burada böle bişi geçmiyo galibaSerkanApache adlı üyeden alıntı
adamlarda garanti sorunu yokhondadan başka bütün markaların servisleri bisikletçiden bozma. bizim burdaki yamaha yetkili servisi bile -- hem bisiklet hem mondial hem kuba hem kymco hem yamaha ... servisi
motosiklette yetkili servis işi, honda hariç hikaye. yoksa örneğin yağ yakma garantili bir motor cbf bukadar satamaz ülkemizde. adamların servis anlayışları çok gelişmiş.
honda en uygun stok prensibini benimsiyor.
kawasaki ise sıfır stok prensibiyle calışıyor.
yani honda parcayı hemen deposundan sipariş eder iken.
kawasaki gereken malzemeyi stogunda bulundurmadıgı için, yurt dışından sipariş vererek getirtiyor.
honda da kaza yapmadıgın sürece tüm parcaları garantiden değiştirebilirsiniz.
ama diger markalarda öyle değil.
neden cbf in fiyatı 4900 lira şimdi daha iyi anlıyorum..
Artık kararımı verdim yeni kasalarıda beklemicem ufak 125-150 cc sınıfına bulaşmadan 2.el temiz bi cbr 250 almayı düşünüyorum ama bu yazıda pas geçicem.Kışın fiyatlar biraz aşagı düşünce Kısmetse cbr ci olucam
ufak sınıfa girmek istemedim Ybr sorunsuz motor ama gitmiyo,Cbf aynı hem gitmiyo hem yag yakıyo hemde amcamda var pişti olmak istemem
yazılarınız takipte olucam saglıcakla kalın
Apache alıcam kısmetse yakın zamanda ve 2013 kasaları çıktı malum titreşimi azaltılmış falan diyorlar motor kısmı olarak aynı 2012 ve 2013ler hiç bi fark yok aralarındaki farkları söylermisiniz ? 800 tl fazla vermeye değermi 2013 kasaları ? daha yakışıklı yeni kasaları titreşim konusunda bilgisi olan varmı ve 2013 modelinin tekerleri tubeless diyorlar 2012nin tubeless değildi bu doğrumu ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:56 ----------
Soruma cevap yazdığınızda beğenirmisiniz mesajımı
hocam artçı ayakları daha az titriyor kullanıcı zaten hissetmiyor diyecem ama hissettirdiği zamanlarda var fakat eskisine göre biraz daha az titriyor.titreşimde ybr değil rahatlıkta da ! ama hızlanma ve top speed olarak tatmin edici ve şuan piyasadaki en seksi commuter.
fiyata gelince ister eski ister yeni ama bence apache.
ben sadece motorun teknik özellikleri açısından apache diyorm.gerisinede karışmıyorum:D
motorun ilk bakımını yaptıralı 500km den fazla oluyor yeni kasa yeşil renk kullanıcısıyım
motor iyi sıkıntı yok ilk bakımı süratte yaptırdım gayet iyi yapıyolar adamlar işlerini.
1030 km deyim şuan titreşim yok değil ama varda değil.
rodajımı özenle yapıyorum 8bin devire zor çıktım diyim sana,aman aman bişe hissetmedim kardeşim.
artçıda da pek titreşim hissedilmiyo yok gibi diyebilirim
tek kötü özelliği eski kasada koltuk depoya uzanıyo bunda deponun orda bitiyo.
afedersin sanki yumurtalıklarının üzerinde oturuyoöuşsun gibi bi his oluyor.biraz rahatsız edici arada bi pozisyonunu tekrar ayarlıyorsun motorda oda öle çözülür diyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:35 ----------
boş kalmasın diye konulmuş bence
söksen sana zararı olmaz sonuçta nasıl kullanmak istediğin senin tercihin.
dostum o arkaya oturan insanin pantolonun felan biseyler zincire sikismasin diye yapilmis. mesela ben diger moturumda iki kez bayan etegi sikisti zincirle disli arasina onda bunun gibi bir parca yok. bence ise yarar bi sey o
Sağ tarafta eksoz büyük bir alanı kapatıyor tekerleğe ulaşmak bile çaba gerektiriyor lakin sol taraf bayağı açık. Bence arkaya binen eteğini pantolonunu, dikkatsizlik anında pegden kayan ayağını, bacağını arka tekerleğe kaptırmasın diye var o demir koruma. yoksa üretici boş kalmasın diye ek masraf yapmaz.
Pratik ızgara o
söksen sana zararı olmaz sonuçta nasıl kullanmak istediğin senin tercihin.
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
