Jinlun JL125-T13 / JL250-5 / JL150-5 Hakkında

**Mahoo** · 24 Eylül 2005, 23:31

e_erdun abi hayırlı uğurlu olsun valla, şanslı bir oğlun var

**~~e_erdun~~** · 25 Eylül 2005, 11:20

cahatnoir kardeşim keşke ordaykene sana bir tur verseydim, ilk görüşmemizde söz deneme turu vereceğim bana göre harika bir makina

seleyede popom hemen alıştı çünkü benim jınlunun selesini kalın deri kaplattığımdan sert biraz

hayırlı olsun diyen arkadaşlarıma teşekkür ederim

motor tutkunu olupta motoru olmayanlarada en kısa zamanda allah kısmet etsin hayellerindeki motoru

böyle bir fiatta böyle bir kalitedeki motoru ithal eden ıcm makina mühendislik ltd.ştine' de saygılar

**~~e_erdun~~** · 25 Eylül 2005, 14:13

resimleri oğlum burak forma koymak üzere arkadaşlar
ben ve jınlun 250 motorum oğlum burak skyteam st 200 sm motoru

ben resimleri koymak zorunda kaldım
selamlar

**Barış Şuşut** · 25 Eylül 2005, 14:32

e_erdun, abi hayırlı olsun

güzel motor valla bende biradere düşünüyorum yine bu satırlarda bizlere iyi ve kötü yönlerini tabiki Burak tan olmak şartıyla anlatırsanız sevinirim eeee baba oğul motorcu valla kıskanmadım dersem yalan olur darısı başıma diyorum

**AYGÜN** · 25 Eylül 2005, 23:00

**AYGÜN** · 26 Eylül 2005, 11:58

hako dostum gaz kolunun altında ayar somunları var oradan gaz teline ayar yapabilirsin vites ayarını bir ustaya göter vites cubugunun arka tarafında şanzumanda cıkan mile baglı olan rotili birdiş geri alırsa problemin kalkar zanedersem ok

**hako** · 26 Eylül 2005, 20:25

makdem adlı üyeden alıntı

sevgli hako su anda yanımda kaan motorun sahıbı ıbrahım arkadasım var ,kendisi aynı zamanda BİLECİK bayisidir,ama henüz kurulum aşamasındadır gerekli alt yapı hazırlığını tamamladığı anda faliyete geçecektir,zaten ibrahim kardeşim yaparsa en iyisini yapar birazcık sabır

çok teşekkürler...üye bilgilerimde telefonum falan var.şu bayiilik işi hallolunca arkadaşınız bana bi ulaşırsa çok sevinirim..çünkü burdan taa bursa ya da adapazarına gitmek gerek en ufak bir iş için..
tekrar teşekkürler görüşmek üzere..

**kafein** · 26 Eylül 2005, 21:40

kafain cenk kardeşimin dediğini uyguladıktan sonra problemin devam ederse bideşunu dene karbüratöre giren siyah ince lastik boruyu kalbüratörün ordan sök kuvettli olarak üfle inkanın varsa basınçlı hava tut çünkü deponun içine depolara boya atarlaerkene içinide gitmiş olabiliyor benzinde bu boyaları söküp rezerve musluğunu tıkayabiliyor benim başımada gelmişti aynı olay şimdilik üfleyerek olayı çözüyorum kışında depoyu söküp içini temizleyeceğim

erdun abi sana da çok teşekkür ederim ancak ilginçtir problem yaşadığım geçen iki günden sonra aynı sorunu tekrarlamadı.

Sanırım sıcaklarla ilgisi var diyorum ki umarım öyledir..

çünkü servis bir hayli uzak.. tekrar aynı problemi yaşarsam lastik boruya üfleyeceğim..

i:
motorumu alalı 27 gün oldu ve motorum şuan 1700 km'de..

bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine motorumu biraz daha devirli kullanmaya başladım ve vites aralıklarımın genişlediğini farkediyorum şuan..

