Bugun motorumu bogdum iyi mi? :( her hafta calistirmaya ozen gosteriyordum. Bugun de alelacele calistirayim dedim, gaz kelebegini acmayi unutmusum, birkac marsa bastim. Sonra gaz kelebegini actim ama gec oldu bir iki marstan sonra aku de yetersiz geldi. Artik sezona kadar bekleyip akuyu sarjlicaz herhalde. Selamlar.
DjKaan adlı üyeden alıntı
herkese kazasiz suruslerHayırlı uğurlu olsun yeni motorunuz gerçi dedeside baya güzel bi motosiklet. Eğer egsoz alacaksanız işi tam yapmalısınız. Bu konudaki bilginiz ne seviyede bilmiyorum ama karbüratörlülerdeki gibi egsozu takıp bide jet'leri değiştirmek yeterli değil. Birde ekstradan yakıt beyni lazım ki buda 2 tane egsoz almak gibi bir para demek oluyor. Bende bu ikilemdeyim egsoz alsammı almasam mı? Orjinal egsozu kadar şk duran egsoz yok dünya piyasasında. Sevgiler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:46 ----------
Orhan abi, şarj aletini sana ulaştırabilirim hafta içi ya da hafta sonu bir gün söylersen yanımda işe götürürüm ya da sizin oralara geleceksem de ancak çarşamba veya hafta sonu gelebilirim.
Kuulanıma ve motosikletin bakımına göre çok değişir. Mesela hiç bir zaman orijinal parçaların dışında parça kullanma. Bu illede honda'nın önerdiği parçalar olması gerekmez mesela bujilerini ngk alabilirsin ama kesinlikle iridyum olanlarını alma. Neyse konuya dönersek kendim özellikle denedim 140-160 arası(şehirler arası yolda) gidersen bir depo benzinle en fazla 180-190 km ancak görürsün. Ama 100-110 arası gidersen 320 km'yi geçebilirsin. (320 km'lerdeyken Mamak tarafından Ankara'ya giriş yapmıştım. Yedek yakıt ile 330 gibi Atatürk Orman Çiftliğinin oralarda benzin aldım. Ankara'yı bilmeyenler için biraz garip bir açıklama oldu biliyorum ama herşeyi aynen yazdım. Şehir içine gelirsek trafiğe girdiğimde 80 en fazla 100 km hız yapmak şartı ile tam depo 280 km'yi yedeğe geçmeden görürsün.
100 KM için yakıt sarfiyatın
140-160 KM (Şehir dışı) =>6,5~7 lt
100-110 KM (Şehir dışı) =>4~4,5 lt
80 -100 KM (Şehir içi) =>5~5.5 lt
Bazı arkadaşlarımın çok düşük devirlerde yüksek vites gittiklerini farkettim. Herzaman vitese uygun devrini ver bu saza akort yapmak gibi olması gereken hızda kullanmalısın.
***Bütün bunlar ön cam, performans egsozu, yan çantalar olmadan alınmış değerlerdir. Lastik basınçları ise tek kişi olduğumdan dolayı ön ve arka için 29/30 PSI idi. Herhangi bir performans arttırma vaadi olan parça takılmamıştır. Her zaman hava filtreni temiz tut ben yolculuktan döndükten sonra (durmaksızın 4-5 günde 2400 km idi) hava filtremin içinden kuş parçaları kocaman çekirgeler ve kelebekler çıkmıştı.
Bi diğer hususta hava filtresini koruyan kromajlı kapağın lastiğini kontrol etmeniz mümkünse her hava filtresi değişiminde değiştirmeniz.
Eminim benden fazlasını söyleyebilecek arkadaşlar var yanlışlarım varsa düzeltmeniz umuduyla. Sevgiler herkese.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:59 ----------
Unutmadan yukarıda verdiğim KM değerleri yedek depoya geçene kadar olan değerlerdir.
Wozy tesekkur ederim sukur kavusturana diyeyim
Orhan abi sana 2. motoru buldum en iyisi bu tabi R1200RT ile karşılaştırıldığında buda çok şahane
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-ful-orjinal,kazasiz,boyasiz-ciziksiz-100036334/detay/
Şaftlı aktarım var bundada
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:02 ----------
http://www.yakittuketimi.net/honda-st-1300-pan-european/
Bu sitedeki yakıt miktarlarından 0,5 lt daha çıkarabilrsin yani 4,5-5 lt yakıt tüketimi var bence şahane
Pan europeanlar guzel makinalar. Alinabilecek birkac touringten biri. Ancak taa bursaya kim gidip bakacak, sahibide herhalde bizi beklemez
Merhaba arkadaşlar, başlığı epey takip ettim, okudum ve shadowda karar kıldım. Ve dünya tatlısı bir insandan, speedy2 Özer abimizin motorunu almış bulundum. Kendisine çok teşekkür ediyorum buradan. Kendisi mükemmel bir insan ve motoruna da çok güzel bakmış. Motoru incelemedim ve ustaya gösterme gereği hissetmedim. Kendisinin yorumlarını okuyup ders alan biri olarak buna hiç gerek yoktu zaten. Depoyu bile fulleyip getiren bu güzel insana resmen hakaret sayardım bunu ki bunu yapmasa bile zaten kendisini her türlü belli eden düzgün bir abi izlenimim vardı ki fazlasıyla öyle birisi benim için. İnşallah ikimizde hayrını görürüz.
