Mondial Mondial Revival 50 CC

[Natgho]

Merhabalar;
2 gündür sahip olduğum scooter'ım hakkında gerek forumda, gerekse internette çok araştırma yaptım, ancak birkaç basit yorum dışında hiç bilgi bulamadım (teknik özellikler değil, kullanıcı yorumlarından bahsediyorum). Bende istedim ki, bu tarz bir motor almak isteyip, artılarını/eksilerini merak edenler için burada bir bilgi kaynağı oluşturup, yeni alacaklar için bir ön fikir oluşturabilirim.

Teknik detaylar;

Motor Tipi Tek Silindir, Dört zamanlı, Hava Soğutma
Motor Hacmi 49.6 cc
Silindir Çapı x Stork 39.00 x 41.50 mm
Sıkıştırma Oranı 10.5 ± 0.1 : 1
Yakıt Sistemi Karbüratör
Maksimum Güç 2.3 kw at 7500 min-1
Maksimum Tork 3.1 Nm at 6500 min-1
Ateşleme Tipi CDI
Şanzıman CVT
Boyutlar (UxGxY) 1690 x 695 x 1095
Tekerlekler Arası Mesafe 1270 mm
Yakıt Tankı Kapasitesi 6.0±0.2 lt
Ağırlık 85 kg
Maksimum Taşıma Kapasitesi 150 kg
Frenler Ön/Arka Disk / Kampana
Tekerlek Ölçüsü Ön 3.50-10
Tekerlek Ölçüsü Arka 3.50-10

Resimleri;






Kullanma kılavuzu;
http://www.mondialmotor.com.tr/images/urunbelgeleri/_16_revival_kullanim_bakim_el_kitabi.pdf

Gelelim 2 günlük deneyimlerime;
Öncelikle hiç motor tecrübem olmadı. O nedenle mukayese etme gibi bir lüksüm yok. 5 yıldır aktif olarak araba kullanıyorum. Mecidiyeköy-beşiktaş arası git-gel yapmak ve havanın güzel olduğu zamanlar için motosiklet alma düşüncem vardı. Aslında başlangıç için CF Moto 150 NK düşünmüştüm ancak, maddi olarak 9000 (daha doğrusu malzemeler ile beraber 14000) TL veremeyeceğimden ve hiç motosiklet tecrübem de olmadığından daha küçük bir motor almaya karar verdim. Nihayetinde bu fındık faresine karar kıldım

Motor öncelikle gayet sempatik, resimlerde küçük gözükmekte ama Asya Polo'ya göre fiziksel olarak çok daha büyük. İlk teslim edildiği gün deposunun dolu olduğunu zannederek gezerken yolda kaldım Benzin göstergesi meğerse çalışmıyormuş, bu nedenle alacak arkadaşlar bu olaya dikkat edin. Şimdiye kadar benim nazarımda tek eksisi bu oldu. Motorun Selesinin altında kask sığabilecek(ufak tefek birkaç malzemeyi daha alır) bir bölme mevcut. Burası gayet kullanışlı . Arka port bagaj kısmı da küçük çanta koymak için işlevsel. Motorun son hızı düz yolda 50 (55 kiloyum). Ne fazla ne eksik, motorun beyninde bu hız için bir sınırlayıcı olmalı çünkü motor daha fazla yükselebilecekken 50 ye geldiğinde gaz kesmekte. Işıklarda kalkarken gayet atik bir şekilde kalkabiliyor, bu nedenle hızlı kalkma problemi bence yok. Şehir içi kullanım için bence iş görür bir motor. Yeni başlayan (benim gibiler) için ilk aşamada ideal gözükmekte.

Gelelim fiyat mevzusuna,
3680 TL motosiklet + 380 TL kasko(Bursa) + 180 TL plaka ve ruhsat işlemleri (çıkarttırma vs.) = 4240 liraya mal oldu bana.

Yarın buraya bir video ekleyerek detaylı açıklama eklemeyi planlıyorum.

Son olarak şimdi ve ileride yazacağım tüm yorumlar tamamen kişiseldir.

