Benim sağ aynam kırılmıştı.
İnternetten takım olarak 50 tl ye sipariş verdim.
Tabiki yan sanayi fakat orjinali ile yan yana koysam ayırt edemezsiniz.
Gayet güzel şuan onu kullanıyorum.
Tek satılan bulamadım. Bende çiftini 50 tl ye almıştım.
Google a Dl 650 ayna yazarsanız üstteki sitelere göz gezdirin derim.
Merhaba arkadaşlar herkese kazasız güzel sürüşler. DL piyasasını bilen arkadaşlar dan yardım talebim olacak, Nasip olursa 2010 model, 10 bin km de çantalı, orta sehpalı, let çakarlı vs. temiz görünümlü bir makine ile flörtüm var. 24 bin fiyat denilmekte kaç liraya kadar alınabilir acaba! destekleriniz için teşekkürler, görüşmek üzere umarım.
Sayın Nikkfurie dönüşünüz için teşekkürler. Anladığım kadarı ile fiyatı biraz yüksek buluyorsunuz, dediğiniz gibi temiz bu model ve kriterlerdeki makine ye ne fiyata kadar makul diyebiliriz ?
Yeni kasa nedendir çok bilmemekle birlikte başta görselliği olarak bana çekici gelmedi ama açıkçası, eski kasa ile görünüm harici motor, şase, vb. olarak ne farkları vardır bilmiyorum. Avantajları neler olacaktır paylaşabilirseniz çok memnun olurum. Tşk.
eski kasayı da uzun süre kullandım..görsel olarak daha heybetli duruyor ama yeni kasa aerodinamik olarak oldukça ileri seviyede dir..adiye adlı üyeden alıntı
yakıt tüketimi özellikle şehir içinde 1,5-2 lt daha düşük..tork daha düşük ve daha geniş devir bandında geliyor..
eski kasadaki bazı kronik sorunlarda çözülmüş,
vstrom un frenleri en çok eleştrilen kısmıydı,yeni kasanın ise frenlerinden gayet memnunum..
Anladım, benim daha önce bu cc tecrübem yok nasip se bu ilk olacak ve her yiğidin gönlünde bir aslan yatar misali benim kendime yakın görmemdeki birinci etken kasasıyeni kasa ve frenlerle alakalı mutlaka tespitleriniz doğrudur. Frenler konusunu biraz daha açabilirseniz sevinirim, hangi limitlerde performans göstermemekte acaba. Ayrıca geçmiş tecrübelerinize dayanarak dl ile ilgili mekanik, elektronik, bakım hususlarında dikkat edilmesi gerekenler, iyi servis yada usta gibi hususlarda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
Baya Baya bir dizi soru oldu
aslında vstromun frenleri çok kuvvetlidir lakin üzerindeki yarı offroad ince lastiklerle bir aceminin elinde yüksek frenaji kontrol etmek zorluyor..
vstromun fren diskleri gsr 600 hatta bazı hayabusa modelleri ile aynı ebattadir..bu motorlarda geniş asfalt lastikleri ile sert amortisör bulunmakta fark burada..
kombine sistem bulunmadığı için sürücünün manetlere davranışı çok önemli..panik frende tekerlekler çok çabuk kilitlenebiliyor...yeni nesil abs sistemlerinin çalışma karakteri bu tip motorlarda oldukça emniyet sağlıyor..
13 senedir piyasada olan her motorun ustasıda parcasida boldur..özellikle şuraya dikkat et diyeceğim kronik arızası yok..elektronikte bir TPS sensoru vardır binde bir bozulur yenisi 350 tl idi sanırım bana hiç denk gelmedi..yağını filtresini zamanında yenile..kışın motoru aylarca yatırma 150-200bin gider bu makina..
Emekleriniz için teşekkür ederim. Motoru inşallah bu hafta sonu teslim almış olacağım, artık biraz yaşayarak göreceğiz yine aklıma takılan konular olursa sizden yardım almak isterim mutlaka.
Motorsik lete hobi mi yada ulaşım,iş amaçlımı kullanıyorsunuz bilmiyorum ama ben mümkün oldukça hafta sonları binebile cem Ümraniye deyim mümkün olur Programlarımız uyar ise belki ufak geziler yapabiliriz umarım. Teşekkürler.
ben Levent de yim biraderim Ümraniye Çamlık da oturmakda sık sık uğrarım sizinle de görüşebiliriz..
vstrom u işe gidip gelmek ve hafta sonu gezilerinde kullanıyorum hergün Levent den Tuzla ya giderim,12 ay motor kullanıyorum..
çeşitli motosiklet gruplarıyla da gezilere çıkarım,bu aralar biraz durgunlar ama vstromtürkiye diye aratırsanız bu motora özel bir site ile karşılaşacaksınız..