Motorla ilgili ilk 20 kilometrelik izlenimimi aktarmak istedim. Evet daha bismillah ama heyecan işte
Düşüncelerin için teşekkür ederim, yazılarınla beni mahçup ettin,Merhaba arkadaşlar, başlığı epey takip ettim, okudum ve shadowda karar kıldım. Ve dünya tatlısı bir insandan, speedy2 Özer abimizin motorunu almış bulundum. Kendisine çok teşekkür ediyorum buradan. Kendisi mükemmel bir insan ve motoruna da çok güzel bakmış. Motoru incelemedim ve ustaya gösterme gereği hissetmedim. Kendisinin yorumlarını okuyup ders alan biri olarak buna hiç gerek yoktu zaten. Depoyu bile fulleyip getiren bu güzel insana resmen hakaret sayardım bunu ki bunu yapmasa bile zaten kendisini her türlü belli eden düzgün bir abi izlenimim vardı ki fazlasıyla öyle birisi benim için. İnşallah ikimizde hayrını görürüz.
Motorla ilgili ilk 20 kilometrelik izlenimimi aktarmak istedim. Evet daha bismillah ama heyecan işte
Umarım hayrını görürsün.
Motoru sattım diye bu forumu boşladım manasına gelmez,bütün arkadaşlarımın her zaman yanında olmaya,beraberce sürmeye devam :D
Saygılarımla
Bygecce, güle güle kullanman dileklerimle. Özer Abinin motoru fotoğraflarda bile kendini belli ediyordu. Eminim yakından ve koltuğunda otururken çok daha keyiflidir. İkiniz için de iyisi olduğunu umarım. Bu arada ben de aynı motora (renk ve model) biniyorum. Trafikte çok fotoğraf çektirmek isteyen olur. Eee her güzelin bir kusuru olacak değil mi?Merhaba arkadaşlar, başlığı epey takip ettim, okudum ve shadowda karar kıldım. Ve dünya tatlısı bir insandan, speedy2 Özer abimizin motorunu almış bulundum. Kendisine çok teşekkür ediyorum buradan. Kendisi mükemmel bir insan ve motoruna da çok güzel bakmış. Motoru incelemedim ve ustaya gösterme gereği hissetmedim. Kendisinin yorumlarını okuyup ders alan biri olarak buna hiç gerek yoktu zaten. Depoyu bile fulleyip getiren bu güzel insana resmen hakaret sayardım bunu ki bunu yapmasa bile zaten kendisini her türlü belli eden düzgün bir abi izlenimim vardı ki fazlasıyla öyle birisi benim için. İnşallah ikimizde hayrını görürüz.
Motorla ilgili ilk 20 kilometrelik izlenimimi aktarmak istedim. Evet daha bismillah ama heyecan işte
Arkadaşlar Gürol (Zıppırman) selamları ile aşağıda Shadow'lar için orjinal eksoz görünümünde tasarlanmış eksozları paylaşmamı istedi. Siz de bir göz atarsınız.
http://www.youtube.com/watch?v=pMVKGK8RMeY
http://www.youtube.com/watch?v=383a0VNGI5Q
http://www.youtube.com/watch?v=AZ0Tw7H29tw&list=PLA4F6E7C104289845
Selamlarımızla (Orhan - Gürol)
Herkese merhaba,
Altında alet kutusunun olduğu sol kapağın takıldığı plastiklerden biri (alttaki tekli olanı) yerinden çıkmış ve düşmüş. Haliyle kapak sadece üsttekilerle sağlam bir şekilde takılı duruyor. Ancak durumdan hiç hoşnut değilim. Acaba bu plastik parçayı bir yerden bulmam mümkünolur mu? Düşünceleriniz neler?
Bu arada, soğuk ve bir müddet yatma nedeniyle akü bitme sorunuyla nihayet tanıştım. Ama daha önceden önlem olarak bir akü şarj cihazı almış ve pakette gelen bağlantıyı (Kaldera'nın önceki notlarından birindeki öneriyi dikkate alarak) aküye sabitleyerek alet kutusundan dışarı uzatmıştım. Dün marş almayınca, şarja soket vasıtasıyla bağladım. İşim olduğu için de başında beklemedim. Yaklaşık 8 saat sonra baktığımda akü full şarjlı işaretini gördüm. Soketi söktüm. Tek basışta çalıştı. Kesinlikle herkese tavsiye ederim.
Görüşmek üzere
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