[zanaatkar]

Yaklaşık 2 aydır bu scooter'ı almayı düşünüyorum ve seninde dediğin gibi internette hiç bilgi yok, bu yüzden gayet güzel bir açıklama olmuş.

[Se-ZeR]

Merhabalar,
Sonunda inceleme videosu çekecek vaktim oldu, rüzgar sesinden dolayı ses kalitesi biraz sıkıntılı, bir sonraki videolarda dikkat ederim artık

[Se-ZeR]

[Se-ZeR]

Biraz resimle şenlendireyim buraları;

[Exectus]

Guzel inceleme.

[Se-ZeR]

Dün akşam bir çılgınlık yapıp Yalova'dan Bursa'ya geçtim, detaylı bir anlatımını yakın zamanda yapmayı planlıyorum

[KadirErsoy]

Merhaba,
Yaklaşık iki haftadır kullanıyorum, A2 ehliyete yazıldım fakat bu süre zarfında ben beklemeden B ehliyet ile buna başlamaya karar verdim. Gerçek anlamda beklentiyi karşıladığını paylaşabilirim. Ben başlangıç için hem trafiği motor ile tanımak hem ucuz seyahat etmek hem de ayağımı yerden kessin mantığı ile bu motoru aldım. Gerçek anlamda bu ihtiyacı karşıladı. A2 ehliyetim gelene kadar bu motor ile devam edeceğim ve şuan gayet tatmin edici. Artçı ile binme imkanınız var %10 eğimde tek başınıza (ben 1.70 boy, 95 kilo) sorunsuz çıkabiliyorsunuz. Fakat artçı ile zorlandığını kabul etmek gerekir. Fakat sizi yolda bırakmaz, biner gidersiniz. Parça fiyatlarının ucuz olması ve yetkili servislerinin fazla oluşu bence buraya adım atmak için gerçek bir seçenek.

[karavelioglu]

Sikayetvar.com'da Mondial hakkında çok sayıda şikayet var. Daha yeni aldım, orası koptu burası çıktı, servis kullanıcı hatası, o parça garanti kapsamına girmez diyerek ücret istedi vb gibi. Ben kendim kullanmadım. Kullanıp şikayet edenleri okuyoruz.

Ucuza alınan herşey gibi bu da ileride pahalısından daha pahalıya malolur. Bence 50 cc kategorisinde Peugeot kisbee, SYM orbit, Daelim Beagle gibi daha kaliteli birşey almakta fayda var.

[nazar48]

Sikayetvar.com'da Mondial hakkında çok sayıda şikayet var. Daha yeni aldım, orası koptu burası çıktı, servis kullanıcı hatası, o parça garanti kapsamına girmez diyerek ücret istedi vb gibi. Ben kendim kullanmadım. Kullanıp şikayet edenleri okuyoruz.

Ucuza alınan herşey gibi bu da ileride pahalısından daha pahalıya malolur. Bence 50 cc kategorisinde Peugeot kisbee, SYM orbit, Daelim Beagle gibi daha kaliteli birşey almakta fayda var.

Diğer markalar için aratma yaptığınızda da birçok farklı şikayet göreceksiniz.

[Se-ZeR]

Merhaba,
Motor ile 4 ay / 2600 km zaman geçirdim.
Alan ya da almayı düşünenler için birşeyler yazmak istedim.

1) Motorun üzerindeki lastikler berbat, ancak ilk kez motora binenler için problem değil, sadece yağmurlu havalarda frenleriniz olmadan kullandığınızı bilin. fren yaptığınız anda arka teker gezmeye başlıyor, ön teker ise kitliyor.

2) Motorunuzu mutlaka ama mutlaka yetkili servise götürün, diğer servislere yaklaştırmayın, motorda hız limitörü var, 50 yi geçmemek üzere ayarlanmış, 20 liraya limitörü devre dışı bıraktırabiliyorsunuz, kendiniz yapmaya kalkmayın, selenin altında bir yerlerde.

3) Limitörü açtırdıktan sonra 70'i geçmemeye dikkat edin, 80-90 gibi hızlar bu motorun harcı değil, hem frenler yetersiz kalıyor, hem de piston yetişemediği için motoru yıpratırsınız.