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:08 ----------
yerli üreticilerden Anlas lastiğin CapraR modelini kullanan arkadaşlarım var oldukça memnunlar..
ben Levent de yim biraderim Ümraniye Çamlık da oturmakda sık sık uğrarım sizinle de görüşebiliriz..
vstrom u işe gidip gelmek ve hafta sonu gezilerinde kullanıyorum hergün Levent den Tuzla ya giderim,12 ay motor kullanıyorum..
çeşitli motosiklet gruplarıyla da gezilere çıkarım,bu aralar biraz durgunlar ama vstromtürkiye diye aratırsanız bu motora özel bir site ile karşılaşacaksınız.
Süper miş gerçekten sürekli motor kullanıyor olmanız işin günün stresine iyi geliyordur sanıyorum. Ben dediğim gibi ancak hafta sonları kaçabildiğim kadar binebileceğim :( çakmak bana yakın bende Dudullu dayım görüşme üzere inşallah.
Tekrar merhaba arkadaşlar, bende sonunda motoruma kavuştum, aklımda değil hiç bir şey olmasa garajda dursun dedim
Cumartesi ve Pazar günü toplam 200km kadar (Ömerli,şile,İstanbul park civarlarında) tanışma sürüşü yaptık. Hareket siz ken 200kg ağılığının kontrolü biraz ürkütse de teker dönmeye başlayınca doğal olarak son derece uysallaşıyor. Dengesi çok hoş,yolda ivmelenmesi 150cc den sonra gayet doyurucu geldi
Motorda tecrübeli kullanıcılar acaba sizlerin dl 650nin gidonıyla alakalı bir sorununuz ol dumu? hafiften omuz ve boyun ağrısı yaptı sanki oturuş sürüş pozisyonun da etkisi vardır mutlaka ama hissiyatım,gidonda bir iyileştirme(yükselteme) gerekecek diyor doğrumu bilmem. Destek ve yardımlarınız için teşekkür ederim. Keyifli sürüşler dilerim.
hayırlı olsunTekrar merhaba arkadaşlar, bende sonunda motoruma kavuştum, aklımda değil hiç bir şey olmasa garajda dursun dedim
Cumartesi ve Pazar günü toplam 200km kadar (Ömerli,şile,İstanbul park civarlarında) tanışma sürüşü yaptık. Hareket siz ken 200kg ağılığının kontrolü biraz ürkütse de teker dönmeye başlayınca doğal olarak son derece uysallaşıyor. Dengesi çok hoş,yolda ivmelenmesi 150cc den sonra gayet doyurucu geldi
Motorda tecrübeli kullanıcılar acaba sizlerin dl 650nin gidonıyla alakalı bir sorununuz ol dumu? hafiften omuz ve boyun ağrısı yaptı sanki oturuş sürüş pozisyonun da etkisi vardır mutlaka ama hissiyatım,gidonda bir iyileştirme(yükselteme) gerekecek diyor doğrumu bilmem. Destek ve yardımlarınız için teşekkür ederim. Keyifli sürüşler dilerim.
sana yakın Kartal da Altan motor var gayet ilgili güzel arkadaşlardır, Yücel ustada aynı tabi yanlış anlaşılma olmasın..
gidon yükseltme+yakınlaştırma bir nebze daha rahatlık sağlar evet, ben gidonu hafif kendime döndürmüşdüm bu şekilde senelerce kullandım boy 190..
170 civarı isen yükseltme ve yakınlaştırma extra fayda sağlar..
Tesekkuler abicim iyi dileklerin ve bilgilendirmeler icin tesekkurler.hayırlı olsun
sana yakın Kartal da Altan motor var gayet ilgili güzel arkadaşlardır, Yücel ustada aynı tabi yanlış anlaşılma olmasın..
gidon yükseltme+yakınlaştırma bir nebze daha rahatlık sağlar evet, ben gidonu hafif kendime döndürmüşdüm bu şekilde senelerce kullandım boy 190..
170 civarı isen yükseltme ve yakınlaştırma extra fayda sağlar..
Ben kendi DL1000'imde sırt ağrımdan çok çektim en son motosikletten kaynaklandığını keşfettim,
zira tur camından patlayan rüzgar tam iki kürek kemiğimin birleştiği yerde toplanıyomuş tur camını her türlü pozisyonda denedim ama fayda sağlamadı gidon uzatma ve gerçi çekme aparatı taktım fakat kullanamadan motoru satmıştım.
2010 model yani eski kasa bir DL650 kullanıyorum. Uğur Hoca bana gidon yükseltme aparatı taktırmamı tavsiye etti. Ben de şu üründen taktırdım:
http://www.motoplus.com.tr/urun/9966...H-00-039-152-S
Motoru hem yavaş manevralarda hem de uzun yolda çok daha rahat kullanır oldum. Daha dik daha rahat bir oturuş pozisyonu sağladı bana. Benim boyum 1.68, motor eski kasa. Benden uzun bir sürücü iseniz veya yeni kasayı kullanıyorsanız durum sizin için de aynı olur mu bilmiyorum.
