden alıntı

Exelans, selam K7 16.000 YTL, vadeli alınca 20.000'ini buluyor. Beni çok aştı. 2006 da güzel bence...Bu arada şimdiye kadar bana en iyi fiyatı MotoRS-Salih bey verdi

Bencede arada 4-6 milyarlık bir fark kesinlikle yok. Burgman Burgman'dır

Sevgiler, saygılar..

Erkan

**beetle65** · 27 Aralık 2006, 08:02

Günaydın,
maaşallah topiği boş bırakmaya gelmiyor

neler olmuş neler ben yokken

hepinizin iyi olması çok hoş
bu arada yeni katılan arkadaşlarımız var
onlara bir hoşgeldin diyelim

katılımları daim olsun
hepinizi özledim
sevgi ile kalın

**djelals** · 27 Aralık 2006, 10:06

Keşke benim de bir scooter'ım olsa

**beetle65** · 27 Aralık 2006, 10:59

djelals adlı üyeden alıntı

Kardeşim, bu konu baştan ölü doğmuştur. Zira siz, taa, en başından, şunu demeyin bunu demeyin diye konuyu sınırlandırmışsınız. Benim şu an bu tip motorlarla ilgili kişisel düşüncelerimi açıklamak için bir kaç söczüğüm vardı, onları desem mi, demesem mi diye tereddüt etmeye başladım bile. Ama yine de demeden geçemeyeceğim:
1.Motosiklet, motosiklet gibi olmalıdır. Ata biner pozisyonunda binilmelidir.
2.Bir otomobil formunu andırmamalıdır. Aksini iddia edenlere hemen şunu söyleyebilirim : otomobile merakınız varsa otomobil kullanın, neden bir motosiklet kullanmaya çalışıyorsunuz?
3.Motorun tekerleklere güç aktarımı kayışladır. Kayış demek, risk demektir. Ne zaman sıyıracağını ya da ne zaman kopacağını bilemezsiniz. Koskoca bir kütleyi sürükleme görevini bir kayışa emanet etmek ne kadar doğrudur? Kayış sünebilir, bunun için gergi tertibatına ihtiyaç duyuluyor olabilir. Bu da sürtünme katsayısının artması anlamına gelir, gergi mekanizmasının periyodik olarak büyük bedellerle değiştirilmesi, buna ilaveten daha fazla güç ihtiyacı = yakıt tüketim değerlerinin artışı. Kayış değişimi ille bir servise bağımlılığı gerektirir. Oysa zincirde servise bağımlılığımız yoktur.Eli anahtar tutan herkes zinciri değiştirebilir. Aktarma, kayış yerine zincirle veya dişli mekanizmasıyla yapılmış olsaydı o zaman bu motora gönlümün köşesinde küçük de olsa bir yer verirdim. Mesela transmisyonu dişliyle yapan bir motor var. O motorun orijinalini bırakın, taklit olanları bile günümüze kadar gelmiştir, ve hala yollardadır. Sürücüsüne asla zorluk çıkarmamıştır.

Arkadaşım görüşlerini paylaştığın için tşk.ederim
tabii ki herkes görüşlerini düşüncelerini paylaşacak ve nezaket ve terbiye kuralları çerçevesinde belirtecek
bundan doğal birşey yok

ancak senin bahsettiğin konunun yeri bence burası değil
çünkü bu topik burgman kullanıcıları tarafından motorları ile ilgili her türlü sorun,yaşanan farklı ortamların paylaşılması ve bu motorları kullanan insanların özel hayatlarında da bir arada olmaları için açılan bir topiktir

o nedenle direk scotter tarzı motorları kötülemek yada karalamak bana biraz yanlış gibi geldi
eğer ata biner pozisyonda bir makine tercih etseydik
mutlaka o tarz bir makine alırdık
biz bu makinelerden hoşlanıyoruz

ve hepimiz motorlarımızı çok seviyoruz
o nedenle sen buraları boşa karıştırmaya çalışma bence
zamanına ve sana yazık

