Benimde dikkatimi çekti. Hatta tünele falan girmeden ara sıra dış mekanda gezerken de parlaklık artıp azalıyor. Birde parlaklık geçişleri yumuşak değil. Pat diye artıyor pat diye azalıyor. Sanki aküde yada ekran ışıklandırmasında sorun varmış gibi hissettiriyor.mavellen adlı üyeden alıntı
Şimdi whatsapptan yazdım hala 30 Mayıs diyor
‘ Motosiklet siparişinizin durumu: Siparişiniz onaylandı. Tedarik ediyor. Seçtiğiniz teslim noktasına tahmini teslim tarihi 30.05.2023 dir. Üretimde ve sevkiyatta oluşabilecek gecikmelerden dolayı 10 gün sarkabilir. Ekuralkan sitemizdeki ürün sayfasında teslim tarihleri henüz sipariş vermemiş kullanıcılar içindir. Oradaki tarihin güncellenmesi siparişini etkilemez.’
Birazcık daha sıkın dişinizi ne kaldı şurda, bir bakmışsın teslim almış yoluna bakıyorsun buraya bile girmezsin gezmekten.Ekrem beyi ekledim bakalım
Benim aceleci olmam suan motorsuz olmaktan kaynaklanıyor bu kadar motoru arayacağım aklıma gelmezdi ben şehir içi çok alışmışım şimdi araba kullanmak eziyet oluyor
Dün akşam eve dönüşte iki bin kilometreyi geçtik ve 6500-7000 devirde çıkan devir limitleyici ışığıda ortadan kalktı. 7 bin devirde 127 kilometre hıza çıkıyoruz. Hızlanması gayet iyi. Eski dominar ile kıyasladığımda arada hissedilir fark var. Kısmet olursa bugün, servisde müsait olursa yağ değimi yapmayı düşünüyorum. Akşam dönüşte de rodajı bitireceğim. Yol tutuşu diğer dominar ile aynı. Hiç bir fark yok.90 kilometre hızla giderken gazı açınca hiç gitmeyecekmiş gibi duruyor ama sonradan atılıyor. Bir keresinde vitesmi düşeyim gazmı açayım dedim, öndekini geçmek için. İlk önce terettüt ettim, hiç bir şey yapmadım. Sağ şeritte bir aracın arkasından devam ettim. Sol yanım ise başka araç tarafından kapalıydı. Makasda atmak istemedim. Daha doğrusu motora güvenemedim. Bir müddet öyle gittikten sonra pozisyonlar hiç değişmedi. Vitesde düşmedim açtım gazı sağdakini makasladığımda hızım 143 kilometreydi. Normalde makas atmam. Ne araçla nede motorla. Aralarında tost olmak istemem. Sol şeridi işgal ediyorlar. İşi biten sağ şeride yönelmiyor. Motorun rodajı bitti sayılır ama benim motorla olan rodajım daha bitmemiş. Bizbirimize güvenmemiz lazım ama ben ona şimdilik güvenemiyorum. Ne yapar ne eder, limitleri neler henüz öğrenemedim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:31 ----------
Sayın vycmajoris, kdiner bu motorun başlığı açıldığından beri bu motorun başlığındadır. Keza bende öyle. kdinerin geri bildirimleride bizim için çok önemlidir. Yazdığı yorumlarda öyle. kdiner kimmi? bizim için tavsiye alacağımız önemli biri. Burdan olsun telefonla olsun kendisinden bir çok tavsiye ve yardım aldık. Kdinerin yorumlarını keyifle okuyoruz. Okumayada devam etmek istiyoruz. Müşteri taleplerini iletsin, zaten ona mani bir sözü olmadı. Müşteri motoruna kavuşmak için sabırsızdıki bu gayet normal, teselli olmasını için güzel bir yorum yazmış.
Bende motoru almadan önce çok sabırsızdım. Şuan alimde ve 2 bin kilometreyi geçmişim. Yorum yazarken karşıdakini kırıp incitiyormu dikkat etmek lazım.
Az önce ara yağ bakımını yaptım. Önceki dominar 1.5 litre yağ alıyordu. Bu ise 1.9 litre yağ alıyor. Yağ tapası oringide değiştim. Egzoz korumayıda taktırdım. Ücret olarak 750-tl ödedim. Konulan yağ ilk bakımda konulan yağ ile aynı. Putoline. Yağa fiziksel temasda bulunduğumda hissiyatı güzeldi. 5000 kilometre motor içerisinde döndükten sonraki hissiyatı ne olacak onuda çok merak ediyorum. Fiziksel temas iyi olursa putoline ile devam ederim. İyi hissiyat uyandırmaz ise ya castrol yada liqui molly ile devam ederim.
Instagram dominarriders sayfasında da bu ay sonuna kadar 2000 adet d400 ve d250 teslimatı bitirilecek diye açıklama yapıldı en geç Haziran ilk haftası biter sanırsam.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:29 ----------
Valla ben Castrol cüyüm bir türlü ne motul ne de putoline ye alışamadım ha şahsen putoline koydurmadım ama 2.el aldığım d250 de o yağ vardı bir yorum yapamam. Castrol yağ koydurur 5k bakımda bir değişim yaptırırım bir sıkıntısını bir zararını da görmedim. Tedirgin olmana gerek yok 120km hız ile giderken otobüs veya kamyonun arkasında olsan bile gaz vites düşmeden sola geç ver gazı devam gitmem etmem demiyor.
Dün serviste motorun yağını değiştirdim. Akşam dönüşte rodajı bitirdim. 5.vitesde 152 kilometre hıza çıktım. Devir kesiciye giremedim herhâlde. Devir ışığı yanıyordu ama kesiciyi hissedemedim. Bende terettütde kaldım. 5.vitesde çok durmadım sonra 6.vitese attım. 6.vitesde 8500 deviri geçemedim. Bırak kesiciye girmeyi rpm ışığı bile yanmadı. Son hızım 162 civarıydı. Sonra kompresyona soktum sağ tarafa geçip baya yavaşladım. Bu işlemden sonra bu sabah işe gelirken 120 km hızlarda ayak peglerinde hissedilir titreşim olurdu. O yok artık. Benim rodajım hakkındaki düşünceme gelirsek. Pek mutlu değilim. İyi olmadı gibi geldi bana. Yol genelde boştu ama %3 eğime karşıydım ve rüzgarda karşımdan esiyordu. Bunları hesap etmedim, cahillik ettim. Bir kere başlayınca vazgeçmekte istemedim.
Umarım siz daha iyisini yaparsınız.
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
(