4) Tekerlerin hava basıncı 30-32 PSI olmalı, artçı ile biniyorsanız ya da 90+ kilodaysanız 31-32 basmanız daha iyi, daha düşük kilolarda 32 PSI'da çok fazla yeri hissediyorsunuz.

5) Benzin alırken pompacıyı uyarın, sensörü derinse pompa atmayabiliyor, geçen benzin alırken uyarmasam ortalık benzin olacaktı, depo sığ olduğu için pompa atmayabiliyor.

6) Ayak marşını kullanmayı bilmiyorsanız çok asılmayın, marşın dönmesini engelleyen dili kırabilirsiniz, boş bir alana geçip motorun 5-10 dk soğumasını bekleyip pratik yaparak öğrenin. Acil durumlarda hayat kurtarıyor.

7) Hava filtresini her gittiğinizde temizletin, motorun kağnılaşmasına sebebiyet veriyor.

8) Motor 50 cc olduğu piston çok küçük, çalıştırırken gazı 1/4 oranında açarak çalıştırırsanız daha rahat çalışır, bu bir problem değil, küçük hacimli olduğundan direk marşla çalışmayabiliyor. (Resmi servisiyle görüştüm, normal)

9) Kombine fren kullanmayı öğrenmeniz şart, sadece arka fren ya da ön fren yeterli olmuyor, kombine şekilde gayet yeterli oluyor.

10) Anahtarlığa ve sele bagajını tutan kilit kısmını arada spreylerin, yoksa tutukluk yapabiliyor.

11) Motoru alırken ruhsatta 1 ya da 2. gruba girdiğine dikkat edin, 2-6 arası ehliyet gerektiren motorlardır, bilinçsiz bir memura denk gelirseniz yanlış sınıfa yazabiliyor ruhsatı.

12) Ön balata özellikle ilk zamanlar sürtebiliyor, bu normal, yine de benim gibi pimpirikliyseniz temizleme spreyiyle haftada bir temizlerseniz o sesten kurtulabilirsiniz.

13) Boyunuz uzunsa mutlaka bayiye giderek motoru test edin, illa sürmeniz gerekmiyor, üstüne oturup size uyup uymayacağına karar verin. 1.90 civarı boya sahip kişiler için küçük kalabiliyor.

14) Aynaları sıkıntılı, zayıf birisi olmama rağmen dirseklerimi gördüğüme göre, yapılı kişiler için ızdırap olacaktır, 15-30 TL'ye krom kaplama ayna temin edebilirsiniz, gayet şık duruyor ve problemi ortadan kaldırıyor.

2800 km sonra başa dönseydim yine de alırmıydım?
Kesinlikle ! Yukarıda saydığım şeyler öyle aman aman problemler değil, önlem olarak yaptığım şeyler. Şimdiye kadar herhangi bir ağır arızasıyla karşılaşmadım.

[KoreliVlog]

Mondial çoğu scooter'ını ZNEN motosikletten alır. ZNEN Zhongshen Motor Çin'in en kaliteli4. veya 5. motosiklet üreticisidir. Motosikletleri Çin malı denecek kadar kalitesiz değildir. Hint malları kadar da sağlam değildir. Japonlarla zaten kıyaslayamazsınız. Çin-Hint malı arasında bir yerdedir. Ama çoğu Çinli ithalatçıların motosikletlerinden daha kaliteli üretiir. Örnek verecek olursam senelerdir bir çok kullanıcının kullandığı ve halen satılan Mondial 125 ZNU, önceki versiyonu 125 ZN modelleri , Kuba Nirvana 150, RMG Classico 150, Asya Nostalji 125 modeli Retro scooterlar ZNEN üretimidir. Znen Aurora modelleridir. Mondial Revival 50 modeli de ZNEN üretimidir. ZNEN Revival 50 diye de geçer. Youtube'a vs bu şekilde aratırsanız epey bir döküman video bulursunuz. Bir çok ülkede de farklı isimlerde satılıyor. ZNEN Revival 50 link:
http://www.znen.com/productsshow.asp?id=35&tp=3&type=7#