harcanırsın buralarda

sevgiler

**Duffy** · 27 Aralık 2006, 11:50

beetle65, in tüm dediklerine katılıyorum ve bir iki bişey de ben eklemek istiyorum. Öncelikle yanlış bilgi veriyorsun.
1- Bu aracın genel adı motosiklettir ve sınıfı maxi scooter'dır. Enduro, Touring ya da Super Sport değildir. Ben alırken nasıl oturulması gerektiğini bilerek aldım. Eminim arkadaşlarım da benle aynı düşünüyordur. Ata binilir gibi oturulan motorun dengesi daha iyi dersen sana asla hayır demem kesinlikle bacaklarının arasında kalan bir makineye hakimiyet daha yüksektir.
2-Kimse böyle bir şey idda etmedi biz alacak insanlara bilgi ve tecrübelerimizi aktarıyoruz bu motor üstündeki daha tecrübeli arkadaşlar daha yeni motor alan arkadaşlarımıza elimizden geldiği oranda yardımcı oluyoruz. Birbirimizle tanışıp bizim için bu önemli makinalar la beraber çok güzel vakit geçirmek arsuzundayız.
3- 3.çeşit aktarma cinsi vardır a)Zincir b)Kayış c)Şaft bunların dışında ben bir aktarma sistemi bilmiyorum hepsinin kendilerine göre bir üstünlükleri var ama bana kayış sıyırır kopar dersen kızarım elbetteki periyodik olarak bu sistemde de değişmesi gereken parçalar var ama sen bu aracı belirtilen şekilde kullanırsan kayış asla kopmaz. Fabrika bu kayış için 25.000km. ömür biçmiştir sen ısrar edip 30.000 km yaparsan koparda, çatlarda, patlarda. Kayış belki bu motorda değişecek en kolay parça yeter ki işi bil. Ben yola çıktım mı benzinimi koyarım başka da bişey yapmam zincirli motorlar ne yapar belirli Km. sonunda alırsın eline yağı yağlarsın ben toprak yolda giderim döndüğümde motorumu yıkarım sen ne yaparsın oturur zincirde ki çamur kıvamına gelmiş yağı sonra da pantolunun paçasına sıçrattığı yağ ile uğraşırsın.
400cc. 33hp bir motor için yakıt tüketimim gayet uygundur. Gücün yere aktarılmasın da hiç bir sorun yoktur. Ama sen yinede zincirli bir scooter istiyorsan Yamaha TMax 500 modeline bakacaksın bu aracın aktarması zincirlidir. Ben bu gün Suzuki ye yarın başka bir marka motora binerim burada marka fanatikliğinden çok Scooter ların ortak özelliklerinden bahsettim ve maddi olarak daha rahat olsam hiç çekinmeden TMax 500 de alırdım.

**element** · 27 Aralık 2006, 11:55

duffy,
ben de erenköy-fulya arasında gidip geliyorum, sabahları 9 gibi çıkıyorum ama akşam seninle aynı saatlerde ben de köprüde oluyorum, kesin denk geliriz. ben bugün de arabayla geldim ama yarın hava düzgün gözüküyor yukarıdaki saatlerde yollardayım beklerim....

foto moto,
yardımcı olabildiğime sevindim, hayırlısı olsun...

**beetle65** · 27 Aralık 2006, 11:58

Duffy adlı üyeden alıntı

beetle65, in tüm dediklerine katılıyorum ve bir iki bişey de ben eklemek istiyorum. Öncelikle yanlış bilgi veriyorsun.
1- Bu aracın genel adı motosiklettir ve sınıfı maxi scooter'dır. Enduro, Touring ya da Super Sport değildir. Ben alırken nasıl oturulması gerektiğini bilerek aldım. Eminim arkadaşlarım da benle aynı düşünüyordur. Ata binilir gibi oturulan motorun dengesi daha iyi dersen sana asla hayır demem kesinlikle bacaklarının arasında kalan bir makineye hakimiyet daha yüksektir.
2-Kimse böyle bir şey idda etmedi biz alacak insanlara bilgi ve tecrübelerimizi aktarıyoruz bu motor üstündeki daha tecrübeli arkadaşlar daha yeni motor alan arkadaşlarımıza elimizden geldiği oranda yardımcı oluyoruz. Birbirimizle tanışıp bizim için bu önemli makinalar la beraber çok güzel vakit geçirmek arsuzundayız.
3- 3.çeşit aktarma cinsi vardır a)Zincir b)Kayış c)Şaft bunların dışında ben bir aktarma sistemi bilmiyorum hepsinin kendilerine göre bir üstünlükleri var ama bana kayış sıyırır kopar dersen kızarım elbetteki periyodik olarak bu sistemde de değişmesi gereken parçalar var ama sen bu aracı belirtilen şekilde kullanırsan kayış asla kopmaz. Fabrika bu kayış için 25.000km. ömür biçmiştir sen ısrar edip 30.000 km yaparsan koparda, çatlarda, patlarda. Kayış belki bu motorda değişecek en kolay parça yeter ki işi bil. Ben yola çıktım mı benzinimi koyarım başka da bişey yapmam zincirli motorlar ne yapar belirli Km. sonunda alırsın eline yağı yağlarsın ben toprak yolda giderim döndüğümde motorumu yıkarım sen ne yaparsın oturur zincirde ki çamur kıvamına gelmiş yağı sonra da pantolunun paçasına sıçrattığı yağ ile uğraşırsın.
400cc. 33hp bir motor için yakıt tüketimim gayet uygundur. Gücün yere aktarılmasın da hiç bir sorun yoktur. Ama sen yinede zincirli bir scooter istiyorsan Yamaha TMax 500 modeline bakacaksın bu aracın aktarması zincirlidir. Ben bu gün Suzuki ye yarın başka bir marka motora binerim burada marka fanatikliğinden çok Scooter ların ortak özelliklerinden bahsettim ve maddi olarak daha rahat olsam hiç çekinmeden TMax 500 de alırdım.

Doğru söze ne denir kardeşim benim

**element** · 27 Aralık 2006, 13:52

duffy senin bilgin vardır diye tahmin ediyorum;
uzun cam takmayı düşünüyorum, hem direkt aldığım rüzgarı hem de kasktaki sesi minimuma indirmek için ama emin de olamıyorum.(aerodinamik, yakıt,vs)
ne önerirsiniz?