Bajaj Bajaj Dominar 400 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[mavellen]

Bu motorla uzun yola dahada gitmem diyordum ama şartlar insanı mecbur bıraktığında yapacakda çok şek kalmıyor geriye.Araç hanımdaydı onlarda Afyonda benimde acil Adanaya gitmem gerekti tek araç dominar olunca birde konforsuz sele beni korkutsada, rossmandan aldığım şişme minderi takıp çarşamba gece saat 1 sularında Gazipaşadan vurdum motoru anamur yoluna.Adana virüs olayların patladığınıda duyunca Adanada ne yakıt aldım nede markete uğradım.Kendimi yolda vereceğim molalar konusunda disipline aldım.Her 3 saatde bir mola verdim.Molalar son 3 saate yaklaşınca içimde durmak bitmeyen bir mola verme hissi uyanıyordu.Hiçmi düzgün yolu olmaz bizim buraların.Devamlı dön dur bitmek bilmeyen yavaş virajlar.Yeterli aydınlatm yok zaten, yol çizgileri dersen silik, tek yön, bol bol kamyyon tır solla kuyruğa gir sonra hepsini tek tek geç.Yolculuğumun büyük bölümü gece geçti.Adana otobanına varınca hava aydınlanmaya başladı ama bende müthiş bir uyku.Uyumamak için kendimi zor tutuyorum.Arabada insanın uykusu gelirde bu isteğin motordada tavan yaptığını bizzat deneyimlemiş oldum.Otobanda daha çok uykum geldi.Bu sefer molalar sigara içmek için değil yüzümü yıkamak içindi.Adana otobanında sonra molalar yarım saate düştü.Sık sık durup yüzümü yıkıyordum.Dur biryerde yat diceksiniz ama gece yola çıkmamın nedenide sabah saat 8 de memlekette olmak zorunda olmamdı.Düzgün yollar erdemli ve adanaya kadar.Düğer yerler atraksiyon viraj falan filan.Biryerden sonrada çekilmiyorlar.

Sabah saat 8 de slim lastiklerimle köye vardım.Lastik seçimim berbat ötesiydi.Alırken bu yollarıda hesabaa katmam gerekiyordu.Devamlı Antalyanın asvaltında sürecek halim yoktu.Bundan sonra hangi motoru alırsam alayım slim lastik hayatta almamam gereken bir tercih olur.Arkadan kayma mucur yollarda tavan yaptı.Bu yollarda lastiğinde anası ağladı.Lastiğe baktığımda bir sürü kesikler oluşmuştu.Kayrak taşlar küçük küçük bir sürü kesik oluşturmuş.

Adanada işimi hallettikden sonra aynı gün öğledensonra 3 de düştüm yola.Sıcağa kalmamak için ertesi gün gitmeyi tercih etmedim.Mersinde bir gurup motorcu gördüm.Ankara plakalılardı.Silifkede antalya mut istikamtine kadar beraber sürdük.Birinde süper tenere diğerlerinde gs vardı.Çok güzel motorları vardı.ALLAH kaza vermesin.Tenereli arkadaş çok tehlikeli sürüyordu.Heralde ankaranın trafiğinde alışmış olmalı dicem ama o sürüş bizim akdenizde adamı öldürür.Burda kimse yol vermez.Beklemen kollaman gerekir.Dikkatsiz çıkış yapmamalısın.Arkadaşların güçlü motorlarına karşılık ben dominarla onlarda önce silifkeye geldim.Antalya istikametine döndüm onlarda heralde Muta yöneldi sonra arkamda hiç görmedim.Birtane tenerem olsa güzel olurdu ama dominar tenereyi aratmadı sağolsun.Anlık 140 km hızlara çıkışı zaten beni fazlasıyla tatmin etti.İunu farkettim ben bu grupla beraber sürerken virajlara haddinden fazla yatmışım.Birkeresinde sağa dönen virajda az daha dizlerim bile yere değecekti.Assvalt pek güzel değil.Bizim buralarda viraj yapmak tehlikeli.Tek sürmek en iyisi adamı başdan çıkarıyorlar.

