fiyat 18500 olur diye düşünüyorum.
Ben fiyat çıkarmayı bıraktım çünkü dolar 4e dayandı. Spekülatif oynama en çok TLyi etkiliyor, ayrıca TLya yapılan ekonomik saldırı rekabeti öldürdü. Geçen rupiyle çıkardığım fiyat arasında 300-400 lira oynuyor sırf bu hafta içinde. Ben şahsen uçuk fiyatlarla almam Pulsarla devam ederim nasılsa işimi görüyo. Dominar benim için 13-14, max 15 eder. Dövizin uçmasını Kuralkan dert etsin bugüne kadar bi pat pat motor bile üretmeyip sırf hazıra konup para sayacaklarına motor üretseydiler böyle dışa bağımlı kalınmazdı. Bütün firmalar için konuşuyorum burda kuralkan muhatap olduğu için adını yazdım.
Sonuçta hepimiz ölecez...!
Evet yeni gelecek 2017 motorlar bu kurla alınmaz belki ama Sahibinden'de TL olarak satılan motorları almanın tam zamanıdır. Elinizde paranız varsa sıfır Pulsar, TNT 25 ve SYM Wolf'ları kaçırmayı derim.
belki siz biliyorsunuz ama benim beklediğim gibi çıkmadı. (büyük olasılıkla) KTM den alınan 373cc 35hp/35nm.
0-100: 8,23 sn masimum hız 148km/sa
https://www.youtube.com/watch?v=WubzCZFId1o hint ingilizcesi ama bir bakın
biraz şöyle açarsak performansı daha iyi anlaşılır. ordaki veriler GPS verileri. göstergede 100 km GPS hızı için 0-110 km akselerasyonu ölçmek lazım.sdirer adlı üyeden alıntı
belki siz biliyorsunuz ama benim beklediğim gibi çıkmadı. (büyük olasılıkla) KTM den alınan 373cc 35hp/35nm.
0-100: 8,23 sn masimum hız 148km/sa
https://www.youtube.com/watch?v=WubzCZFId1o hint ingilizcesi ama bir bakın
CBR 250R ın 0-60 mil hızlanması çok köklü bir ingiliz dergisi testinde 8.9 sn. bu 97 km hızlanması(60 mil) 0-100 hızlanması 9.1 sn(62mil) civarı son sürati 151 km/s(gps).
0-100 km hızlanmada cbr250 den 1 sn hızlı çıkıyor.
CBR 250 ye binmeyen ötv ve yeni döviz kurları yansıyınca işte orda hareket/bereket var
nisan gibi 200 ns 9.500 bu 16.500 olur en iyimser. yani dolar en çok 4.0- 4.15 te kalırsa oda.
CBR250R'ın kullanıcı testlerinde 6-7 saniye civarlarında geziyor. Bu motorun performansı bence iyi değil. Zaten duke 390 ile karşılaştırılan video da ışıklardan kalktıktan sonrası tamamen rezalet. 6500 devirde 35nm tork falan verdiğine inanmıyorum. 35hp olduğunu da düşünmüyorum. Daha güçsüz makineler daha yüksek hızlara çıkıyor daha iyi ivmeleniyor.biraz şöyle açarsak performansı daha iyi anlaşılır. ordaki veriler GPS verileri. göstergede 100 km GPS hızı için 0-110 km akselerasyonu ölçmek lazım.
CBR 250R ın 0-60 mil hızlanması çok köklü bir ingiliz dergisi testinde 8.9 sn. bu 97 km hızlanması(60 mil) 0-100 hızlanması 9.1 sn(62mil) civarı son sürati 151 km/s(gps).
0-100 km hızlanmada cbr250 den 1 sn hızlı çıkıyor.
CBR 250 ye binmeyen ötv ve yeni döviz kurları yansıyınca işte orda hareket/bereket var
nisan gibi 200 ns 9.500 bu 16.500 olur en iyimser. yani dolar en çok 4.0- 4.15 te kalırsa oda.
Ekonomik olarak bu gidişle bu tosbayı da alamayacağız gibi duruyor ancak cebimden illa 15-16 bin tl para çıkacaksa şahsen ikinci el bile olsa z300, duke 390 vs alırım.
Sen düşünmüyor ve inanmıyorsan kesin öyledir, ben ikna oldum.
Elin Hintlisine avukat olmanıza gerek yok. Video'dan gözüküyor, eğer inceleme videolarına vs inanmıyorsanız motosiklet incelemelerine ne diye bakıp forumda takılıyorsunuz ?
Şu konuya her attığım yorumda savunmaya geçmenize gerek yok. Elinizden gelse Hintliler gibi eleştirili yorumları sileceksiniz. Sizi mi kırayım bu motor tüm 250cc motorlardan çok daha hızlı.
