ön 16 dişli arka orijinalozan1991 adlı üyeden alıntı
160 cok cok rahat görüyorum düz yolda izmir otobanında 160 170 seyrettim o yolda bu hızlar bile yetmiyor yanından 250 ile uçanları görünce
tabi ön tur camınız yoksa bu sürat tamamen hayal 150de tıkanırsınız üstüne birde sizi yalpalar
Turcamsızda 160 yapabiliyor ama biraz yardırmak gerek.Rampa aşşağı 170 yapar.Ben 175 de kesiciye soktum.O hızlara gelince motorun üstündeki adama acımak lazım,hiç keyifli değil,ızdırap veriyor insana.Saatlerce 150-160 arasında gittim.Aynı yolu aynı hızı cbf500f ile yapsaydım daha konforlu giderdim.
30 luk turcamı kullandığımda rüzgar kaskıma vuruyordu,bende 60 lık aldım,oda kaska vuruyor.Bu saatten sonra motorda aradığım tek özelliklik torku iyi olsun birde dayanıklı olsun yeter varsın 160 geçmesin.
tur camsızda yapıyor fakat işkence
tur camlıda bir şey değişmiyor gerçi zangır zangır titremeye yormaya baslıyor hele arkada artçı varsa vay haline gidiyor mu gidiyor ama stabil hızı bana sorarsanız 120 130
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:24 ----------
vallahi dostum cbr500 ile rahat bi şekilde göremiyorsan bu hızları bilemiyorum yani bir göster motor zaten hız için üretilmiş bir makine değil mi ?Valla iyimiş...160 çok çok rahat görüyorum....CBR500R için bile söyleyemeceğim aynı şeyleri, demek ki neymiş Bajaj 1 numara. Az övün malınıızı/aşırıya kaçmadan...
ayrıca ne marka takıntım var nede övme gibi bir derdim
yüksek hızlarda titreşim var inazumanın 400 500 ünü cıkarsalardı onu alırdım
ben hayatımda böyle konfor görmedim tık yoktu makinada ama yetmiyor işte
+ları iyi hızlanıyor
farlar muhteşem
frenleme oldukça iyi
-leri
titriyor yüksek hızlarda
zincir sesi var
gösterge paneli bana yetersiz geldi averaj yakıt tüketimi vs beklerdim
integra ile kıyaslayacak olursam abi integradan cok yakıyor 10krş fazla verir arabaya binerim dersin yani basarsan yakıt emiyor 1depo ile 240km gidebiliyorum tek silindir dedik az yaksın dedik
integra ile aynı yakıt ile 280 290 km gidiyor ve bendende iyi gidiyor yardır yardır
satarsam eğer ya vstrom alırım yada nc750
2019 modellerin ne zaman geleceği öğrenmek için Bajajı aradım . 2019 modeller gelmeyecekmiş. Mevcut stocklar bitmemiş. Hala 2017 modelleri bitirmeye çalışıyorlar
Şuan Dominarı kampanya fiyatı adı altında 22.000TL den satmaya çalışıyorlar
Yamaha R25 leri bile 19.900TL den satarak stock eritebildi
R25 19.900 e satılırken de Dominar Fiyatlarını 18.000TL civarına çekmişlerdi yine alan olmadı 2017 modelleri eritemediler
şimdi 22.000TL den nasıl satmayı planlıyorlar anlamıyorum.
Neyse bu sezonda bu fiyattan alan olmaz zaten alacak olanlar biraz daha beklesin derim
Benim görüşüm otomotiv sektörü bi vergi indirimi daha gelmesi için baskı yapacak
Ayrıca yaz sezonu kapandıktan sonra da ister istemez fiyatları indirecekler satılabilmesi için
O şekil bile iyi. 2017 Şubat'taki 18.000TL 2019 Temmuz itibarıyla 24.640TL yapıyor. Fiyat artışı enflasyon altında kalmış. Enflasyona endekslenmiş fiyat üzerinden %11 indirmişler. %15 olsa (~ 21.000) stok bırakmıyor olmaları lazım. Resmen 2. el fiyatına geliyor. (Gerçek piyasa 2. el fiyatı değil de sıfırı 2. el alıyormuş gibi...)
Motosiklet piyasısının içinde olanlar bilir.
