TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**miginfly** · 30 Eylül 2011, 18:33

Arkadaşlar bu max hız konusunda fazla takılmayın bana sorarsanız

Ne kadar fazla red line'a girerseniz o kadar çabuk yersiniz motoru.
Ayrıca subap ayarı dediğiniz konu da öyle basit ve her motora yapılması gereken birşey değildir. Motor bloğuna anahtar değdirmemenizi tavsiye ederim. Çok elzem olması durumunda zaten kendini belli eder.

**yasinim** · 30 Eylül 2011, 19:03

junkchanser adlı üyeden alıntı

Kullanıcısı isen en azından kendi fikrini söyleyebilirsin başkalarınınkine bakıcağıma seninde fikrini almak isterim birde motor sarı düşünüyorum ama çok mu kirlenir kırmızı yada siyahmı seçsem ufak tefek sorunlar mutlaka vardır ama kullanılmaz şu sorunla hep uğraşıyorum gibi şeyler varsa vazgeçerim almaktan şunuda söylim ben zevk için alıcam tamamen uzun yol veya yakıtla ilgili bir durum değil klasmanındaki fiyatına göre tipi hoşuma gittiği için sadece şehir içinde kullanırım en fazla 60-70 km geçmez hızımda.

öğle bi iman yok

ben alıyım da 60-70 giderim motora biras alışınca insan redline a dayıyo motoru. fiyatına göre motor çok iyi benim tek sorunum oldu oda 4vitesde uhultu onada normal dediler ama gün geçtikçe azalıyo

**Emre_(acemi)** · 30 Eylül 2011, 19:04

MC X 150 ROADRACER
1 Motor : Tek silindir, dört zamanlı Debriyaj Tipi : Islak tip çoklu plaka
2 Silindir Hacmi : 162 cm³ Fren Tipi (Ön/Arka) : Disk / Diks

3 Silindir Çapı ve Strok (mm) : 62.0 x 53.8 Frenleme Metodu : Elden / Ayaktan
4 Sıkıştırma Oranı : 9.8 ± 0.1 :1 Ön / Arka Lastik : 3.00-18 47P / 110/80-17 M
5 Max. Tork : 12.0 Nm / 7500 d/d Yakıt Tankı Kapasitesi : 16.5 L ± 0,3 L
6 Max. Güç : 10.5 kW / 9000 d/d Benzin Tipi : 93 oktan ve üzeri
7 Max. Hız : 115 km/h Ağırlık : 130 kg
8 Rölanti : 1400 ± 100 d/d Max Yükleme Kapasitesi : 155 kg
9 Şanzıman : Manuel / 5 vites Boyutlar U-G-Y (mm) : 2020 x 810 x 1130
10 İlk Vites Oranı : 2,909 Dingil Mesafesi (mm) : 1285
11 Son Vites Oranı : 0,955

12 Çalıştırma Metodu : Elden/Ayaktan marşlı
13 Soğutma Tipi : Hava soğutma
14 Yağlama Tipi : Yağ Pompası

15 Ateşleme Tipi : Elektronik CDI Fiyat : 3.068,00 TL

abielrim bu mondialin motoru apacheden daha mı iyi şimdi ???????????????????????

**yasinim** · 30 Eylül 2011, 19:45

Emre_(acemi) adlı üyeden alıntı

MC X 150 ROADRACER
1 Motor : Tek silindir, dört zamanlı Debriyaj Tipi : Islak tip çoklu plaka
2 Silindir Hacmi : 162 cm³ Fren Tipi (Ön/Arka) : Disk / Diks

3 Silindir Çapı ve Strok (mm) : 62.0 x 53.8 Frenleme Metodu : Elden / Ayaktan
4 Sıkıştırma Oranı : 9.8 ± 0.1 :1 Ön / Arka Lastik : 3.00-18 47P / 110/80-17 M
5 Max. Tork : 12.0 Nm / 7500 d/d Yakıt Tankı Kapasitesi : 16.5 L ± 0,3 L
6 Max. Güç : 10.5 kW / 9000 d/d Benzin Tipi : 93 oktan ve üzeri
7 Max. Hız : 115 km/h Ağırlık : 130 kg
8 Rölanti : 1400 ± 100 d/d Max Yükleme Kapasitesi : 155 kg
9 Şanzıman : Manuel / 5 vites Boyutlar U-G-Y (mm) : 2020 x 810 x 1130
10 İlk Vites Oranı : 2,909 Dingil Mesafesi (mm) : 1285
11 Son Vites Oranı : 0,955

12 Çalıştırma Metodu : Elden/Ayaktan marşlı
13 Soğutma Tipi : Hava soğutma
14 Yağlama Tipi : Yağ Pompası

15 Ateşleme Tipi : Elektronik CDI Fiyat : 3.068,00 TL

abielrim bu mondialin motoru apacheden daha mı iyi şimdi ???????????????????????

sence daha mı iyi geldi sana

başkan mantıklı ol biras bi kere sadece motoru bırak tipi daha iyi apachenin bir de beygir ve tork az bildiğim kadarıyla mondial çin malı

**Emre_(acemi)** · 30 Eylül 2011, 19:50

Tvs sinin türkiye sitesindeki tork ve güç veya diğer bilgilerle karşılaştırdınmı mondial daha iyi kalıo ama ondialda görünüm yok cılız duruo

**yasinim** · 30 Eylül 2011, 19:53

Emre_(acemi) adlı üyeden alıntı

Tvs sinin türkiye sitesindeki tork ve güç veya diğer bilgilerle karşılaştırdınmı mondial daha iyi kalıo ama ondialda görünüm yok cılız duruo