Ülke fakirleştiği için böyle saçma sapan başkanlık sistemi falan salladıkları için bi kaç yatırımcı vardı onlarda kaçtı örn Shell azıcık akıllı olsak şimdi hintliler hesap yapıyordu
Senaryo kuralkanda getirsek kar mı edicez sanki diyip getirmicek veya ön sipariş mantığı yapıcak Honda gibi yada ulen benim neyime 400 CC zaten benim özelliğim ucuz olmak dicek
Anlıcağınız azıcık düşünün tarafını tuttuklarınız yüzünden alayımız bertaraf olduk
Duke 390 +8 beygir güç ve -20 kg ağırlık farkı var. Hindistanda yarıştırıyorlar ne kalkışta ne ara hızlanmada ne son süratte duke 390 gibi değil. tabiri caizse kednin fare ile oynadığı gibi oynuyor KTM bununla
Hocam sizin beklentinizle herkezin beklentisi bir değil. orta devir torkuyla esnek hızlanıp ve az yakarak gitmek isteyene yeterlide, kanı kaynayan adam sizin gibi sürmeyecek. gücü 30-45 beygir olan motorların gücü atla deve değil, gaza gelen habire limitte gazlamak isteyecek. duke ile bu kadar bariz performans farkı olmayaydı iyiydi.
Hintlilerin şikeyeti yok çünkü orda cbr 250 den yüzde 30 ucuz(ABS siz olan) duke 390 danda 3 te 2 fiyatına gibi bişey. yanlışım varsa düzeltin. adamlar durumdan memnun
Zaten herkez söylediği gibi. Bu motor fiyatı ve hızı ile önce 200ns kullanan bajajcı kitleyi ikna etmek durumunda. şu durumda sıfır 200 ns ile 6000-6500 fiyat farkı olursa kendi kullanıcısı bile japon tercih edecek büyütürken.
Fiyatı uygun olursa cezbeder beni ancak pulsarın satislarina aldanip japonlara yakin fiyat cekerlerse elde patlar.Duke 390 +8 beygir güç ve -20 kg ağırlık farkı var. Hindistanda yarıştırıyorlar ne kalkışta ne ara hızlanmada ne son süratte duke 390 gibi değil. tabiri caizse kednin fare ile oynadığı gibi oynuyor KTM bununla
Hocam sizin beklentinizle herkezin beklentisi bir değil. orta devir torkuyla esnek hızlanıp ve az yakarak gitmek isteyene yeterlide, kanı kaynayan adam sizin gibi sürmeyecek. gücü 30-45 beygir olan motorların gücü atla deve değil, gaza gelen habire limitte gazlamak isteyecek. duke ile bu kadar bariz performans farkı olmayaydı iyiydi.
Hintlilerin şikeyeti yok çünkü orda cbr 250 den yüzde 30 ucuz(ABS siz olan) duke 390 danda 3 te 2 fiyatına gibi bişey. yanlışım varsa düzeltin. adamlar durumdan memnun
Zaten herkez söylediği gibi. Bu motor fiyatı ve hızı ile önce 200ns kullanan bajajcı kitleyi ikna etmek durumunda. şu durumda sıfır 200 ns ile 6000-6500 fiyat farkı olursa kendi kullanıcısı bile japon tercih edecek büyütürken.
Saçmalandığında kendimi savunma yapmak zorunda hissediyorum huyum böyle. Firmanın teknik özellikler tablosunda verdiği değerlere ben inanmıyorum, bence öyle değil demek saçmalamaktır. Videodan hiçbir şey anlayamazsınız. Videolarda adamlar 300kg'lık yükü kuş gibi kaldırıyorlar ama altına girince öyle hissedilmiyor değil mi ? Motor 250 cc motordan performanslıdır, değildir orası ayrı konu. Ha onu da ispatlayamazsınız. 0-100'ü R25'ten geride diye motor 250 cc motorlardan daha az performans gösterir diyemezsiniz. Bindiğinizde "Abi iyi gidiyormuş bu ya" dediğinizde beni hatırlarsınız. Yok motor sizin dediğiniz gibiyse ben buraya gelip sizin söylediğinizin aynısını söylerim. En azından denedikten sonra söylemiş olurum. Tabi bu yorumların hepsi altyapı eksikliğinden çıkan yorumlar ama madem bilmiyorsunuz veya deliliniz yok. o zaman yazmayın. Motorun performansını beğenmemek başkadır, firmanın değerleri yalan demek başkadır. Var mı dinamotre ölçümleri ? Yok. Saçma sapan doktorlu dizilerde geçen repliklere kimbilir gerçek doktorlar nasıl gülüyorsa bu yorumlar da bende aynı etkiyi bırakıyor. Motorun NS200'den bile farkının olmayacağını söyleyen adamlar var bu forumda. Hem bir halt bilmezler hem yazdıkça yazarlar. İşin en acısı da bunların peşiden giden birilerinin olması.
