denizz1 adlı üyeden alıntı
Evet hocam şimdi baktım 34 beygir civarı imiş.
Olay tam olarak bu işte.
Ben 12.500km Dominar 250, sonrasında da Dominar 400UG alıp 11.200km'ye kadar kullandım.
Şimdiye kadar ne disk yamulması, ne kronik sorun hiçbir şey yaşamadım.
Biraz şans, biraz motorun sınırlarını zorlamadan düzgün kullanmak vs.
Çok çekinerek yaklaşmıştım Bajaj markasına ama şu an memnunum.
Haklısınız Japon firmalarda banttan çıkan ürününün kusurlu olma olasılığı %2-3se,hintli ve çinli firmalarda bu oran %50gibi bişeye tekabül ediyor sanırım.Aslında benim demek istediğim şey şu bu motorların muadili mt-25,mt25 alamayan insanların çoğunluğu dominarı tercih ediyor.Liste fiyatından mt25 sahibi olabildiğimizi düşünelim(232)bide liste fşyatından dominar(210) biri sadece 20 bin lira pahalıyken neredeyse kusursuz ve sorunsuz,biri ise 20 ucuz olmasına rağmen hala daha kronik sahibi ve sürpriz sorun çıkartabilen bi makina bu açıklamayı aslında ekmek köfte muhabbetine bağladım.Arada o kadarda ekmek farkı yok.
2023 D400UG sahibiyim. Dağ, bayır, ova, asfalt, yağmur, güneş ilerde karlı hava olsa gene süreceğim. 9000 kilometre oldu motorda arıza yok. Bu ön diski yamultanlar bence diskleri ısıttıktan sonra suya giriyorlar. Ben motordan çok memnunum. Bütçesi 250000 tl üzerine çıkmayıp sıfır motor isteyenlere bir numaralı seçenek.
Tps sensör arızasıyla karşılaştınız mı hocam?
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:25 ----------
Cenabetlik bende herhalde :D 450-500 de disk yamuldu,600 de tps sensör değişti,1k km de ön dişli keçe değişti,sonra yalan olmasın sıkıntı cıkarmadı,bu 1.5 ay önceki antalya-istanbul gelişimde tam çayırovaya girdim yolda bıraktı bujiler patlamış.Onuda bujidir sonuçta evrensel parça belki başkasında da başıma gelir dedim.10.150km ye geldim ön disk yamuldu bu seferde.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:27 ----------
Mt25le arasında 120 bin olduğu için canı sağolsun normaldir dedim,d400de disk dışında diğerleri başıma gelirse herhalde bu sefer motorla bayiye girerim ahhsahsh
2023 modellerde pek kronik sorun duymadım ben. Bendede yok kronik sorunlar. Ama lastiklerde balans oluyor son serilerde de. O da aşırı titreşim varmış hissi yaratıyor. Balans yaptırınca ondanda kurtuldum. Keyifle biniyorum. Eskikerde zırıltı falan oluyormuş. Bende o da yok. İkinci bajaj motosikletim bu benim. Bajajı sıkıştırmazsan çok uzun süre sana yoldaşlık edebiliyor sorunsuz bir şekilde. Ama sıkıştırıncada hemen sorunlarla uğraşmaya başlıyorsun. En fazla 157 km/h hız gördüm. Bu hızda yarım saat gitmeye kalksan olmaz. Ama 100-120 km/h huzlardada çok keyifli gidiyor
Stok lastikle kullanacaksanız bile balans olayını kesinlikle işi bilen bir motosiklet lastikçisine kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Benimkinde hızlandıkça hoplamaktan ilerideki görüşümü etkiliyordu. Öne 40 Gr arkaya 60 Gr gibi hatırı sayılır bir balans ağırlığından sonra düzeldi ve o zaman anladım bu motorun güzel olduğunu. Kaydırmalı debriyaj olayınada bayıldım. Teknolojisi çok güzel. Aksesuarlı olmasıda büyük avantaj. 100-120 km/h hızlarda tek veya artçılı çok rahat yol alıyor. Mitas sport force ları bende merak ediyorum bu arada. Alırsanız tecrübelerinizi paylaşın buradan lütfen.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:03 ----------
Bizim Dominar lar zamlanmış yine. 209.206 TL olmuş.
Bu mekanik işlerinden anlamam ancak mantık olarak dominarlar özelinde balans sorunlu geliyorsa bu motorlar ve balans dediğimiz olay tekerin doğru bir şekilde dönmemesiyse(öylemi?)diskin yamulmasına zaman içinde etkisi olabilir mi,dediğim gibi mekanikten ve bu işin prensibinden anlamam sadece bir düşünce.
Bende disk yamulması çok şükür olmadı. Bu 5 yada 6. bajaj. Şuan kullandığım motorda yüksek oranda ön firen kullanıyorum. Aslında çok firen kullanmamaya dikkat ediyorum. Benim en büyük sorunum yağ kaçakları ve belirli km de gelen uğultu sesiydi. Son servis ziyaretimde sezon bitince gel, motoru açalım demişlerdi. Tüm cıvatalarını sıkmışlardı. Şuan yağ kaçağı yok. O yönden mutluyum. Genel anlamda motordan memnunum. Basmaz isen çokta yakmıyor. Tommnin dediği gibi. Motorsuzluk daha kötü.
Dominar 400 ile tur yapmayı planlıyorum lastik seçiminde kararsız kaldım.Spor lastik istemiyorum. Tutuşu iyi hem toprakta hem asfaltta beni yormayacak lastik istiyorum.Bu lastiği kullananların önerilerini veya başka bir model lastiklerini bekliyorum :D
https://www.motolastik.com/pirelli-mt60-rs-110-70r17-54h-ve-150-60r17-66h-pmu32413
Kendi D250mide satıyorum bu arada 2023 şubat çıkışlı 10.200kmde bütün bakımları yapıldı,2500de birde ayrıyeten yağı değiştirtdim.10Bin bakımında da bujiye kadar herşey değişti belki burdan isteyen olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:05 ----------
Teşekkürler hocam inşallah
Motoru yarın teslim alacağım büyük ihtimalle,ama aldığım bayinin kapalı deposu yok.Motorlar açıkta benimkide haliyle açıkta şuan kurulumu tamamlanmadığı için 2 gündür de yağmur yağıyor aralıklarla,teslim alırken özellikle bakmam gereken bişey varmı sizce sonuçta bu motorlar japon kadar dayanıklı değil suya.Vidalar falan paslandıysa kıllık yapıp değiştirtmelimiyim yoksa evde wd40la mı halletsem kendim?
Hayırlı olsun motorunuz.
Öyle birkaç gün yağmurda kalmakla birşey olmaz normal şartlarda ancak yağlanması gereken yerleri servisiniz tekrar kontrol eder ve yağlarsa iyi olur. Siz rica edin.
Bajajları vade farksız taksitle satıyorlar mıydı? Hiç rastlamadım, aldığınız bayiye özgü mü acaba?
Sonunda bayiden teslim alabildim 3 günde teslim etmiş oldular,bayiden sonraki 10kmlik sürüşte fark ettiğim iki şey ters maşa gerçekten çok çok daha konforlu hissettiriyor bu bariz belli,belki bunda kalın lastiğinde etkisi vardır.Diğer bi hissiyatım bence d250 kadar yüksek değil bu motor ayaklarım daha iyi yere basıyormuş gibi hissettim.
Buda ilk fotoğrafı;
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
