herkeze slm daha önce kanuni racer 200 kullanıyordum sattım ve cbf150 almataraftarıyım 0 fır bumotor hakında fazla bil sahibi dilim uzmanda yorumlar
selam,cbf 250 ve benim gibi hala cbx 250 twister kullanan arkadaşlar we almak isteyen arkadaşlara.çoğu kullanıcı arkadaşlarımızın dediği gibi eğer bu motorda 150 160 km (kadrandaki son hızı)yapıcam diosanız bu beklentiyle bu m. almayın çünki sonuç çoğunlukla hüsran olur üzülürsünüzsercan2667 adlı üyeden alıntı
bende ilk aldığımda çok uğrastım düzde 130 u rahat görüyor sonra arka dişli değişimi flan yapayım dedim 155 max oda az meğilli yolda (yokuş aşağı değil..) görüodum.bunlar iş değil arkadaşlar deymez.100 110a kitleyip şehirler arası tın tın motoru yormadan gezcem,şehir içndede rahat kullanıcam diosanız uygun.birde parcaları pahalı diyor herkes ewet doğru pahalı serwise girince bi öpüyolar ama sonra alternatfler buluyor insan bi netten arastırın en basit örnek km teline 45 lira weren arkadaslar war doğrudur ama ben 5 liraya alıp takabiliyorum.sonuç olarak :görnüş olarak hoş piyasada rakam olarak sıfır çinlilere tercih edilebilinecek az sayıda makinalardan birisi.yakıtta normal,sıfırdan hızlanışı gayet iyi,kullanımı çok kolay ve rahat,we parça kalitesi gerçekten iyi.ama dediğim gibi max. hız konusunda fazla beklentisi olan o fiyata gider 94 model 4 silindr makina alır...
Bende çok bilgili değilim fakat duyduklarım okuduklarıma ve deneyimime göre... Yağ eksiltme sorunu var... Bir arkadaş bu sebepten yeni silindir ve piston alacaktı. piston sıkışmış 10000 km 20000km arasıydı (Kullanıcı hatası deniyor) Honda cbf 150 lileri çinde imal ettiriyormuş bu sebepten parçaları oldukça uygun Yakıt konusunda gerçekten cimri 100kmde 2lt 3lt arası tuketimi var güç olarak tatmin etmeyebilir rüzgardan etkilenir farın dinamoya baglı olması geceleğin yavas ilerlerken sorun cıkarabilir ve burnunun biraz uzun olması geceleğin dönüşlerde kafa karışırabilir standart duro marka lastikler yagmurda guvensizlik yaratabilir oringli zincir yok zincir sık bakım ister şimdilik aklıma daha birşey gelmedi dilerim yardımcı olur
Buda Çindeki Üretim ve satış adı neyse
http://www.honda-sundiro.com/pro/sho...=107&ClassID=3
Arkadaşım benim kuzenin var cbf 250'si gri,düşünürsen motor bakırköyde görebilirsin istediğin zaman.
Her şeyi ile full bir motor,xenonuna kadar hepsi var....
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...32546610/detay
Rica Ederim
Uploaded with ImageShack.us
Selamlar bende yeni bir twister kullanıcısı sayılırım. 2004 model 24 binde aldım şu anda 27 bin oldu. Burada bu modelin kronik yada diğer sorunlarını okuyorum özellikle şu ekzantrik zincir sesleri vs. Ben ise hiç bir anormal ses duymadım daha. Gayet tok bir sesle çalışıyor makine. Yüksek süratta oda eğer yağsız kalmışsa sadece güç aktarma zincir sesi geldi kulağıma. Anlamadığım şey sizler kask ve kulaklık takılı iken nasıl ses duyuyorsunuz? Ayaklarınızın yanında 7 bin devirde dönen ve 24 beygir üreten hava soğutmalı (her tarafı açık)tek silindirili bir makineden nasıl sesler bekliyorsunuz. Zaten 90km sonrasındaki rüzgar sesi tüm sesleri bastırıyor.
Kısaca ben çok memnunum. Sürekli eşimle seyyahat ettiğim halde inanın ah daha çok beygirim olsaydı dediğim enderdir. Makine 6 vitesli olduğu için belki zor şartlarda biraz fazla vites değiştirisiniz hepsi budur. Zaten 4. yada 5. vitestede yüksek süratleri görebilen bir makine.
Evet otobanda biraz daha sürat dediğim oldu fakat böyle çıplak bir makinede rüzgarın dayağını yiyerek zaten kaç dakika gidersinizki.
İki kişi sürekli tam gazda 130Km. ile otobanda sürdüm hatta yer yer 140'ıda gördüm fakat dediğim gibi rüzgar mahvetti resmen ve sürati kestim.