saat akşam dokuzbuçukda Anamura geldim.Sonra bizim berbat virajlı yollar başladı.Git git bitmiyor.Biryerde sonra aydınlatmada bitti.Bir sürü tır kamyon araba konvoy ne ararsan var.Hiç keyifli gelmiyor.Birde yorgunum.24 saatdir motor sürdüğümü hesaba katarsak bana eziyet olmaya başladı.Menzile 1 saat kala birtane range roverın arkasına geldim.Dğzde hızlı virajda yavaş.Sakin ol olup dedim.Bu senin yolu aydınlatır bunu takip et sakın geşme.Baya bir süre böyle gittik sonra önümüze bir pickup çıktı.Bizim landci pikapı geçmedi.10 dakka böyle gittik sonra dayanamadım ikisini birden geçtim.Benden cesaret alan landcide geçti ama arkama gelip dayandı.Zannedersem yolu bilmiyor.Virajlarıdabilmiyor.Gazipaşaya kadar beni takip etti.Hızlıca adamın önünü aydınlatarak Gazipaşaya kadar getirdim herifi hanımı herkimse.Sonra jandarma çevirme yerli olduğum için beni soruşturmadan bıraktılar ve istikamet eve.Yazılanlarda kazaların varışa yakın olduğunu hatırlayarak 90la eve geldim.Motoru park ettim.Bu arada motor 5 bin yağ bakımına gelmiş oldu.Bir günde 1000 km yol yaptım.

Eski kasa dominar.Birinci elden temiz kullanılmış olanını km aldanmadan göz kapalı alınır.İddia ediyorum hondanın sorunsuzluğu kanıtlanmış motorlarında bir farkı yok.Formda bu motora en büyük dayanıklılık testini @angypower yapmıştı.Uzun yolda en çok km @kdiner ve bende heralde.Şu saat itibari ile 35 km de.

@kdiner benim zırıltı göstergeden geliyormuş.Adanaya giderken göstergeyi oynattım sallanıyor.Müsait zamanda civatalarını locktitle yapacağım.

Eski kasa dominar iyi fiyata güzel bir motordu.Ellerinizdeki motorun kıymetini bilin.Evladiyelikler.İstisnalar elbette çıkabilir.Genelleme yaptım.Şimdilik bukadar.

[reo]

Mavellen hocam yollar kalabalık mıydı? Haftaya Antalya'dan Hatay'a geleceğim araçla. Acaba diyorum sahil yolundan değil Konya üzerinden mi gelsem?

Bu arada, diğerlerini bilmem de benim motor tam evladiyelik. Yılda 3-5 bin km yaparak garajda yatıyor. Rahmetli komşumuz Mehmet amcanın 70li yıllardan kalan CZ marka motoru geliyor aklıma. Emekli olunca fırına ekmek almaya falan giderim artık

[kdiner]

Bu motorla uzun yola dahada gitmem diyordum ama şartlar insanı mecbur bıraktığında yapacakda çok şek kalmıyor geriye.Araç hanımdaydı onlarda Afyonda benimde acil Adanaya gitmem gerekti tek araç dominar olunca birde konforsuz sele beni korkutsada, rossmandan aldığım şişme minderi takıp çarşamba gece saat 1 sularında Gazipaşadan vurdum motoru anamur yoluna.Adana virüs olayların patladığınıda duyunca Adanada ne yakıt aldım nede markete uğradım.Kendimi yolda vereceğim molalar konusunda disipline aldım.Her 3 saatde bir mola verdim.Molalar son 3 saate yaklaşınca içimde durmak bitmeyen bir mola verme hissi uyanıyordu.Hiçmi düzgün yolu olmaz bizim buraların.Devamlı dön dur bitmek bilmeyen yavaş virajlar.Yeterli aydınlatm yok zaten, yol çizgileri dersen silik, tek yön, bol bol kamyyon tır solla kuyruğa gir sonra hepsini tek tek geç.Yolculuğumun büyük bölümü gece geçti.Adana otobanına varınca hava aydınlanmaya başladı ama bende müthiş bir uyku.Uyumamak için kendimi zor tutuyorum.Arabada insanın uykusu gelirde bu isteğin motordada tavan yaptığını bizzat deneyimlemiş oldum.Otobanda daha çok uykum geldi.Bu sefer molalar sigara içmek için değil yüzümü yıkamak içindi.Adana otobanında sonra molalar yarım saate düştü.Sık sık durup yüzümü yıkıyordum.Dur biryerde yat diceksiniz ama gece yola çıkmamın nedenide sabah saat 8 de memlekette olmak zorunda olmamdı.Düzgün yollar erdemli ve adanaya kadar.Düğer yerler atraksiyon viraj falan filan.Biryerden sonrada çekilmiyorlar.