50km'de 4. viteste gitme gereği duyarken biraz devirli kullandıktan sonra 3. viteste daha rahat gitmeye başladım.. 4. viteste 75-80km'e kadar çıkıyorum çok rahat 5. vitese geçmek için.. Sanırım bu performans artışı rodajın bittiğine işaret ediyor

Bu forumda tartışılan vibrasyon/titreşim problemini ben motorumda süreklilik halinde yaşamadım.. yüksek devirlerde dahi motorum akıyor yolda.. vites geçişlerimde oldukça iyiymiş kanuni ve mondial kullanıcılarının değerlendirmesine göre.. motorum 150cc ve oldukça da serii.. ancak silindir hacmi nedeni ile uzun yollarda 110 km'nin üzerine çıkamıyorum.. çeşme otobanında bu hızda gitmek; bir cadde de yürümek gibi hissettiriyor

herşeye rağmen; Motorum 150 cc'lik harika bir Jinlun-Davidson..

**ZOR_BEY** · 27 Eylül 2005, 17:04

chatnoir bende jınlun skyteam var daha yeni aldım deneme sürüşündeyim,fenam makine değil fakat 6000 de devri kesiyor bir ara servise gidip soracan,rodajdanmı kaynaklanıyor yoksa başka bişeymi var.resimlere bakılırsa jınlun bazı resimler koymuş fena gözükmüyor,belki benim makinede bir sorun olabilir.aldığım firma ilerki tarihlerde karbüratörü değiştircez demişti belki ondanda olabilir.

**~~ChatnoiR~~** · 27 Eylül 2005, 17:14

skyteam im hem karbüratörü değiştirip hemde performans egzos takınca alet ekstradan 3bg kazanıyormuş, pendik servisi ziyaretimde öyle bir bilgi almıştım.

rodaj bitince asfaltta (kros ve enduro) max kaç km süratle gider acaba?

**AYGÜN** · 27 Eylül 2005, 17:15

ZOR_BEY ,derin
skyteam dostlar sorun karbüratörden sonra çözülecek bizim testini yapdıgımız motor kendi test aracımız zaten egzos perfonmans egzosu takıldı devir şimdi 8000 kadar rahat bi,raz yedirisen gazı 10,000 kadar cıkıyor ama oda cros yaparken rahatsızlık veriyor onun için karbüratör ve egzos degiştimi 10,000 deviri bi gaz vermede elde edeceğiz bu aradada rodajınız bitmiş olur gölünüz ferah olsun

**~~e_erdun~~** · 27 Eylül 2005, 17:21

bende oğluma skyteam st 200 sm aldım ama makina yeni diye 6000 devire çıkarmadım çünkü rodaj olayı çok önemli ,iyi bir rodaj motorun ömrüne ömür katar
rodajı ben tamamlayıp sonra oğlum kullanacak şimdilik deneme sürüşlerindeyim ilk izlenimlerim makinanın serisi mükemmel ,hızlanması güzel ,süsüpansiyon güzel , vibrayson hiç yok

**unobtainable** · 29 Eylül 2005, 01:02

arkadaşlar merhaba...
jinlun 150 alalı 2 hafta oldu...
önceden viteste iken debriyaja basarak çalıştırdığım motor şimdi boşa almadan marşa bile basmıyor.yolda filan stop ettiğinde büyük sorun oluyor.ayrıyetten yolda giderken gaz kesiyor zıplamaya başlıyor,sonundada stop ediyor baya uğraştırıyor.benzin göstergem zaten çalışmıyor.

yetkili arkadaşlar bilgilendirirse sevinirim.

ayrıca icm makina yetkilileri:ben ankarada oturmaktayım 1 tane bayilik var ve servisi yok...sorunlarımı nasıl halledebilirim?yada servis olayını ankarada nasıl çözeriz?yardımcı olursanız çok sevinirim,bu durumda gönül rahatlığı ile motoruma binemiyorum:(

ankaradan jinlun kullanıcıları özel msj larınızı bekliyorum.
şimdiden tşk ler.

