Resimler silindi, artık ısıtmalı elcikten bahselidmeyecek.
Ahanda sonunda kızdı...Thai adlı üyeden alıntı
Yaw arkadaşlar ben thai nin ne kadar titiz ve temiz iş yaptıgını bildiğimden sadece bu işi ona yakıstıramadım...
Yoksa elcik malzeme olarak gayet ii.Uzun yol içinde harika..
Fazla kızmıs at sinaaaa..Sabah öperim ben onu merak etmeyin....
S&S
Selam Erkan, aslında haklısın ben daha önce de hiç direksiyon tecrübem olmamasına rağmen 0 km. otomobil aldım ve galeriden çıkardığım saatte otonun sağ tarafını yolda bırakmak zorunda kaldımYani aslında acı bi tecrübem var. Ama deli gönül uslanmıyor, son haftamı bu motorun rüyasını görerek geçirdim, ikinci elleri falan alt-üst ettim. Bi türlü kendime söz geçiremiyorum. Sanırım ben haftasonuna kadar dayanamayıp alacağım bu makineyi. Zira görünce elim ayağım titriyor
Bütün arkadaşlara, yeniden selam.
Saygılar, yeniden görüşmek üzere
GünaydınSelam Erkan, aslında haklısın ben daha önce de hiç direksiyon tecrübem olmamasına rağmen 0 km. otomobil aldım ve galeriden çıkardığım saatte otonun sağ tarafını yolda bırakmak zorunda kaldım
Bütün arkadaşlara, yeniden selam.
Saygılar, yeniden görüşmek üzere
bence de öncelikle ucuz bir makine ile bir süre acemiliği atman daha faydalı
bizim kızlar (BURGMAN'larımız) öyle düşürmeye gelmezler
bir taraflarına birşey olursa sonra çok üzülürüz
o nedenle bence ucuz ama seni üzmeyecek bir mekine ile başla
mesela benim bir mondial zat 150 motorum var
bir gör istersen
anlaşırız
Burgman kopyası bir makine olduğu için
bir süre sonra Burgman'a geçtiğinde yabancılık ve acemilik çekmezsin
cep telim 0 539 315 03 63
sevgi ile kal
günaydın
görünen bir resim yok ki zaten
işlerin yoğunluğu ve seyahatler nedeni ile siteye giremedim
şu resimleri bana bir göndersene kardeşim
thai, ya konuşmuştuk teknik olay resim falan ne güzel yapmıştın niye sildin ki bir kere bu olay bir başkası için değil ki kendin memnunsan bir başkası beğenmeye bilir yorumdur saygı duyulur bence resimleri ekle.
Foto-Moto, bende arkadaşlara katılıyorum Burgman ağırlık ve motorun seri olması nedeni ile daha önce hiç motosiklet kullanmamış biri için doğru değil ancak bu onun kullanmasının zor olmasından kaynaklanmıyor, örneğin: Motosiklette scooter ya da vitesli motorlarda acemiyken ilk yapılan hatalar elin fren yaparken dahi gazın üzerinde takılı kalması ve duruş kalkış sırasında yapılan yalpalar (Burgman'ın ağır oluşu burada düşürme riskini ortaya çıkarır) bunun dışında giderken diğer motorlardan hiç farkı yoktur.
beetle65, abi nasılsın kaç gündür yoktun bizde bırakıp gittin dedik
Günaydın,thai, ya konuşmuştuk teknik olay resim falan ne güzel yapmıştın niye sildin ki bir kere bu olay bir başkası için değil ki kendin memnunsan bir başkası beğenmeye bilir yorumdur saygı duyulur bence resimleri ekle.
Foto-Moto, bende arkadaşlara katılıyorum Burgman ağırlık ve motorun seri olması nedeni ile daha önce hiç motosiklet kullanmamış biri için doğru değil ancak bu onun kullanmasının zor olmasından kaynaklanmıyor, örneğin: Motosiklette scooter ya da vitesli motorlarda acemiyken ilk yapılan hatalar elin fren yaparken dahi gazın üzerinde takılı kalması ve duruş kalkış sırasında yapılan yalpalar (Burgman'ın ağır oluşu burada düşürme riskini ortaya çıkarır) bunun dışında giderken diğer motorlardan hiç farkı yoktur.