Sabah saat 8 de slim lastiklerimle köye vardım.Lastik seçimim berbat ötesiydi.Alırken bu yollarıda hesabaa katmam gerekiyordu.Devamlı Antalyanın asvaltında sürecek halim yoktu.Bundan sonra hangi motoru alırsam alayım slim lastik hayatta almamam gereken bir tercih olur.Arkadan kayma mucur yollarda tavan yaptı.Bu yollarda lastiğinde anası ağladı.Lastiğe baktığımda bir sürü kesikler oluşmuştu.Kayrak taşlar küçük küçük bir sürü kesik oluşturmuş.

Adanada işimi hallettikden sonra aynı gün öğledensonra 3 de düştüm yola.Sıcağa kalmamak için ertesi gün gitmeyi tercih etmedim.Mersinde bir gurup motorcu gördüm.Ankara plakalılardı.Silifkede antalya mut istikamtine kadar beraber sürdük.Birinde süper tenere diğerlerinde gs vardı.Çok güzel motorları vardı.ALLAH kaza vermesin.Tenereli arkadaş çok tehlikeli sürüyordu.Heralde ankaranın trafiğinde alışmış olmalı dicem ama o sürüş bizim akdenizde adamı öldürür.Burda kimse yol vermez.Beklemen kollaman gerekir.Dikkatsiz çıkış yapmamalısın.Arkadaşların güçlü motorlarına karşılık ben dominarla onlarda önce silifkeye geldim.Antalya istikametine döndüm onlarda heralde Muta yöneldi sonra arkamda hiç görmedim.Birtane tenerem olsa güzel olurdu ama dominar tenereyi aratmadı sağolsun.Anlık 140 km hızlara çıkışı zaten beni fazlasıyla tatmin etti.İunu farkettim ben bu grupla beraber sürerken virajlara haddinden fazla yatmışım.Birkeresinde sağa dönen virajda az daha dizlerim bile yere değecekti.Assvalt pek güzel değil.Bizim buralarda viraj yapmak tehlikeli.Tek sürmek en iyisi adamı başdan çıkarıyorlar.

saat akşam dokuzbuçukda Anamura geldim.Sonra bizim berbat virajlı yollar başladı.Git git bitmiyor.Biryerde sonra aydınlatmada bitti.Bir sürü tır kamyon araba konvoy ne ararsan var.Hiç keyifli gelmiyor.Birde yorgunum.24 saatdir motor sürdüğümü hesaba katarsak bana eziyet olmaya başladı.Menzile 1 saat kala birtane range roverın arkasına geldim.Dğzde hızlı virajda yavaş.Sakin ol olup dedim.Bu senin yolu aydınlatır bunu takip et sakın geşme.Baya bir süre böyle gittik sonra önümüze bir pickup çıktı.Bizim landci pikapı geçmedi.10 dakka böyle gittik sonra dayanamadım ikisini birden geçtim.Benden cesaret alan landcide geçti ama arkama gelip dayandı.Zannedersem yolu bilmiyor.Virajlarıdabilmiyor.Gazipaşaya kadar beni takip etti.Hızlıca adamın önünü aydınlatarak Gazipaşaya kadar getirdim herifi hanımı herkimse.Sonra jandarma çevirme yerli olduğum için beni soruşturmadan bıraktılar ve istikamet eve.Yazılanlarda kazaların varışa yakın olduğunu hatırlayarak 90la eve geldim.Motoru park ettim.Bu arada motor 5 bin yağ bakımına gelmiş oldu.Bir günde 1000 km yol yaptım.

Eski kasa dominar.Birinci elden temiz kullanılmış olanını km aldanmadan göz kapalı alınır.İddia ediyorum hondanın sorunsuzluğu kanıtlanmış motorlarında bir farkı yok.Formda bu motora en büyük dayanıklılık testini @angypower yapmıştı.Uzun yolda en çok km @kdiner ve bende heralde.Şu saat itibari ile 35 km de.

