derin adlı üyeden alıntı
Değerli Dostum ,
Motosikletlerde AB standartlarına uygun catalizörlü egzos olduğundan bu normal. Şimdi performans egzosları getiriyoruz ancak o egzosla daha yüksek süratlere çıkabilirsiniz. Kesilme performans egzosu ile 9000 devire uzuyor. Servisinize müracaat ediniz.
Expert
arkadaşlar günaydın,
ben 150 cc junlun sahibiyim,500 bakımından sonra motosikletimin ekzantrik dişlisi sıyrıldı.Eksik olmasınlar servis benimle ve aracımla tatmin edici bir seviyede ilgilenip görevlerini yaptılar Fakat garanti kapsamında takılan ekzantrik takımı (bir büyük bir büyük dişli) motor çalışırken birbirine çarpıyor ve ya sürtüyor ve rahatsız edici bir ses çıkarıyor.Bu ses haricinde motorum (şu anda 1115 km) da herhangi bir sorun yok hatta dişliler takıldıktan sonra iki kere 200 ve 275 km olan iki uzun yolculuğum oldu, tık demedi.Benim sorum şu ;Motoru bu şekilde kullanayım mı yoksa ilk fırsatta değiştireyim mi ? motor bloğuna zarar vermemek ve diğer aksamı yıpratmamak istiyorum .Lütfen bana bir fikir verirseniz çok sevinirim,ilginize şimdiden teşekkür ediyorum.
saygılarımla.
Değerli Derin ,
Bu egzoslardan servisinizin haberi olması lazım. Yoksada firmadan istemelerini söyleyin. Egzoslar parti parti geliyor , bu yüzden İzmir e henüz ulaşmamış olabilir. Ayrıca aksesuvar olarak satıldığı için de talep etmemiş olabilirler.
saygılarımla ,
expert
genelde o sesler yan cantalardan gelir ve onların metelle olan yerlerine vede kapak kısımları bol olduğu için sallanır her iki kısmınada cıkı tutacak bir şey koyarsan iyi olur vede civatalarına iyibak ayak basma yerlerindeki civataları unutma orda ikitane var (ben farketmedin ikitane oldugunu birini düsürdümde
selam arkadaşlar
geçen hafta motorumla uzun bi yolculuğa çıktım.
ist.dan feribotla eskihisar topçular ordan bursa,balıkesir,akhisar dan
bergama ve dikili ye gittim.
açıkçası çıkarken biraz tedirginlik vardı motor kullanmaya başlıyalı 2 ay
oldu birde jınlun beni yolda bırakırmı acaba diye düşündüm.
plakanın saçının ince olup vibrasyondan kırılması ve vites ayağının
vidalarının gevşemesi dışında herhangi bir sorunla karşılaşmadım.
tabi rüzgarın kuvvetli olduğu yerlerde 100 km yi geçemedimm
daha 4 gün sonra izmir e geçtim ve bi kaç günde orda kaldıktan ve motorun yağını
değiştirttikten sonra geri dönüş yoluna çıktım. bu arada dikiz aynaları rüzgardan sürekli aşağı doğru düştü.elle düzelttim ama tabi kısa süre sonra tekrar yamuldu
birde susurlukta yediğim yağmur tabiii yağmur neyse ama yerle çamur oluyor arabalarda sıçratıyor tabiiiiii
aslında metal kısımlarda siyah oldu çamur sayesinde yani motor tamamiyle siyah olduu
neyse 1 haftada 1300km yol yaptım ama yolda bırakack şekilde bi
sorun çıkarmadı jınlun ama eski motorcular daha iyi bilir ve anlar tabiii
uzun yolda motor hacminin biraz daha yüksek olması gerektiğini düşünüyorummm
ama o vapur kuyruklarını beklememek ,arabalar 30 ytl verirken benim 4 ytl vermem takribi km de 8 kuruş(rüzgarda hız arttırınca arttı tabii) yakmam ve tabiki yolculuk çok güzeldiiiii
sadece paylaşmak istedimmmm
arkadaşlar
sizleri bilgilendirmek için yazıyorum geçen gün (29. sayfanın sonunda) yazdığım yazıya expert arkadaşımız hemen cevap vermiş ve sorunu çözmek için gerekli önerileri yapmıştır biz kendimize en uygun seçeneği ilgililere sunduk gerekli parçaların faxla talep edilmesi yönünde cevap aldık işlemler ilerlemekte ben bütün olayları daha sonra bir başlık altında toplıyacam daha kolay takip edilebilecek
biz sorunumuzu hallediyoruz ama şimdi başka bir sorunumuz var marmaristeki diğer jinlun sahipleri aynı servise gidiyor ve hepsi bana gelip dertlerine bir çözüm arıyor çok kötü arada kaldım zaten ilk yazımdada belirtmiştim servis değişmeden köklü bir çözüm olmayacaktır sevgili expert ben bu arkadaşlara nasıl bir çözüm önereyim ne dersin ne yapsınlar
Arkadaslar Haziran partisinde gelen JL 150 modellerinin motorları biraz daha farklı geldi ve daha onceki partide gelen motorlarda yasanan titreme sorunu da duzeltilmiş geldi.
