ooo sen hazine bulmuşsun yaercan41 adlı üyeden alıntı
hemen 115lik dene
yani tapa gaz yaptıgımızda farkını hissedicez
kendinden contası var toplarken tekrar onu kullanabilirsin. o iğne alt devirleri etkiler daha doğrusu gaz telinin az açık olduğu zamanlarda etkilidir.. onuda en alta alırsan tam super olur.yani tapa gaz yaptıgımızda farkını hissedicez
ercan ne yaptın sen yav ben keihin marka 115lik ana jet ısmarladım gelsin bakalım nasıl olacak
amortisör tamiri olur fakat ne kadar verim alınır yada uzun ömürlü olur orası meçhul keşke ön yükleme ayarını iyi yapsaydınız
Ercan bir ara gel mudanyaya yada ben geleyim sana halledelim iğne işiniyani tapa gaz yaptıgımızda farkını hissedicez
Çagatay abi buyur gel misafirim ol :-) ben genelde uzun soluklu gezilere cikiyorum surekli 115-120civarinda gidiyorum yakit 2,8litre gibi bisey oluyor bu jet i buyutunce » bi anda 4litre karsima cikarsa ogrenci butcesi başa cikamaz ondan tereddutteyim ..
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:34 ----------
Sabri abi telden giriyorum alinti yapamadim k.bakma Su lastikten olan siyah contasi var yani adim adim yaklasiyorum su karburatoru acmaya :-)
abi ona küçük filtrelerden takmak gerek yoksa toz kaçar içeri
dönersin eskiye olum bir tane düz tornavida ve bir yıldız tornavidaya bakıyor iş
Çağatay abi senin sipariş ettiğn jet ne zaman gelicek benim yaza kadar vaktim var kışın pek uzun yola çıkmıyorum yaza kadar sen takıp ta memnun olursan karbüratör sıfırmış açılmamış demem atlarım hemen sökmeye
Birde benim bu güç artışı arayışına girmemin sebebi kış gelip soguklar başladıgından beri hız yapamıyorum eskiden 132 ye kesintisiz gelirdim aynı yerde 124 ü geçmiyor artık buji eskimez heralde daha 4500 km oldu .
kışın iyi yürümemesi normal..havalar soğuk o yüzden.Çağatay abi senin sipariş ettiğn jet ne zaman gelicek benim yaza kadar vaktim var kışın pek uzun yola çıkmıyorum yaza kadar sen takıp ta memnun olursan karbüratör sıfırmış açılmamış demem atlarım hemen sökmeye
Birde benim bu güç artışı arayışına girmemin sebebi kış gelip soguklar başladıgından beri hız yapamıyorum eskiden 132 ye kesintisiz gelirdim aynı yerde 124 ü geçmiyor artık buji eskimez heralde daha 4500 km oldu .
ne zaman gelir hiç bilmiyorum malum noel zamanıÇağatay abi senin sipariş ettiğn jet ne zaman gelicek benim yaza kadar vaktim var kışın pek uzun yola çıkmıyorum yaza kadar sen takıp ta memnun olursan karbüratör sıfırmış açılmamış demem atlarım hemen sökmeye
Birde benim bu güç artışı arayışına girmemin sebebi kış gelip soguklar başladıgından beri hız yapamıyorum eskiden 132 ye kesintisiz gelirdim aynı yerde 124 ü geçmiyor artık buji eskimez heralde daha 4500 km oldu .
Kışın daha iyi gitmesi gerekiyor diye düşünüyordum bende soğuk havadaki oksijen miktarı daha çok daha iyi yanma sağlayıp daha iyi kaçarım diye ama düşüncelerim fos çıktı
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:31 ----------
Bir sitede araştırdım pulsar 220 ye 115 lik orjinall jetini 120-125-140 olarak deniyorlar ve en uygun 140 oluyor .yani %20 gibi büyütüyorlar .
Bizimde 105 lik olduguna göre yüzde 20 si 126 jet ediyor .Bende yarın direk 120 lik takıp deniyeceğim olmassa 115 bakarım
kışın iyi yürümemesinin ilk sebebi yoğun rüzgardır ikinci sebebi ise motorun optimum çalışma sıcaklığına ulaşamamasıdır. 120lik deneyebilirsin ercan ama hava filtren çok temiz olsun. yoksa dediğin gibi zengin karışım yüzünden verim düşebilir.Kışın daha iyi gitmesi gerekiyor diye düşünüyordum bende soğuk havadaki oksijen miktarı daha çok daha iyi yanma sağlayıp daha iyi kaçarım diye ama düşüncelerim fos çıktı
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:31 ----------
Bir sitede araştırdım pulsar 220 ye 115 lik orjinall jetini 120-125-140 olarak deniyorlar ve en uygun 140 oluyor .yani %20 gibi büyütüyorlar .
Bizimde 105 lik olduguna göre yüzde 20 si 126 jet ediyor .Bende yarın direk 120 lik takıp deniyeceğim olmassa 115 bakarım
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
