Tesekkur ediyorum..
Benim yakit ortalamasi, 6.08 litre
%80 sehir ici.. devir araligi 1000-7000 arasimalum sehir icinde sabit devir tutturmak biraz zor
Bir sorum olacak, artcinin bot kilifini eritti egzoz.. oh ne guzel sicacik tutuyor bu kilif derken, indik baktik delinmis..
Ya yenisini alcaz ya onaricam onu, ayrica her iki sekilde de, kilifi koruyacak biseyler daha koymam lazim,
ama aklima yazin da bilegin oraya degme ihtimali geldi..
Ne yapmak gerek? bunu sorun olarak gorup birseyler yapan varmidir aramizda?
Benim bildigim degistirilmemis..
Stok egzoz nedir bilmiyorum, ama uzerindeki orjinali olmasi lazim
Belki bana da sonra sorun olmayacak, ama simdilik kendimce bi cozum urettim.
Bauhaustan aluminyum bant aldim,tesa marka, degebilecek yerlere biraz yapistirdim, etkisi olacak gibi..
Herkese tekrar merhaba,
İş için Almanya yolu göründü bana. Alamancı olacağım. Bir kaç yıl buralarda olmayacağım için motorumu satışa çıkardım. İlgilenen arkadaşlara duyurulur:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2618334/detay/
Arkadaş üstünüze ölü toprağı mı serpildi? bu ne sessizlik. Ben motoru sattım hala gelip bakıyorum arada. Bu arada motora senkron ayarı yapın faydasını görüyorsunuz. yapması da çok basit. 2 tane 1 barlık gliserinli barometre alın. esnek hortumlar ve bir de bağlantı için 10 cm boyunda ucu dişli metal boru. depoyu söküp karbüratörün hava kelebeğine ayar yapın. sökmesi takması hariç 5 dakikalık iş. motorun çekişinde farkı hissedeceksiniz. yakıt tüketimi de düşüyor. pistonlar arasında dengesizlik olmayacağı için titreşimi azaltıp motor ömrünü uzatıyor. ısırgan otu çayı gibi her derde deva. utanmasa idrar söktürecekevde kendiniz yapabilirsiniz. youtube'da bir süre anlatım videosu var. iyi günler
hemen bir örnek isteyelim youtube videolarından?KutlayGül adlı üyeden alıntı
Arkadaş üstünüze ölü toprağı mı serpildi? bu ne sessizlik. Ben motoru sattım hala gelip bakıyorum arada. Bu arada motora senkron ayarı yapın faydasını görüyorsunuz. yapması da çok basit. 2 tane 1 barlık gliserinli barometre alın. esnek hortumlar ve bir de bağlantı için 10 cm boyunda ucu dişli metal boru. depoyu söküp karbüratörün hava kelebeğine ayar yapın. sökmesi takması hariç 5 dakikalık iş. motorun çekişinde farkı hissedeceksiniz. yakıt tüketimi de düşüyor. pistonlar arasında dengesizlik olmayacağı için titreşimi azaltıp motor ömrünü uzatıyor. ısırgan otu çayı gibi her derde deva. utanmasa idrar söktürecek
Birde ne oldu hocam senin almanya işi gittinmi yoksa hala TRdemisin?
Nisanın ilk haftası gidiyorum bir sıkıntı olmazsa. Buradaki işlerimi toparlamaya çalışıyorum. Sonrasında bol bol gezme var: biraz Almanya biraz Arabistan, Türkmenistan...
Senkron ayarı için video şurada:
Transalp 600 için bir video var ama ne dediği anlaşılmıyor. Daha basit ve güzel bir yöntemle halletmiş arkadaş:
Hava kelebeğinin ayarıyla oynayıp ayarı yaptıktan sonra birkaç kez gaz vermek gerekiyor. Hala sabitse olmuştur.
Merhaba arkadaşlar.Benim yakıt tüketimi de aynı.Ortalama neredeyse tamamı şehir içi olmak kaydıyla 6,04lt/100km'de.Tesekkur ediyorum..
Benim yakit ortalamasi, 6.08 litre
%80 sehir ici.. devir araligi 1000-7000 arasi
Ama çok sakin kullanıyorum karakacanımı.
Danışmak istediğim bir konu var.
2.el yan çanta demiri bulma ihtimalim var mıdır.?Ve nereden temin edebilirim.
Yahut yerli olarak hazır yapılmış olan varmıdır?.Al ve tak.
Üstünde ölcü alarak yapılma işine yanaşmıyorum.Çünkü Sağ tarafını zaten kendim imal ettim.Ama gerek yer yokluğundan gerekse de zaman kaybından sol tarafı ellemedim.
Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim.Saygılar ve sevgiler
Selam arkadaşlar.Tesekkur ediyorum..
Benim yakit ortalamasi, 6.08 litre
%80 sehir ici.. devir araligi 1000-7000 arasi
Bu sefer tam 115 km yaptım ve 40 tl ile.Bu da yaklaşık 6.8lt/100km de.6,04 yaktığım zamana göre daha sakin ve açık yollarda gittim.Anlayamadım tüketim niye arttı.Yakıtı da önceki ile aynı yerden aldım.Acaba fazla da sakin kullanmamak mı lazım?Yorumlarınızı bekliyorum.Sevgiler saygılar
olması gerekenden daha sakin şekilde kullanırsanız bu sefer de motor devrini alırken çok yakacaktır. sürülen yol ve trafik koşullarına göre de değişiklik olabilir ve aslında çok da büyük fark yok ikisi arasında. arada böyle dalgalanmalar olabilir.Selam arkadaşlar.
Bu sefer tam 115 km yaptım ve 40 tl ile.Bu da yaklaşık 6.8lt/100km de.6,04 yaktığım zamana göre daha sakin ve açık yollarda gittim.Anlayamadım tüketim niye arttı.Yakıtı da önceki ile aynı yerden aldım.Acaba fazla da sakin kullanmamak mı lazım?
transalp 5.500 d/dk'da en yüksek çekiş değerine ulaşıyor. Dolayısıyla en motor devrini bu arada tutmak gerekiyor mantıken. ben daha önce 4.000-6.000 arasında tutuyorum demiştim ama şehiriçi sürüşte bunu yakalamak zor. Yakıt ekonomisi için 3.500-4.000 d/dk arası iyi olur. Benden daha tecrübeli arkadaşların uyarılarına dikkate almakta yarar var tabii.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