Bilgi: Eger onceki partidan alıp titreme sorunu olan varsa servislerde ucretsiz olarak dişli değişimiyle düzeltme yoluna gidiliyor bilginiz olsun.
Haziran partisinde gelen modellerden bir tane de ben aldım.
Soru ya sebep sorunum:
Fakat motor tutucu kulağı denilen. Motoru şaseye bağlayan parça kırıldı. Garantiden değişimi yapıldı tekrar kırıldı. Parça ellerinde olmadığı için sipariş verilip kaynak yapıldı gelene kadar kullanabilmem için kaynakta bir sure sonra kırıldı. Diger arkadaslarımın motosikletlerini incelediğimde o parçanın daha genis bir kulaga ve daha kalın bir saca sahip oldugunu gördüm. Servise bunu soylediğimde O parca ile benim motorumun geldiği partideki motorlarınkinin farklı olduğunu söylediler. Tekrar kaynak yapılıyor motorum su an serviste. Parca siparisi de verildi.
Soru: Bu sorunu baska yasayan arkadaslarım var mı?
Servisle konustum bu sorun yasanıyor bunu fabrikaya bildirdik bildiriyoruz. Sizde bildirirseniz iyi dediler. Bu konuda cevap verecek aynı sorunla karşılaşan arkadaşlarım var mı?
Fabrika Yetkili:
ICM Makina
Devrim Deniz
0262 335 33 20
bu tür problemleri yaşamak çok üzücü bir motorcu için..
SADOBEY ; dostum ben de motorumu haziranın 20 sine doğru aldım.fakat senn yaşadığın problemi yaşamadım.
galiba senn bahsettiğin parça hemen motorun altında gövdeye tutturulmuş siyah bir parça..başka bir jinlun 150 ile kıyaslama şansım olmadı ama benm motorumdaki parça bana kalın ve dayanıklı gibi geldi...
umarım sorununu kısa sürede çözersin...
Cevaplar :
Değerli BBRR , Şu anda henüz yeni bir servis ile anlaşma yapamadık. Nedenide sezonun artık sonlarına gelmiş olmamız. Yeni sezona hazırlanarak hem satış hem servis için bir alternatif en kısa zamanda yaratılacak. Benim tavsiyem aynı servis ile götürebildikleri kadar götürsünler en azından parça ihtiyacı olduğunda temin etmeleri kolay olur Satış md. en kısa zamanda o tarafa bir seyahat yapacak ve bu işi halletmenin yoluna gidecek.
Değerli Sadobey ,
Birkaç tane 150 cc de bahis konusu problem çıktı. Fabrika ile yapılan görüşmelerde bu parçanın daha kalın bir malzemeden yapılması konusunda mutabakat sağlandı. Yeni parça geldiğinde buradan duyuracağız. Malesef yeni bir ürün olduğunda bu tür aksilikler olabiliyor. Kusura bakmayınız.
Saygılarımla ,
Expert
Herkese selam,
Bir arkadaşa motor alacağız. Kendisi kararsız. Jinlun'un enduro modelini kullanan duymadım. Varsa lütfen anlatsınlar. Değerli expert özellikle size sormak istiyorum. bizi biraz bilgilendirebilirmisin. Yani özellikle şehir içi ulaşımında 250 chopper modelinden üstün yönleri varmıdır. Benzin sarfiyatı, kullanım rahatlığı, max hızı ve bu hızdaki konforu yani titreşim vs. Yani aslında kısaca 250 chopper la enduro modelini görüntü değilde mekanik açıdan karşılaştırmanızı istiyorum. Kendisi çok fazla chopper aşığı değil. Ama hoşuna gidiyor. Kararında etkili olacaktır. Bu forumda enduro kullanan olmadığını zannettiğimden özellikle size sordum. Herkesin tavsiyelerini bekliyorum.