@kdiner benim zırıltı göstergeden geliyormuş.Adanaya giderken göstergeyi oynattım sallanıyor.Müsait zamanda civatalarını locktitle yapacağım.

Eski kasa dominar iyi fiyata güzel bir motordu.Ellerinizdeki motorun kıymetini bilin.Evladiyelikler.İstisnalar elbette çıkabilir.Genelleme yaptım.Şimdilik bukadar.

Dediklerimi yap boşver loktaytı, gösterge çerçevesinin belli bir noktasına süngerimsi parça yapıştır sallansa da süngere değeceği için ses yapmaz bitti gitti. Sen 1000km den bahsediyorsun, arefe günü akşamı 18:35 te İstanbul'dan yola çıktım cuma sabah saat 10:00 da Trabzon sisdağı yaylasında idim, bazen böyle uzun soluklu yol yapıyorum ama insan dominar ı arıyor, seleden yana sıkıntım olmadı ama ellerim ağrıdı.

[gondors1990]

Bu motorla uzun yola dahada gitmem diyordum ama şartlar insanı mecbur bıraktığında yapacakda çok şek kalmıyor geriye.Araç hanımdaydı onlarda Afyonda benimde acil Adanaya gitmem gerekti tek araç dominar olunca birde konforsuz sele beni korkutsada, rossmandan aldığım şişme minderi takıp çarşamba gece saat 1 sularında Gazipaşadan vurdum motoru anamur yoluna.Adana virüs olayların patladığınıda duyunca Adanada ne yakıt aldım nede markete uğradım.Kendimi yolda vereceğim molalar konusunda disipline aldım.Her 3 saatde bir mola verdim.Molalar son 3 saate yaklaşınca içimde durmak bitmeyen bir mola verme hissi uyanıyordu.Hiçmi düzgün yolu olmaz bizim buraların.Devamlı dön dur bitmek bilmeyen yavaş virajlar.Yeterli aydınlatm yok zaten, yol çizgileri dersen silik, tek yön, bol bol kamyyon tır solla kuyruğa gir sonra hepsini tek tek geç.Yolculuğumun büyük bölümü gece geçti.Adana otobanına varınca hava aydınlanmaya başladı ama bende müthiş bir uyku.Uyumamak için kendimi zor tutuyorum.Arabada insanın uykusu gelirde bu isteğin motordada tavan yaptığını bizzat deneyimlemiş oldum.Otobanda daha çok uykum geldi.Bu sefer molalar sigara içmek için değil yüzümü yıkamak içindi.Adana otobanında sonra molalar yarım saate düştü.Sık sık durup yüzümü yıkıyordum.Dur biryerde yat diceksiniz ama gece yola çıkmamın nedenide sabah saat 8 de memlekette olmak zorunda olmamdı.Düzgün yollar erdemli ve adanaya kadar.Düğer yerler atraksiyon viraj falan filan.Biryerden sonrada çekilmiyorlar.

Sabah saat 8 de slim lastiklerimle köye vardım.Lastik seçimim berbat ötesiydi.Alırken bu yollarıda hesabaa katmam gerekiyordu.Devamlı Antalyanın asvaltında sürecek halim yoktu.Bundan sonra hangi motoru alırsam alayım slim lastik hayatta almamam gereken bir tercih olur.Arkadan kayma mucur yollarda tavan yaptı.Bu yollarda lastiğinde anası ağladı.Lastiğe baktığımda bir sürü kesikler oluşmuştu.Kayrak taşlar küçük küçük bir sürü kesik oluşturmuş.

