Kawasaki Kawasaki Ninja 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[overcloud]

Valla bir tane nazar boncuğu hediye etmek lazım

[ejlover]

eğer öndeki araçla yeterli mesafe varsa fren sıkıcan diye bir şart yok
yani panik fren yada tehlike anında yapılan fren ayrı, güvenli takip mesafesinde yada yokuşlarda kompresor yaparak yavaşlamak ayrı

İşte ben de onu dedim Bulut Hocam zaten Arkadaş daha yeni aldı motoru henüz alışmadı. Frenleri kullanmayı öğrenmesi lazım. Normal şartlarda en kolay haliyle başlaması lazım buna da sonra panik çalışması lazım v.s. ama motor frenine alışırsa zamanı geldiğinde gerektiği gibi duramaz acil bir durumda Allah korusun. Bi kaç bin km.'yi tecrübe ettikten sonra ışıklarda ister frenle dursun ister motor freniyle ama önce hayati tecrübelerin edinilip oturması gerekiyor ki refleksler ihtiyaç duyulduğunda zamanında ve en doğru şekli ile çalışsın

ejlover olurda satmazsan motorunu 4-5 yıl içerisinde alabilirim
Allah kazadan beladan saklasın
arka tekerin fotolarını görmüştüm ama bu sefer daha iyi gözüktü gözüme

Çok teşekkürler, cümlemizin
Ama bu yaz satmazsam motoru sonrası noolur hiç bilemiyorum

[dreamkiller]

cc o degilde su ön camurlugun önü icin monster sticker ı nereden alacaz dayı bi ses et!!

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:36 ----------

zira sticker ları bu bahsettigin hayırsız satıyormus

[kullaniciii]

Selam arkadaşlarlar. Daha öncedenden bahsettiğim sol grenajdaki açıklığın fotoğraflarını yüklüyorum. Önemli birşey olup olmadığını anlamak için.
Sol Grenaj Dreksiyon altı :


Sağ Grenaj Dreksiyon altı (Sorun Yok) :

Buda Plakalı hali (Bilgi Amaçlı) :


Birde arkadaşlar bu gün canımı çok sıkan bir olay oldu. Vites boşa geçmedi. Bir kaç kere hareket ettikten sonra anca geçti. 3-5 dakika uğraştım. Nedeni nedir? Sıkıntılı bir durum olmamasını temenni ediyorum. Ayrıca zincir sesi birden arttı. Ya gevşesi yada yağsız mı kaldı ne... Konular hakkında yardımcı olursanız çok sevinirim. Her zamanki gibi cahilliğime verin...

[Frank Lucas]

@kullaniciibenimde sol grenajın orası açık sanırım tüm ninjalarda olan birşey birazcık ittir yerine oturt hatta bir arkadaşım bu kazalı motor falan değil dimi demişti vitesi boşa geçirme sıkıntın sanırım durduğun zaman oluyor, duruğunda vites boşa zor geçiyor tüm motorlarda böyle,ama giderken zor geçiyor dersen sende muhtemelen benim gibi acemilikden geçiremiyorsundur,bende ilk aldığım zamanlar geçiremiyordum,herşeyin çaresi zaman zincir sesi konusunda bende yukarda bahsetmiştim muhtemelen o normal sestir bize öyle geliyor olabilir ama zincir konusuna tam birşey söylemiyim ne olur ne olmaz içine sinmediyse bi ustaya götür.

[ejlover]

Selam arkadaşlarlar. Daha öncedenden bahsettiğim sol grenajdaki açıklığın fotoğraflarını yüklüyorum. Önemli birşey olup olmadığını anlamak için.
Sol Grenaj Dreksiyon altı :
Birde arkadaşlar bu gün canımı çok sıkan bir olay oldu. Vites boşa geçmedi. Bir kaç kere hareket ettikten sonra anca geçti. 3-5 dakika uğraştım. Nedeni nedir? Sıkıntılı bir durum olmamasını temenni ediyorum. Ayrıca zincir sesi birden arttı. Ya gevşesi yada yağsız mı kaldı ne... Konular hakkında yardımcı olursanız çok sevinirim. Her zamanki gibi cahilliğime verin...

