beyler tvs facebook sayfasında rtr160 ın fotosunu koymuş, fuar stickerı falan koymuş altında.. kendi sitesindede rtr160ın far kısmını koyup fuarı bekleyin gibi bişey yazmış.. getirceklermi acaba şimdi yaa heyecan yaptım:D
Cok ilgnc haci ya .. Hayrlisi garantilik is olmuo ztn ya .. Goruselim hacim valla bende istiyorm (: planladigimiz gibi sezon basi ortada bulusuyoruz iste Bursa,İstanbul,İzmit..katilan olursa izmir veya canakkalede gelebilr tabi usenmezlerse (: dedimya kimse gelmese bile tek gelirm kardesm rahat ol (: Bana gezi olsn yeterki ..M.balibey adlı üyeden alıntı
daha önceki serviste buda aynı parayı alıyor isotlarda aynı fiyatı verdi servisler için standart dedi sırf garanti muhabbetine değiştiriyor zaten yakında bitiyor(o zamana kadar motor yatmazsa tabi) ondan sonra yine kendim devam edicem yoksa miktar olarak çok para şöyle bir arabalarınkiyle karşılaştırınca motor 75 tl(1 litre yağ) 1 araba 100 tl (4litre mobil1+filtre) büyük sıkıntılar hariç arabaların bakımlarını da kendim yapıyorum garaja lift aldım birde orjinal filtre pahallı 10 tl ben hyosung filtrelerini 20 tane alınca parçacı adam tanesini 2 tlden verdi yan sanayi bir sıkıntıda görmedim tavsiye ederim
hacı senlede bir görüşemedik ya şu kaynak işini halledeyim havalar güzel olduğunda topluca bir gezi yapalım ortalarda bir yerde mangal falanda olabilir
Benim kucuck motorun selenin altinda suan 2 led sinyal ,apache alet takimi ,bezler , balaklava ,alyan anahtarlar ,buji ve tamir kopugu var xD ne atsan aliyo nereye gidiyo blmiorm ama xD
hocam ozaman cok fazla kurcalamaya gerek yok garanti bitene kadar bu şekilde devam edeyim zaten diğer tamırcılerde aşağı yukarı o paralarda yapıyo bu işleri.daha önceki serviste buda aynı parayı alıyor isotlarda aynı fiyatı verdi servisler için standart dedi sırf garanti muhabbetine değiştiriyor zaten yakında bitiyor(o zamana kadar motor yatmazsa tabi) ondan sonra yine kendim devam edicem yoksa miktar olarak çok para şöyle bir arabalarınkiyle karşılaştırınca motor 75 tl(1 litre yağ) 1 araba 100 tl (4litre mobil1+filtre) büyük sıkıntılar hariç arabaların bakımlarını da kendim yapıyorum garaja lift aldım birde orjinal filtre pahallı 10 tl ben hyosung filtrelerini 20 tane alınca parçacı adam tanesini 2 tlden verdi yan sanayi bir sıkıntıda görmedim tavsiye ederim
hacı senlede bir görüşemedik ya şu kaynak işini halledeyim havalar güzel olduğunda topluca bir gezi yapalım ortalarda bir yerde mangal falanda olabilir
Adamım yok öyle bir şey 150 lik aynı şekilde devam edecek gene sadece kasa değişmiş linkdede zaten 150lik olduğu yazıyor 160lık zaten euro 2
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater
Araba almadığım süre zarfında Tvs ye ice gönlüm kaydı 1 hafta sonra felan Bayilere gelirse yeni kasada titreşimde yoksa alıcam kesin
Çok şey istiyosun :D yeni kasa gelcek , titreşim olmıcak .. Balansör olmayan bi tek silindirde titreşim olur .. Tvsyi seven bu haliyle sevcek .. Hondacılar boş konuşuyor tvsye titreşim konusunda laf atarak .. Bi sorun bakalım Cbr 125 teki titreşimi .. 9 10 bin devirden sonra Apache gibi titriyor makina ..
bende öyle bir şans var ki olmaz dediğin şeyler başıma gelir iki hafta önce bursada gezi vardı lodos var diye gitmekten vazgeçtim sonra ailemle gittik bir yere döndüğümde motor yerde duruyordu bahçe içinde rüzgar yapıştırmış yere hiç kazası vuruğu çiziği olmayan aletin statör kapağı çatladı hala vakit bulupta söküp kaynatamadım onu acayip özledim binmeyi keretaya xenon takılmıyor diye kızıyordum ama tatlı kavgalarmış onlarvalla yapayım bende her yere giderim kıbrısta yapıcaz diyin kıbrısa kadar gelirim valla
ben çok ümitliyim.. en azından rtr160 görünümlü rtr150 yapcaklarbirde getirmeyecekleri motorun görsellerini kullanıp fuar reklamı yapmazlardı bence.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:02 ----------
BEYLER BOMBAYI PATLATIYORUM RTR160 OLARAK FUARA GETİRİYORLAR!!! ÖZELLİKLE BELİRTTİM 160 DEĞİLMİ DİYE.. EVET 160LIK DEDİLER..
Evet. Çünkü her lastiğin yola gösterdiği tepki, ısınma süresi, balansı farklı farklı.sanırım aynı değil ya, ben şirkete geçince fotoğrafını gönderirim.desenlerinin aynı olması önemli mi ki?
