Iyi aksamlar herkese, lastikleri degistirdikten sonraki hava basinci ile ilgili tecrubelerimi paylasmak istiyorum arkadaslar. Usta 33-36 seklinde ayarladi PSI degerlerini, iki gundur boyle suruyordum ancak yol tutusu ve keskin donusler hic iyi degildi. Bende kitapciktaki 25-28 hava degerlerine geri indirdim ve cok fark etti. Artik yalpalama yapmiyor ve yolu daha iyi tutuyor. Orjinal her zaman iyidir.
Tekeriniz duz bassin.
quattromeb adlı üyeden alıntı
bajajdan vazgeçtim hacılar.... hala aynı problem devam ediyor... herhangi bir açıklama da yok... forumu okuyorum uzun yol sabit 100-110 gidiyorlarmış ben de o kadar gidiyorum... ha onlar sıkıştırınca 130 yapar belki ama benimki de yatmadan itmeden 120 görüyo... o yüzden bajajı eledim... motorum satılırsa inazuma beni bekler... yanında da bol makarnalı günler...Abi bence inazuma ihtimalin varsa değerlendir.. yoksa 200cc pulsar için apache bırakılmaz şahsi görüşüm
Günaydın arkadaşlar. Motorum 40-60 km hızlarda giderken gidonu tutmazsam düşecek seviyede kafa sallıyor olayın çözümü şuan çanta ve demirini sökmek. çantada belli zaman sonra insanın eli ayağı olduğundan bu kafa sallama durumuna razı gelmek mecburiyetinde kalıyoruz. acaba çantayı sökmeden bu problemi halleden var mı?
Bende de aynı durum vardı, bıraktıktan sonra hemen geri tutmazsam düşürecek kadar sallıyodu. Ustama söyledim çanta demiri ve çantadan dolayı oluyomuş dediler dedim, o da alakası yok onlarla dedi
Ustalara saygım sonsuz ama bizzat çanta ve demirini sökerek kendim denedim %100 sarsıntı kesiliyor net yani hatta sadece çantayı sök demiri kalsın yine sarsıntı yapıyor. demiride sökmek gerekiyor. ama hiçbirşey sökmeden nasıl çözüm bulacağım daha bilmiyorumBende de aynı durum vardı, bıraktıktan sonra hemen geri tutmazsam düşürecek kadar sallıyodu. Ustama söyledim çanta demiri ve çantadan dolayı oluyomuş dediler dedim, o da alakası yok onlarla dedi
zincir dişli seti ni kaca değisti servis ve ilk değişimmi motorda zincir dişli seti birde disk kanal yaptimi senin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:49 ----------
zincir dişli seti nereden tedarik edebilirim biliyormusun forumdaş.
Dostum makarnanın yanına da bir bardak su ayarla. Pahalı parçalar ve yakıtın iki katına çıkması seni bekler (:bajajdan vazgeçtim hacılar.... hala aynı problem devam ediyor... herhangi bir açıklama da yok... forumu okuyorum uzun yol sabit 100-110 gidiyorlarmış ben de o kadar gidiyorum... ha onlar sıkıştırınca 130 yapar belki ama benimki de yatmadan itmeden 120 görüyo... o yüzden bajajı eledim... motorum satılırsa inazuma beni bekler... yanında da bol makarnalı günler...
Arka amortisör ayarıyla oynamanın da etkisi oluyomuş sanki, bi kaç yerde okumuştum.. ama sıkmak mı lazım gevşetmek mi lazım veya ne kadar oynamak lazım hatırlamıyorum tabiUstalara saygım sonsuz ama bizzat çanta ve demirini sökerek kendim denedim %100 sarsıntı kesiliyor net yani hatta sadece çantayı sök demiri kalsın yine sarsıntı yapıyor. demiride sökmek gerekiyor. ama hiçbirşey sökmeden nasıl çözüm bulacağım daha bilmiyorum
Anladım deneyeceğim sonuçları buraya tekrar yazarım.Arka amortisör ayarıyla oynamanın da etkisi oluyomuş sanki, bi kaç yerde okumuştum.. ama sıkmak mı lazım gevşetmek mi lazım veya ne kadar oynamak lazım hatırlamıyorum tabi
Birde her seferinde "şu motoru satayımda daha rahat olan cbf alayım" diye içinden geçiriyorum sonra işe gitmek için yola çıkıp şöyle biraz gaz açtığımda verdiği güven ve gidişi beni takrar vazgeçiriyorsizede oluyormu bu durum
Valla ben yanımdan geçen cbf lere hiç imrenmiyorum.. Sırf tipi yüzünden almadım o motoru ve almak da hiç aklımın ucundan geçmiyor valla.. Ne o öyle kamyon gibiAnladım deneyeceğim sonuçları buraya tekrar yazarım.
Birde her seferinde "şu motoru satayımda daha rahat olan cbf alayım" diye içinden geçiriyorum sonra işe gitmek için yola çıkıp şöyle biraz gaz açtığımda verdiği güven ve gidişi beni takrar vazgeçiriyor
Abi ben bu artcili kullanimda dengeyi nasil cozucem ya. suspansiyonlari en serte aliyorum arkayi 33 hava basiyorum yine gidonu dengede tutmakda zorlaniyorum. ecel terleri dokuyorum resmen kontra verirken. dururken bile gidonu saga sola cektigim de donmek istemiyo. ben 73 kilo civariyim genelde artci arkadasim da boyle oluyor. hatta 45 kilo olan arkadasimi aldim yine aynisi. acaba motoru dengede tutmak icin gucsuzmuyum diyorum.
Yardimlarinizi bekliyorum, tesekurler.
Arka amartisör ayarını en sert modun bir tık altına alıp öyle deneyin. Yada en yumuşak modun bir üstüne alıp deneyin. Ben 90 kg dan fazla artçı ile kullandım 25 km kadar bir sıkıntı yaşamadım. Acaba artçınız farkında olmadan kasılıyor , hareket ediyor vs. olabilir mi?
Büyük olasılık ile artçın ile alakalı bir durum. Kendi kasıyor farkında olmadan ya da bilerek bu da sürüş esnasında senin manevralarına olumsuz etki ediyor. Dikkatet , şahsen artçımın viraja girişte kendisini kasması sonucu neredeyse yolun dışına doğru kaldırıma patlayacaktık
mondial'i salı günü sattım perşembe günü yeni kasa apache aldım hayellerimden biriydi gerçekleştirdim
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:58 ----------
mete abim motorunu bana sattı duacısıyım motora sağolsun çok iyi bakmış apache ye kavuştuğum için mutluyum ama mete abi gb bir insanı tanıdığım için ayretten mutluyum allah ona daha iyilerini nasip etsin
Hayırlı olsun.. kazasız belasız inşallah..
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:39 ----------
Artçılı kullanmak zordur zaten.. Daha çok dikkat ve kontrol gerektirir.. Hele bi de artçın kafayı bi sağa bi sola oynatırsa. ikiye bi kıpırdar durursa, sağa sola yatarken kasılırsa işin daha da zorlaşır.. Ben genelde mecbur kalmadıkça keyif için arkama kimseyi almıyorum. Hem sürüşümü zorlaştırıyorlar (geneli acemi olduğu için veya motora çok az hatta hiç binmedikleri için) hem de allah muhafaza bi kaza anında vebal almak istemiyorum. Çünkü bende herşey ver arkamdakinde sadece dandik artçı kaskım..
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