Saygılar...
Değerli Dostum ,
Burada 250cc Elegance modeli ile ilgili her şey yazıldı. Onun için ben mukayese yerine size elimden geldiğince 200 cc enduroyu tanıtmaya çalışayım.
1. Fiyat avantajı tanıtım amaclı 2.350.ytl fiyatı 200 cc bir motosiklet için süper bir fiyattır. Seneye bu fiyatlar artacaktır.
2. Kıvraklık - ebatları itibariyle çok kıvrak her türlü yol ve hava şartında sürüş için mükemmel. Şehir içinde gerçekten çok eylenerek kullanılacak bir model.
3. Motor ve şanzuman - özellikle şanzumanı harika vites göstergesi var vites geçişleri mükemmel. Motor çok sağlam vede çok ama çok ekonomik.
4. Süratlenme 1- 2 viteste çok güzel AB standartlarındaki emisyon oranları açısından egzosda katalizör var bu yüzden 6000 - 6500 devirde kesiyor.
Performans egzosu takıldığında bu oran yükseliyor seside tabii değişiyor. ( Bu performans egzosu extra bedele tabidir.)
5. Sürat - işte ben burada kilitleniyorum. Çünkü motosikletler için legal sürat 70 km Bu motorun katalog sürati 90 km ama biz elimizdeki test motoru ile 110 yaptık. Sizi ne kadar tatmin eder bilemem benim size söyleyeceğim sürat 90 km/ saattir.
6. Parçası bol ve çok hesaplı.
7. Seneye cross yarışlarına katılacak.
8. Amortisörleri gerçekten çok iyi.
9. Hiç denemeyen dahi cazibesine kapılıp 1. viteste motosikleti tek tekerleğe kaldırmaya yelteniyor. Neden ; çünkü makina seni ataklığı ile tahrik ediyor.
Ama yinede daha detaylı bilgiyi biniciler verir. Benim tüm söyledilerim malını seven bir satıcının düşünceleridir. Asıl olan kullananların fikirleri ve müşteri memnuniyetidir.
Bizde bu görüşleri sizler kadar merak ediyoruz.
Saygılarımla ,
expert
Sevgili Expert,
City Fighter'ımı ilk aldığım gün henüz 2km deyken İzmir'deki servise gidip bir baktırmıştım. Sol elciğin orada aynanın ve sinyal düğmelerinin olduğu pilastik parçada biraz boşluk olduğunu ama önemli olmadığını söyleyip 300km bakımında açıp sıkarız demişlerdi.
Bugün 300km bakımında parçanın kırık olduğunu söylediler ve benden parça parası aldılar. Onlara aramızda geçen konuşmayı hatırlattığımda ise motoru onlardan almadığım için aldığım bayiye gidip talepte bulunmamı söylediler. Oysaki satın almış olduğum bayinin böyle bir sorundan haberi yoktu, 300km ye geldikten sonra gidipte bu parça kırık çıktı demek bana mantıklı gelmedi ve parçanın ücretini verdim ve çıktım. Her ne kadar çok pahalı bir parça olmasa da uygulama beni rahatsız etti.
Bu arada Sky Team performans eksozu için bir fiyat vermeniz mümkün mü acaba?
Teşekkürler
Değerli Derin ,
8 eylül de açılacak olan İzmir fuarında Satış Müdürümüz Tolga Aysel bey İzmir bayimizle birlikte fuarda olacaktır. Kendisi ile yüz yüze görüşürseniz nezaket kuralları dahilinde probleminizin halledileceğini düşünüyorum.
Performans egzosunun fiyatı yanılmıyorsan 170 ytl olması lazım ama emin değilim Şu anda o işe bakan kişi dışarıda olduğundan net bir fiyat veremiyorum. Öğrenir öğrenmez size bildiririm.
Saygılarımla ,
expert
Değerli Dostum e- erdun bey ,
Tanıtım fiyatları ocak ayına kadar devam edecektir. Kredi kartına 12 ay Anadolu Cetelem ile 24 ay vade yapiliyor. Krredi kartı ile alınca aylık ödemeler 240 ytl civarında olması lazım. Net hesabı bayiden size soylerler. Hayırlısı olsun gerçekten güzel bir makina.