Siz bir ayağınıza iskarpin, diğerine spor ayakkabı giyerek koşmayı denediniz mi hiç?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:32 ----------
Diğer arkadaşa söylediğim gibi; ön arka farklı marka olması hatta aynı markanın farklı modelleri olması bile sorun çıkarır.
Apache'nin bence tek handikapı takım olarak lastik bulmanın neredeyse imkansız olması.
IRC'de NR25 var. Ön: 90x90-17 Arka: 90x90-18 şeklinde takılabilir.
Ama bunun dışında takım olarak aynı bulamadım hiç.
çıkabilecek sorunları söylermisin??Evet. Çünkü her lastiğin yola gösterdiği tepki, ısınma süresi, balansı farklı farklı.
Siz bir ayağınıza iskarpin, diğerine spor ayakkabı giyerek koşmayı denediniz mi hiç?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:32 ----------
Diğer arkadaşa söylediğim gibi; ön arka farklı marka olması hatta aynı markanın farklı modelleri olması bile sorun çıkarır.
Apache'nin bence tek handikapı takım olarak lastik bulmanın neredeyse imkansız olması.
IRC'de NR25 var. Ön: 90x90-17 Arka: 90x90-18 şeklinde takılabilir.
Ama bunun dışında takım olarak aynı bulamadım hiç.
En basit tabirle dengede sıkıntı yaşarsınız..
Ani hızlanmalarda, virajlarda, frenlemede kayma yapabilir hatta net söyleyeyim; yapar!
Ön ve arka lastiklerin nemli zemine verdiği tepkiler farklı olacağından ve bunu kestirmek mümkün olmadığından motorunuz ve dahada önemlisi (Allah korusun) bedeniniz asfaltla kaynaşabilir..
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:52 ----------
Süper haber!!
Hemen ufak bir araştırma yaptım, artıları eksileriyle ilgili uluslararası forumlarda:
Demişlerki;
Çok seri. 120km/s hızda stabil şekilde seyretmek mümkün.
Dengeli. Stok lastikler değişirse virajlarda ortalama bir naked kadar yatıyor.
Titreşim yine bildiğimiz TVS düzeyinde. (bence yok demektir bu)
Suspansiyonlar biraz sert.
Yakıtı önceki motora göre (150liği kastediyorlar) bir miktar artmış.
100km'de 3-4 litre arası yakıyor.
12.000 kilometrede bir (servis kitapçığına göre) tüm balataların ve zincirin değişmesi gerekiyormuş (bunu 1 kişi söylemiş. bilemiyorum ne kadar doğrudur)
Eksi olarakta artçı için rahatsız, uzun yolda artçıyı yorabiliyor denmiş.
fiyatı 5500 olursa direkt olarak kendi motorumu satışa çıkarıyorum.. 5500 üstü için düşünmem lazım..En basit tabirle dengede sıkıntı yaşarsınız..
Ani hızlanmalarda, virajlarda, frenlemede kayma yapabilir hatta net söyleyeyim; yapar!
Ön ve arka lastiklerin nemli zemine verdiği tepkiler farklı olacağından ve bunu kestirmek mümkün olmadığından motorunuz ve dahada önemlisi (Allah korusun) bedeniniz asfaltla kaynaşabilir..
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:52 ----------
Süper haber!!
Hemen ufak bir araştırma yaptım, artıları eksileriyle ilgili uluslararası forumlarda:
Demişlerki;
Çok seri. 120km/s hızda stabil şekilde seyretmek mümkün.
Dengeli. Stok lastikler değişirse virajlarda ortalama bir naked kadar yatıyor.
Titreşim yine bildiğimiz TVS düzeyinde. (bence yok demektir bu)
Suspansiyonlar biraz sert.
Yakıtı önceki motora göre (150liği kastediyorlar) bir miktar artmış.
100km'de 3-4 litre arası yakıyor.
12.000 kilometrede bir (servis kitapçığına göre) tüm balataların ve zincirin değişmesi gerekiyormuş (bunu 1 kişi söylemiş. bilemiyorum ne kadar doğrudur)
Eksi olarakta artçı için rahatsız, uzun yolda artçıyı yorabiliyor denmiş.
Yamaha R125 var.çok arada kalmış bir model.. rakibi kim olcak şimdi bunun?? 250liklerle baş edemez, 150liklerin hepsini tokatlar
CBR125 var.
Bunları tokatlar. Ama dediğin gibi 250'liklere küçük gelir.
4000 nakit TVS RTR150 dersek, bence bunun hakkı taş çatlasa 5000 nakittir.
(Plaka vs. hariç)
bugun lastıkleri değiştirdim irc marka 150 tl vderdim vaktım olmadıgı için lastikler tamırcıme bıraktım yarın taktıracam tamircim bu lastıkler senın işini görur dedı sizce?Evet. Çünkü her lastiğin yola gösterdiği tepki, ısınma süresi, balansı farklı farklı.
Siz bir ayağınıza iskarpin, diğerine spor ayakkabı giyerek koşmayı denediniz mi hiç?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:32 ----------
Diğer arkadaşa söylediğim gibi; ön arka farklı marka olması hatta aynı markanın farklı modelleri olması bile sorun çıkarır.
Apache'nin bence tek handikapı takım olarak lastik bulmanın neredeyse imkansız olması.
IRC'de NR25 var. Ön: 90x90-17 Arka: 90x90-18 şeklinde takılabilir.
Ama bunun dışında takım olarak aynı bulamadım hiç.
Şu an bu konu içerisinde 15 kullanıcı var. (0 üye ve 15 misafir)