Bu motorun ideal süratleri 80-90 diye düşünüyorum. Hiç yormadan ve ekonomik şekilde keyifle geziliyor. Zaten motorcu adam otobande ne yapar (bu tarz motor ile) ben hep bol virajlı ara yollar dere tepeler tercih ediyorum ve buralarda bu motor çok keyifli, yüksekliği yapısı sağlamlığı enduroyu bana aratmadı.
Endurolu arkadaşlarlada geziler yaptım hiçde geride kalmadım ve zahmet çekmedim doğrusu.
Evet parçalar pahalı fakat alternatifler var. Birazda elinizden iş gelirse tabiki daha iyi.
Ben görünüşü, cüssesi, kilosu ve kıvraklığı ile çok seviyorum motorumu. Şu ana kadar tek derdim seleden oldu. Yani uzun yolculukta popon acıyor. Hele yolcunun durumu daha kötü. Onada şimdilik bu iş için satılan pedlerle çözüm bulduk. Eşiminde oturduğu yerde de bir sünger yastık var. Yinede her 60-70 km. de bir mola en iyisi.
4-5 bin liraya alınacak güzel bir motor bence. Tork'u yüksek bu yüzden 250cc. bir motor nasıl böyle güç üretiyor şaşırıyor insan.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Hayırlı olsun Kazasız Belasız Sürüşler Dilerim
Uploaded with ImageShack.us
Selamlar bende yeni bir twister kullanıcısı sayılırım. 2004 model 24 binde aldım şu anda 27 bin oldu. Burada bu modelin kronik yada diğer sorunlarını okuyorum özellikle şu ekzantrik zincir sesleri vs. Ben ise hiç bir anormal ses duymadım daha. Gayet tok bir sesle çalışıyor makine. Yüksek süratta oda eğer yağsız kalmışsa sadece güç aktarma zincir sesi geldi kulağıma. Anlamadığım şey sizler kask ve kulaklık takılı iken nasıl ses duyuyorsunuz? Ayaklarınızın yanında 7 bin devirde dönen ve 24 beygir üreten hava soğutmalı (her tarafı açık)tek silindirili bir makineden nasıl sesler bekliyorsunuz. Zaten 90km sonrasındaki rüzgar sesi tüm sesleri bastırıyor.
Kısaca ben çok memnunum. Sürekli eşimle seyyahat ettiğim halde inanın ah daha çok beygirim olsaydı dediğim enderdir. Makine 6 vitesli olduğu için belki zor şartlarda biraz fazla vites değiştirisiniz hepsi budur. Zaten 4. yada 5. vitestede yüksek süratleri görebilen bir makine.
Evet otobanda biraz daha sürat dediğim oldu fakat böyle çıplak bir makinede rüzgarın dayağını yiyerek zaten kaç dakika gidersinizki.
İki kişi sürekli tam gazda 130Km. ile otobanda sürdüm hatta yer yer 140'ıda gördüm fakat dediğim gibi rüzgar mahvetti resmen ve sürati kestim.
Bu motorun ideal süratleri 80-90 diye düşünüyorum. Hiç yormadan ve ekonomik şekilde keyifle geziliyor. Zaten motorcu adam otobande ne yapar (bu tarz motor ile) ben hep bol virajlı ara yollar dere tepeler tercih ediyorum ve buralarda bu motor çok keyifli, yüksekliği yapısı sağlamlığı enduroyu bana aratmadı.
Endurolu arkadaşlarlada geziler yaptım hiçde geride kalmadım ve zahmet çekmedim doğrusu.
Evet parçalar pahalı fakat alternatifler var. Birazda elinizden iş gelirse tabiki daha iyi.
Ben görünüşü, cüssesi, kilosu ve kıvraklığı ile çok seviyorum motorumu. Şu ana kadar tek derdim seleden oldu. Yani uzun yolculukta popon acıyor. Hele yolcunun durumu daha kötü. Onada şimdilik bu iş için satılan pedlerle çözüm bulduk. Eşiminde oturduğu yerde de bir sünger yastık var. Yinede her 60-70 km. de bir mola en iyisi.