İkincisi, bu firma benim babamın oğlunun firması değil. Motor gelsin, benim için performansı kötü çıkmayacaktır çünkü ben sizler gibi maymun iştahlı değilim ama titreşimli olsun, çok pahalı olsun, ilk ben yerden yere vururum. Bajaj 150F modeli için bedava verseler almam demiştim. Açın Hero Glamour ile ilgili son açılan konuya dün akşam ne yazmışım bakın. Bana ne Hint firmalarından ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:08 ----------
Hocam, KTM Duke 390 bununla oynuyor eyvallah kimsenin itirazı olamaz, peki Duke 250 oynuyor mu ? İşte arkadaşlar oynuyor diyorlar, benim sıkıntım bu. Yukarıda neye sinir olduğumu açıkladım. Millet sanıyor ki gaza basınca bu motor gitmeyecek.Duke 390 +8 beygir güç ve -20 kg ağırlık farkı var. Hindistanda yarıştırıyorlar ne kalkışta ne ara hızlanmada ne son süratte duke 390 gibi değil. tabiri caizse kednin fare ile oynadığı gibi oynuyor KTM bununla
Hocam sizin beklentinizle herkezin beklentisi bir değil. orta devir torkuyla esnek hızlanıp ve az yakarak gitmek isteyene yeterlide, kanı kaynayan adam sizin gibi sürmeyecek. gücü 30-45 beygir olan motorların gücü atla deve değil, gaza gelen habire limitte gazlamak isteyecek. duke ile bu kadar bariz performans farkı olmayaydı iyiydi.
Hintlilerin şikeyeti yok çünkü orda cbr 250 den yüzde 30 ucuz(ABS siz olan) duke 390 danda 3 te 2 fiyatına gibi bişey. yanlışım varsa düzeltin. adamlar durumdan memnun
Zaten herkez söylediği gibi. Bu motor fiyatı ve hızı ile önce 200ns kullanan bajajcı kitleyi ikna etmek durumunda. şu durumda sıfır 200 ns ile 6000-6500 fiyat farkı olursa kendi kullanıcısı bile japon tercih edecek büyütürken.
Ben seni alıntılıyor muyum ? Ne diye bu kadar damarına basılmış gibi laf yetiştirme çabasındasın ? Merak etme daha önce motor görmemiş kullanmamış görmemiş insan değilim. Ne siz benim tecrübelerimi bilirsiniz nede ben sizin.
Bana gelip videodan yorum yapmamla ilgili eleştiri yapıp bir kaç sayfa önce videoya bakın sıkıştırınca 6 saniye de 100'e çıkıyor diyende sendin. Benim kişisel kararım ve yorumum ne seni nede başkasını ilgilendirir. Senle aynı fikri paylaşmayan herkes sana göre saçmalıyor. İnanıp inanmamak bana kalmış bana göre bu motor ne 35 beygir gücü yansıtıyor nede o sayfalardır bahsettiğin 35nm torku gösteriyor.
Şunu merak ettim performans dediğiniz şey nedir ?
İvmelenme performansı değil, son sürat de size göre performansı gösteren bir şey değil. Yüksek viteste düşük hız da iken hızlana bilmesi size göre torku ve gücü gösteren bir şey. Kamyonlarda da var bu güç performanslı mı oluyor şimdi ?
0-100'mü yapacaksınız her gün, yollarda 160-170 ile mi gideceksiniz gibi saçma eleştiriler ile gelip duruyorsunuz. Ne diye millet yüksek hacimli motor peşinde o zaman ve siz neden 400cc bir motorun konusundasınız ? Pekala 150-200cc her motor hareket ediyor.
Gelmiş dinamometre ölçümü soruyorsun yok ancak sana çok basit kıyaslama yapayım GT250N sahibiyimdim ağırlık 180 kilo ben 130 kg 190 boyundayım. 26-27 beygir 20 küsür nm tork vardı. Teknik değerleri çok daha düşük ancak uzun yolda da 150-160 rahat rahat basılıyordu istendiğinde. Hatta 175 falan gördüğüm oldu. Öyle zar zor da çıkmıyor basınca gidiyordu.
Bu konudaki çoğu kişi Pulsar serisindeki gibi segmentine göre performansı bu motordan da beklediği için burada.
arkadaşlar birbirinizi yemeyin bajaj ne senin nede diğeri'nin şurada az bir süre kaldı çıkar gider görürüz motoru
acaba 400nk yı türkiyede kaçtan satacaklar 6000 dolar diyorduk ama avusturalyada. verilen dolar fiyatı abd değil kendi para birimlerinin doları imiş 2.80 den 17000 tl denk geliyormuş bakalım burada ne olacak
Dün bir kaşılaştırma videosu izledim özellikleriyle birlikte fiyatıda karşılaştırıyorlardı, dominar cbr 250 den daha ucuz hemde ABSli versiyonu. Biz söyleyince kötü oluyoruz. Elin hintlisi de fiyatı 250likten ucuz performansı hemen hemen aynı olduğu için yere göğe sığdıramıyor yoksa muhteşem ötesi bir 400lük olduğundan değil aha internet elinizin altında açın bakın.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
