iyidi o gün ya. ac kurtlar gibi yedim valla kofteleri
iyidi o gün ya. ac kurtlar gibi yedim valla kofteleri
eywaalah hayırlısı olsun bende biraz arastırma yaptım. Genellikle güneydoguya veriliyormus orda askerlik yapanları bakalım görecegizarizona adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:50 ----------
Motosikletin arka boynuzları çok çizilmiş . Nasıl saglıklı boya yapabilirim boyamayı dusundugum renk beyaz. Motosikletin rengi siyah nasıl durur.
Arkadaşlar orta sehpanın ayaklığı egzoza değmeye başlamış acaip rahatsız edici bir ses çıkıyor hareket halindeyken bildiğiniz zangır zangır zil taktırmış gibi gidiyorum. Başına böyle bir sorun gelen oldu mu? Olduysa nasıl çözdü? Egzozun altında ayaklığa değen yerdeki çıkıntıya lastik bişey monte etmeyi düşündüm tampon görevi görsün diye ama bu defa da sıcaktan dolayı erime yapabilir diye tereddütlerim var.
Sizce ne yapmalı?
[QUOTE=Bune;3472219]Arkadaşlar orta sehpanın ayaklığı egzoza değmeye başlamış acaip rahatsız edici bir ses çıkıyor hareket halindeyken bildiğiniz zangır zangır zil taktırmış gibi gidiyorum. Başına böyle bir sorun gelen oldu mu? Olduysa nasıl çözdü? Egzozun altında ayaklığa değen yerdeki çıkıntıya lastik bişey monte etmeyi düşündüm tampon görevi görsün diye ama bu defa da sıcaktan dolayı erime yapabilir diye tereddütlerim var.
Sizce ne yapmalı?[/
ORTA SEHPANIN EGZOSLA TEMAS ETTIGI YERDE ZATEN TAMPON GOREVI YAPAN LASTIK OLMASI GEREKIYOR.SENINKI DUSMUSTUR.
Teşekkürler arkadaşlar demek o yüzden sonradan ses çıkmaya başladı :/ Bu arada dikkatimi çekti benim motorun parça aksamı böyle arada bi böyle düşüyor daha önce de akü kapağının contası ve arka fren teli düşmüştü aşırı titreşimin sonucu diye düşünüyorum.
Son olarak anahtarlıkta büyük zincir, disk kilit, garaj anahtarları da bulunuyor motorun anahtarını kontağa takınca üçgen tvs logosunun üstüne değdikçe bu anahtarlar da gürültü yapıyor buna çözüm bulabildiniz mi peki?
[QUOTE=Bune;3472330]Teşekkürler arkadaşlar demek o yüzden sonradan ses çıkmaya başladı :/ Bu arada dikkatimi çekti benim motorun parça aksamı böyle arada bi böyle düşüyor daha önce de akü kapağının contası ve arka fren teli düşmüştü aşırı titreşimin sonucu diye düşünüyorum.
Son olarak anahtarlıkta büyük zincir, disk kilit, garaj anahtarları da bulunuyor motorun anahtarını kontağa takınca üçgen tvs logosunun üstüne değdikçe bu anahtarlar da gürültü yapıyor buna çözüm bulabildiniz mi peki?
