4te 117 yaptıgında devir kaçta oluyor?
kesiciye yakın bi 10bin falan oluyo. 4 te bi kez kesiciye girebildim 122yle.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:24 ----------
ama 5 le hiç hızlandığımı hatırlamıyorum. 4 te devir kesiciye girdiğimde 5 e attım bayır aşağı hız 122 de sabit kaldı.
düzde 122 den sonra daha gider. en azından benimki 125 gördü diyebiliyorum düz yolda.tvsbozuyuk adlı üyeden alıntı
her viteste redline sokup hız deniyorsan onu yapma.
ilk 2 viteste uzat redline a kadar. 3 ten sonra 9 bin i geçirmeden değiştir. 4 te aynı şekilde.
5 e aldıgında bak bakalım kaçta kalıcak son hızın..
sıkılıncak gibi alet deyil her binişimde heycanlanıyorum ama ileriyi düşünmek lazım sabri abiercan çabuk sıkıldın makineden heraldeBugun babamla 30 km kısa bi gezi yaptık 80 le giderken gaza asılmasıyla kendimi duruyo hissetim
Son hız olarak değil de, tüketim olarak kapışırım hepinizle :D
Son zamdan önce aldığım 30 lira ile 290 - 300 km arası gittim (10km de sapma payı olsun).
Agresif, aragazlı vs kullanırım genelde.
2.1 lt/100km ediyor.
Standart dişliler ile,
Düzde 122km/s,
Hafif yokuş aşağı 129km/s (130 olmadı ama az bir eğim vardı),
Hafif Yokuş yukarı (FSM köprüden, Levent'e bağlanan yolda) 4. Vites 98km/s 9500d/dak, 5. vites 104km/s 8000d/dak,
gibi de son hız değerleri elde ediyorum.
2. viteste sert debriyaj bırakışlarında pati falan çekiyor ama 3. viteste hiç başıma gelmedi. Kasten de denemem olmadı ;)
bende niyetleniyorum bu egzoza bir müdahale yapmayı amma kararsızım kullanan var mıdır takınca bir problem çıkarır mı bilemiyorum ama gözüme hoş gelen tiger egzoztan sonra bu var tiger 550 tl bu 103 tl
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...lassifiedTitle
sharkın sesine de iyi diyorlar.bende niyetleniyorum bu egzoza bir müdahale yapmayı amma kararsızım kullanan var mıdır takınca bir problem çıkarır mı bilemiyorum ama gözüme hoş gelen tiger egzoztan sonra bu var tiger 550 tl bu 103 tl
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...lassifiedTitle
bu motorun tek eksi si egzoz..
sizin makineler uçuyor benimkine göre. Ne kalkışta hızlıyım(Ybr 125 esd ile kafa kafaya anca) , ne de son hızım var. siz düzde 122 falan diyorsunuz ben baya eğimli bi yolda bayır aşağı 122 görüyorum 5 e çekince o da gidiyo. bayır yukarı 4 te 98 yapıp 5 e atıp 104 yapmak benim için hayal hayali de geçtim bayır yukarı 5 e atmak intihar :D yani ne kalkışta randıman alabiliyorum ne de son hızda. Geçen gün 90 da sabit deniyim dedim. 90 da rahat gidiyo motor ama 5 le giderken 90da yolda eğim değişmeden gaz kolunu da değiştirmeden 1 dk falan içinde 80 e falan düşüyo hız. 4 te bu sorunu yaşamıyorum. 4 te sabitlediğim hızda uzun süre gidebiliyorum. karbüratör pis mi hava ayarı mı lazım onu da bilmiyorum. Bi de yakıt konusu siz 11-12 kuruştan bahsediyosunuz ben sağdan soldan nerden hesaplarsam en düşük 13 en yüksek 16 kuruş çıkıyo :D
biz arkadaş grubu olarak 5 kişiyiz 4 ybr 1 tvs . tvs lerin 3 ü eski kasa onları geçmekte zorlanmıyorum ama ybr esd ile nerdeyse kafa kafayayım ancak son hızlarda biraz farkı hissettirebiliyo. sizin yorumlarınızda ybr ler yaklaşamıyo bile yanınıza. eğer bakımdan sonra da beklediğim performansı alamazsam istanbula geldiğimde yanındayım sabri abi :D
günaydın beyler, uzun zamandır ıhmal ettigim motorumu bugun köpüklü köpüklü yıkadım, zincir bakımını yaptım. bi kaç foto var ekleyeyim hemen
yavrucağın bakımsız hali
bunlarda ekipmanlar
ön dişli kapağının içler acısı hali
bu arada motoruma 220v inverter bağlamıştım. sadece telefon şarjı için kullanıyorum. malum aküyü yer bitirir bu meret
ön dişli kapağı temizlenmiş hali. içinden bi kutu kola tenekesini dolduracak kadar yağ katmanı çıktı
buda en son hali
TRANSALP XL700
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