@kullaniciibenimde sol grenajın orası açık sanırım tüm ninjalarda olan birşey birazcık ittir yerine oturt hatta bir arkadaşım bu kazalı motor falan değil dimi demişti vitesi boşa geçirme sıkıntın sanırım durduğun zaman oluyor, duruğunda vites boşa zor geçiyor tüm motorlarda böyle,ama giderken zor geçiyor dersen sende muhtemelen benim gibi acemilikden geçiremiyorsundur,bende ilk aldığım zamanlar geçiremiyordum,herşeyin çaresi zaman zincir sesi konusunda bende yukarda bahsetmiştim muhtemelen o normal sestir bize öyle geliyor olabilir ama zincir konusuna tam birşey söylemiyim ne olur ne olmaz içine sinmediyse bi ustaya götür.

Hocam oncelikle direksiyon degil gidon ) Artik motorcusunuz

O aciklik normal hepsinde oyle zaten. Kafanizi takmayin bos yere Bakim icin v.s. grenaj sokulurse tam oturtup takin biraz daha kapanir. ama sokmeden disardan vurup itmeyin grenaj ustundeki tirnaklar cok dandik kirabilirsiniz.

Vites gecmeme olayina gelince de motorlardaki vites sistemi arabalardan farklidir. Sirali sistem var. Dolayisiyla motor dururken birden fazla vites kucultemezsiniz debriyaji basili tutup. Diyelimki isiklarda durdunuz ama vites 1 haricinde bi yerde kaldi. Debriyaji yarim birakin fren basiliyken tik diye bir ses duyarsiniz tekrar sikip debriyaji vites kucultun sonra tekrar yarim birakin. Bu sekilde dururken vites kucultebilirsiniz. Zamanla da alisip zaten durmadan bosa ya da 1e alir hale gelirsiniz

[kullaniciii]

Sağol Frank... Grenajı ittim biraz çıt diye ses geldi ama kapanmadı boşluk. Vitesi evet durduğum zaman boşa geçiremedim. Ama hiç geçmedi, yani hareket ettikten sonra sanki vites yerine oturuyor sonra rahatça boşa geçiyor. Bir sıkıntı var sanki. Zincire gelicede, yokken birden çıktı bu ses. Verdiğin her cevaba aykırı cevap vermiş gibi oldum :D kusura bakma yani. Herşeyden geçtim ama şu vites olayı kafama takılmadı desem yalan olur. Grenajda aynen yani...

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:39 ----------

Ejlover hocam inan kıpkırmızı oldum şu gidon olayına Şimdi kafamda herşey oturdu şu vites olayında. çok sağolun...
Birde zincir için bir yağ almak istiyorum. önerebileceğiniz bir link verirseniz iyi olur...

[ejlover]

Sağol Frank... Grenajı ittim biraz çıt diye ses geldi ama kapanmadı boşluk. Vitesi evet durduğum zaman boşa geçiremedim. Ama hiç geçmedi, yani hareket ettikten sonra sanki vites yerine oturuyor sonra rahatça boşa geçiyor. Bir sıkıntı var sanki. Zincire gelicede, yokken birden çıktı bu ses. Verdiğin her cevaba aykırı cevap vermiş gibi oldum :D kusura bakma yani. Herşeyden geçtim ama şu vites olayı kafama takılmadı desem yalan olur. Grenajda aynen yani...

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:39 ----------

Ejlover hocam inan kıpkırmızı oldum şu gidon olayına Şimdi kafamda herşey oturdu şu vites olayında. çok sağolun...
Birde zincir için bir yağ almak istiyorum. önerebileceğiniz bir link verirseniz iyi olur...