[Se-ZeR]

Merhaba,
Sokaklarda bu scooter yaygınlaşsada burada pek kullanıcısı yok sanırım. Ancak internetten araştıran almayı düşünenler için buraya sürekli not düşmeye gayret ediyorum, umarım ileride buralar şenlenir. Motor ile 4000 km’yi devirdim, geçen hafta 4000 bakımını yaptırdım, limitörü devre dışı bıraktırmıştım, bu haliyle düz yolda 70 ile stabil gidebiliyor, gaz kelebeğini tam açtığımda da 80 görüyorum, ancak güven hissi kayboluyor. Motosiklet’in lastiklerini Anlas kışlık lastikleri ile değiştirdim ve ciddi bir yol tutuşu performansı elde ettim, Ön ve arka frene asılsam bile son raddeye kadar kaydırmıyor. Motosikletin aldığımdan beri benzin/km miktarlarını not ediyordum, bunları da paylaşıyorum, kullanımımım yoğunlukla trafik ağırlıklı;
OPET:
435.8 570 km - 16.05.2017
570 740km - 24.05.2017 4.5 litre
740 862 km 25.05.2017 2.92 lite
862 984 km 28.05.2017 3.08 litre
984 1140 km 01.06.2017 3.84
1140 1265 km 04.06.2017 3.17 litre
1265 1364 km 13.06.2017 2.76 litre
1364 1458 km 18.06.2017 2.72 litre
1458 1598 km 22.06.2017 3.71 litre
1598 1758 km 03.07.2017 4.35 litre
1758 1879 km 06.07.2017 3.26 litre
1879 1989 13.07.2017 3.1 litre
1989 2101 24.07.2017 3.36 litre
2101 2210 01.08.2017 3.38 litre
2210 2314 09.08.2017 3.44 litre
2314 2410 21.08.2017 3.32 litre
2410 2512 07.09.2017 3.6 litre
2512 2637 15.09.2017 3.6 litre
2637 2762 19.09.2017 3.01 litre
2762 2840 26.09.2017 2.7 litre
2840 2953 04.10.2017 3.4 litre
2953 3074 12.10.2017 3.39 litre
3074 3194 18.10.2017 3.37 litre
3194 3309 27.10.2017 3.5 litre
SHELL:
3309 3456 03.11.2017 4 litre
3456 3588 10.11.2017 3.46 litre
3588 3742 12.11.2017 3.82 litre
3742 3861 16.11.2017 3 litre
3861 3986 24.11.2017 3.78 litre

[darkmotor]

İnceleme bayağı güzel olmuş. Şehir içi için alınabilecek bir motor.

[manisa03]

bende motoru mart ayından itibaren kullanıyorum gayet memnunum almak isteyenlere tavsiye ederim. motoru alalı araba çok az kullanıyorum şehir içi park sorunu olan iller için süper bir çözüm

[ResulM]

3 Haftadır kullanıyorum.İşyerine ihtiyaç için aldık.Minibüslerle git gel yaparak zaman kaybı yapıyorduk.Günlük hesap edince motor hem daha uygun geldi hemde trafik sıkıntısı yaşamıyorum.Yaklaşık 200 km oldu.Kalkışları ve ara hızlanmaları çok güzel kaçtı mı kaçıyor.Küçük olduğu için aralara çok rahat giriyor fakat boyunuz uzun ise biraz arkada oturmak zorundasınız artçı almadan sıkıntı olmuyor ama artçı alınca biraz sağa sola dönüşlerde diziniz gidona değebilir.Üstünde ki lastikler inanılmaz kötü kuru havada bile kayıyor ve çok sert yapısı var.Pirelli SL26 ile dün değiştim.Motor çok rahatladı küçüçük bir çukura girince motor canımı acıtacak kadar zıplıyordu.Pirelli ile motor yumuşacık oldu setlerdne ve çukurdan geçerken hissedemiyorsunuz.Fren mesafeside azaldı yeri resmen tırmalıyor.

Motoruma ait resimleri yükleyerek bırakıyorum.Aklınıza gelen soruları yanıtlayabilirim.





