Bu tecrübeyi maalesef ben de yaşamıştım. Raylardan geçerken ön tekerin kaymasıyla birlikte bir anda asfalda yapıştım.Cloud adlı üyeden alıntı
Bugün Selimpaşa'da karşılaştığımız Multistradalı arkadaşıyla gezen Dominar sahibi burada mı?
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:06 ----------
Sen yine de dikkatli ol Rosso 2'ler yaz lastiğidir. Bu mevsimde yerler kuru bile olsa sıkıntı çıkarabilir.Rosso2 siparişi verdim,eve gelicek lastikler servise nasıl götürücem bilmiyorum
Bugün 3 motor Sakarya'ya gidecektik ama üşendik, Çatalca yapalım dedik, Çatalca'nın da içinden dönüp Selimpaşa'ya gittik.Alla alla gene karşılaşamadık. Abi oraya gittiysen neden Oktay Motor’a da uğramadın? Yol üstünde bakıp geçeydinDönüşte de E5'i kullandık, biraz spontane gelişti program
Açıkçası tshirt üzerine içlik, üzerine polar, üzerine neopren yelek, üzerine çift katman kışlık mont giydim anca kesti. Pantolon içi içlik ve çift kat çorabı es geçmeyeyim. Ankara'ya gidecektim ama Bolu dağı tarafında kar varmış vazgeçtim.Biliyor musun? 14.20 gibi evden çıktım. Çatalca’ya sapıp, Ortaköy üstünden kavaklı tarafından Silivri’ye gittim. 16.00 gibi çıkıp E5’ten geri döndüm. Yollar bile aynıymış meğerse
Ben senenin son sürüşünü yaptım muhtemelen. Soğuk adamı değilim maalesef.
Walla ben termal asker çorabı giydim. 4riders your evi botlarım berrak içliğim ve tech90 kotum üzerimde idi. Üstte ise içlik, kalın gömlek, prohel 8181 neopren yelek ve richa Urban 2 montum vardı. Omunda termali takılı. Elimde scoyco 17mc eldivenler. Boğazımda da bir tane buff. Ellerim 10-15dk dan sonra dondu, ayaklar soğuk soğuk terledi gibi hissettim. Mont kısa die belden de soğuk çekti gibi.
Tatlı su motorcusu olduğumdan mütevellit soğuklarda çıkmıyorum dışarıya. Bundan önce kar kış dinlemeden sürdüm de elime birşey geçmedi. Tatlı su motorcusu olunca insan daha çok zevk alıyorYersen
Ilgilendiğiniz için teşekkür ederim arkadaşlar.
Ayrıca haklısın Cloud üstadım, motoru bu yılın başında Mart veya Nisan gibi almıştım. Ama deneyim konusunda sorun yok, 20 yılı aşkın süredir motor kullanıyorum. Düşündüren konu şu ki bugüne kadar 180kg ağırlıkta motor kullanmadım, en ağırı 150kg civarındaydı. E takdir edersiniz ki durduk yerde yapılan manevralarda, motoru garaja oraya buraya sokarken motor ağırlığı ile sürücü ağırlığı oranı önemli oluyor.
Diğer konu ise Eşim he demişken fırsatı kaçırmayayım diyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:08 ----------
Bu sırada 100 stratejiyi de okudum, sanırım Domi için hazırım
Takımını 100 tl'ye bile satsan 100tl 100 tl'dir. Servis de 100'e 200'e okutur isteyen birisi olursa.
Ya da olur ya bi şekilde yeni lastiğinizi zedeler, yırtarsanız falan stok lastikler idareten iş görecektir. Yeriniz var ise dursun.
İstanbul'da olsam ben bile alabilirdim(Ankara'dayım), zira benim stoklar 20bin km iş gördü, gelecek yazı da çıkartırlar/çıkarttırırım gibi :D . Şimdi Dominar lastiklerinin yarı fiyatına Pulsarıma kış lastiği aldım, onu kullanıyorum.