Yok canim oluyor boyle seyler cok normal hocam

Hocam o cit sesi konusunda uyarmistim ama yukarda sizi :(

Ben motorda zincir ve motor yagi olarak sadece Ipone urunlerini kullaniyorum. Piyasadaki en kaliteli markalardandir. Ama fiyati hatirladigim kadar biraz daha yuksekti diger markalara gore.

[Frank Lucas]

@kullanicii ,ejover vites olayını çok güzel açıklamış ben okadar uzun yazmaya üşendim ,deneme yanılmayla bulursun diye kedi haline bıraktım seni her cevaba aykırı olarak algılamadım zaten yazını ama içime sıkıntı oldu acaba benim yüzümden bir parça mı kırıldı diye gerçi kırıldığını zannetmiyorum muhtemelen yerine oturmuştur çünkü bende ittiğimde de çıt etmişti ama titreşimden vs gene açılır bende olduğu gibi,yağ olarak ben yamahanın yamalube zincir spreyini kullanıyorum 1 kutusu 15 yada 17 lira damlama sıçrama cart curt yapmıyor.

[atilla_hakan]

Youtubede beğendiğim En Güzel Ninja

http://www.youtube.com/watch?v=LYflTPqM-wY

[kullaniciii]

Yok canim oluyor boyle seyler cok normal hocam

Hocam o cit sesi konusunda uyarmistim ama yukarda sizi :(

Ben motorda zincir ve motor yagi olarak sadece Ipone urunlerini kullaniyorum. Piyasadaki en kaliteli markalardandir. Ama fiyati hatirladigim kadar biraz daha yuksekti diger markalara gore.

Yok hocam, ittirmeyi yazılanlara bakıp hemen gidip yapmadım. Sadece daha önceden çok narin bir şekilde denemiştim. Herhangi bir sorun yok yani
Zincir için "IPONE Spray Chain - PTFE bazlı zincir spreyi" uygun bir ürün müdür. Birde bu tür malzemeleri hangi siteden temin etmemi önerirsiniz. Çünkü direk temin edebileceğim bir er yok buralarda...

[rio_mavi]

bu dediğiniz< fatih kılıçlı kimdir?bilelimde yanlışlıkla gitmeyelim..

[dreamkiller]

rio bahçelievlerdeymiş sanırsam adamın yeri.. Ben tanımam bilmem ama hakkında söylenenler hiç iç acıcı seyler degiller..

[atilla_hakan]

rio bahçelievlerdeymiş sanırsam adamın yeri.. Ben tanımam bilmem ama hakkında söylenenler hiç iç acıcı seyler degiller..

Aklımızda olduğu iyi oldu mono kapağı ordan almak istiyordum. Bu Söylenenleri duyduktan sonra vazgeçtim.

[overcloud]

işin aslı benimde kötü bir anım var orayla ilgili.

yani esnaflık böyle olmamalı.

kimsenin arkasından konuşmak istemem ama bir daha asla gitmem.

---------- Post added at 08:21 ---------- Previous post was at 08:14 ----------

Selam arkadaşlarlar. Daha öncedenden bahsettiğim sol grenajdaki açıklığın fotoğraflarını yüklüyorum. Önemli birşey olup olmadığını anlamak için.
Sol Grenaj Dreksiyon altı :
http://g1204.hizliresim.com/w/l/4lqxr.jpg
http://g1204.hizliresim.com/w/l/4lqzs.jpg
Sağ Grenaj Dreksiyon altı (Sorun Yok) :
http://g1204.hizliresim.com/w/l/4lr1c.jpg
Buda Plakalı hali (Bilgi Amaçlı) :
http://g1204.hizliresim.com/w/l/4lr34.jpg

Birde arkadaşlar bu gün canımı çok sıkan bir olay oldu. Vites boşa geçmedi. Bir kaç kere hareket ettikten sonra anca geçti. 3-5 dakika uğraştım. Nedeni nedir? Sıkıntılı bir durum olmamasını temenni ediyorum. Ayrıca zincir sesi birden arttı. Ya gevşesi yada yağsız mı kaldı ne... Konular hakkında yardımcı olursanız çok sevinirim. Her zamanki gibi cahilliğime verin...

