sh40 shad marka çanta + apache'nin bağlantı demirini 150 liraya aldım
sonuç herkesin ve benimde tahmin ettiğim gibi ilk 1 saat süepr ötesi yandı bembeyaz canavar gibi ama sonra akü lambası yanamya başladı bende söndürdüm. yok ya şart bence elektrik aksamını değiştirmek :/ böylece elimde patlayan xenonu takarım :DM.balibey adlı üyeden alıntı
far tasını eritebilir. akü cabuk biter, tamemen bittiğinde de yüzde 90 çöp olur o akü.
kablolar ısınırsa sigorta atar yolda kalırsın.
hacım bence değmez. güzel aydınlatıyor ama.
baya baya değiştirmen gerekir.
# motosikletle.blogspot
bu xenon mu h4 mü dediğim gibi aydın motor bu statör lehimlerini söküp aküye gidenlere bağlıyor ve konjektörü değiştiriyor sonra sorunsuz xenonama bir işleri ayarlayamadım
akü sulu olduğudan suyu ekleyip şarj edince sıkıntı olmuyor ben xenondan tam 3 kez boşalttıp tekrar şarj ettim far taşında sorun yaratmazçünkü xenon daha çok ısınıyor 35 watt olmasına rağmen
Sertac su power ledler cok hosuma gidiyor bende almayi dusunuyorum c.tesi gunu musaitmisin almaya gidelim sabri(sbr) de gelir hem tanismis oluruz hemde ledleri aliriz
apache 2013 modelini şubatta almak istiyorum izmirden. Bayilerin ellerinde var mı yoksa 2-3 ay beklemek mi gerekiyor ? Arkadaşta honda var almak için 3 ay sıra beklediğini söyledi :(
Bu kaskı akşam tvde gördüm, çok övdüler. Kaskın içinde ayna var yukarıya doğru baktığınızda arkamızı görebiliyoruz. Var mı acaba kullanan yada kask önerisi olan ?
revuu msx1 kaskın modeli
55 wattlık ampul takmasaydın keşke.. ampule giden koblodan tut kumanda koluna kadar problem yaratır. duyunu eritebilir. far tasına zarar verir.sen ayarı ver o motora
bu arada bugunde ampulu değiştim 55/60 wattlık taktım süper aydınlatma oldu ama sonumuz hayır olsun bakalım:D artık elim alıştı sorun yaparsa çıkartırız..
valla denedik işte her sornu göze aldım ama o gücü kendim görmek istiyordum ve gördüm dibim düştü :D hehehe ama daha önce taktıgım xenonun uzagından bile geçemez tabi aydınlatma ve uzakdan görünüş olarak 10 üzerinden 8
üstadım ben bu cumartesi gidicektim dün akşam garajdayken bi komşu geldi oda istedi arabasına 4 çift kadar. forumdanda isteyenler vardı iyi oldu dedim 2 kutu alırız geliriz dedim artık
gidelim birlikte valla hem tanısmıs oluruz hemde işimizi görmüş oluruz. belkide biraz turlarız gezeriz.
Cumartesi günü öğleden sonra 2:30 - 3:00 gibi müsait olurum ben anca mesai bitmesi falan. siz nerde buluşacagımıza kararlaştırın.
photon 5000K 55/60 ampul sadece. çift olarak almıştım öteki vespada takılı kalitesini ve ne oldugunu çok iyi biliyorum ama malesef olmuyor yabu xenon mu h4 mü dediğim gibi aydın motor bu statör lehimlerini söküp aküye gidenlere bağlıyor ve konjektörü değiştiriyor sonra sorunsuz xenon
akü sulu olduğudan suyu ekleyip şarj edince sıkıntı olmuyor ben xenondan tam 3 kez boşalttıp tekrar şarj ettim far taşında sorun yaratmazçünkü xenon daha çok ısınıyor 35 watt olmasına rağmen
alttada vespada ki durulu bu ampulun.
Aydın motor nerde istanbuldamı bursada mı ? ve kaç paraya yapar o işlemleri ?
Far tasını eriteceğini sanmıyorum bende far tası her motorda aşağı yukarı aynıdır watt değerine göre tas konulmaz sanırım
Çağatay ve Ali abi saolun bugun tek kişi çantayla sürat denicem uzun yol için ne alemde olucak
Sertaç gerçekten şu powerled lere bende bayıldım motoru süsleme konusunda hepimizden önde gidiyorsun
Sağolasın üstad. Dün akşam denemek için 2 saat kadar gezdikden sonra gece 12 1 gibi garajda açtım ön kafayı hemen çıkarttım zatenÇağatay ve Ali abi saolun bugun tek kişi çantayla sürat denicem uzun yol için ne alemde olucak
Sertaç gerçekten şu powerled lere bende bayıldım motoru süsleme konusunda hepimizden önde gidiyorsun
1-) Ön far cam rengi füme yapıldı. Bu daha sert bir görünüm kazandırdı.
2-) Adeta terorist havası veren kaş ve göz şeklinde gündüz farkları eklendi.
3-) Depo kenarındaki rüzgar kanalları büyütüldü. Motora gelen hava akımı arttırılarak performansın artması sağlandı
4-) Gösterge paneli karbon kaplama yapıldı.
5-) Motor aldındaki grenaj bütüldü ve hava akışı fazlalaştı. endişe etmeyin kaldırımdan inerken çarpmıyor
6-) Yan kapaklar karbon görünümü ile dikkat çekiyor.
7-) Koltuk iki bölümden oluşturuldu. yolcunun kaymaması için bir arka bölümü tırtıklı, sürücünün rahatı için ön bölüm biraz daha rahat ve geniş yapıldı
8-) Arka kuyruk değiştirildi. Karbon görünümü ile değiştirilerek, plakalık daha spor bir hale getirildi
9-) Arka yan kuyruklar geişletilerek, motora daha kaslı bir görünüm kazandırıldı.
10-)Kafa grenajı daha kısa hale getirilerek, hem spor bir cadde motoru görünümü, hemde şık ticari bir görünüm sağlandı.
11-) Arka lastık yok tutuşunu arttırmak için genişletildi. Ebatlar= 110*80*17
12-)Yolcu basamağı motor braketinden bağımsız hale getirildi.
13-)Motor koruma demiri daha spor bir hale getirildi
14-)Gösterge panelindeki hız bölümünün rengi maviye, demir saatinin rengi ise beyaza çevrildi.
15----------- VE EVET SIKI DURUN ARKADAŞLAR. VİBRASYON SORUNUM ÇÖZÜLDÜ. EVET YANLIŞ ANLAMADINIZ. %80 ORANINDA AZALTILDI VE BU ARTIK HİSSEDİLMİYOR. EĞER HALA EMİN DEĞİLİM DİYORSANIZ, BUYRUN GELİN TEST SÜRÜŞÜ YAPALIM..... İSOTLAR KARTAL YAN YOL...
alıntıdır..
http://forum.donanimhaber.com/m_21666140/mpage_2/tm.htm
# motosikletle.blogspot
Forum DH'de çok takılırım ama görmemişim bu konuyu orda. Şimdi altın elbiseli adamın inceleme videosunu izledim vibrasyondan bahsediyordu o da.. Acaba yeni kasada nasıldır. Araştırma listemde şuanda 11-12 tane motor oldu. Apache de bunlardan birisi. ya bu tarz alıcam, ya da keeway veya regal raptor 150 veya 250lik bir motor düşünüyorum. Araştırmaya devam edeyim bakalım.. Teşekkürler.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