Ben orjinal lastiği 15000km de yine orijinali ile değiştirmiştim, eskisini de Facebook sayfasından alıcı ödemeli ücretsiz vermiştim nedir ne değildir gerekli bilgiyi de vermiştim lastikle ilgili, lastiğimde sıkıntı yoktu ama orjinal lastiği de arkadaştan aldığım için değiştireyim dedim motor 27000km oldu yaza doğru lastik konusuna bakarım.
Tecrübe varsa sıkıntı yaşatmaz dominar. Ben de bu ağırlıkta bi motor ilk kez aldım ama benim hiç ağırlık sıkıntım olmadı. Motor yürüyünce dediğim gibi 300kg'de olsa sorun yok, sıkıntı durduğnuz yerde geri gitmek ya da yokuş bi yerden iterek çıkartmak gibi durumlarda olur ama onu da kaç kez yaşarsınız ki, ben henüz hiç öyle bir şey yaşamadım 5200km'dir.Ilgilendiğiniz için teşekkür ederim arkadaşlar.
Ayrıca haklısın Cloud üstadım, motoru bu yılın başında Mart veya Nisan gibi almıştım. Ama deneyim konusunda sorun yok, 20 yılı aşkın süredir motor kullanıyorum. Düşündüren konu şu ki bugüne kadar 180kg ağırlıkta motor kullanmadım, en ağırı 150kg civarındaydı. E takdir edersiniz ki durduk yerde yapılan manevralarda, motoru garaja oraya buraya sokarken motor ağırlığı ile sürücü ağırlığı oranı önemli oluyor.
Diğer konu ise Eşim he demişken fırsatı kaçırmayayım diyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:08 ----------
Bu sırada 100 stratejiyi de okudum, sanırım Domi için hazırım
Eş al dediyse o zaman bence de kaçırma, benim de benzeri oldu eş onay verince kredi çekip aldım, muhtemelen de İstanbul'da emeklilik öncesi son motosikletim.
Hayırlısı olsun. Zaten bi kere gönlüne düştüyse iflah olmayacaksın sen de biliyorsun.
Bu arada Angrypower, tatlı su desinler, light desinler ben de son iki motorumu kışın sadece kuru ve 12 - 13 derece ve üstü ise hava kullanıyorum. İşime de geliyor, öbür türlüsü 33 km git 33km gel eziyete dönüşüyor hele de yağmurda. Hem metroda vapurda kitabımı okuyorum(mesela şu anda Motosiklet Yol Sanatı'nı 3.kez okuyorum), üstelik vapurda kahvaltının keyfini bilen bilir
Walla bende serviste altım kuru, keyfim yerinde geziyorum.Tecrübe varsa sıkıntı yaşatmaz dominar. Ben de bu ağırlıkta bi motor ilk kez aldım ama benim hiç ağırlık sıkıntım olmadı. Motor yürüyünce dediğim gibi 300kg'de olsa sorun yok, sıkıntı durduğnuz yerde geri gitmek ya da yokuş bi yerden iterek çıkartmak gibi durumlarda olur ama onu da kaç kez yaşarsınız ki, ben henüz hiç öyle bir şey yaşamadım 5200km'dir.
Eş al dediyse o zaman bence de kaçırma, benim de benzeri oldu eş onay verince kredi çekip aldım, muhtemelen de İstanbul'da emeklilik öncesi son motosikletim.
Hayırlısı olsun. Zaten bi kere gönlüne düştüyse iflah olmayacaksın sen de biliyorsun.
Bu arada Angrypower, tatlı su desinler, light desinler ben de son iki motorumu kışın sadece kuru ve 12 - 13 derece ve üstü ise hava kullanıyorum. İşime de geliyor, öbür türlüsü 33 km git 33km gel eziyete dönüşüyor hele de yağmurda. Hem metroda vapurda kitabımı okuyorum(mesela şu anda Motosiklet Yol Sanatı'nı 3.kez okuyorum), üstelik vapurda kahvaltının keyfini bilen bilir
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
