servis çok ters bir yerde..
honda servis yönünden bnim için çok avantajlıydı, sabah işe giderken esengul'e bırakıyordum motoru akşam eve dönerken alıp eve gidiyordum, yada öğle arasında uğrayıp alıyordum motoru..
yağ filtresini başka bir yerden temin etme şansımız var mı acep..
hemen başliyim araştırmaya
ebay ya da yetkili servislerden alabiliyorsun, 25 tl, ebaydeki de http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawas...item255d0e2836overcloud adlı üyeden alıntı
servis çok ters bir yerde..
honda servis yönünden bnim için çok avantajlıydı, sabah işe giderken esengul'e bırakıyordum motoru akşam eve dönerken alıp eve gidiyordum, yada öğle arasında uğrayıp alıyordum motoru..
yağ filtresini başka bir yerden temin etme şansımız var mı acep..
hemen başliyim araştırmaya
yakın bir fiyat
bende az önce eski sahibinin bana verdiği servis faturasına baktım, yağ filtresi 25tl olarak görünüyor.
anlamadığım şey faturaya göre 15/50 yağ koymuşlar motora.
bunlara 10/40 koyulmuyor mu
işte bu yüzden seviyorum bu forumu
farklı farklı tecrübelerden fikir edinebiliyorsunuz
şimdi bu usta bana kazık atarak ben mi kaybettim?
hayır tabiki
bir daha ne beni görebilir ne de diğer kawasaki motorcuları
yarın ben telefonla dile getireceğim bu yazılanları ve bana ne cevap verecek acaba merak ediyorum
hadi benim samsuna geri gelmem biraz zor ama bunun bir de 2.bakımı var e bu bakımı ben samsuna mı giderim
memlekette başka servis yok mu? var tabiki
uzak yakın bir şekilde giderim
ki o gün usta bana nutuk atıyodu ben hak gözetirim felan filan diye
neyse
Dodo Motor- İbrahim Dodo
burdan da dile getiriyorum
50,00TL-100,00TL ne kadar kazık atarsa atsın
sonuçta ustalığın da bir şerefi var değil mi? her mesleğin olduğu gibi
neyse bir kaç arkadaşın yazısına göre de tamamen olayı dramatize etmeyeceğim ancak verilen linklerde de bana söylenen miktarlarda da karşılaştırınca ortaya çıkan sonuç belli
bu bir tecrübe malesef bu şekilde oluyor..
bu arada motor yağını 10-40 olarak koydu..
teşekkürler
saygılar
ya onda da kafam karışık, bi an dalgınlıkla cr7e aldım,
kitapta cr7e ve cr8e yazıyordu
şimdi hangisini takacam bilemedim. ama genel olarak diğer sitelerde cr8e yazıyor falan filan.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:03 ----------
garanti sıkıntın geçerse kendin değiştir olur biter. usta çok, hepsi farklı işler yapıyor. overcloud un dediği vites ayarlatma olayını ilk defa duydum mesela, z-moto öyle birşey yok dedi bana.
koskoca z-moto daki usta da bana kazık atmıştı. aslında bana değil, orda tamirde motoru duran adama atmıştı ama hiçbirşey değişmedi.
vites ayarlatma olayı bnim şu şekilde oldu:
vites pedalını boru anahtarıyla dışa doğru biraz büktük (bu yüzden servis yok öyle bir şey demiş olabilir), çizilen yerleri sprey boya ile boyadıktan sonra vites pedalının gövdeye bağlandığı merkezdeki vidasını gevşetip pedalı bir diş aşağı aldık.
bu şekilde pedalın ucu eskisine göre biraz daha aşağı bakar oldu. önceden vites büyütmek için komple sol bacağımı yukarı çekmek zorunda kalıyordum, şimdi bilek hareketiyle vites atabiliyorum. tekniğim çok pistir
şaka bir yana, dikkatli bakınca zaten pedalın gövdeye bağlandığı merkezdeki dişler görünüyor, artık servis bunu bilmiyorsa ben ustayım demesin yaw..
eğer aynı sıkıntıyı yaşıyorsan yakından fotoğrafını çekip gösterebilirim ayarlanması için
benim de vites pedalı içeri doğru girdi bir gün,
bir yaz gecesi tişörtle yazlık montla bursaya gittim, o kadar üşüdüm ki ilk sığındığım benzinlikte ayağı açmayı unutup içeri koştum tabi motor betonu öptü
acaba geri çekince kırılır mı bu döküm falan mı acaba diye düşünüp ellemedim.
internetten motosikletin videolarını takip ediyorum da
bana sanki aşırı gürültülü çalışıyomuş gibi geldi
hyo falan öyle değil mesela
bana öyle gelen bi durum mu yoksa hakikaten öyle mi ?
kullanıcı arkadaşların yorumlarını beklerim..
ilk çaıştığı anda otomatik jikle devrede oluyor, bu yüzden biraz gürültülü çalışıyo. 5 - 10dk sonra motor ısınınca rolanti normal seviyeye inio ve gurultude bitiyor haliyle
sürüş videolarını izliyorsan guzel bir sesi var ama gürültülü diyemem belkide alıştığımdandır
bu iki videoda ki kalite iyi, ikinci videoda motorun kısa bir testi var. motor sesi hakkında dha iyi fikir edinebilirsin
http://www.youtube.com/watch?v=D6dmKj-U8zo
http://www.youtube.com/watch?v=3jlzKWAnQzI
Ninjada yapılan yeniliklerin birisi de sesin azaltılmasıdır zaten. Bi önceki kasaya göre daha sessiz motoru var gerçekten.
Reduced Mechanical Noise
• Self-adjusting cam chain tensioner eliminates mechanical noise caused by a loose cam chain and reduces power-robbing friction loss
• Minimizing mechanical noise allows the use of a freer flowing exhaust for better performance
• Complex construction with reinforcing ribs helps eliminate airbox reverberation and reduces intake noise
http://www.kawasaki.com/Products/pro...id=505&scid=6#
Bu arada 2011 ninjanın gösterge zemini rengi beyaz. Daha iyi olmuş öncekine göre.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