L beden açık kask tam sığıyor





Arka da ki vida gözüme çok batıyordu.Şöyle şirin bir sticker ile onu gizledim

[Poyrito]

Sezer hocam merhabalar hala motoru kullanıyormusunuz? Bir kaç ufak sorum olacak bir haftadır kullanıyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:46 ----------

Sezer hocam merhabalar hala motoru kullanıyormusunuz? Bir kaç ufak sorum olacak bir haftadır kullanıyorum.

[Se-ZeR]

Merhabalar,
Sorunuzu görmem biraz vakit aldı, öncelikle hayırlı olsun, sorularınızı buradan yanıtlayayım ki, aynı problemi bir başkası yaşadığında direkt çözüme ulaşabilsin, bu motosikletin sahiplerine de bir yol olmuş olsun.

1-Hocam geçenlerde motor benzin akıtmaya başladı. Benzin hortumu delinmiş. Artçı ile bindiğim için arka koltukta yük olmuş, benzin hortumunu delmiş. 20 TL'ye benzin hortumunu delik yerinden kesti o kadar. Sizce bunun kalıcı bir çözümü var mıdır?

Merhaba, Revival'ın benzin hortumunun motora bağlandığı kısım süspansiyonuna yakın, dolayısıyla aşırı yük durumunda zarar görebiliyor. Önlem almak için daha kaliteli bir hortumla değiştirebilir, Çoooook çok sağlam olsun istiyorsanız dışından bir koruma geçirebilirsiniz.

2-Anahtar girişi, sele girişi ve freni spreyleyin demişsiniz. Hangi spreyi almam gerekiyor?

Anahtar ve sele girişi için wd-40 candır. Ekstra olarak sele kilidine gres yağı kullanabilirsiniz. Düzenli bakım yapıyorsanız wd-40 gayet yeterli. Disk için asla wd-40 kullanmayın çünkü direkt freni iptal eder. Würth'ün disk spreyi 10 lira birşey, alın yıkadıkça bir güzel temizleyin.

3-Hava filtresini kendim vidalarından açsam temizleyebilir miyim?

Motorun sağ tarafında, motor bloğunun gövdesinde vidalar ile tutturulmuş bir parça hava filtresi. Eliniz biraz tornavida tutuyorsa pek ala temizleyebilirsiniz de, hava filtresini temizlemenizi tavsiye etmem. Zaten ucuz bir parça, direkt her yağ değişiminde yenilemeniz yeterlidir. Yapısı gereği basınçlı havayla temizleyenler olsa da aslında tozu filtrenin içerisine itip makinenin hava akışını biraz rahatlatmak dışında hava filtresi temizlemek diye bir kavram yok.Yenileyin.

4-Hangi lastiği önerirsiniz? İzmir'de hep yazı yaşıyoruz. Arada bir yağmur yağar o kadar. Kar kıyamet yok.

Yaz kış farketmez, yazın sulama, kışın soğuk nedeniyle Revival'ın lastikleri sahiden berbat, baya kaymak üzere yapılmış durumdalar. Ben Anlas'ın lastiklerinden çok memnun kaldım, öyle ki virajlara dahi 70 le girip çıkartıyor yaz kış, yumuşak hamurlu ve motosikletin sürüş karakterini değiştiriyor resmen. Anlas tavsiye ederim. Bridgestone ve türevi lastikler bu motosiklet için gereksiz lüks oluyor, amaç yumuşak hamurlu lastik kullanmak. Onun yerine 10-15.000 km de bir lastik yenielemek çok daha mantıklı aynı parayla.

Tekeriniz düz bassın

[Poyrito]

Hocam cevaplar için çok teşekkür ederim. Herkes için güzel bir bilgilendirme sayfası olmuş.

[chevolution]

selam arkadaşlar. b ehliyetinden dolayı 50 cc scooter almayı düşünüyorum. Bu modellerden tavsiye edeceğiniz var mı. . kuba trendy- twister / motoran allegro /Mondial Revival/ Sym Orbit / Daelim Beagle / Yuki enzo