Arkadaşlar motorumu satılığa çıkardım bilgilerinize...
Bizim apartmanda biri almış xmax250. Apartmanın içine parkediyor. Bir kere apartmanın içinde gizliden bindim. Dizlerimin arası bir boş kaldı. Nası güvensiz, nası tehlikeli bi duygu. Hemen kalktım valla.Bence cbf 250'den sonra dizlerinin arasına deposunu alacağın yine bir 250 veya daha büyük hacim almak lazım. crusier tipi de olabilir bak ama maxi scooter veya scooter benzeri yeni kuvvetli motorlar denge açısından sağlıklı değil.
tespit doğru..aslında o diz arası boşluktan kaynaklı tribal duyguyu scooter lar için özel yapılan çantalar var sele ucu ile ön taraf arasına sıkıştırılan bir nebze o psikolojiden çıkıyor insan...bide x-max ta ayak pozisyonu ayrık yani düz zemin değil, kullanma fırsatım oldu fena değil rahat yani...gerçi hatunla binmek handikapım oldu bu zamana kadar er-5 ,agility city 125 ve cbf 250 den sonra x-max a binince kızda haklı olarak limuzine binmiş gibi oldu şimdi neymiş efendim illa öyle geniş seleli olacakmış alacağım motor kafamın etini yiyorNRG900 adlı üyeden alıntı
Bizim apartmanda biri almış xmax250. Apartmanın içine parkediyor. Bir kere apartmanın içinde gizliden bindim. Dizlerimin arası bir boş kaldı. Nası güvensiz, nası tehlikeli bi duygu. Hemen kalktım valla.
Merhaba arkadaşlar,
Ben de model yükseltmek için (Büyük ihtimalle daha düşük yüksek yıllı bir GS olacak) motorumu satıyorum, tüm detayları yazdım ilana,
Forumdaki arkadaşlara tabii ki her türlü güzellik yapılacaktır.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...8508652/detay/
herkese merhaba aklımın her zaman bir köşesinde olan bir model cbf 250 şimdide bi fırsat geldi sanırım alacağım
şu ilan için ne dersiniz arkadaşlar
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...38377437/detay
malum 44000 km motor yakın bakımlarında neler karşıma çıkabilir neleri değişmesi gerekir bakmam gereken özel bir şey var mı acaba bakım aralıkları kaç kmdir bu makinaların herkese teşekkürler.
44.000 km bir motor için lastik,marş kömürü ve role,zincir dişli değişimi yapılmış bunlar +...fakat 44.000 km ise o makina egzantrik,debriyaj baskı-balata değişimide yapılmışmıdır bir sor, değişmişse kaç binde ve zaman öğren...değişmemişse motor arka blokta egzantrik gergi vidası vardır onun seviyesine bak iyi durumda ise vida 0 olmalı bloğa, uzatılmışmı kontrol et...sesini dinle,rolanti devrine bak 1.500 d/d sabit sayıyormu..egzozu ayağınla 5-10 sn.kapat motorun içinden ses geliyormu ediyormu bak...bakım aralıklarına gelince her 6.000 km de genel bakım, ortalama 3-4 bin km.de yağ ve filtre değişimi yaparsın.
CBF 250 gerçekten güzel motor yaklaşık 8 aydır kullanıyorum. Aldığımın ertesi ayı motor yağsızlıktan bizim tabirimizle "piston şamarladı" ve bana yaklaşık 1200 tl masraf açtı. Orjinal piston krank zincir komple yaptırdım. Yağ yakma sorunu da ortadan kalktı. Tam istediğim ayara geldi. Bundan önceki motorum mondial mcx di. Hondaya bindiğim zaman anladım şimdiye kadar bindiğim şeyin motosiklet olmadığını. Şu anda internete koydum biraz maddi sıkıntım var ama mayıs ayına kadar satılmazsa sonrasında satmayıda düşünmüyorum. ilgilenen olursa http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5570690/detay/
Bu motoru bizim arkadaş aldı. Yani Motor kısmında bir sıkıntı yok gibi ama dışı turşu olmuş. En basitinden Egzosunu gümüşe boyamışlar ön gösterge kırılmış falan motor ezik yani. Sende sanki daha temiz duruyurdu bu makina
2009 YILINDA cbf 250 vardı yine bu topik te paylaşımlarım vardı hey gidi günler... maddi durumdan dolayı satmıştım ozaman şimdi mondi MC-150 var fakat sıfır aldım 3 yıldır bende satıp yine cbf 250 almak istiyorum .. önceki makine beni çok üzmüştü acemiydim ekmeği yenmiş motoru aldığımı çok geç anlamıştım... şimdi eli ayağı düzgün bi cbf 250 istiyorum yedek parça gibi tüm olumsuzluklarına ramen inazuma alıcak para henüz yok napıyım öle işte...
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