2016 yılında Bajaj altın çağını yaşıyordu. NS200 ler falan peynir ekmek gibi satıyordu. Tabi o zamanlar NS200 7500-8000TL civarı
Bajaj da bundan destek alıp 2017 Fuarında Dominar400 e 18.000TL fiyat çekti.
Tabi millet 18000TL ona vereceğime sıfır NS200 alırım zaten fiyat farkı kadar motosiklet farkı yok dedi (2017 de Dominar 18000TL den tanıtıldıgı zaman 2016 sıfır km NS200 ler 8000TL idi)
Bajaj birkaç ay sonra beklenen satışı yakalayamayınca fiyatı birden 16500TL civarına çekti. Böyle olunca halihazırda 18000TL den Dominar alan Bajaj ın kemik kitlesi bile Bajaj a isyan etti fiyat politikasından.
Kemik kitlesi bile Bajaj a sırt dönünce zaten Dominarı alacak adam pek kalmadı.
NS200 deki satış rakamının 10 da 1 ini bile Dominar da yakalayamadı
Şuanki 22000TL 2017 yılının dolar kuruyla 13500TL civarı yapıyor.
Baştan bu motosiklet makul fiyatlardan satılsa idi stocklarında ne 2017 model ne 2018 kalırdı. 2019 modelleri şuan çoktan piyasaya sürmüş olurlardı.
Piyasayı yakından takip eden biri olarak Yeni motosiklet alacak arkadaşlar biraz beklesin
Yakın bi tarihte Şu ekonomik durgunlukta piyasanın canlanması için otomotiv sektörü bi vergi indirimi daha gelmesi için baskı yapacak
Ayrıca motosiklet firmaları da motosiklet sezonu sayılan yaz ve bahar aylarının bitmesine dogru illaki fiyatları daha da aşağıya çekecekler.
Hiçbir firma 2020 yılına girerken 2017 modellerin hala stockta olmasını istemez
2016 yılından sonra tüm motosiklet sektörü duruldu.Ayrıca 18-19'a satılan r25 ve mt25 ler abs'siz versiyonlardı. Dominar için şuan 22.000 TL piyasayı iyi takip eden biri için gayet uygun bir fiyat. Benim düşüncemse, bu motosikletin stokları bitince sırf japon diye 250 cc motorlara 3x.xxx paralar ödenecek. Çinli firmanın 300cc motorlarıyla 40.000TL'den piyasaya girmesi bu işin özeti.. Dominarın şimdiden 80.000km si de 50.000 km si de ilanlarda, zamanla daha iyi kendini kanıtlar ama iş işten geçer, fiyatı artar diye düşünüyorum. Ayrıca ötv indirimi yapsalar bile yine 250cc ve altına gelebilir, keşke üstüne de gelse... Uzun lafın kısası fiyatların düşeceği umudu bende kesinlikle yok.
Kuralkanın artık Dominar400 e yatırım yapmacagını ve yeni modellerini getirmeyeceğini düşünüyorum.
Geçmişte Kuralkan/Hyosung distribütörlüğü örnegi var. Onu biraz araştırırsan Kuralkan/Bajaj distribütörlüğünün ne yönde gittiğini anlarsın
Bu sebeple ithalatı duracak 2-3 sene sonra unutulup gidilecek motosiklet almak yerine yıllardır rüştünü ispatlayan Yamaha modellerine bakmak çok daha mantıklı
Birisi Royal Enfield işine girse de (öyle yandan çarklı değil) şöyle güzel 650cc Interceptor'lara binsek. İngilterede ortalığı kasıp kavuruyor olmalılar, fiyatlar acayip uygun ve 3 yıl km sınırı olmayan garanti planı ile veriyorlar.
Gerçi bizde kıymeti bilinmez burun kıvırırlar 650cc 45 beygir mi olurmuş diye...
Haklısın Japonlar yeni modellerini getirmeye devam ederler. cb500x i cbr500r'ı getirdikleri gibi ve bizde getirdikleri yeni modelleri alabilirizEllerinde kalan eski kasa r25 ve mt25'ler bitince yeni kasalar şuan 31.000 TL iken bu hızla 35.000TL olacak. 35.000 tl 250 cc motora verebilirsem dediğini yaparım. Üst kesime hitap eden motorların yeni modellerini getirip satarlar ancak, üst kesim için 10bin artmış 50bin artmış pek fark etmez çünkü. Ama benim senin gibi adamların motora binebilmesi için bajaj'ın mondial'in cf'nin piyasada kalabilmesi lazım.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