beetle65, abi nasılsın kaç gündür yoktun bizde bırakıp gittin dedik
valla inanırmısın bakamadım
hem çok yoğunum gece geç geliyorum
hemde kızımı üşümesin diye 2 kat sarıp sarmaladım
şimdi açarsam üşür
şaka bir yana bu hafta sonu bakacağım
bende zannetmiyorum eksilteceğini ama yine de içim rahat etsin
Teşekkürler Beetle65, teşekkürler Duffy,
İyi niyetiniz ve samimi tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Benim çok beğenmiş olmam dışında AN400 almak istememin en önemli nedeni 2006 modeller için yapılan kampanya... Suzuki stokları bitince bu fiyat avantajı da ortadan kalkacak. Motoru şimdi alayım bu kampanyayı kaçırmayayım, ehliyet biliyorsunuz en az 2 ay sürüyor, bu süreçte de Honda'nın ya da Süleyman Memnun'un Sürüş kurslarına devam edeyim diyorum. Yani 3 ay motora binemeyeceğim zaten. Bu arada gerekli tecrübeyi edinebilir miyim, bilmiyorum
Saygılar arkadaşlar
Oğuz...
selamlar
Yeni katılan arkadaşlar hepiniz HOŞGELDİNİZ...
foto - moto merhaba bende kampanyadan aldım an400 ü bence kaçırma bu fırsatı derim ama yinede sen bilirsin....
burgman sahibi olmak bi ayrıcalıktır...
benimde burgman dan önce 125 CC bir çin scooterim olmuştu onda hiç düşmedim ama epeyce bi acemilik attım.. böyle bir başlangıç çok iyi olur..
saygılar
herkese tekrar selam,
ben de arbys gibi uzun zaman yazılanları takip ettim, hatta geçen gün bir mail yazdım da arada kaynadı herhalde....
bu kadar burgman kullananın bir arada aynı dili konuşması ne güzel...
bu arada merak ettim bugün motoruyla çıkan var mı hiç?
en kısa zamanda tanışmak ve görüşmek dileğiyle..
emre
Teşekkürler Alinazik, Hoşbulduk.
Sanırım bu haftasonu alacağım motoru karar verdim. (Arkadaşların samimi tavsiyeleri doğrultusunda belki antrenman için bir de küçük cc 2. el bi scooter alabilirim 400'ün yanısıra.) NBC Motor'dan almayı düşünüyorum AN400'ü. Ben füme ya da koyu gri almayı istiyordum ama ellerinde sadece Gümüş gri ve Lacivert varmış...Kısmet artık.
selam foto moto,
bence biraz daha araştır, diğer mağazalarda istediğin renkleri bulabilirsin, renk bence önemli, ben 2. el siyah bulabilmek için çok uğraşmıştım, sen sıfır alıyorsun bence hangi renk beğeniyorsan onu al, çünkü alınca uzun zaman satmak istemeyeceksin...
saygılar
Fiyat uygunsa kaçırmayın, önce 1 hafta ucuz bir scooterla motor olayına alışın tepkiler kalkış duruş bunları tecrübe edindikten sonra Burgman üstünde geçecek 2 saat yeterli olur aman öğrendim rehavetine kapılıp gazlamayın Burgman'lar keyif alınacak motorlardır sindire sindire alışın
Valla zevkler tartışılmaz ama 1-Siyah 2 -Gümüş 3- Laci tercihim ama beetle65 de laci'yi görünce gözüme çok hoş geldi galiba bunun bütün renkleri güzel
element, lastiğimi bir boy büyüttüm lastiğin yana yüksekliği de düşük buda daha geniş bir lastik yüzeyine sahip olması demek Michelin Pilot serisi yumuşak hamurlu bir lastik olması sebebiyle kuruda ki performansı tartışılmaz viraj açısı orjinal lastiğine göre daha fazla lastiğin üzerinde ki ize baktığımda daha da yatabileceğini zannediyorum ama bu bir kriter değil motorun viraj karakteristiği lastikle alakalı olduğu kadar tasarım ve amortisörlerin etkisi de bulunmaktadır. Islak zeminde çok uzun yol kullanmadım ancak bu kullanım esnasında ani hızlanma da daha önce patinajda kaldığım ve motorun arkasının hafifçe oynadığı (aslında çok zevkli
çok teşekkür ederim.
ben işe bugün hariç hep motorla geliyorum, her sabah köprü geçtiğim için arabanın otoparktaki yerini unuttum nerdeyse, ama ıslak havalarda haliyle tedirgin oluyorum. bu yüzden riski minimuma indirmenin yollarını araştırıyorum. başka tavsiyeleriniz olursa lütfen paylaşın.
herkese teşekkürler...
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