Adanada işimi hallettikden sonra aynı gün öğledensonra 3 de düştüm yola.Sıcağa kalmamak için ertesi gün gitmeyi tercih etmedim.Mersinde bir gurup motorcu gördüm.Ankara plakalılardı.Silifkede antalya mut istikamtine kadar beraber sürdük.Birinde süper tenere diğerlerinde gs vardı.Çok güzel motorları vardı.ALLAH kaza vermesin.Tenereli arkadaş çok tehlikeli sürüyordu.Heralde ankaranın trafiğinde alışmış olmalı dicem ama o sürüş bizim akdenizde adamı öldürür.Burda kimse yol vermez.Beklemen kollaman gerekir.Dikkatsiz çıkış yapmamalısın.Arkadaşların güçlü motorlarına karşılık ben dominarla onlarda önce silifkeye geldim.Antalya istikametine döndüm onlarda heralde Muta yöneldi sonra arkamda hiç görmedim.Birtane tenerem olsa güzel olurdu ama dominar tenereyi aratmadı sağolsun.Anlık 140 km hızlara çıkışı zaten beni fazlasıyla tatmin etti.İunu farkettim ben bu grupla beraber sürerken virajlara haddinden fazla yatmışım.Birkeresinde sağa dönen virajda az daha dizlerim bile yere değecekti.Assvalt pek güzel değil.Bizim buralarda viraj yapmak tehlikeli.Tek sürmek en iyisi adamı başdan çıkarıyorlar.

saat akşam dokuzbuçukda Anamura geldim.Sonra bizim berbat virajlı yollar başladı.Git git bitmiyor.Biryerde sonra aydınlatmada bitti.Bir sürü tır kamyon araba konvoy ne ararsan var.Hiç keyifli gelmiyor.Birde yorgunum.24 saatdir motor sürdüğümü hesaba katarsak bana eziyet olmaya başladı.Menzile 1 saat kala birtane range roverın arkasına geldim.Dğzde hızlı virajda yavaş.Sakin ol olup dedim.Bu senin yolu aydınlatır bunu takip et sakın geşme.Baya bir süre böyle gittik sonra önümüze bir pickup çıktı.Bizim landci pikapı geçmedi.10 dakka böyle gittik sonra dayanamadım ikisini birden geçtim.Benden cesaret alan landcide geçti ama arkama gelip dayandı.Zannedersem yolu bilmiyor.Virajlarıdabilmiyor.Gazipaşaya kadar beni takip etti.Hızlıca adamın önünü aydınlatarak Gazipaşaya kadar getirdim herifi hanımı herkimse.Sonra jandarma çevirme yerli olduğum için beni soruşturmadan bıraktılar ve istikamet eve.Yazılanlarda kazaların varışa yakın olduğunu hatırlayarak 90la eve geldim.Motoru park ettim.Bu arada motor 5 bin yağ bakımına gelmiş oldu.Bir günde 1000 km yol yaptım.

Eski kasa dominar.Birinci elden temiz kullanılmış olanını km aldanmadan göz kapalı alınır.İddia ediyorum hondanın sorunsuzluğu kanıtlanmış motorlarında bir farkı yok.Formda bu motora en büyük dayanıklılık testini @angypower yapmıştı.Uzun yolda en çok km @kdiner ve bende heralde.Şu saat itibari ile 35 km de.

@kdiner benim zırıltı göstergeden geliyormuş.Adanaya giderken göstergeyi oynattım sallanıyor.Müsait zamanda civatalarını locktitle yapacağım.

Eski kasa dominar iyi fiyata güzel bir motordu.Ellerinizdeki motorun kıymetini bilin.Evladiyelikler.İstisnalar elbette çıkabilir.Genelleme yaptım.Şimdilik bukadar.

Bende 2 günde 1700 km yol yaptim.Yan çantali bir şekilde. Çok keyif aldım . Hiç bir sıkıntı da yaşamadım.

[reo]

Merhaba tekrar arkadaşlar.
Dominar Belen yokuşlarında nasıl gidiyor diye soran bir arkadaş vardı buralarda.
Bugün deneme şansım oldu; artçı ile birlikte gayet güzel gidiyor, hızlanması otomobillere göre daha iyi ve 4bin devir uzerindeyse gazı açmanızla beraber hiç beklemeden tepki veriyor.
Ben oldukça memnun kaldım performanstan. Tork yokuşta gayet yeterli.

[mavellen]

Mavellen hocam yollar kalabalık mıydı? Haftaya Antalya'dan Hatay'a geleceğim araçla. Acaba diyorum sahil yolundan değil Konya üzerinden mi gelsem?

