hangi devirde yaşıyoruz artık insanlarımız bayan şoförlere alışsın yeter,ülke olarak haala bu krizi aşamadık,trafiğe baktığımız zaman erkekten çok bayan şoför var ( motor ve araba için genel konuşuyorum),bende cbr 125 varken nişanlıma öğretmiştim sürüyodu,daha sonra hyo gt 250r alınca motoru devirdi altında kaldı bidahada motor sürmedi,ama motor sürdürdüğüm zamanlarda motoru o sürüyodu insanların bakışların ben rahatsız oluyodum,kasklı olmamıza rağmen...
Ben marushin marka kask kullanıyorum, kışın kullandığım kask farklı bir marka.kuzen84 adlı üyeden alıntı
saçlarımı örüp kaskın içine koyuyorum zaten bide balaklava da kullandığım için sorun yok..sadece kırmızı ışıkta yüzüme baktıklarında anlayabiliyolar..ebaydan light smoke renginde vizör sipariş etmeyi düşünüyordum ,onun da faydası olur değil mi.. gece görüşünü de diğerleri kadar azaltmaz sanırım.. ben yine de aynalılara da bi bakayım ama kaskıma uygun varmı bilmiyorum..[COLOR="Silver"]
Fikir vermesi için; Marushin'in iridium ve aynalı olan vizörleri gün ışığını %40 oranında azaltıyor, mat siyah olanlar ise %60.
Kaskını üreten firmanın web sitesinde bilgi yer alıyordur belki.
Araba sürücülerine bi 10 yıl öncesine kıyaslarsak gelişme oldu, darısı motor sürücülerineNişanlınız keşke pes etmeseymiş, ben ilk yokuşta kalktığımda düşmüştüm ve yokuş gördüğümde hep korku oluyo hala ama üstüne giderek aşılıyo bazı şeyler zamanla.. Tabi kendi tercihi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:01 ----------
Bende suomy apex kullanıyorum,sitesini inceledim iridium var hatta ebayda da buldum sanırımilginize teşekkürler!
İşiniz hiç kolay değil ben Ankaralı araç sürücülerine hiç alışamadım. Trafik ışıklarını pek salladıkları yok. Ne zaman Ankaraya gitsem trafikte bir macera yaşıyorum.Arabayla giderken bile neler yaşıyoruz ki motorla hiç sormayın! Motoruma güveniyorum gerçekten, öyle bi durum olduğunda gazlayıp kaçtım zaten aralardan
Neresiymiş kardeşim merak ettim yawAbı sıle tarafında bı yer var gıdıs yolu mıcırlı yol ama yer cok guzel denızı dalgasız,plajı cok bılınen bı yer degıl,sarkıntılık yapcak kımse yok,plajın yanında cafe ve restoant ve ıstersen bıde butık otel var.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:48 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:43 ----------
Bence gungor motor ya da anes motordan revıt ya da prohel bak ben kask dada lazer ve ls2 baktım malum sevgılı olunca onu daha cok dusunuyo ınsan ıstersen lınk verıyım dırek gır ?
İstanbul sürücüleri sürekli trafikte zaman geçirince sabırlı olmaya alışmış.. Her İstanbul' a gelip de trafikte bişey yaşadığımda bu olay Ankara'da olsa kesin kavga çıkmıştı diyorum, sakin değil sürücülerimiz
Noon kardeşim, HiAxiSheytan'ın bahsettiği Motul 300v 10-40 yağı gönül rahatlığı ile kullanabilirsin. Çok kaliteli bir yağdır. Bahsi geçen yağ, performanslı makineler için üretilmiştir ve kalınlığı bizim makineye uygundur.Motul mu ıpone mı ? Sen bılgılısın abı sureklı ondan kullaanalm bızde
Gecen kı gezı fotograflarına dıkkat ettm kımsenın motorunda performan egzoz yok ?
Arkapovıc ya da yoshımura fena gıbı gozukuyo ? Olumsuz bı durum mu oluyo yoksa ıstemmedınız ıcınmı degıstırmedınız ?
Egzost değişimi biraz bizim için keyfi oluyor açıkçası, çünkü çook büyük farklılıklar olmuyor. Neticede 2 silindir makineye ne takarsan tak 4 silindir sesi alamazsın. Ama Yoshi de Akrep de iyidir, orası zevk meselesi, ikisini de dinle. Ama stock egzost da gayet güzel ses veriyor. Akrep'in Yoshi'ye göre tek avantajı, Kawasaki modelleri için egzost üretmesi ve ara boru arama derdi olmadan direkt olarak takabilmen ve emisyon oranlarının nispeten makineye göre hazırlanmış olması. Tabii sen gidip R6'ya göre hazırlanmış bir Akrep alırsan, Yoshi'deki olayın aynısını yaşarsın
Ne olursa olsun, makinenize ne takarsanız takın, mutlaka iyi ve kaliteli malzeme kullanın. Yağ değişimindeki 70 lira gözünüzü korkutmasın, filtre değişecekse maliyeti çok gelmesin. Motorunuza ne kadar iyi bakarsanız, o da size o kadar iyi bakar. Motor candır, cana can katar
2008 10 Kasım'da Ankara'daydım. Oran şehir'de Halamlarda kalıyordum. Herneyse.. Akşam üstü bir sis indi sokaklara 15 - 20 metre ötesini görmek mümkün değil. Yayayım, yolda yürüyorum arabalar nasıl ama vızır vızır geçiyorlar.. Sis mis hak getire..İstanbul sürücüleri sürekli trafikte zaman geçirince sabırlı olmaya alışmış.. Her İstanbul' a gelip de trafikte bişey yaşadığımda bu olay Ankara'da olsa kesin kavga çıkmıştı diyorum, sakin değil sürücülerimiz
Ankara trafik konusunda ayrı bir diyar..