4-5 bin liraya alınacak güzel bir motor bence. Tork'u yüksek bu yüzden 250cc. bir motor nasıl böyle güç üretiyor şaşırıyor insan.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Bencede çok keyifli bir motosiklet son sürati yüksek olmasa bile zaten racing haricinde 100 kilometre üstünde keyifle seyredilecek motosiklet yok, belki scooterda olabilir. Arkadaşım r1100 gs var artı kocamanda camı o bile diyor 140 da çekilmiyor rüzgar yoruyor diye ... Zaten motosikletin kullanım hızı 80 - 90 km olmalı bu suratte olmalıki keyif alabilesin bu motor, bu süratlere gerçekten hızlı bir şekilde çıkıyor. Evet torku yüksek daha bunun torkunu geçebilen teknik detaylarda 250 cc motosiklet görmedim. egzantirk sesi yüksek süratte duyulabilecek bir ses değil motor durdugu yerde anlaşılabilr oda abartıldığı gibi sesli değil bana bu ses için tamire gelen bir cbf 250 yi servisde gösterdiler ben anlamadım bile devirlenince hafif bir şıkırtı geliyor 5000 - 6000rpm de .Aktarma zinciri için ben normal yag kullanırdım zır zır öterdi. Paraya kıydım zincir yagı aldım inanın ses kalmadı mükemmel sonuç veriyor yüksek süratte duyulurmu bilmiyorum ama motorun gidişi yağ gibi oldu şiddetle tavsiye ederim
Teşekkür ederim, sizede kazasız keyifli sürüşler dilerim.Hayırlı olsun Kazasız Belasız Sürüşler Dilerim
Bencede çok keyifli bir motosiklet son sürati yüksek olmasa bile zaten racing haricinde 100 kilometre üstünde keyifle seyredilecek motosiklet yok, belki scooterda olabilir. Arkadaşım r1100 gs var artı kocamanda camı o bile diyor 140 da çekilmiyor rüzgar yoruyor diye ... Zaten motosikletin kullanım hızı 80 - 90 km olmalı bu suratte olmalıki keyif alabilesin bu motor, bu süratlere gerçekten hızlı bir şekilde çıkıyor. Evet torku yüksek daha bunun torkunu geçebilen teknik detaylarda 250 cc motosiklet görmedim. egzantirk sesi yüksek süratte duyulabilecek bir ses değil motor durdugu yerde anlaşılabilr oda abartıldığı gibi sesli değil bana bu ses için tamire gelen bir cbf 250 yi servisde gösterdiler ben anlamadım bile devirlenince hafif bir şıkırtı geliyor 5000 - 6000rpm de .Aktarma zinciri için ben normal yag kullanırdım zır zır öterdi. Paraya kıydım zincir yagı aldım inanın ses kalmadı mükemmel sonuç veriyor yüksek süratte duyulurmu bilmiyorum ama motorun gidişi yağ gibi oldu şiddetle tavsiye ederim
Aynen dediğiniz gibi, ilk zaman bende sağdan soldan duyduğum şeylere uyarak zincire normal yağ yada gres sürmüştüm. Aman allahım ne şıkırtı o öyle. Sonra bir güzel temizlik ve Castrol zinzir yağıyla yağlamaya başladım ses falan yol oldu.
Rica ederim sizede teşekkürler... Valla evet aynen öyle ben eskiden ne gereği var zincir yağına derdim. diğer yağlarlarla hem jant leş gibi olur, hemde yeterli korunmazdı artık asla vazgeçmem Castrol haricinde arenox mu neydi oda iyi arkadaş castrol dedi ben denemek amaçlı arenox aldım Onuda tavsiye ederim
Motorda yakış ekonomisi önceliklerimde olmadı hiç. Bence bu iş keyif işi yani kaç yakarsa yaksın bana zevk veriyorsa çokta umursamam. Her şeyiyle zaten pahalı bir hobi yada spor bu.
CBF yada CBX konforda hiçte kötü değildir. Çok daha kötü selesi olan motorlar var. Benimkisi biraz kişisel. Bel ve boyun omurga sorunlarımda var biraz. Oturuş pozisyonu olarakta biraz öne eğilmek lazım. Zaten alet spor bir alet.
90-100km sürata gelince...bir çok küçük hacimli motorlar bile bu süratlere çıkıyorlar fakat ben iki kişi ciddi rampalarda da 100-110 km leri görebiliyorum.
Diğer en önemli şeyde sollamalar, gaz verdinmi aniden hızlanmalıyım. Kısaca tork meselesi bu. Hiç bir zaman ekonomik olsun diye iki kişi ile uzun yada kısa turlara PS150i gibi bir aletle çıkmam. Tabiki bu kişisel tercih ve düşüncedir.
doğru haklısınız ama gerek ps olsun gerek dylan olsun hız konusunda cbrdan ve cbf 150den üstün 2009 model cbrlı arkadaşım var ve geçiyorum onun motorunu
şimdi eğer siz benim benzin derdim para derdim sıkıntım yok diyorsanız tabiiki cbf 250 daha güzel ama ps 150i su soğutmasıyla ve enjeksiyonuyla da üstün bir makine
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