Bu arada, diğerlerini bilmem de benim motor tam evladiyelik. Yılda 3-5 bin km yaparak garajda yatıyor. Rahmetli komşumuz Mehmet amcanın 70li yıllardan kalan CZ marka motoru geliyor aklıma. Emekli olunca fırına ekmek almaya falan giderim artık

Saat gece 12 den sonra buraya ulaşırsan yollar çok tenha ama 12 den önce burada olursan çok yoğun.Tırcılar gece pek yol almıyor keza tatilcilerde öyle.Gündüz kimi ararsan var.Gecede anamur yolu ve aydıncıkdan silifkeye kadar çok deli virajlar var.20 yıldır gider gelirim buna rağmen 2 kere virajı dönemeyip yoldan çıktığım oldu.Yol çizgisi görünmeyince virajıda kestiremiyorsun.Açılır sanıyorsun ama viraj boyuna kapanıyor.Öyleki en son yeter ulen bit artık dedim.Dünüşde ben çok yorgundum onunda etkisi var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:06 ----------

Dediklerimi yap boşver loktaytı, gösterge çerçevesinin belli bir noktasına süngerimsi parça yapıştır sallansa da süngere değeceği için ses yapmaz bitti gitti. Sen 1000km den bahsediyorsun, arefe günü akşamı 18:35 te İstanbul'dan yola çıktım cuma sabah saat 10:00 da Trabzon sisdağı yaylasında idim, bazen böyle uzun soluklu yol yapıyorum ama insan dominar ı arıyor, seleden yana sıkıntım olmadı ama ellerim ağrıdı.

Dediğin gibi yapacağım Kemal.

Senin eline su dökemeyiz üstad.ALLAH var ben senin gibi süremem.Biryerden sonra tahmmül edilmiyor.Belki yalnızım ondan bilmiyorum.Yanımda birisi olsa belki motivasyon olur dicemde ben grup sürüşü yapamam.

Bu arada son fiyatlardan sonra motor almakdan vazgeçtim.Dominar fazlasıyla yetiyor bana fantaziye gerek yok.Param cebimde kalsın.Bu fikre karar vermemdeki etkenlerden biriside Adana otobanında dominarın hızının fazlasıyla bana yetmesi.Sollamada olsun ani hızlanmada olsun ALLAH var istediğimi yaptı.Çift silindir olaydı iyiydi ama napalım elimizde bu var.Kanaat edeyim bende.Sadece toto ağrısı oluyor titreşimden yana bir rahatsızlığım olmuyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:13 ----------

Merhaba tekrar arkadaşlar.
Dominar Belen yokuşlarında nasıl gidiyor diye soran bir arkadaş vardı buralarda.
Bugün deneme şansım oldu; artçı ile birlikte gayet güzel gidiyor, hızlanması otomobillere göre daha iyi ve 4bin devir uzerindeyse gazı açmanızla beraber hiç beklemeden tepki veriyor.
Ben oldukça memnun kaldım performanstan. Tork yokuşta gayet yeterli.

Gayet güzel.Dediğin gibi.Ben rampa yukarı defalarca bilimum motorlu taşıt solladım.

[kdiner]

Ben tek gittim dönüşte 2 arkadaşla geri döndük bende şunu anlıyorum tek gittiğim zaman istediğim yerde mola veriyorum, devamlı sürüş yapmadığım kişilerle yola çıktığım zaman arkadaşların ne zırt pırt duruyorsun demesin diye biraz yardıra yardıra gidiyoruz buda benim hoşuma gitmiyor mecbur devam ediyorum.

[mavellen]

Ben tek gittim dönüşte 2 arkadaşla geri döndük bende şunu anlıyorum tek gittiğim zaman istediğim yerde mola veriyorum, devamlı sürüş yapmadığım kişilerle yola çıktığım zaman arkadaşların ne zırt pırt duruyorsun demesin diye biraz yardıra yardıra gidiyoruz buda benim hoşuma gitmiyor mecbur devam ediyorum.

En keyiflisi tek gitmek Kemal.Yol uzunsa yakıt alanakadar durmucam yada çok önemli olmadıkca diyorum.Adamın güçlü motoru varsa zırt pırt geriden gelip geçip durup seni tehlikeye atıp duruyor.Hayatta haz etmem o tiplerden.