Eskiden İstanbul trafiğinde araç kullananlar her yerde araç kullanabilir diyordum. Ankara'ya gidince fikrim değişti
Sevgili arkadaşım, Ninja 250R benim görüşüme göre, kesinlikle ama kesinlikle başlangıç motoru değildir. Kendi sınıfındaki en kuvvetli motora sahip ve çok atak bir makinedir. Alıp da ziyan etme, hem kendine hem ona, Allah korusun diyelim şimdiden
Hazır konusu açılmışken, buradan tüm arkadaşlara Defensive Ride veya Ghost Ride diye litaratürde geçen sürüş stilini acilen benimsemelerini öneririm. Felsefesi şu; trafikte kesinlikle görünmediğinizi kabul ediyorsunuz, tüm taramaları ve kontrolleri seyir halinde yapıyorsunuz, olası tehlikeleri en az 5 sn öncesinden bilip, sezip ona göre sürüş pozisyonu alıyorsunuz. Bu şekilde ister trafikte ister uzun yolda son derece kıvrak ve güvenli sürüş gerçekleştiriyorsunuz. Arabanın sizi sıkıştırması, yayanın veya bir ineğin siz farkına varmadan önünüze atlaması mümkün olmuyor, çünkü siz zaten bunu biliyorsunuz ve ona göre pozisyon alıp tehlikeyi oluşmadan savuşturuyorsunuz.
O zaman kendimi iyi bir sürücü olarak görebilirim desenize, bu trafikte hem araba hem motor2008 10 Kasım'da Ankara'daydım. Oran şehir'de Halamlarda kalıyordum. Herneyse.. Akşam üstü bir sis indi sokaklara 15 - 20 metre ötesini görmek mümkün değil. Yayayım, yolda yürüyorum arabalar nasıl ama vızır vızır geçiyorlar.. Sis mis hak getire..
Ankara trafik konusunda ayrı bir diyar..
Eskiden İstanbul trafiğinde araç kullananlar her yerde araç kullanabilir diyordum. Ankara'ya gidince fikrim değişti
Ankara'da herkes birisinin; Emniyet Müdür, Vali, Milletvekili gibi, yakını olduğundan, kurallar orada fazla işlemiyor. Daha çok kasap olarak nitelendirdiğimiz sürücüler trafikte oluyorO zaman kendimi iyi bir sürücü olarak görebilirim desenize, bu trafikte hem araba hem motor
92 yılında üniversite için Ankara'ya geldiğimde bu şehirde neden kırmızı ışıktan 10 metre ileride durulur diye düşünmüştüm. Işıklardan sonra en az 5-6 sıra araç olurdu ve öndekiler arkadakilerin kornalarıyla yeşil yandığını anlarlardı. Zamanla alıştık. Şimdi muhtemelen MOBESE'lerin ve bat-çık'ların etkisiyle biraz daha yoluna girdi trafik. Ama İstanbul trafiğinde genelde herkesin birbirini daha fazla kolladığını hissediyorum. Trafikte geçen uzun saatlerin etkisiyle olsa gerek.
Başkent olma detayını atlamışım haklısınızAnkara'da herkes birisinin; Emniyet Müdür, Vali, Milletvekili gibi, yakını olduğundan, kurallar orada fazla işlemiyor. Daha çok kasap olarak nitelendirdiğimiz sürücüler trafikte oluyor
Hepimize her daim bilinçli,kalasız ve belasız sürüşler olsun inşallah!
Ankara'da gerçekten modifiyeye ilgi çok fazla.. Benim çevremde motorunda modifiyesi olmayan sürücü sayısı parmak sayısını geçmez..bende ankarada okudum ama sürücüler hep nizamiydiama şunu gördüm ankarada modifiyeye ilgi bi bambaşka
Amin diyelimBaşkent olma detayını atlamışım haklısınız
Hepimize her daim bilinçli,kalasız ve belasız sürüşler olsun inşallah!
merhaba ben hyosung gt250r kullanicisiyim. su an motorumu satiyorum, aklimda cbr 600f var ama arkadaslarim hem fazla seri bir motor oldugunu hemde uni. de ogrenci oldugum icin masraflarinin beni zorlayacagini soylediler. ss tarzinda da 250 cc de pek bi sans yok honda 250r kullandim motor guzel ama isteklerimi karsilamiyor. dun aksamdan beridir
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
