İyi de neylerden yolda kaldınız? Buji, pipo vb. arızalar bence kullanıcı kaynaklıdır.
pegaso forumunu biraz canlandıralım değil mi
bu da benim uçan atım
[IMG][/IMG]
Pursik adlı üyeden alıntı
pegaso forumunu biraz canlandıralım değil mi
bu da benim uçan atım
http://<a href="http://hizliresim.co...6Q.jpg</a></a>
sayın Pursik sizin uçan atı satmayı duşunuyorsunuz sanırım ilanlarda gördümdepegaso almayı düşünüyorum çekincelerimle birlikte siz ne dersiniz acaba kafamdaki soruları sorsam bi cevap alabilir miyim :D
ilk başlarda cbf150 ile başladım dolaşmalara eşimde bende biraz yapılıyız 190 boy var bende cbf150 bizi çekmedi doğrusu bu yuzden uzun yola hiç ama hiç çıkamadık yolda kalırız korkusuyla :D motor fuarında suzuki inazuma'yı eşim beğendi 250'lik almayı düşünüyorduk en geniş koltuklu en rahatı o dediler bize ama şimdi pegaso dikkatimi çekti forumlarda dolaşırken başka başka motorlara da bakıyorum kararsızlık çok kötü bişiymiş bunu anladım ben şu iki ayda :D cbf250'ye de baktım varedero'ya da ama finansal olarakta çok yukarı çıkamıyoruz siz ne dersiniz bizim gibi bedevilere
daha önce bende 100 lük 150 lik 250 lik motosikletler sürdüm, 150 cc lik motosikletimle ege turu yaptım ancak dediğiniz gibi çekmiyor :D benim boyum 1.89. kardeşiminde bana yakın beraber yaptık bu turu. ancak yolculuk esnasında zorlandığımız oldu tabiki de. 2003 model pegaso kullandım, 98 model pegaso kullandım. bmw f 650 ye de binme fırsatım oldu (99 model) ancak hiçbirisi bu pegaso kadar kuvvetli ve çekişi bu kadar güçlü değil. bunda motor sisteminin payı büyük. çok uzun ömürlü bir rotax motoru var. zaten ful mekanik işliyor sistem. motorumdan memnunum ancak dediğim gibi nakit ihtiyacımdan dolayı satmak istiyorum. veya üzerine nakit alabileceğim bir ufak cc ile takas düşünüyorum. kesinlikle yolda bırakacak bir motor değil. ilanda her şeyi detayları ile yazdım. geniş selesei extra bagaj yükleme yerleri, ayrıca yan çanta seti (3lü) takmak için de oldukça müsait bir motor tipi pegaso lar. araştırdıysanız 98-99 ve sonrasındaki bmw f650 lerde ve pegasolarda biraz kronik diyebileceğimiz marş rublesi ve konjektör sorunları var, ancak 93-94-95 model pegaso larda kesinlikle boyle bir sorun ile karşılaşmazsınız. çünkü yok. bu tarz bir motor alıp rahatça uzun yola çıkabilirsiniz. turunuzu bitirdikten sonra da satar, tekrar bir düşük cc alabilirsiniz inazuma tarzı. ama bu tarz bir motor sürdükten sonra düşük cc lerin size bisiklet gibi geleceğini unutmayınsayın Pursik sizin uçan atı satmayı duşunuyorsunuz sanırım ilanlarda gördümde
ilk başlarda cbf150 ile başladım dolaşmalara eşimde bende biraz yapılıyız 190 boy var bende cbf150 bizi çekmedi doğrusu bu yuzden uzun yola hiç ama hiç çıkamadık yolda kalırız korkusuyla :D motor fuarında suzuki inazuma'yı eşim beğendi 250'lik almayı düşünüyorduk en geniş koltuklu en rahatı o dediler bize ama şimdi pegaso dikkatimi çekti forumlarda dolaşırken başka başka motorlara da bakıyorum kararsızlık çok kötü bişiymiş bunu anladım ben şu iki ayda :D cbf250'ye de baktım varedero'ya da ama finansal olarakta çok yukarı çıkamıyoruz siz ne dersiniz bizim gibi bedevilere
ya aklımdaki yılda bir iki kez uzun yol düşüncem var (istanbul-ankara istanbul-izmir ve istanbul-bulgaristan vb.) geri kalanında şehir içinde (yani istanbulda dolaşmak) dolaşmak yani haftasonları bi yerlere gitmek ki bu bahsettiğim olay iki üç yıl sürer ondan sonrasında daha özel bi motoru gidip sıfır almak ömürlük kullanabileceğim birşey istiyorum 2007den beri motor kullanıyorum istanbulda dört tekerden soğudum resmen :D inşallah bakalım para biriktiriyoruz şuan yeni evli sayılırız daha cicim aylarındayız (aynı şekilde borçlarımızda cicim aylarında :D ) sizde inşallah hayırlısıyla satarsınız motoru ama parayı denkleştirene kadar satamazsanız iletişime geçerim mutlaka
edit1: zorlandığınız noktalar neydi ayıptır sorması meraktan soruyorum
hocam bu dediğiniz yolu 160 sabit hızda almak istiyosanız pegaso yetmez.
