klavuzda ilk 1000 km 50 yi geçme diyor.önceki motorumu ikinci el almıştım,motor hiç açılamamış,ciğersizdi. bunu sıfır aldım,ciğerli, sağlam olsun istiyorum
sabri abi o dogruydu.sbr adlı üyeden alıntı
bence o göstergeler pek doğru değil ya90 100den sonra sapıtıyor hepsi.. bende çok iyi bakarım motoruma ama cc si belli yani.. orjinal tvsde 140 km hız demek 11000 devir demek.. oda ne demek söylemeyim yani
arabayla 117 gösteriyordu bende 120
fazerle de aynı şekilde gösteriyordu yani cok küçük bir sapma mevcuttu.
sabri abi bu motoru jianshe yapıyor. yani ybr yi üreten firma yapıyor.o çantalarla 120 yapıyorsa benim apache ye tokatlar o motor
bu motosikleti ingilterede bir kaç parca ekleme yaparak ybr custom olarak satıyorlar.
haci ne gereyi var al bitane 46 lik topcase ohhh kebab
Henüz bir Apache'm yok. Lakin şunu söyleyebilirim. Düz yolda 125-130kmh hıza ulaştıklarını söyleyen arkadaşlar var. O hızlarda büyük ihtimal 9200-9400 rpm civarında oluyor motor devri. Motor düzde bu devre çıkabiliyorsa 14lük dişliyle 8542-8728 rpm arasına geliyor. Bu devre tekabül eden tekerlek torku yani 13/14lük dişli değişiminin getirdiği kuvvet kaybı oranı ve yeni dişliyle motorun denk geldiği devirdeki torkunun çarpımı daha fazla olduğu için, maksimum hızı yaklaşık %2-3 dolaylarında artacaktır. Normalde olmaması gereken bir durumdur bu ancak bi 6.vites koyup maliyeti arttırmak veyahut vites aralıklarını açarak çekişin düşmesini istememiş firma anlaşılan. Motorun çekişten düşmesi fiziğin getirdiği bir durum ancak yüksek devirde yaşadığın teklemeler hava filtresi veya karbüratörle alakalı bir durum olabilir.
İyi geceler
sırt çantası şeklinde su mataralarını biliyorum askerde artist bir üsteğmende görmüştüm
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:14 ----------
yok ya topcase hiç sevmedim sevemeyeceğimde herhalde...depo üstü çanta bakalım en iyisi...su şişesi koyabileceğim bir tip olursa iyi olur
kaliteliyse termos özellikli oluyor kumaşın içi ama lastik bölme yani deposu değil kumaşın iç tarafı yalıtımlıdır ama sivilde satılanlarda o kadar teferruat olur mu bilmem uzun yolda çok rahattır onun dışında baya büyük depo üstü çantalar var fakat fiyatları çok fazla bence ben sırf navigasyon için aldım 2011 de 89 tlye el kadar çantaya verdim hala koyarsırt çantası şeklinde su mataralarını biliyorum askerde artist bir üsteğmende görmüştüm
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:14 ----------
yok ya topcase hiç sevmedim sevemeyeceğimde herhalde...depo üstü çanta bakalım en iyisi...su şişesi koyabileceğim bir tip olursa iyi olur
kardes hayirli ugurlu olsun iyi bir secim yapmissin benim favori motlrumdur fazef yanliz hem fiyati olsun hem yakiti olsunhep ikinci planda kaldi
sen olcum yaptinmi ne yakiyor.
azizsele genelde kuryecilrde gordum depo ustu kilif gibi depoya geciriyorsun uste cepleri var ondan alabilirsin
Son hız konusuna bir ekleme yapmak istedim;
Genelleme yapmak ne kadar doğru olur bilmiyorum ama bizim motorlar 9-10 km/s kadar fazla gösteriyor son hız olarak.
60 - 70 km/s hızlarda bu sapma ne orandadır onu bilmiyorum.
Ama GPS ile yaptığım son hız ölçümlerinde kendi göstergesi 121 gösterdiğinde GPS 111 - 112 gibi gidip geliyordu.
Bilginize
Son hız konusuna bir ekleme yapmak istedim;
Genelleme yapmak ne kadar doğru olur bilmiyorum ama bizim motorlar 9-10 km/s kadar fazla gösteriyor son hız olarak.
60 - 70 km/s hızlarda bu sapma ne orandadır onu bilmiyorum.
Ama GPS ile yaptığım son hız ölçümlerinde kendi göstergesi 121 gösterdiğinde GPS 111 - 112 gibi gidip geliyordu.
Bilginize
100km hız ile giderken, golf, corolla, linea ile denedim onlarda 100 gösteriyordu.. ama 120 ile giderken deneyemedim.o hızda arabalara okdar yaklaşamıyorum.
TRANSALP XL700
Şu an bu konu içerisinde 23 kullanıcı var. (0 üye ve 23 misafir)
Sonuçda ferrari 458 i Tokatla her kuruşu feda olsun benzinimin
