CF Moto CF Moto 250 NK Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[akgokhan]

SELAMIN ALEYKÜM BEYLER 1300 KM DE RODAJI YENİ BİTİRMİŞ OLDUĞUM CF MOTO 250 NK M LA İLGİLİ SİZELERE BİR KAÇ SORUM OLUCAK ÖNCELİKLE GÖSTERGE EKRANINDA JELATİN VARDI ÇOK DURURSA EKRANLA BERABER SARARIR UYARISI ALDIM HEM ARKADAŞLARIMDAN HEMDE USTADAN BENDE ÇIKARDIM ŞUANDA ÜZERİNE TELEFON JEALTİNİ YAPIŞTIRMAM GEREKİR Mİ BÖYLE KULLANSAM Bİ SIKINTI OLURMU BİRDE MOTORLA İLGİLİ ŞÖYLE Bİ SIKINTIM VAR 130 KM HIZI GEÇEMİYORUM BU KONUDA DA YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM TEŞEKKÜRLER

Bende aldığım zaman takmıştım servis söktü. Sonrada birşey takmadım. 2 yıldırda birşey olmadı. Cep telefonu değilki cepte para çizsin. Bence koruma takmak gereksiz.

[karacaa]

SELAMIN ALEYKÜM BEYLER 1300 KM DE RODAJI YENİ BİTİRMİŞ OLDUĞUM CF MOTO 250 NK M LA İLGİLİ SİZELERE BİR KAÇ SORUM OLUCAK ÖNCELİKLE GÖSTERGE EKRANINDA JELATİN VARDI ÇOK DURURSA EKRANLA BERABER SARARIR UYARISI ALDIM HEM ARKADAŞLARIMDAN HEMDE USTADAN BENDE ÇIKARDIM ŞUANDA ÜZERİNE TELEFON JEALTİNİ YAPIŞTIRMAM GEREKİR Mİ BÖYLE KULLANSAM Bİ SIKINTI OLURMU BİRDE MOTORLA İLGİLİ ŞÖYLE Bİ SIKINTIM VAR 130 KM HIZI GEÇEMİYORUM BU KONUDA DA YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM TEŞEKKÜRLER

Ben telefon camını ona göre kesip yapıştırdım problem yaşamıyorum 130u geçmemenizin sebebi ise kilonuz çok ondan ötürü olabilir

[combat5]

Motorum 175km'de daha rodajı bitmedi, 4000 devir civarlarında sanırım göstergenin arka tarafından bir titreşim sesi geliyor normal midir?

[tommygun]

Motorum 175km'de daha rodajı bitmedi, 4000 devir civarlarında sanırım göstergenin arka tarafından bir titreşim sesi geliyor normal midir?

Birçok motorun belirli devir aralıklarında ve sonrasında titreşimi vardır. Sizin motorun özelinde normal olup olmadığını bilmiyorum ama titreşimden kaynaklı zırıltı yaşıyorsanız ses çıkaran yere pencere contası, çift taraflı bant gibi çözümler üretebilirsiniz.

[tusumoto]

SELAMIN ALEYKÜM BEYLER 1300 KM DE RODAJI YENİ BİTİRMİŞ OLDUĞUM CF MOTO 250 NK M LA İLGİLİ SİZELERE BİR KAÇ SORUM OLUCAK ÖNCELİKLE GÖSTERGE EKRANINDA JELATİN VARDI ÇOK DURURSA EKRANLA BERABER SARARIR UYARISI ALDIM HEM ARKADAŞLARIMDAN HEMDE USTADAN BENDE ÇIKARDIM ŞUANDA ÜZERİNE TELEFON JEALTİNİ YAPIŞTIRMAM GEREKİR Mİ BÖYLE KULLANSAM Bİ SIKINTI OLURMU BİRDE MOTORLA İLGİLİ ŞÖYLE Bİ SIKINTIM VAR 130 KM HIZI GEÇEMİYORUM BU KONUDA DA YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM TEŞEKKÜRLER

motorun klavuzunda son hız olarak 128 km/s yazıyor.
benim rodaj devam ettiği için henüz bilemiyorum son hızını. fakat resmiyette böyle.
ama eski motoron muhabiri, yeni 100oktan kanalının sahibi olan Alişan Fidan kardeşimiz
bu motoru test ederken 165 km/s gördüğünü söylemişti. (bayır aşağıdır muhtemelen)

[ersinkecis]

https://t.me/CFMoto250NK

Telegram kullanan arkadaşlar varsa kimlik ve cep telefonu bilgilerini paylaşmadan
sadece 250 NK hakkında yazışabilecekleri bir Telegram Grubu. Bekleriz...