ama yok ben 110-120 giderim diyorsanız o zaman gayet uygundur. 110-120 civarı titreşim rahatsız etmiyor. ama 130 da artık hissedilmeye başlıyor ama sorun da çıkarmıyor. yazın 39 derece havada 110-120 zaman zaman 130 hızında 590 km yol aldım 2 defa mola vererek
konu sanırım çok yanlış anlaşılmış, önceki mesajları okursanız ne demek istediğimi anlarsınız. 150 cc lik motosikletimle ege turu yaptığımı söyledim. yazdığım 3 maddeyi de 150 cc lik motosikletim için yazdım. pegaso için bu 3 maddeyi değerlendirmek zaten komik olmuş.pegaso dan mı bahsettiniz bu 3 madde ile yoksa 150 lik motordan mı?
max hız düşük kalıyo dediniz de tabi hız görecelidir ama 130 sabit pek zorlanmıyor motor 2 kişi ve full yükle.
yazın kaş dan ayvalık a 590 km 2 mola ile gittim,çok da titreşimden sıkıntım olmadı.
pegaso için şöyle söyliyeyim;
140-150 kmh ' da titreşim çok fazla sıkıntı yaratmıyor, hatta hiç rahatsız etmiyor diyebilirim. ( 98 ve sonrasını kullanan arkadaşların, eğer bulabilirseniz 93-94-95 model pegasoları bir denemelerini öneriyorum)
max hız gayet iyi zorlanmadan 170-180 üzerine çıkabiliyorum. (çift karbüratör + 55 beygir + değiştirilmiş benzin filtresi + kullanılan debriyaj balatası seti ve kullanılan yağ burada çok ama çok önemli )
sabit hızda 140-150 ile gidebilir, gaz açmak istediğinizde dediğim gibi 170-180 üzerine de çıkabilirsiniz.
rampalarda güçsüz kalıyor dediğim yine 150 cc lik motorum içindi. 55 beygir ve bu motorda bu tork varken çıkamayacağı ve zorlanacağı bir rampa yoktur bence.
yaptığım yorum tamamen kendi kullandığım 93 aprilia pegaso içindir.
Kendi tecrübemi söyleyeyim. Bence güzel bir motor. Dengesi, virajlardaki performansı, sağlamlığı. Bunların yanında genel görüş ikinci elinin zayıf olduğu yönünde. Bir de genelde söylenen enjeksiyonlu modellerindeki marş rublesi sıkıntısı. Ama pek bilinmeyen bunun Apriliaya mahsus değil rotax kullanan diğer markalarda da olması (örneğin Suzuki Freewindde de aynı sorun mevcut). Kolay hallediliyormuş okuduklarıma göre. Enjeksiyonlu modellerin yakışının biraz fazla olduğu söyleniyor. Ben pursik isimli kullanıcının 93 model Apriliasını aldım. Sağanak yağmur altında (Bozüyük'e kadar) Kütahya'ya geldim Kocaelinden ve maşallah sıkıntı çıkarmadı. Şu anda karışık kullanımda 28 kuruş yakıyor. Gelirken yanlış hesaplamadıysam 24 25 kuruş filan yaktı. Ama dediğim gibi enjeksiyonluların yakışı muadillerine göre biraz fazlaymış.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:22 ----------
Use and maintenance kitapçığını indirdim 93-96 arası modelin orada arka teker için tavsiye edilen 140/70-17, orjinal 130/80-17'ye alternatif olarak.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