başka anahtar kulanma kardesım sende..ben oyle yapıyporum=)=)yada derı anahtarlıklar var kullanmadıgın anahtarı anahtarlıgın ıcınde tutabılıyosun onlarda al kendıne....şu linke bak örnek olsun dıye attım https://www.google.com.tr/search?q=deri+anahtarl%C4%B1k&biw=1242&bih=590&sou rce=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=jhlbVJ_oFMfO7gamhIGoDw&v ed=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=A4Oxx6igvsOl JM%253A%3BsqYwtMXUF-JRJM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.plakalik.com%252Ftr% 252Fimage%252Fcache%252Fe28b880b71c396fa694-500x500.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.plakalik.com% 252Ftr%252Fkavrayan_model_anahtarlik_deri%3B500%3B 500
motorunda cıvata sıkmada hata vardr fabrikalar torklu anahtar kullanır eğer kalibrayonu bozulduğu zamana denk gelen partiyse normal hepsini fiberli somun cıvata altınada rondela ve sökülebilir yapıştırıcı sürersen araca 1000 vibratör motoru bağlasan hiç biri gevşemez
Beyler Yarın 12 Gibi üsküdarda - Yada 1 Gibi Kavacık köprüsünde buluşup Anadolu Kavağına , ordan Rivaya Ufak çaplı bi gezi düzenlicez .. Şimdilik 4 motoruz .. Gelmek isteyen yarın öğlene kadar bana mesaj atarsa irtibata geçerim .. Hoş , kimse gelmez bilirim ama yinede biz organizasyonu yapalım , cansız biyer olmasın buralar maksat
Arkadaşlar bugün 6000 bakımını yaptırdım motorun.
3000 km.'de 200 ml. yağ tüketmiş.
Yaz boyu kullandım, tapa gaz gittiğim çok oldu.
Buji değişti, yağ ve hava filtresi değişti, yağlanacak yerler yağlandı, temizlendi, bakımı yapıldı.
Fakat bir sorun var, arka tekeri döndürdüğümde sanırım şanzımandan tıkırtılar geliyor, zincirin oradan.
Zincir de sanki bana gergin gibi geldi, acaba o yüzden ses yapıyor olabilir mi?
Ayrıca sanki düşük devirdeki gücü yükseldi, ama yüksek devirde zor gidiyor gibi geldi.
4'den 5'e atınca hiç hızlanmıyor, hatta yavaşlıyor gibi geldi. (Arkada artçı vardı.)
Şimdi bu performans konusunda tam emin değilim, biraz daha kullanayım.
Ama tıkırtı sesi ney acaba?
Yoksa hepsinin nedeni, zincirin gergin olması mı?
(Eskisine göre gergin ama belki normali böyledir.)
Ne kadar ödedin toplam yağ hariç servise ?
Buji, yağ, yağ filtresi, hava filtresi değişti. Jant göbekleri, debriyaj halatı gibi yerler yağlandı. Motorun her yeri detaylıca temizlendi ve hava ile kurulandı. Zincir yağlandı, subap ayarı yapıldı.
Unuttuğum şeyler olabilir.
Yağı ben götürdüm, diğer şeylere 80 TL verdim. 40 TL değişen parçalar, 40 TL işler.
hmm o zaman iyi ya .. Bujim yedek var orjinal eski motorumdan sökmüştüm 2bin km kullanılmış.. Hava filtresinede gerek yok tertemiz.. Şuan için değişcek sadece yağ ve yağ filtresi olcak.. 40 tl işçilik normal o zaman .. Bende bi götüreyim servise bakalım .. Sürat motora gitmeyeli 1 seneyi geçti.. acaba eskisi gibimidir.. yada istanbulda hangisine götürelim hangi servisi öneriyosunuz ? Subap ayarı bende yaptırayım ses arttı zaten motorda 10.500 km ye yaklaştı..
Benim yavaş gidiyor dediğim de, artçılı (70-80 kg. + ben 70 kg.) yokuşlarda 90-80 km/h düşüyor, düzde 100 civarı gidiyor.
Ama servisten önce düzde 110 km/h civarı yokuşta 100'den aşağı düşmemişti aynı artçı ile.
Osmaniye'deyim, arkadaşla Adana'ya gidip geldik. Adana'da yaptım servisi.
Belki giderken rüzgar az esmiştir. Ama emin değilim işte. Az daha süreyim, performansta sıkıntı varsa anlarım.
Tıkırtıyı anlayamadım. Şanzuman dağılmaya başlamış olmasın? :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:11 ----------
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
