Merhabalar, yaklaşık 10 gün oluyor 2021 D400 ile aranıza katılalı, ürünü 0 aldım fakat 500 bakımı için yetkili servis önerisi almak istiyorum
Eskişehir/Kütahya dolaylarında önerdiğiniz bir yetkili servis var mıdır?
Arkadaşlar selam, problem yine beni buldu
Yolda kaldım, viteste stop etti. Çektirdim.
1-Sigortalarin hepsi sağlam.
2-Akuyu 14V'a şarj ettim.
3-Ayaklik kapalı ve ışığı yanmıyor.
4-Vurdurdum.
5-Marş basıyor yani marş dönüyor ancak motor çalışmıyor.
Önerdiginiz bir şey var mı servise çektirmeden önce?
Kill switch kablolarını kontrol edebilirsiniz. Bir arkadaşımızın başına gelmişti, son çare olarak bakıp sorunun kill switch kaynaklı olduğunu anladığında ciddi uğraşları boş yere verdiğine üzülmüştü.Any-L adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar selam, problem yine beni buldu
Yolda kaldım, viteste stop etti. Çektirdim.
1-Sigortalarin hepsi sağlam.
2-Akuyu 14V'a şarj ettim.
3-Ayaklik kapalı ve ışığı yanmıyor.
4-Vurdurdum.
5-Marş basıyor yani marş dönüyor ancak motor çalışmıyor.
Önerdiginiz bir şey var mı servise çektirmeden önce?
Nasıl bir durumda egzoz sübabı eriyebilir yahu, fabrika/üretim hatası mı yani?!!?! Geçmiş olsun. Garantiden değişmesi de güzel olmuş.
(Bu arada, konu dışı olarak, egzoz'u doğru yazdığınız için tebrikler/teşekkürler. Halen her yazışımda ilk önce tdk sitesinden bakmak zorunda kalıyorum :D)
Ben 30 bini devirdiğimde hala saat gibiydi. Benim dominar ile imtihanım zincirlerden yanaydı. Stock zincir öldükten sonra aldığım tüm zincirler evlere şenlikdi. Piyasada aşırı sahte mal yüklü. Şimdiki aklım olaydı gider orjinal zincir alırdım.
Bende aynı dertten müzdaribim. Orjinal set aşırı pahalı. Alınan diğer ürünlerde dandik. tadı kalmıyor sürüşün. Bakalım napcaz onun haricinde memnunum daş gibi alet.
Önceki sahibi ile alakalı olabilir fakat yani bir motor da gidip seste vs. anormallik yokken durup dururken yeni çalışmış motorun bir kaç kilometre gitmesi ile subap kırmaz. En son gittiğim hız 80 falandı, stop etmeden önce ve agresif bir sürüş de olmadı işin garibi. Subap hafif eriyor ve kenarından gidiyor kırılıyor. Ama erime kaynaklı. Muhtemelen fabrika kaynaklı bir problem olabilir. Odun mu koydunuz subap yerine de 10000KM de eridi subap.
Herhangi bir belirti yok,
Performans kaybı yok. Ama pat diye eritebiliyor :D, hem de 80KM/s de 4500-5000 gibi bir devirde.
20bin bakımına ek olarak yağ keçesi (50tl) değişimi toplam 978TL. Arka balata, Yağ Castrol, yağ filtresi, hava filtresi (135TL), temizlik malzemesi(35TL) yazmışlar. İşçilik 360TL
Hatırladıklarım bunlar. Debriyaj ayarı yapılmamış. Zincirde de ekstra bir temizlik görmedim, benim bıraktığım gibi. Ayaklığa falan wd40 sikarlardi, o da yok. Servis kötülemek istemiyorum isim vermiyorum ama koca İstanbul Anadolu yakasında motoru bırakıp da gözümün arkada kalmayacağı bir servis yok.
Hava filtresine bence uygun vermişsiniz. Ben yılbaşındaki 10K bakımında hava filtresine 200 lira vermişim. Temizlik malzemesi kullanıldı fakat yazılmamış. İşçilik için 250 lira aldılar. Tüm civatalar kontrol edildi, tellerin tamamı yağlandı. Frenlerin de ayarları yapılmıştı. Ayrıca en son güzel silikonlu köpükle yıkama da yapıp kurulayıp zinciri yağlayıp teslim ettiler. Bunlar Antalya servisinde klasikleşmiş şeyler. İstanbulda da olmalı.
Benzin zamlarından sonra bi deneme yapmak istedim günde 20km işe gidip geliyorum zaten. 5 k devri geçmeden kullanıyorum trafikte 2 haftadır. şuan 300km oldu ve 1 diş benzin var. basmayınca pek yakmıyor demekki. 10 lt ile 300 km fln ortalama şuan tahminen..
İzmirin yağmuru çamuru bitmiyor motoru 3 aydır yıkamıyordum bugün giriştim yıkadım bakalım yağmur ne zaman yağacak
TVS Apache 150 9Bin Km ..- Gilera Runner 200 33Bin Km ... - Honda Cbr 125r 36Bin Km ... TVS Apache 150 33Bin Km... Pulsar 200NS.. Dominar D400
Motor surerken O AN ORADA olun..Ne o anin onunde, ne ardinda..!
2017 dominar ile Haftasonu 140 km kadar yol yaptim ve depoyu tekrar fulledigimde 170 lira aldı. 120-130 bandında bu kadar yakmasınin sebebi nedir. Motoru gosterecemde özellikle neyine baktirayim. Üçlü çanta var, artcisiz rüzgarlı bir havaydi. Ama yinede 1000lik gibi yakmis sanki 😱
Aşağı yukarı 6,4 km/100 km yaktırmışsınız diye hesap ettim, doğru mudur?
Önden gelen kuvvetli rüzgar ve sıkıntılı aerodinami yakıt tüketimini çok etkileyebiliyor, hava filtrenizin değişim zamanı gelmişse, lastik basınç değerlerinizde sıkıntı varsa yakıt tüketiminiz yine de artabilir. Üçlü çanta da aerodinaminizi bozan etkenlerden biri.
Beyler motor 15 bine yaklaşıyor. Bujiler bu durumda. Elimde yedek set var ama gayet iyi duruyor değiştirmeye gerek var mı ki? Manuele baktığımda 20bin de kontrol 40 bin de değişim diyor.
Ayrıca hava filtresi ve yakıt filtresi aldım haftasonu değişcem kendim. depoyu sökmüşken bujileri de halledebilirim , gerek yoksa kalsın tabi. Performansı iyi motorun gayet.
TVS Apache 150 9Bin Km ..- Gilera Runner 200 33Bin Km ... - Honda Cbr 125r 36Bin Km ... TVS Apache 150 33Bin Km... Pulsar 200NS.. Dominar D400
Motor surerken O AN ORADA olun..Ne o anin onunde, ne ardinda..!
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