Sayın Hutoğlu ,
Elbette nereden alırsanız alın tüm servislerimiz size hizmet verecektir. Aksi düşünülemez. Müşterisi olduğunuz ve satın aldığınız servise götürürseniz belki daha fazla güleryüz görebilirsiniz. Aradaki fark sadece bu olmalı. Aksi davranışlardan haberdar olmak isterim.
Saygılarımla ,
expert
herkese selam,
cross almayı düşünen arkadaşlara küçük bir bilgi vermek istiyorum:
Herkesin düşündüğü gibi cross modeli bir jinlun markası değil.
sky team, Çinde, jinlundan farklı bir fabrika olmalı.
Bildiğim kadarı ile ihtisası sadece cross ve enduro modelleri olan sky team firması,başka modellerle uğraşmadığı için kendi konusunda uzmanlaşmış ve son derece kalite bir motor üretiyor.
Ben 250 lik choper'ime ve yaşıma rağmen çok ciddi olarak alıp binmeyi düşünüyorum.
Biraz araştırdım. ve bilgilerimi paylaşmak istedim.
herkese selamlar
Rahatlık titreme azlığı ve motorun tork kuvveti gibi bir çok konu vardır bu konuların hepsinde 250 cc lik bir motor ciddi bir motordur . 150 cc lik ise o ciddiyette hiçbir motorda olmaz jinlun için değil bu tüm motorlar için geçerli 150 lik de iyi ama mutlak 250 lik alsın bin ytl ye kıyın lütfen 250 lik alın ... sonra bir 150 lik ilk imkanda sürün v.s. demek istediğimi anlayacaksınız her iki türüde bulunduğu için ki hoş 150 liği elden çıkardık ama 250 lik hala var bizde ciddi bir motor ama şunu söliyim 150 250 ikiside iyi yani .stenza,
öncelikle teşekkür ediyorum.
Offroad'a meraklıyımdır ama offroad motosikletle yapmak yemez :D Düz yolda gitsek daha iyi olur bence zaten motosiklet acemisiyiz bizBu arada motosiklet 200 CC ve max 120 yapıyor demişti Jinlun motor güçlü hız mı düşük yani?150 cclerlede bu hızlara çıkanlar vardı bu topic altında okumuştum 10 veya 11 sayfa olması gerekiyor...
Sağolun
150 lik rahat 90 yapıyor . rahat .. 4. vitesde iken görüyorsunuz 5. vitesde 100 110 normal ama ötesi imkansız
250 de 130 yapmak normal .
Çift silindir bir motor yani 250 lik başka bişi demeye gerek varmı . KKTC de kalacaksan hem daha keyifli olur orada lefkeden karpaza vurar gidersin . asfaltta uygun babalar gibi ...
Değerli Dostum ,
Çok haklısın. Sky Team bizim Turkiye distrübütörü olduğumuz sadece Cross motosiklet üreten ve Jinlun ile alakası olmayan bir motosiklet üreticisi.
Firma ile ilgili gerekli bilgiler için
www.skyteam.net.cn veya www.skyteam.cn sitelerinden alabilirsiniz.
Biz her iki firmanında distrübütörlüğünü yapıyoruz. Jinlun ve Skyteam.
Saygılarımla ,
Expert
bende 150lik var ben 4 fitesde cok rahat 100 vuruyor bazen farkında bile olmuyorum ama 100 geçmiyor 5 attıgımda tamam motorda bi rahatlık oluyor ama 4deki gibi atik olmuyor hantallasıyor sanki yada 5 fazla kullanmadıgımdanmı bilmiyorum motorum 1100kmde ve hala 15 dişli var üzerinde simdiye kadar iki kusura var.
1)motorumun boşda iken yanan uyaran lamba devamlı yanıyor
2)vede yan ayağı açıkken motoru fitese aldığımda iştop ederdi şimdik etmiyor.
bunun dısında baska hiç birşey umarım olmazda gezmesi güzel oluyorservise bile götüremedim bir ara boşluk yarata bilirsem iyi olacak
bende 150 lik kullanıyorum bakımını yaptırdım 700 km'de.. ancak benim motorum 4. viteste 80 zor yapıyor hatta sarsmaya başlıyor.. 5. viteste en fazla yokuş aşağı 110 yaptım yalnızca.. düzde 5. viteste 100 yapıyor ama zorluyor sanki.. 80-90 rahat gidebiliyorum.. rampada iki kişi 60-70'de kalıyor.. ya arkadaşlar abartıyorlar yada benim motorum açılmadı veyatta bir problem var
Şu an bu konu içerisinde 11 kullanıcı var. (0 üye ve 11 misafir)