[ersinkecis]

geçtiğimiz pazar günü arkadaşlarla turlarken durduğumuz bir ara bendeki arka kuyruğun iç-dış arası fazla esnediğini fark ettik.
anahtarla arka seleyi açtık. hatta 250NK cı başka bir arkadaşın arka seleyi de açtık. 2 farkı bulduk:
sağ ve sol taraflarındaki üst sabitleme vidaları bendeki sıfır motorda takılmamış. :(
o yüzden vik vik oynayıp duruyormuş sağa sola. bu motorun sıkıntıları hep böyle ufak şeyler oluyor ama yine de can sıkıyor.

[karacaa]

geçtiğimiz pazar günü arkadaşlarla turlarken durduğumuz bir ara bendeki arka kuyruğun iç-dış arası fazla esnediğini fark ettik.
anahtarla arka seleyi açtık. hatta 250NK cı başka bir arkadaşın arka seleyi de açtık. 2 farkı bulduk:
sağ ve sol taraflarındaki üst sabitleme vidaları bendeki sıfır motorda takılmamış. :(
o yüzden vik vik oynayıp duruyormuş sağa sola. bu motorun sıkıntıları hep böyle ufak şeyler oluyor ama yine de can sıkıyor.

tamamen katılıyorum büyük bi sorun çıkarmıyor çok iyi ama ufacık şeyler çıkıyor süreklı ve can sıkıyor.

[Gaahl]

Geçen gün zincirimi gerdirdim. Öyle çok bol değildi ama gaz kapadığımda zincir tak tak bi yere çarpıyordu. Şimdi yanlış hatırlamıyorsam kitapçığın dediğine göre 2 3 cm oynama uygun ama gerçekte biraz daha sıkılaştırırsanız çok daha keskin oluyor tepkiler. Çünkü biliyosunuz motosikletimizin birden ileri atıp birden yavaşlayan bi gaz tepkisi olduğundan zincir bolluğu tepkinin aniliğine daha fazla etki ediyor.

[tusumoto]

Geçen gün zincirimi gerdirdim. Öyle çok bol değildi ama gaz kapadığımda zincir tak tak bi yere çarpıyordu. Şimdi yanlış hatırlamıyorsam kitapçığın dediğine göre 2 3 cm oynama uygun ama gerçekte biraz daha sıkılaştırırsanız çok daha keskin oluyor tepkiler. Çünkü biliyosunuz motosikletimizin birden ileri atıp birden yavaşlayan bi gaz tepkisi olduğundan zincir bolluğu tepkinin aniliğine daha fazla etki ediyor.

o tak tak sesi "diş atlamasından" kaynaklı olabilir mi? kaç km de zinciriniz?

[Gaahl]

7000 kmde. Dişlilerde aşınma yok nerdeyse aldığım halde.

[crosman11]

İyi günler. Lastikleri değiştiren var mı? Hangi ebatı aldınız 140/70/17 mi 150/60/17 mi? Bir de çekişte düşme oldu mu?

[karacaa]

İyi günler. Lastikleri değiştiren var mı? Hangi ebatı aldınız 140/70/17 mi 150/60/17 mi? Bir de çekişte düşme oldu mu?

140/70/17 adlım ama bende çamurluk yok bir dahaki lastik seçimimde 150/60/17 alacağım jantın payı var dedi yetkili servis

[crosman11]

Benim boyum biraz kısa ayaklarım yere anca değiyor. Lastik değiştirince ayağımın yere değmeme problemi olur mu? Olmaması için hangi ebatı alayım?

[impetum]

Benim boyum biraz kısa ayaklarım yere anca değiyor. Lastik değiştirince ayağımın yere değmeme problemi olur mu? Olmaması için hangi ebatı alayım?

150 lastiğin genişliği, 60 ise yerden yüksekliği. Yani ölçüleri yanlış yorumluyosunuz motor yükselmeyecek, aksine 1cm daha alçalacak.

[crosman11]

İçim ferahladı vallahi. Forumdaki arkadaşlar bir de hangi marka model almalıyım yardımcı olursanız sevinirim. Viraj yapan biri değilim. Islak zemin performansı iyi olursa daha iyi olur benim için. İyi günler

[akgokhan]

Anlas winter grip + ıslakta mükemmel bir lastik. Ben Ankara'da yaz kış kullanıyorum. Yol tutuş için daha iyi bir lastik olacağını sanmıyorum.ama motorun son hızını düşüyor ve uğultu yapıyor.