**aura** · 29 Eylül 2005, 02:08

unobtainable aynı problem bende de var
bana da cenkmenderes yardımcı olmuştu. Solda debriyaj kolunun altında iki küçük kablonun girdiği bir parça var (müşir). Onu biraz oynatınca çalışıyor. Ben de henüz servise götüremedim. Söylediğin gibi en çok yolda stop edince problem oluyor. O müşiri çıkarabilirsin de, ama gene de daha sonra servise götür.

**hutoglu** · 30 Eylül 2005, 00:59

Selamlar,

Motoruma farın yanına sis farı taktırmak istiyorum fiyatları ve nasıl yapıldığı hakkında bilgi verebilecek arkadaş var mı ? yani nerden beslemeliyim gibi..

Teşekkürler.

**~~e_erdun~~** · 30 Eylül 2005, 01:18

hutoğlu kardeşim bendede varda aksesuar olarak duruyor sis farlarının ampulleri fazla amper çektiğinden bağlamadım konjektörü yakar diye tavsiyem sen de taktırırsan aksesaur olarak taktır
http://www.motosiklet.net/modules.ph...=asc&start=645
sis farları çifti 40 veya 50 ytl civarında

**hutoglu** · 30 Eylül 2005, 10:21

Ercüment abim teşekkür ederim. O zaman hiç taktırmayayım. Hem pahalı imiş hem de işlevi olmayacak. Çok soru soruyorum ama far yetersiz gibi geliyor geceleri. Bu konuda yapılabilecek en güzel şey nedir acaba ? yani ampülü mü değiştirmem gerekiyor ?

Şimdiden teşekkürler...

**Infaustus** · 30 Eylül 2005, 10:28

hutoglu, ampulu değiştir halojen taktır bu bir.. İkincisi ise sis farı taktır ama sadece cok karanlık yollarda veya hatun-matun bolluğu olan yerlerden geçerken conilik yapmak için açarsın. Öyle açtığın anda akü bitirme veya konjektör yakma yapmazlar merak etme. Ercüment abide bin tane sis farı olduğu için o açarsa herşey yanabilir tabi

**AYGÜN** · 30 Eylül 2005, 10:41

hutoglu, mini roleler var cıkışları aondan alırsan birazdaha rahatlatırsın tesisatı farlar 30/35 ytl arası roleside 10 ytl ok.

**mastergenie** · 30 Eylül 2005, 16:34

Mahoo adlı üyeden alıntı

uncleisko, sağol dostum, dün akşam airbrush ile eğitime başladım, internette döküman gani. Bauhouse da da envai çeşit akrilik boya buldum. Metalik olanlar muhteşem, hatta pembe, türkuaz ve mor sedef boya bile var, normalde beyaz ışı vurduğunda bu renklerde parlıyor. Elim iyice alışsın başlayacağım motora.

Benim motor sarı olduğundna fazla renk kaldırmaz malesef ama kedi patisi izleri ve kendime ait logomu işleyeceğim yüzeylere. Bir de çamurluk kenarlarına altın rengi ilemeler düşünüyorum. Hele bir başlayayım bakalım ne çıkacak ortaya

Mahoo, altın rengi kullanıcam demişşin, bu tip parlak boyaları alırken dikkat et, bazıları yağmura falan dayanmaz. Kutunun üstünde yazar zaten.
Birde, bitirdikten sonra üstüne bir kaç kat şeffaf cila at.
Benim akadaşlar airbrush yapmadan önce yapacakları yerden çok ince zımparayla geçiyorlardı boya daha iyi tutsun diye, bir araştır.
Umarım sonuçları iyi olur da bizlerle paylaşırsın.

Bu arada, bu forumu şöyle bir okudum. Pendik başta olmak üzere servilerini çok methetmişsiniz. Maslak falan civarı da iyi bir servisi varmı Jinlun'un? Yoksa alanların rahat etmek için ancak bu Pendik servisine mi gitmeleri lazım?