[mavellen]

Arkadaşlar bana sis farı tavsiye edebilirmisiniz?
Aşşağıdakini kullanan varmı?
https://www.kalyoncumotor.com/urun/m...sb-sarj-cikisi

[mavellen]

Millet hiç sis farı kullanan yokmu yahu.2 tane değilde birtane taksam nasıl olur eksta aydınlatma için.Gece yolculuğunda dominar nekadarda iyi aydınlatsa gerçekten ekstra aydınlatmaya ihtiyaç var.

[kdiner]

Millet hiç sis farı kullanan yokmu yahu.2 tane değilde birtane taksam nasıl olur eksta aydınlatma için.Gece yolculuğunda dominar nekadarda iyi aydınlatsa gerçekten ekstra aydınlatmaya ihtiyaç var.

Son durum nedir ne yaptın ses işini, bende kullandım ama devamlı sis farları ile sök tak uğraştığım için ne desem boş olur o yüzden önermiyorum, iyi bir şey alda ne alırsan al.

[mavellen]

Son durum nedir ne yaptın ses işini, bende kullandım ama devamlı sis farları ile sök tak uğraştığım için ne desem boş olur o yüzden önermiyorum, iyi bir şey alda ne alırsan al.

Önden ses gelmiyor artık.

Pazartesi bu sesi bulmak için bindim motora.Senin depodanda geebilir demen oraya yönlendirdi.Heryere bakmıştım artık tek yer orası kalıyor.Depoyu tokatlaya tokatlaya ilerliyorum.İkinci göstergenin depo kapağının bağlı olduğu siyah plastiğin ucu alt depo plastiğine değdiği için ses çıkarıyormuş.Orayı sıkınca kesiliyor, bırakınca tekrar ortaya çıkıyor.Müsait zamanda depoyu sökecem.Hem onu halleder hemde hava flitresini değişirim.

Sisfarını tek bir adet düşünüyorum.Yanlarda görsel olarak istemiyorum.Uzun mesafe aydınlatan kaliteli birtane alıp ön iki çatalın arasından ihtiyaç halinde aydınlatmasını istiyorum.Gizli biryerde olsun farkedilmesin.Gidona bağlanan anahtarlardan alıp ordan aç kapa yapacağım.Orjinal aydınlatmasına müdahale etmeyeceğim.Alibabada çok var ama onlarında kargo çok tutuyor.Satıcılar usa olunca.

[peruwasa12]

Bugun motoru 30.000 bakımına götürdüm bu arada garantisi bitti ama işçiliğini sevdiğim bi servise götürdüm, bu arada tüm bakım parçalarını ben almıştım, ön arka balata, benzin, hava ve yağ filtreleri hepsini alıp götürdüm. Sadece serviste ekstra konulan yağ oldu. Bu parçaların fiyatı dışında servise bakım için 370 lira ödedim, sizcede fazla değil mi ? Yağ hariç tüm parçaları ben getirmiştim zaten

[kurubuzz]

yag 60 tl sitesinde 300 lira desek işcilik iyi para hangi servis ?

[mavellen]

Ben devamlı servise gidiyorum.35 bin bakımında tüm malzemeler onlara aitti.160tl ödedim.

[4till4]

10.00 bakımı için parca hariç 200 lira işçilik istediler.Parçaları kendim alıp kendim yaptım bakımı.

[hn33]

Bugun motoru 30.000 bakımına götürdüm bu arada garantisi bitti ama işçiliğini sevdiğim bi servise götürdüm, bu arada tüm bakım parçalarını ben almıştım, ön arka balata, benzin, hava ve yağ filtreleri hepsini alıp götürdüm. Sadece serviste ekstra konulan yağ oldu. Bu parçaların fiyatı dışında servise bakım için 370 lira ödedim, sizcede fazla değil mi ? Yağ hariç tüm parçaları ben getirmiştim zaten

Saglam öpmüş seni

[hn33]

Böyle sorunla karşılaşan varmı

https://m.youtube.com/watch?v=wTYxzfH21jk

[sayha]

Aküden .aküye dokunduysan olmustur

[hn33]

Böyle sorunla karşılaşan varmı

https://m.youtube.com/watch?v=wTYxzfH21jk

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------

Trip sıfırlama sebibiyle bir türlü tam anlamıyla yakıt tüketimi ölçemedim yeni kasa tüketimi ne kadar