[emenyasin]

150 lastiğin genişliği, 60 ise yerden yüksekliği. Yani ölçüleri yanlış yorumluyosunuz motor yükselmeyecek, aksine 1cm daha alçalacak.

Yanılmıyorsam ikinci ölçü yüzde olarak yanak ölçüsünü belirtiyor. Taban genişliğinin yüzdesi olarak.

Yani 140/70-17 lastikte bu genişlik 98mm(9,8 cm) yapar. 150/60-17 lastikte ise 90mm(9 cm) yapar. Neredeyse 1 cm(aslında 8 mm) alçalma olur.

[ersinkecis]

İyi günler. Lastikleri değiştiren var mı? Hangi ebatı aldınız 140/70/17 mi 150/60/17 mi? Bir de çekişte düşme oldu mu?

140/70/17 pirelli diablo rosso 2 aldım. çekişte düşme olması lazım teknik olarak. çünkü lastik çapı 28mm büyüdü.
fakat hissedilir derecede bir fark olmadı. ben hissedemedim yani. yine eskisi gibi çekiyor. sıkıntı yok.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:36 ----------

140/70/17 adlım ama bende çamurluk yok bir dahaki lastik seçimimde 150/60/17 alacağım jantın payı var dedi yetkili servis

ben de aynısını yapacağım sanırım. çünkü servis lastiği takarken çap büyük olduğundan maşaya değmesin diye çok geriye çektik artık pay kalmadı dedi.
zincir sarktığında ne yapacağız bilemiyorum dedi. bakla falan çıkartacak muhtemelen. bakalım. şimdilik gidiyoruz...

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:38 ----------

Benim boyum biraz kısa ayaklarım yere anca değiyor. Lastik değiştirince ayağımın yere değmeme problemi olur mu? Olmaması için hangi ebatı alayım?

olabilir, çünkü arka teker çapı 28 mm büyüyor. yani motorun sele yüksekliği 2-3 cm arasında yükselmiş olacak. sele'nin ortada olduğunu düşünürsek 2 cm garantisi var. max 28mm yükselmiş olacak. arka amortisör ayarını oynayarak biraz telafi edebilirsiniz sanırım.

[tusumoto]

150 lastiğin genişliği, 60 ise yerden yüksekliği. Yani ölçüleri yanlış yorumluyosunuz motor yükselmeyecek, aksine 1cm daha alçalacak.

+12 mm daha çap büyüyor aslında hesaplamaya göre. bir hatam varsa söyleyin lütfen. şurada bu konuyu makale halinde yazmıştım:
https://tuzlusumotorcusu.blogspot.co...k-merhaba.html

140/60/R17 lastik demek şu anlama gelir:
140mm yanak genişliğidir.
%60 yanak/lastik eni oranı ki bu da mm cinsinden: 140 * 0,60 = 84mm eder.
R17" demek te 17 inç jant demektir ki bu da mm cinsinden: 17 * 25,4 = 431,8mm eder.
bu durumda 140/60/R17 tipindeki bir lastiğin yerden yüksekliği:
84mm alt yanak + 431,8mm jant yüksekliği + 84mm üst yanak = 599,8mm ~ 60cm yaklaşık toplam yükseklik eder.

150/60/R17 lastik demek şu anlama gelir:
150mm yanak genişliğidir.
%60 yanak/lastik eni oranı ki bu da mm cinsinden: 150 * 0,60 = 90mm eder.
R17" demek te 17 inç jant demektir ki bu da mm cinsinden: 17 * 25,4 = 431,8mm eder.
bu durumda 150/60/R17 tipindeki bir lastiğin yerden yüksekliği:
90mm alt yanak + 431,8mm jant yüksekliği + 90mm üst yanak = 611,8mm ~ 61cm yaklaşık toplam yükseklik eder.

140 60 17'de çap 599,8 mm
150 60 17'de çap 611,8 mm
fark: +12 mm, yaklaşık 1 cm çap büyümesi!
değişim: %2,00 çap büyümesi! -ki bu değer her türlü %4,67 den iyidir bence-

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:45 ----------

Yanılmıyorsam ikinci ölçü yüzde olarak yanak ölçüsünü belirtiyor. Taban genişliğinin yüzdesi olarak.

Yani 140/70-17 lastikte bu genişlik 98mm(9,8 cm) yapar. 150/60-17 lastikte ise 90mm(9 cm) yapar. Neredeyse 1 cm(aslında 8 mm) alçalma olur.

sanırım arkadaş 140/70/17 ile değil de şu an stock olarak kullandığı 140/60/17 ile kıyaslıyor.
o lastiğe göre de +12mm yükselmiş oluyor 150/60/17 lastikte.