Cılız ki ne cılız hem başkan ona gelirse aprilla nın rs125 var 210 vuruyo alet

**Emre_(acemi)** · 30 Eylül 2011, 20:01

Aprilla fiat aralıgı ne ??
Mondial modor gzl de motora yatsanda bi fark olmaz

**yasinim** · 30 Eylül 2011, 20:03

Emre_(acemi) adlı üyeden alıntı

Aprilla fiat aralıgı ne ??
Mondial modor gzl de motora yatsanda bi fark olmaz

6.000 - 8000 2006 2009 ama kimse önermiyo parçası yokmuş bide nazik makineymiş ama tip motor her şey onda 150km sabit hızda gidebiliyomussun hemde 125cc

**Emre_(acemi)** · 30 Eylül 2011, 20:22

nası bi motor yapmışlarsa

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:05 ----------

Tvs apache orjinal farları normal sarı renk far mı

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:09 ----------

CB 600 F Hornet Bu motor dehşet bişi ya fiat olarak alamıcagım motor ama hızlanma ve görünüş çok hoş vede ben ön taraf tam dönenlerden hoşlanıorum süper ya çok dehşet hızlanıo

**junkchanser** · 30 Eylül 2011, 22:08

yasinim adlı üyeden alıntı

öğle bi iman yok

ben alıyım da 60-70 giderim motora biras alışınca insan redline a dayıyo motoru. fiyatına göre motor çok iyi benim tek sorunum oldu oda 4vitesde uhultu onada normal dediler ama gün geçtikçe azalıyo

Yok ben motor kullanıyorum zaten hız için alsam 600 cc geçerim. Kaç senedir şehir içi kullanımda 3 vitesi geçmem 60-70 bilemedin 80km olsun 100 e çıkmışlıgım yoktur çıkmamda 1000km'den sonra ancak rodaj bitince zoralarız biraz motoru yeter benim uzun yolla işimde olmayacak şehir içinde tipi hoşuma gittiği için alıcam bakalım 1 ay sonra elime geçer alet sarısını düşünüyorum.

**motoloji** · 30 Eylül 2011, 23:07

şu mondialin adını bile duymak istemiyorum eski motorum mondialdi 8000 km ye kadar dört defa şanzuman, motor tamiri gördü.diğer arızaları saymıyorum en sonunda ölü fiyata sattım kurtuldum. apache yi ise ikibuçuk yıldan beri ilk bikaç bakım haricinde servise bile götürmedim.yağını, filtresini falan kendim değişiyorum ,benzini dolduruyorum ve biniyorum.(maaşallah)

**ixeywent** · 01 Ekim 2011, 00:08

Emre_(acemi) adlı üyeden alıntı

Tvs sinin türkiye sitesindeki tork ve güç veya diğer bilgilerle karşılaştırdınmı mondial daha iyi kalıo ama ondialda görünüm yok cılız duruo

şimdi siteyi falan bırak

iki motoruda getir yan yana bak bakalım hangisi güçlü ve seri artı hızlı. var o mondiden burda 5 e atmam

o kadar deyim

**Emre_(acemi)** · 01 Ekim 2011, 00:11

motoloji adlı üyeden alıntı

şu mondialin adını bile duymak istemiyorum eski motorum mondialdi 8000 km ye kadar dört defa şanzuman, motor tamiri gördü.diğer arızaları saymıyorum en sonunda ölü fiyata sattım kurtuldum. apache yi ise ikibuçuk yıldan beri ilk bikaç bakım haricinde servise bile götürmedim.yağını, filtresini falan kendim değişiyorum ,benzini dolduruyorum ve biniyorum.(maaşallah)

Maşallah nazar değmesin

Mondi dandik

anladım

**48sf058** · 01 Ekim 2011, 01:25

[QUOTE=ixeywent;2462930]uladayım ben.[COLOR="Silver"]

usta nerede o da ula da mı?

**ixeywent** · 01 Ekim 2011, 01:36

[QUOTE=48sf058;2463148]

ixeywent adlı üyeden alıntı

uladayım ben.[COLOR="Silver"]

usta nerede o da ula da mı?

ulada. senin motor kırmızımı ? bi ara ulaya kırmızı bi apache gelmiştide.

**gurkantosun** · 01 Ekim 2011, 11:26

arkadaşlar bu motosiklet montu nasıl temizleniyor ? Kuru temizlemeye mi veriyorsunuz ? Siliyor musunuz ? korumaları çıkıp makinaya mı atılıyor ? Bi yakınım daha önce kullanamadığı montunu verdide bana, temizletmek istiyorum.

**adanalı** · 01 Ekim 2011, 11:31

eğer çok kirli değilse,sıvı sabunlu bez ile silebilirsin.kuru temizlemeye verebilirsin.korumalarını çıkartıp,30 derecede de yıkayabilirsin.sadece tozlu ise,bir askıya asıp,banyoda su tutabilirsin kardeş.

**yasinim** · 01 Ekim 2011, 13:34

adanalı adlı üyeden alıntı

eğer çok kirli değilse,sıvı sabunlu bez ile silebilirsin.kuru temizlemeye verebilirsin.korumalarını çıkartıp,30 derecede de yıkayabilirsin.sadece tozlu ise,bir askıya asıp,banyoda su tutabilirsin kardeş.

abi bütün olasılıkları saymışın

ben korumalıkları çıkarıp makineye atıyorum