@sapo:
iki ayrı ampul var. kısa sol, uzun sağ olarak yanıyor.
tek çıkışlı tek ampullu xenonu alıp kısa hüzmeye taktırdım (sola).
uzun için yanan sağ ampul yine halojen olarak kaldı (orjinal sarı renk olarak).
burda dikkat edilmesi gereken şey; kısa far, marşa bastığımız anda devreye giriyor.
motoru çalıştırmak için marşa bastığımız anda xenon devreye girerken kısa bir süre 100watt gibi bir güç çekiyor, ardından aydınlatmayı tam olarak yapmaya başladığında 35watt'a düşüyor. (dediğin gibi ışıma tam olarak gerçekleşene kadar 5 saniye kadar bir süre geçiyor ve bu süre boyunca xenon fazla güç tüketiyor)
marş motoruyla birlikte xenon aynı anda devreye girdiğinde aküyü zorlayarak ömrünü kısaltabileceğinden çekindim ve xenon tesisatına bir açma kapama düğmesi eklettim, bunuda gidonda uygun bir yere yerleştirdik (bir ara fotoğrafını koyarım).
şimdi istediğim zaman xenonu, istediğim zaman uzun hüsmeyi ayrı ayrı yada aynı anda açabiliyorum. parkedip motoru stop etmeden önce xenonu kapatıyorum. motoru çalıştırmadan önce xenonun devrede olmadığından emin olduktan sonra marşa basıyorum.
xenon car power marka. almanya'da üretiliyor. türkiye'ye motoplus getirtiyor.
http://www.motoplus.com.tr/urun/7936...Tekli-Xenon-H7
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:48 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:34 ----------
overcloud adlı üyeden alıntı
150/60 - 17 lastik takanlar var ama ucu ucuna sığıyor. ben 140/70 - 17 taktırdım arkaya. halimden memnunum.
: 
ve durup soluklandığım heryerde motoru görenler yanıma gelip abi motor 600 lükmü ,abi motor 1000 likmi ,yada küçük çocuklar bağırarak : ooooooo kawasaaaaakkkkiiiiiiii 
demeleri,ve hanımda arkamdaydı ve beklenen en son ve can alıcı tepkide hanımdan geldi : 
Arkadaş motorun üstünden uçtu önüme kadar yuvarlandı, motor yavaşlayana kadar kendi kendine gitti ilerde devrildi.. Ben dondum kaldım 
Neyseki araba altına almadı.. Allahım beterinden saklasın sadece bacağında küçük bi şişlikle atlattı.. Dizliği olsa oda olmayacaktı! 