Oooo cok fena bir durum eger oyle ise napcaz������
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:06 ----------
Ayni kasa ve model sizinle motorlarimiz bende boy 1.75 aparat gerekecek saniyorrum cozerim insallah��
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:14 ----------
[QUOTE=Nikkfurie;3634135]hayırlı olsun
sana yakın Kartal da Altan motor var gayet ilgili güzel arkadaşlardır, Yücel ustada aynı tabi yanlış anlaşılma olmasın..
gidon yükseltme+yakınlaştırma bir nebze daha rahatlık sağlar evet, ben gidonu hafif kendime döndürmüşdüm bu şekilde senelerce kullandım boy 190..
170 civarı isen yükseltme ve yakınlaştırma extra fayda sağlar..[/QUOT
Tavsiyenize istinaden dün akşam üzerin doğru Kartal Altan motora gittim. Hoş sohbet tanışma ikram gayet güzel bir elektrik aldım. Dükkanın çok temiz ve düzenli,disiplinli bir ortam olduğunu gördüm. Taner bey, sağ olsun motoru hemen aldı, motor yağı(ipone),hava ve yağ filitresi, arka fren balatası, genel temizliği ve zincir yağlaması yapıldı, el emeği dahiltoplamda 400tl günahı çıktı,(bu işlem listesi için bu fiyat nasıldır acaba?)
Yapılan işlemler sonrası motorun çalışması, sesi verdiği hissiyat benim dahi hissedebileceğim oranda değişti buna sevindim doğrusu
En yakın zamanda diğer sıvılarını değiştirmeye tekrar servise uğramak niyetim var. Fren hidrolikleri,radyatör motor suyu ve amortisör yağlarını değiştirmek istiyorum. 2010 model makine için bu sıvıların değişimi ne derece gerekli ve faydalı olur? motorun genel kondisyonundan iyileşme ne derece olacaktır deneyim ve bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Tam çıkacakken form üyelerinden Mustafa bey,(golden Eagle) geldiler tanıştık ayak üstü küçük bir iki sohbet, oda motorunu sezon bakımı için getirmiş, güzel bir insan buradan kendisine de selam ve teşekkürlerimi sunuyorum.
[QUOTE=adiye;3634460]Oooo cok fena bir durum eger oyle ise napcaz������
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:06 ----------
Ayni kasa ve model sizinle motorlarimiz bende boy 1.75 aparat gerekecek saniyorrum cozerim insallah��
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:14 ----------
yanlız boyum 1.90 ve şöyle bir durum var DL1000 ile DL650 kasasında ebat farkları var ufak tefek ve ben hep kışlık teksil mont kullandım belki daha kaliteli bir mont ile sorunu yaşamayabilirdim yada orjinal camını taksaydım o problemle karşılaşmayacaktım muhtemel,hayırlı olsun
sana yakın Kartal da Altan motor var gayet ilgili güzel arkadaşlardır, Yücel ustada aynı tabi yanlış anlaşılma olmasın..
gidon yükseltme+yakınlaştırma bir nebze daha rahatlık sağlar evet, ben gidonu hafif kendime döndürmüşdüm bu şekilde senelerce kullandım boy 190..
170 civarı isen yükseltme ve yakınlaştırma extra fayda sağlar..[/QUOT
Tavsiyenize istinaden dün akşam üzerin doğru Kartal Altan motora gittim. Hoş sohbet tanışma ikram gayet güzel bir elektrik aldım. Dükkanın çok temiz ve düzenli,disiplinli bir ortam olduğunu gördüm. Taner bey, sağ olsun motoru hemen aldı, motor yağı(ipone),hava ve yağ filitresi, arka fren balatası, genel temizliği ve zincir yağlaması yapıldı, el emeği dahiltoplamda 400tl günahı çıktı,(bu işlem listesi için bu fiyat nasıldır acaba?)
Yapılan işlemler sonrası motorun çalışması, sesi verdiği hissiyat benim dahi hissedebileceğim oranda değişti buna sevindim doğrusu
En yakın zamanda diğer sıvılarını değiştirmeye tekrar servise uğramak niyetim var. Fren hidrolikleri,radyatör motor suyu ve amortisör yağlarını değiştirmek istiyorum. 2010 model makine için bu sıvıların değişimi ne derece gerekli ve faydalı olur? motorun genel kondisyonundan iyileşme ne derece olacaktır deneyim ve bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Tam çıkacakken form üyelerinden Mustafa bey,(golden Eagle) geldiler tanıştık ayak üstü küçük bir iki sohbet, oda motorunu sezon bakımı için getirmiş, güzel bir insan buradan kendisine de selam ve teşekkürlerimi sunuyorum.
Bir başka sorun ise benim yaz kış motor üstünde olmam yazın soğuk olmadığı için problem ortadan kayboluyordu ama kışın daha ekim kasım gibi başlıyordu.
Yukardaki arkadaşların bahsettiği gibi gidon yükseltme+geri çekme motor kullanmada büyük fayda sağlamakta.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