grenaj'ın kenarında ki o boşluk bende de var.

sanırım senin motorunda 2008 model.

bu yılda üretilen ninja 250 ve er6-f'lerde grenajlar ses yapıyor. bunun için servislerde basit bir işlem yapıyorlar.

ben grenajların tamamını sökerek bağlantı noktalarına etli bantlar yapıştırmıştım ve grenaj sesinden tamamen kurtuldum ama o sol grenajdaki minik boşluk geçmedi

çokta dert edecek bir şey değil bence takma kafana

ön fren balatası ile disk birbirine alışınca gelen o seste azalacaktır.

[kullaniciii]

işin aslı benimde kötü bir anım var orayla ilgili.

yani esnaflık böyle olmamalı.

kimsenin arkasından konuşmak istemem ama bir daha asla gitmem.

---------- Post added at 08:21 ---------- Previous post was at 08:14 ----------



grenaj'ın kenarında ki o boşluk bende de var.

sanırım senin motorunda 2008 model.

bu yılda üretilen ninja 250 ve er6-f'lerde grenajlar ses yapıyor. bunun için servislerde basit bir işlem yapıyorlar.

ben grenajların tamamını sökerek bağlantı noktalarına etli bantlar yapıştırmıştım ve grenaj sesinden tamamen kurtuldum ama o sol grenajdaki minik boşluk geçmedi

çokta dert edecek bir şey değil bence takma kafana

ön fren balatası ile disk birbirine alışınca gelen o seste azalacaktır.

Sağol dostum. Yalnız benimki 2012 model :D
Etli bant mantıklı, rodaj falan bitsin gerekli çalışmaları yapacam...

[atilla_hakan]

Arkadaşın bitanesi monster stckr soruyordu sanırım. Siteleri dolaşırken bitane gözüme çarptı.

http://www.motobakkal.com/?urun-5772...R-STiCKER.html

[dreamkiller]

eyvallah dostum saol gidip bir bakalım inceleyelim alalım uygulayalım sonra fotolayıp paylaşalım

[kullaniciii]

EJLOVER ve CCMAN sormayayım, biraz daha dayanayım dedim ama sabretmek zor. Şu egzosları nasıl temin ederiz. İlk tercihim Yoshımura ama Akrapoviçte hiç fena değil. En azından sizler nasıl temin ettiniz?

[ejlover]

Arkadaslar resimlerle beraber surdurdugum video cekimleri de dun tamamlandi. Sabah 6ya dogru duzenlemeleri de bitirdim ve video hazir. Ama yarin sabah 6gunlugune yurtdisina cikmak zorundayim, forumu takip edemeyecegim. O yuzden videoyu donunce paylasacagim.

Ama iddia ediyorum cidden cok guzel oldu ve boyle bi video yok
Benim ugrasilarima sizin beklemenize degecek

Cekim anindan estanteneler paylasiyorum simdilik. Saglicakla kalin

Youtubede beğendiğim En Güzel Ninja
http://www.youtube.com/watch?v=LYflTPqM-wY

Hocam Haftaya bi de ben paylasinca o videoya bakin ;) Bakalim fikriniz degisecekmi )

EJLOVER ve CCMAN sormayayım, biraz daha dayanayım dedim ama sabretmek zor. Şu egzosları nasıl temin ederiz. İlk tercihim Yoshımura ama Akrapoviçte hiç fena değil. En azından sizler nasıl temin ettiniz?

Hocam ne demek. Her seyi rahatca sorabilirsiniz. Ben ebay uzerinden Amerika'dan aldim eksozu. Gumruge giriyor bi de haliyle vergisini odeyip teslim aldim. TR'de ne yazik ki bizim motorlar icin Yoshimura'nin full carbon modeli yoktu. Adamlar da ozel siparisle gelir dedi verdikleri sure de 4 ay gibi bir seydi. Bekleyemedim ben