on arka disli ve oring zincir ile degisti.on amortisor kece ve yagi,hava ve yag filtresi,yag degisti 200 km once.uzun yolda kullanildi motor.2007 model 36000 km ve agustos 2016 kadar muayeneli.kazasi ve vergi borcu yoktur.irtibat 05365403514.yalovadayim motor kapali garajda durmaktadir.son fiyat 6300 tl.
Dun itibariyle Bandirmadan bir arkadasimizdan yine bu foruma uye olan yigit kardesimden kirmizi twister aldim.daha once ramzey qm 250 ve mondial mct 250 formunda uzun zaman yazdım umarim bundan sonra aranizda olup bilgi ve deneyimletirimi sizlerle paylasirim.kisaca kendimi burdada tanitayim,77 bandirma digunluyum.bilg.uzmanlığı yapiyorum.91 senesinde motorculuk hayatim mz 301 le basladi.sanirim 12 nci motorumu kullaniyorum.buyuk kucuk bir cok motor kullanip tamir ve bakim isiyle de ugrastim.kisaca böyle.
55 kiloyum ben en son 145 yapiyordu yatarak.slyman_b adlı üyeden alıntı
Konfor super ona laf yok, ama yakiti cok uzer orjinal parcalarida pahalidir.
Ben 130-140 giderek sehiricindede devirli kullanarak 25 kurusa kadar cikiyordum, tek silindire gore hesap et :D
Boyum 1,77 92 kiloyum kafamdaki kask ve montuda hesaba katarsak 100 kg diyelim. şehir dışında 90-100 km arası gittiğimde 130-150 krş arası yakıyor ama 110 dan sonrası karbüratör depoda ne varsa " yandım Allah " deyip alıyor. ama yakıtına göre zaten ekonomik bir motor. Tam olarak diyebilirim ki gücüne ve cc sine göre tam yakması gerektiği kadar yakıyor. Bu motoru daha önce baya incelemiştim bu ay almak nasip oldu. Motorun zaten kalitesini tartışmıyorum bana gere göze batan ilk sorunu zincirden sürekli gelen "şık şık" sesler ve 1 ve 2 nci vites aralığının biraz kısa bırakılmış olması.yani 6 ncı vitesin uzun yolda özellikle bayır aşağı uzun süren inişlerde motoru dinlendirmek ve akışa kolaylık yönünden faydası dışında da şehir içinde bir artısı yok.aldığım motor 2005 model 54 bin de. Ancak sahibi tarafından titiz davranılıp bakımları ve değişimleri zamanında aksatılmadan yapılmış. Alırken hiç düşünmeden aldım. Artık senelerin verdiği tecrübeden uzaktan bakınca anlıyorum. Kesinlikle güzel ve rahat bir motor. Boyu yüksek yada yatık kullanmak istemeyenler için gidon uzatma aparatı kullanabilirsiniz inanın çok rahat oluyor.herkese iyi akşamlar.
şimdi yakıtı uygun derken bu üzerindeki kişinin sakin yada agrasif kullanımıyla değişen bir ölçüsüdür. race tarzı motorda genelde yolu boş gören kullanıcı hemen yüksek devirlere çıkmayı tercih ediyor. o nedenle iki motor arasındaki yakıt konusu birazda kullanıcının davranışıyla değişiyor. Genelde ben uzun yolda 90-100 arası gittiğimden 125 c motorlara çok yakın benzin tüketiyorum. cbf ve twisterin parçaları giderek stok kayıtlarında azalma gösterdiği için ve yılına göre parçaları bulunmamaya başladığı için artmış olabilir.yani arz ve talep meselesi.ama biraz araştırma hüneri olan binici bazı parçaları hesaplı bulabiliyor. Şu anda yollarda bolca gördüğümüz scooter ve cup tarzı motorların parçalarının bol ve ucuz olmasının sebebi piyasada motorların yaygın olarak bulunmasından ve sürekli arıza bozulma kırılma gibi sorunlardan geliyor.
ikisinin ayrı motor olduğu konusunda hem fikirim. http://www.yakittuketimi.net/honda-cbr250r/ - http://www.yakittuketimi.net/honda-cbx-250-twister/ yakıt değerleri için hangisi az yakıyormuş buyrun. ben istersem kl 500 ü bile cbr 250 kadar yaktırırım,istersem hayabusa kadar benzin içirtirim o benim elimde.
Genelde 3000 devirde birinci vitesten 2 ye geciyorum ve bir daha motorun sesiyle hareket ediyorum.motor sizden vites istediginde artık bunu anliyor ve reflex olarak ust vitese atiyorsunuz.motor arizalarinin bile cogunu sesinden anlamak mumkundur.ben twisterin huyunu iyi biliyorum.insani surekli hizli gitmeye sevk ediyor ve kisa mesafede 5 nci vitese ne zaman ciktim diye dusunuyorsunuz.en son bandirma bursa arasi 110 km yolda 16 tl benzin tukettim ortalama hizim 110 du.90 km den asagi 130 dan yukari cikmadim.vites araliklarina uygun davranip devrinde vites gecirdim.yorgunluk hissetmedim ama arka canta denge unsurunu cok etkiliyor.motorun boyu uzadikca dengelemek guclesiyor.yarin bandirma mudanya gezimiz var.notlarimi yazarim insallah.
valla bendeki cbf cok yakiyordu bassamda basmasamda bende basiyordum. Yeni sahibi cok az yakiyor 90 i gecmiyor ama motor dedi anlamadimkarburatorlu motor her zaman cok yakar illa yavas gitmen lazim. Ha ne oluyor ben 160-170 le gidiyorum cbr'la 20 kurus yakiyor, o 140 gecemeyip 22 kurus yakiyordu. Benzin sikinti yaratiyorsa uste 2-3 bisey koyup enjeksiyonlu birsey almalisin
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
